Berufsprofil

Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorin für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen

Rollenlins

Koordinatoren für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorinnen für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen sind für Aktivitäten und Projekte zuständig, mit denen die geeignete Kommunikationsinfrastruktur für den Informationsaustausch zwischen den Luftraumnutzern ermöglicht werden soll.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Deutschland und 4 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Digitale Technologie
Bildung
Master oder gleichwertig
50%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Master oder gleichwertig 38% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Führungskräfte in der Produktion und bei speziellen Dienstleistungen — 186 Berufe einschließlich dieses.

2 von 7 mit Mangel202514 von 26 wachsend2.5MStellen bis 2035

Mangel: Niederlande, Spanien.

Längster anhaltender Mangel: Niederlande, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Nicht gemeldet — +11,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Nicht gemeldet — −0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorin für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen

The outlook for Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorin für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorin für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 14 Jahren (um 2040) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~50%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~40%
Menschlicher Rand
MOAT~50%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2045
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

50% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • Verfahrensanweisungen zur Flughafensicherheit befolgen
  • in einem Luftfahrtteam arbeiten
  • Frequenzen verwalten
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Frequenzen verwalten und mit den Flugverkehrsdiensten (ATS) kommunizieren. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
19% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Leistungsfähigkeit von Kommunikationswegen überwachen
  • Funkgeräte bedienen
  • Fähigkeiten zur Kommunikation über Technik anwenden
38% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • EDV-Kenntnisse besitzen
  • Data-Link-Dienste für Navigationszwecke entwickeln
  • Kommunikationsprogramm für Flugdaten verwalten
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 19%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 11%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 2%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Digitale Technologie

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen/Koordinatorin für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen

09
09:00 · Morgen
Data-Link-Dienste für Navigationszwecke entwickeln
Datalink-Dienste und Satellitentechnologien für die Luft/Boden-Kommunikation entwickeln und implementieren.
10
10:30 · Vormittags
Daten verwalten
Verwalten aller Arten von Datenressourcen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg durch Erstellung von Datenprofilen, Parsing, Standardisierung, Identitätsauflösung, Bereinigung, Erweiterung und Prüfung von Daten. Sicherstellen, dass die Daten für den jeweiligen Zweck geeignet sind, mithilfe spezieller IKT-Instrumente zur Erfüllung der Kriterien für die Datenqualität.
12
12:00 · Mittag
Frequenzen verwalten
Entwicklung und Verwaltung mehrerer Kommunikationskanäle, um zusätzliche Kapazität im VHF-COM-Frequenzband zu erzeugen.
14
14:00 · Nachmittag
in einem Luftfahrtteam arbeiten
Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Kommunikationsprogramm für Flugdaten verwalten
Verwalten des Austauschs digitaler Daten zwischen Flugverkehrslotsen und Piloten, um einen effizienten Luftfahrtbetrieb zu ermöglichen, wie einen streckenbezogenen Flugbetrieb und optimierte Sinkflugprofile. Unterstützen der für die Flugsicherheit relevanten Kommando-, Kontroll- und Informationsdienste durch Bereitstellen von Datenkonnektivität. Bereitstellen einer automatischen Generierung, Übertragung und Weiterleitung von Boden-Nachrichten.
17
17:00 · Zusammenfassung
Leistungsfähigkeit von Kommunikationswegen überwachen
Suche nach möglichen Fehlern. Durchführung visueller Kontrollen. Analyse von Systemindikatoren und Verwendung von Diagnosegeräten.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Kommunikation mit Kollegen/Kolleginnen und Kunden/Kundinnen
  • Frequenzen verwalten

    Entwicklung und Verwaltung mehrerer Kommunikationskanäle, um zusätzliche Kapazität im VHF-COM-Frequenzband zu erzeugen.

  • mit den Flugverkehrsdiensten (ATS) kommunizieren

    Unter Einbeziehung der Verkehrsflächen des Flughafens die Umsetzung einer effizienten Kommunikation mit dem Bodendienst (ATS) gewährleisten. Verfahren innerhalb des Netzwerks befolgen.

  • verschiedene Kommunikationskanäle verwenden

    Nutzung verschiedener Kommunikationskanäle, wie mündlich, handschriftlich, digital und telefonisch, zur Erarbeitung und zum Austausch von Ideen oder Informationen.

Verwaltung, Sammlung und Speicherung digitaler Daten
  • Data-Link-Dienste für Navigationszwecke entwickeln

    Datalink-Dienste und Satellitentechnologien für die Luft/Boden-Kommunikation entwickeln und implementieren.

