Profesní přehled

Řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel

Snímek

Řidiči stěhovacích vozidel řídí nákladní nebo podobná vozidla určená pro přemístění a přepravu zboží, osobních věcí, strojů atd. Pomáhají při nakládání zboží do vozidla a zajišťují účinné využití prostoru a dodržování bezpečnostních pravidel.

Souhrn

Práce řidiče stěhovacích vozidel zahrnuje řízení nákladních vozidel určených k přepravě nábytku, osobních věcí, strojů a dalšího majetku. Kromě samotného řízení je důležité pečlivě plánovat trasy, nakládat a vykládat náklad, zajistit jeho bezpečné upevnění a dodržovat veškeré bezpečnostní předpisy. Často je nutné spolupracovat s týmem při manipulaci s těžšími předměty a dbát na efektivní využití prostoru v nákladním prostoru.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Řízení nákladního vozidla pro stěhování a přepravu nákladu.
  • • Nakládání a vykládání nákladu, včetně zajištění jeho bezpečného upevnění.
  • • Plánování tras a dodržování bezpečnostních předpisů a dopravních zákonů.
Trh práce
Nedostatek v zemi Česko a 18 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Regulovaná profese
4 země
EQF 3
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Vyšší sekundární vzdělávání
49%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Vyšší sekundární vzdělávání 39% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.

19 z 23 s nedostatkem20253 z 19 regulovaných12 z 31 roste2.1Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus a dalších 15.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 3 roky.

Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolupráce?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel

The outlook for řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlo řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 14 let (kolem roku 2040) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~45%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~45%
Lidská hrana
MOAT~50%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2034
2045
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 49% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • dodržovat pracovní postupy
  • interpretovat dopravní signalizaci
  • komunikovat se zákazníky
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na dopravní legislativa a mechanické součásti vozidel. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 21% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • obsluhovat systémy GPS
  • číst mapy
  • rozumět piktogramům
automatizovat 39% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 21%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 5%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Kognitivní software 2%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Generativní AI 0%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel

09
09:00 · ráno
nosit věci
Nosit a přemísťovat předměty z jednoho místa na druhé a dodržovat předpisy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví. Přenášet předměty tak, aby nedošlo k jejich poškození.
10
10:30 · Dopoledne
používat zařízení pro bezpečné uložení zboží
Používat nástroje a zařízení pro bezpečné uložení zboží a zajistit řádné nakládání se zbožím a jeho zabezpečení.
12
12:00 · poledne
rozumět piktogramům
Interpretovat piktogramy označující vlastnosti a požadovaná opatření pro nakládání s předměty pomocí vizuálních zobrazení.
14
14:00 · odpoledne
řídit opatrně
Řídit s opatrností za účelem maximalizace bezpečnosti silničního provozu a úspory času, peněz a životů; předvídat chování ostatních účastníků silničního provozu.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
řídit v městských oblastech
Řídit vozidla v městských oblastech. Rozpoznávat a chápat dopravní značky ve městě, regulaci provozu a související běžné zvyklosti v oblasti automobilismu v městské oblasti.
17
17:00 · Zábal
ukládat zboží ve skladu
Přepravovat zboží ve skladu a náležitě je ukládat na vhodné určené místo, aby se zajistilo maximální využití prostoru. Obsluhovat vysokozdvižné vozíky nebo používat jiné nástroje k této činnosti.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Inventory management systemsEkoInternet browser softwareIBM DominoRecordkeeping softwareComputerized inventory tracking softwareAutomatic routing softwareFreightDATAPackage location and tracking softwareVehicle location and tracking software
Oblasti znalostí
  • dopravní legislativa

    Předpisy na regionální, vnitrostátní a evropské úrovni v oblasti bezpečnosti a environmentálních požadavků na provoz silniční dopravy.

  • mechanické součásti vozidel

    Mechanické součásti používané ve vozidlech, potřeby jejich údržby, možné poruchy a způsoby jejich řešení.

  • nosnost vozidla

    Kapacita a limity daného vozidla z hlediska hmotnosti, typu nákladu, který lze vozidlem přepravovat, a další specifikace nakládky nákladu.

  • předpisy upravující přepravu zvířat

    Právní požadavky týkající se bezpečné a účinné přepravy zvířat.

  • vozidla pro přepravu zvířat

    Typy vozidel pro přepravu zvířat a jejich vlastnosti, výběr vhodných vozidel a jejich bezpečné používání podle vnitrostátních a mezinárodních předpisů.

Meziodvětvové dovednosti
  • právní předpisy týkající se silničního provozu
  • bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
  • elektřina
  • mechanika
  • rizika související s nakládáním nebezpečných materiálů
Základní dovednosti
nakládat a vykládat výrobky a materiály
  • nakládat nákladní automobily s kontejnery na sypký materiál

    Provádět činnosti spojené se stanovením tras a nakládky nákladních automobilů s kontejnery.

  • zařizovat dodávku nábytku

    Zajišťování dodávky a montáže nábytku a jiného zboží podle potřeb a preferencí zákazníka.

  • nosit věci

    Nosit a přemísťovat předměty z jednoho místa na druhé a dodržovat předpisy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví. Přenášet předměty tak, aby nedošlo k jejich poškození.

řídit vozidla
  • řídit v městských oblastech

    Řídit vozidla v městských oblastech. Rozpoznávat a chápat dopravní značky ve městě, regulaci provozu a související běžné zvyklosti v oblasti automobilismu v městské oblasti.

  • řídit opatrně

    Řídit s opatrností za účelem maximalizace bezpečnosti silničního provozu a úspory času, peněz a životů; předvídat chování ostatních účastníků silničního provozu.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • číst mapy

    Číst efektivně v mapách.

  • rozumět piktogramům

    Interpretovat piktogramy označující vlastnosti a požadovaná opatření pro nakládání s předměty pomocí vizuálních zobrazení.

dodržovat provozní postupy
  • dodržovat pracovní postupy

    Dodržovat postupy při práci strukturovaným a systematickým způsobem.

  • interpretovat dopravní signalizaci

    Sledovat světla na silnici, jízdní podmínky, blízký dopravní provoz a předepsané rychlostní limity, aby byla zajištěna bezpečnost. Interpretovat dopravní signalizaci a podle toho jednat.

rozvíjet profesionální vztahy nebo sítě
  • komunikovat se zákazníky

    Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.

uklízet a čistit
  • plnit úklidové povinnosti

    Plnit úklidové povinnosti, jako je odstraňování odpadu, vysávání, vyprazdňování odpadkových košů a celkové čištění pracovní oblasti. Úklidové činnosti by se měly v případě potřeby řídit předpisy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví.

obsluhovat zařízení pro zdvihání nebo přemísťování
  • používat zařízení pro bezpečné uložení zboží

    Používat nástroje a zařízení pro bezpečné uložení zboží a zajistit řádné nakládání se zbožím a jeho zabezpečení.

řídit lehká vozidla
  • zajistit provozuschopnost vozidla

    Udržovat vozidlo v čistotě a ve stavu způsobilém k provozu na silnici. Zajišťovat pravidelnou údržbu vozidla a případně poskytovat platné úřední doklady, jako jsou licence a povolení.

obsluhovat komunikační zařízení
  • využívat komunikační zařízení

    Nastavovat, testovat a ovládat různé typy komunikačních zařízení, jako jsou zařízení pro přenos, digitální síťová zařízení nebo telekomunikační zařízení.

řídit těžká vozidla
  • manévrovat s nákladním automobilem

    Řídit, manévrovat a parkovat traktory, přívěsy a nákladní vozidla na pozemních komunikacích, okolo těsných rohů a na parkovištích.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Sebekontrola Spolupráce Zájem o druhé Uznání Nezávislost Integrita Tolerance ke stresu Sociální orientace Přizpůsobivost/Flexibilita Vedení Úspěch/Snaha Rozmanitost Analytické myšlení Úspěch Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Cesta, jak se stát a řidič stěhovacích vozidel/řidička stěhovacích vozidel

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Vyšší sekundární vzdělávání

Regulovaná profese

Podle záznamů regulováno v 4 zemích. Minimální EQF 3.

Malta · EQF 3 Polsko · EQF 3 Rumunsko · EQF 3 Slovinsko · EQF 3

Odráží databázi regulovaných profesí EU. Nejedná se o právní poradenství – ověřte si požadavky u příslušného vnitrostátního orgánu, než se na něj budete spoléhat při rozhodování o kariéře nebo přistěhovalectví.

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké řidičské oprávnění potřebuji pro řízení stěhovacího vozidla?
Pro řízení stěhovacích vozidel je obvykle vyžadováno řidičské oprávnění skupiny C, případně i další specifická oprávnění v závislosti na hmotnosti a typu vozidla. Doporučujeme ověřit si konkrétní požadavky u potenciálního zaměstnavatele.
Je tato práce fyzicky náročná?
Ano, práce řidiče stěhovacího vozidla je fyzicky náročná. Zahrnuje manipulaci s těžkými předměty, nakládání a vykládání nákladu a delší dobu strávenou v sedě. Proto je důležitá dobrá fyzická kondice.
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Většina řidičů stěhovacích vozidel pracuje v rámci pracovního poměru. Práce může zahrnovat cestování a nepravidelné pracovní hodiny, zejména při stěhování na větší vzdálenosti. Je důležité počítat s možností víkendové a noční práce.
Řidič Stěhovacích Vozidel/Řidička Stěhovacích Vozidel — kolik se za to platí ve Spojených státech?
44 140 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 24 430 do 57 190 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Řidič Stěhovacích Vozidel/Řidička Stěhovacích Vozidel — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 4 evropských zemích: Rumunsko, Polsko, Malta, Slovinsko. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.