Berufsprofil

Flugmeteorologe/Flugmeteorologin

Rollenlins

Sichern Sie die Sicherheit und Effizienz des Flugverkehrs! Als Flugmeteorologe/Flugmeteorologin sind Sie ein entscheidender Ansprechpartner für Piloten und Flughafenbetreiber und liefern präzise Wetterinformationen, die Leben retten und Verspätungen minimieren.

Zusammenfassung

Als Flugmeteorologe/Flugmeteorologin sind Sie für die tägliche und stündliche Beobachtung, Analyse und Vorhersage der Wetterbedingungen an Flughäfen verantwortlich. Ihre Arbeit ist essenziell für die Planung sicherer Flugrouten und die Minimierung von Risiken durch ungünstige Wetterlagen. Sie arbeiten eng mit Piloten, Fluggesellschaften und Flughafenbetreibern zusammen, um fundierte Entscheidungen zu ermöglichen.

Ihre Hauptaufgaben umfassen:
  • • Erstellung von Wetterberichten und -vorhersagen für Flughäfen und Flugrouten.
  • • Kontinuierliche Überwachung der aktuellen Wetterlage und Meldung relevanter Veränderungen.
  • • Ausgabe von Wetterwarnungen und Empfehlungen an Piloten und Fluggesellschaften.
49%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Bachelor oder gleichwertig 39% KI-Exposition
Career DNA-Bewertung starten
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Naturwissenschaftler, Mathematiker und Ingenieure — 274 Berufe einschließlich dieses.

3 von 6 mit Mangel202529 von 30 wachsend3.9MStellen bis 2035

Mangel: Czechia, Italy, Spain.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

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KönnteFlugmeteorologe/Flugmeteorologinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

Fortschritt0/3

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?

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NexFuture™

Zukunftsaussichten für Flugmeteorologe/Flugmeteorologin

The outlook for Flugmeteorologe/Flugmeteorologin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichFlugmeteorologe/Flugmeteorologinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 14 Jahren (um 2040) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~45%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~45%
Menschlicher Rand
MOAT~50%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2045
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 49% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • in einem Luftfahrtteam arbeiten
  • Mitarbeiter/Mitarbeiterinnen coachen
  • verschiedene Kommunikationskanäle verwenden
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Wetterdaten erheben und Wettervorhersagen für Start und Landung erstellen. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 22% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • Daten meteorologischer Vorhersagen überprüfen
  • Wetterdaten erheben
  • Wettervorhersagen für Start und Landung erstellen
Automatisieren 39% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
  • Modelle für Wettervorhersage entwickeln
  • Datenanalyse durchführen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 22%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 8%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 3%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Energie und natürliche Ressourcen

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsFlugmeteorologe/Flugmeteorologin

09
09:00 · Morgen
Berichte über meteorologische Routinebeobachtungen bereitstellen
Bereitstellung lokaler Routineberichte für die Verbreitung am Ausgangsflughafen, einschließlich Informationen zu Parametern wie Windrichtung und -geschwindigkeit, Sicht, Pistensichtweite, Menge und Typ der Wolken, Lufttemperatur usw.
10
10:30 · Vormittags
Beschaffung meteorologischer Geräte planen
Planen und Organisieren der Bestellung und Beschaffung geeigneter meteorologischer Geräte und Werkzeuge für die Wettervorhersage.
12
12:00 · Mittag
Leistung meteorologischer Geräte überwachen
Überwachen der Leistung meteorologischer Prognosegeräte.
14
14:00 · Nachmittag
Luftfahrzeug in gefährlichen Situationen Rat erteilen
Empfehlen der wirksamsten Maßnahmen zur Unterstützung von Luftfahrzeugen in gefährlichen Situationen.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
meteorologische Bedingungen vorhersagen
Überprüfung meteorologischer Bedingungen; Erstellung von Wettervorhersagen für den Flughafen.
17
17:00 · Zusammenfassung
mobile Kommunikationsgeräte für flugtechnische Dienste nutzen
Vorschriftsgemäße Nutzung von flugtechnischen Kommunikationsgeräten für die Übermittlung technischer Daten an Flugzeuge und den Empfang technischer Daten von Flugzeugen.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
AccuWeather GalileoAdobe PhotoshopAdvanced Visual Systems AVS/ExpressAir quality modeling softwareAninoquisi MesoTRACApple Final Cut ProBaron Services FasTracBaron Volumetric Imaging and Processing of Integrated Radar VIPIRC++Cave5DCisco IOSEnvironmental Research Services RAOBESRI ArcInfoESRI ArcViewFacebookFerretFlow Analysis Software Toolkit FASTFormula translation/translator FORTRANGrid analysis and display system GrADSIBM SPSS Statistics
Grundlegende Fähigkeiten
Überwachung von Umweltbedingungen
  • Wetterdaten erheben

    Sammeln der Daten von Satelliten, Radarsystemen, Fernsensoren und Wetterstationen, um Informationen über Wetterbedingungen und Wetterphänomene zu erhalten.

  • Wettervorhersagen für Start und Landung erstellen

    Genaue Vorhersagen über klimatische Bedingungen für den Start und die Landung von Flugzeugen vorbereiten; dabei Parameter wie Temperatur, Windrichtung und Windgeschwindigkeit beachten.

  • spezielle Rechnermodelle für die Wettervorhersage nutzen

    Mithilfe von physikalischen und mathematischen Formeln kurz- und langfristige Wettervorhersagen machen; spezielle rechnerbasierte Modellierungsanwendungen verstehen.

  • meteorologische Instrumente zur Vorhersage meteorologischer Bedingungen nutzen

    Nutzung meteorologischer Daten und Werkzeuge, wie Wetterfaxgeräten, Wetterdiagrammen und Computerterminals, zur Vorhersage von Wetterverhältnissen.

  • Berichte über meteorologische Routinebeobachtungen bereitstellen

    Bereitstellung lokaler Routineberichte für die Verbreitung am Ausgangsflughafen, einschließlich Informationen zu Parametern wie Windrichtung und -geschwindigkeit, Sicht, Pistensichtweite, Menge und Typ der Wolken, Lufttemperatur usw.

  • Wettervorhersage analysieren

    Analyse der Wettervorhersage und meteorologischer Informationen, z. B. Windstärke, Luftdruckbeschaffenheit, Bewölkung und Sichtweite. Bereitstellung von Analysen in Abhängigkeit von den Anforderungen verschiedener Branchen und Dienstleister.

Coaching und Mentoring
  • Mitarbeiter/Mitarbeiterinnen coachen

    Aufrechterhalten und Verbessern der Leistungen der Mitarbeiter durch Coaching von Einzelpersonen oder Gruppen zum Optimieren bestimmter Methoden, Kompetenzen oder Fähigkeiten unter Anwendung angepasster Coachingstile und -methoden. Betreuen neuer Mitarbeiter und sie beim Erlernen der neuen Geschäftssysteme unterstützen.

Verwaltung, Sammlung und Speicherung digitaler Daten
  • Datenanalyse durchführen

    Erhebung von Daten und Statistiken zum Testen und Bewerten, um Aussagen und Musterprognosen zu erstellen, mit dem Ziel, nützliche Informationen in einem Entscheidungsprozess zu finden.

Kommunikation mit Kollegen/Kolleginnen und Kunden/Kundinnen
  • verschiedene Kommunikationskanäle verwenden

    Nutzung verschiedener Kommunikationskanäle, wie mündlich, handschriftlich, digital und telefonisch, zur Erarbeitung und zum Austausch von Ideen oder Informationen.

In Teams arbeiten
  • in einem Luftfahrtteam arbeiten

    Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.

Entwickeln von Lösungen
  • sich an veränderte Situationen anpassen

    Veränderte Herangehensweise an Situationen aufgrund einer unerwarteten und plötzlichen Veränderung der Bedürfnisse und der Stimmungslage von Menschen oder von Trends; Änderung von Strategien, Improvisation und Anpassung an die jeweiligen Umstände.

Beratung zu geschäftlichen oder betrieblichen Angelegenheiten
  • Luftfahrzeug in gefährlichen Situationen Rat erteilen

    Empfehlen der wirksamsten Maßnahmen zur Unterstützung von Luftfahrzeugen in gefährlichen Situationen.

Analyse wissenschaftlicher und medizinischer Daten
  • Daten meteorologischer Vorhersagen überprüfen

    Überprüfung geschätzter meteorologischer Parameter; Schließen von Lücken zwischen Echtzeit-Wetterbedingungen und geschätzten Wetterbedingungen.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Integrität Anerkennung Stressresistenz Zusammenarbeit Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Führung Unabhängigkeit Leistung Leistung/Anstrengung Vielfalt Analytisches Denken Selbstkontrolle Fürsorge für andere Soziale Orientierung Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche spezifischen Wetterphänomene sind für Flugmeteorologen besonders relevant?
Neben klassischen Wetterereignissen wie Regen, Schnee und Nebel sind für Flugmeteorologen vor allem Windverhältnisse (insbesondere Scherwinde), Gewitter, Vereisungsgefahr und Sichtweiten von Bedeutung. Die genaue Analyse dieser Faktoren ist entscheidend für die Flugsicherheit.
Welche Kenntnisse und Fähigkeiten sind für diese Tätigkeit unerlässlich?
Fundierte Kenntnisse in Meteorologie, numerischer Wettervorhersage und Luftfahrtmeteorologie sind unerlässlich. Darüber hinaus sind analytisches Denkvermögen, die Fähigkeit zur schnellen Entscheidungsfindung unter Druck und eine präzise Kommunikation von entscheidender Bedeutung.
Wie sieht der typische Arbeitsalltag eines Flugmeteorologen aus?
Der Arbeitsalltag ist oft schichtweise und kann auch Nacht- und Wochenendarbeit umfassen. Ein typischer Tag beinhaltet die kontinuierliche Überwachung von Wetterdaten, die Erstellung von Berichten, die Kommunikation mit Piloten und Flughafenpersonal sowie die Anpassung von Vorhersagen an sich ändernde Bedingungen.
Flugmeteorologe/Flugmeteorologin — gibt es in Europa einen Mangel?
Beides, je nach Land. Von den 6 europäischen Ländern, die diese Berufsgruppe 2025 bewertet haben, meldeten 3 einen Mangel und 3 ein Überangebot. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Flugmeteorologe/Flugmeteorologin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
97.450 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 42.820 bis 128.800 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.