  • Kommunikationsprogramm für Flugdaten verwalten

    Verwalten des Austauschs digitaler Daten zwischen Flugverkehrslotsen und Piloten, um einen effizienten Luftfahrtbetrieb zu ermöglichen, wie einen streckenbezogenen Flugbetrieb und optimierte Sinkflugprofile. Unterstützen der für die Flugsicherheit relevanten Kommando-, Kontroll- und Informationsdienste durch Bereitstellen von Datenkonnektivität. Bereitstellen einer automatischen Generierung, Übertragung und Weiterleitung von Boden-Nachrichten.

Zugreifen auf und Analyse von digitalen Daten
  • EDV-Kenntnisse besitzen

    Verwenden von Computern, IT-Ausrüstung und moderner Technik auf effiziente Art und Weise.

Testen von elektrischen und mechanischen Systemen oder Ausrüstungen
  • Leistungsfähigkeit von Kommunikationswegen überwachen

    Suche nach möglichen Fehlern. Durchführung visueller Kontrollen. Analyse von Systemindikatoren und Verwendung von Diagnosegeräten.

Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Funkgeräte bedienen

    Einrichten und Betreiben von Funkgeräten und -zubehör wie Rundfunkkonsolen, Verstärker und Mikrofone. Verstehen der Grundlagen der Funkersprache und bei Bedarf Erteilen von Anweisungen zur korrekten Bedienung von Funkgeräten.

Zusammenarbeit und Kontaktpflege
  • technische Normen im Hinblick auf globale Kompatibilität koordinieren

    Gewährleisten der Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessenträgern, um die technischen und betrieblichen Aspekte von Überwachungssystemen zu standardisieren.

In Teams arbeiten
  • in einem Luftfahrtteam arbeiten

    Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Verfahrensanweisungen zur Flughafensicherheit befolgen

    Einhaltung der Verfahrensanweisungen, der Strategien und der Rechtsvorschriften zur Flughafensicherheit zur Gewährleistung eines sicheren Arbeitsumfelds für alle Beschäftigten und zur Gewährleistung der Sicherheit der Fluggäste.

Verfassen technischer Dokumentation oder akademischer Schriften
  • arbeitsbezogene Berichte verfassen

    Erstellung von Arbeitsberichten, die ein wirksames Beziehungsmanagement sowie einen hohen Dokumentations- und Aktenführungsstandard ermöglichen. Erfassung und Darstellung von Ergebnissen und Schlussfolgerungen auf klare und begreifbare Weise, sodass sie auch für ein Nicht-Fachpublikum verständlich sind.

Informationsmanagement
  • Daten verwalten

    Verwalten aller Arten von Datenressourcen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg durch Erstellung von Datenprofilen, Parsing, Standardisierung, Identitätsauflösung, Bereinigung, Erweiterung und Prüfung von Daten. Sicherstellen, dass die Daten für den jeweiligen Zweck geeignet sind, mithilfe spezieller IKT-Instrumente zur Erfüllung der Kriterien für die Datenqualität.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Software & Technologien
Structured query language SQLPythonRMicrosoft SQL ServerThe MathWorks MATLABIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementExtensible markup language XMLC++Oracle JavaESRI ArcGIS softwareJavaScriptTeradata DatabaseBentley MicroStationCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAAutodesk AutoCAD Civil 3DAutodesk RevitPerlPHPAmazon Web Services AWS softwareMicrosoft Azure softwareTrimble SketchUp ProMySQLC#Atlassian ConfluenceApache HadoopGitSplunk EnterpriseApache HiveGitHubApache CassandraRubyNoSQLKronos Workforce TimekeeperAmazon RedshiftPuppetSwift
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Integrität Anerkennung Stressresistenz Zusammenarbeit Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Führung Unabhängigkeit Leistung Leistung/Anstrengung Vielfalt Analytisches Denken Selbstkontrolle Fürsorge für andere Soziale Orientierung Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Koordinator für Flugverkehrskommunikation und -frequenzen: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche technischen Kenntnisse sind für diese Position besonders wichtig?
Ein gutes Verständnis von Kommunikationssystemen, Frequenzmanagement und Netzwerktechnologien ist unerlässlich. Kenntnisse in der Luftfahrttechnik sind von Vorteil.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
Ein typischer Arbeitstag kann die Überwachung von Frequenznutzung, die Bearbeitung von Störungsberichten, die Teilnahme an Projektbesprechungen und die Abstimmung mit verschiedenen Stakeholdern beinhalten. Die Aufgaben sind vielfältig und erfordern Flexibilität.
Welche persönlichen Eigenschaften sind für den Erfolg in dieser Rolle wichtig?
Zuverlässigkeit, Kommunikationsstärke, Teamfähigkeit und die Fähigkeit, auch unter Druck präzise zu arbeiten, sind entscheidend. Sorgfalt und Verantwortungsbewusstsein sind ebenfalls wichtige Eigenschaften.
Koordinator Für Flugverkehrskommunikation Und -Frequenzen/Koordinatorin Für Flugverkehrskommunikation Und -Frequenzen — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
167.740 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 100.740 bis 215.120 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten