Profesní přehled

Přístavní dělník/přístavní dělnice

Klíčová fakta

Přístavní dělníci třídí náklad, manipulují s ním a nakládají a vykládají náklad do dálkových vozidel v souladu s ústními a písemnými pokyny a vnitrostátními předpisy. Přepravují náklad, jako jsou bedny, objemné předměty nebo dokonce velké palety zboží, do a ze skladovacích prostor a na přepravní vozidla.

Souhrn

Přístavní dělníci a dělnice jsou klíčovou součástí logistického řetězce. Jejich práce zahrnuje manipulaci s různým nákladem – od beden a objemných předmětů až po palety zboží. Všechny činnosti provádějí v souladu s ústními a písemnými pokyny a vnitrostátními předpisy, s důrazem na bezpečnost a efektivitu. Často pracují v týmu a jsou zodpovědní za včasnou a správnou přepravu zboží do skladovacích prostor a na přepravní vozidla.

Klíčové odpovědnosti
  • • Třídění a manipulace s nákladem.
  • • Nakládání a vykládání zboží z dálkových vozidel, lodí a vlaků.
  • • Přeprava nákladu do a ze skladovacích prostor pomocí manipulační techniky (např. vysokozdvižný vozík).
Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Rakousko a 14 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Základní vzdělávání
46%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Základní vzdělávání 43% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Pomocní pracovníci v oblasti těžby, stavebnictví, výroby, dopravy a v příbuzných oborech — 25 povolání včetně tohoto.

4 z 15 s nedostatkem202513 z 28 roste1.9Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Hungary, Italy, Netherlands.

Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám přístavní dělník/přístavní dělnice?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro přístavní dělník/přístavní dělnice

The outlook for přístavní dělník/přístavní dělnice reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlo přístavní dělník/přístavní dělnice změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 14 let (kolem roku 2040) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~45%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~45%
Lidská hrana
MOAT~45%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2034
2045
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 46% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • zajistit, že obsah zásilky odpovídá dokumentaci
  • vysílat zprávy prostřednictvím rádiových a telefonních systémů
  • poskytovat služby pružným způsobem
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na bezpečnostní požadavky na rampy a bezpečnostní předpisy pro sklady. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 19% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • analyzovat souvislost mezi zlepšením zásobovacího řetězce a ziskem
  • analyzovat strategie dodavatelského řetězce
  • posuzovat stabilitu plavidel
automatizovat 43% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • používat informační a komunikační systémy
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 19%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 7%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Kognitivní software 3%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Generativní AI 2%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako přístavní dělník/přístavní dělnice

09
09:00 · ráno
analyzovat souvislost mezi zlepšením zásobovacího řetězce a ziskem
Interpretovat, jak zlepšení dodavatelského řetězce ovlivní zisky společnosti. Zintenzivnit zlepšování těch procesů, které zefektivní dodavatelský řetězec co nejúčinněji, a zároveň dosáhnou největší zisk.
10
10:30 · Dopoledne
aplikovat postupy pro ukládání zboží do kontejnerů
Aplikovat techniky potřebné pro stohování materiálu v kontejnerech. Používat techniky k maximalizaci prostoru v kontejnerech.
12
12:00 · poledne
dobře snášet stres
Udržovat chladnou hlavu a efektivní výkon pod tlakem nebo za nepříznivých okolností.
14
14:00 · odpoledne
obsluhovat hlasové systémy pro kompletování
Obsluhovat hlasové systémy využívající různých odposlechových metod; pracovat na základě ústních pokynů a náznaků prostřednictvím sluchátek a mikrofonu.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
obsluhovat intermodální přepravní jednotky
Obsluhovat intermodální přepravní jednotky, např. jeřáby, boční nakladače, vysokozdvižné vozíky a nákladní auta pro koně.
17
17:00 · Zábal
obsluhovat palubní počítačové systémy
Obsluhovat palubní počítačové systémy v těžkých nákladních autech a vozidlech; komunikovat s počítačovým systémem pro správu prostranství.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Oracle DatabaseMozilla FirefoxApple SafariMicrosoft EdgeMicrosoft PublisherInventory management systemsData entry softwareInventory tracking softwareWarehouse management system WMSFaceTimeMachine control software
Oblasti znalostí
  • bezpečnostní požadavky na rampy

    Důkladně pochopit požadavky a postupy týkající se bezpečnosti ramp.

  • bezpečnostní předpisy pro sklady

    Soubor bezpečnostních postupů a předpisů ve skladu, které mají zabránit nehodám a nebezpečím.

  • nosnost vozidla

    Kapacita a limity daného vozidla z hlediska hmotnosti, typu nákladu, který lze vozidlem přepravovat, a další specifikace nakládky nákladu.

  • právní předpisy o přepravě nebezpečných materiálů

    Právní předpisy, které se používají při přepravě potenciálně nebezpečných materiálů, a postupy klasifikace těchto materiálů.

  • provoz skladu

    Základní zásady a postupy skladových operací, jako je skladování zboží a organizace skladových prostor.

  • funkce zařízení na palubě lodi

    Požadovaná úroveň výkonu palubního a bezpečnostního vybavení a zdvihacích zařízení plavidla.

  • předpisy týkající se nebezpečných nákladů

    Regulační systémy platné pro přepravu nebezpečných materiálů, jako jsou regulace pro přepravu nebezpečných věcí asociace IATA v případě letecké přepravy nebo Mezinárodní předpis o námořní přepravě nebezpečných věcí („předpis IMDG“) pro přepravu nebezpečných materiálů po moři.

Meziodvětvové dovednosti
  • mezinárodní předpisy týkající se manipulace s nákladem
  • nakládací schémata pro přepravu zboží
  • národní předpisy týkající se manipulace s nákladem
Základní dovednosti
obsluhovat zařízení pro zdvihání nebo přemísťování
  • řídit vysokozdvižný vozík

    Ovládat vysokozdvižný vozík, vozidlo s vidlicovitým zařízením ke zvedání a přenášení těžkého nákladu na přední části.

  • organizovat hmotnost nákladu v závislosti na kapacitě zdvihacího zařízení

    Organizovat hmotnost nákladu, aby se zabránilo přetížení a nevyváženosti zdvihacího zařízení.

  • obsluhovat zařízení na manipulaci s materiálem

    Provádět obecné fyzické činnosti ve skladu, jako je nakládka, vykládka a třídění zboží; obsluhovat manipulační zařízení.

  • obsluhovat intermodální přepravní jednotky

    Obsluhovat intermodální přepravní jednotky, např. jeřáby, boční nakladače, vysokozdvižné vozíky a nákladní auta pro koně.

obsluhovat drážní vozidla
  • překládání nákladu

    Překládání nákladu na vagóny a z vagónů pro příchozí a odchozí vlaky. Na požádání zajištění stability vlaku po naložení nákladu na vagóny.

  • posunout vagón s odchozím nákladem

    Posunovat dopravní vagóny s odchozím nákladem k příchozím a odchozím vlakům nebo směrem od nich.

nakládat a vykládat výrobky a materiály
  • aplikovat postupy pro ukládání zboží do kontejnerů

    Aplikovat techniky potřebné pro stohování materiálu v kontejnerech. Používat techniky k maximalizaci prostoru v kontejnerech.

  • zabezpečovat náklad ve vozidle pro nákladní dopravu

    Řádně umísťovat, vypokládat, zabezpečovat a vyvažovat náklad.

přemísťovat nebo zvedat materiály, zařízení nebo zásoby
  • stohování zboží

    Ukládání zboží a vyrobených produktů do kontejnerů. To může zahrnovat předvídání potřeby a použití dalších ochranných materiálů při stohování výrobků.

  • zvedat těžká břemena

    Zvedat těžká závaží a použít ergonomické zdvihací techniky, aby nedošlo k poškození těla.

analyzovat obchodní operace
  • analyzovat souvislost mezi zlepšením zásobovacího řetězce a ziskem

    Interpretovat, jak zlepšení dodavatelského řetězce ovlivní zisky společnosti. Zintenzivnit zlepšování těch procesů, které zefektivní dodavatelský řetězec co nejúčinněji, a zároveň dosáhnou největší zisk.

  • analyzovat strategie dodavatelského řetězce

    Zkoumat údaje o plánování produkce organizace, očekávané výstupní jednotky, kvalitu, množství, náklady a dobu, která je k dispozici, a požadavky na pracovní sílu. Předložit návrhy s cílem zlepšit výrobky, kvalitu služeb a snížit náklady.

používat ruční nástroje
  • pracovat na nerovných površích

    Provádět práci na nerovných površích; lézt na žebříky a vykonávat úkoly na střechách železničních vozů.

řídit plavidla
  • posuzovat sklon plavidel

    Posuzovat stabilitu sklonu plavidel, a to relativně vzhledem k jeho stabilitě v době, kdy je ve statickém stavu.

třídit materiály nebo výrobky
  • obsluhovat hlasové systémy pro kompletování

    Obsluhovat hlasové systémy využívající různých odposlechových metod; pracovat na základě ústních pokynů a náznaků prostřednictvím sluchátek a mikrofonu.

označovat materiály nebo předměty za účelem identifikace
  • označovat rozdíly v barvách

    Určovat rozdíly mezi barvami, jako např. rozdílné odstíny.

získávat a analyzovat digitální data
  • používat informační a komunikační systémy

    Vybírat a používat systémy ICT pro celou řadu složitých úkolů za účelem zajištění celé škály potřeb.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Integrita Sebekontrola Spolehlivost Uznání Vedení Spolupráce Přizpůsobivost/Flexibilita Tolerance ke stresu Zájem o druhé Nezávislost Úspěch Inovace Úspěch/Snaha Analytické myšlení Rozmanitost Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Cesta, jak se stát a přístavní dělník/přístavní dělnice

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Základní vzdělávání

Studijní programy

Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké fyzické nároky tato práce představuje?
Práce přístavního dělníka/přístavní dělnice je fyzicky náročná a vyžaduje dobrou kondici. Často se jedná o zvedání těžkých břemen, práci v různých povětrnostních podmínkách a delší dobu ve stoje nebo v nakláněné poloze.
Potřebuji mít nějaké speciální vzdělání nebo certifikace?
Základní vzdělání je obvykle dostačující. Nicméně, pro obsluhu manipulační techniky, jako je vysokozdvižný vozík, je vyžadován platný řidičský průkaz a příslušné školení. Zaměstnavatelé často poskytují školení přímo na pracovišti.
Jaké jsou typické pracovní podmínky v přístavu?
Práce se obvykle odehrává venku, za různých povětrnostních podmínek. Přístavy často disponují krytými prostory, ale i tak je důležité mít vhodné pracovní vybavení a oblečení. Důležitá je také schopnost pracovat v hlučném prostředí.
Přístavní Dělník/Přístavní Dělnice — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 10 z 14 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Bulharsko, Německo, Řecko a dalších 6. 4 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Přístavní Dělník/Přístavní Dělnice — kolik se za to platí ve Spojených státech?
38 940 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 24 560 do 46 280 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.