lodivod/lodivodka
Objektiv role
Práce lodivoda/lodivodky je klíčová pro bezpečnou navigaci lodí v náročných vodách. Zodpovídáte za bezpečný průjezd lodí přístavy, ústí řek a dalšími frekventovanými vodními cestami, kde je vyžadována odborná znalost místních podmínek.
Lodivod/lodivodka je specializovaný námořník s hlubokými znalostmi místních vodních cest. Během směny neustále sledujete okolí, komunikujete s kapitánem a dalšími členy posádky a aktivně navádíte loď tak, aby se vyhnula překážkám a zajistila bezpečný průjezd. Práce vyžaduje vysokou míru pozornosti, přesnost a schopnost rychle reagovat na měnící se podmínky.
- • Navigace lodí v náročných vodních podmínkách, jako jsou přístavy a ústí řek.
- • Poskytování přesných pokynů kapitánovi a řízení lodi na základě aktuální situace.
- • Monitorování okolí a včasné upozorňování na potenciální překážky a nebezpečí.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Italy, Netherlands, Slovakia.
Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 2 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámlodivod/lodivodka?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíZájem o druhé?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíRozmanitost?
Budoucí perspektiva pro lodivod/lodivodka
The outlook for lodivod/lodivodka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlolodivod/lodivodkazměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlolodivod/lodivodkazměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit shodu s přístavními předpisy
- asistovat při záchranných operacích na moři
- používat lanoví
Kde se AI může stát druhým pilotem
- analyzovat předpověď počasí
- monitorovat leteckou meteorologii
- vyvažovat přepravovaný náklad
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést lodní deník
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakolodivod/lodivodka
09 09:00 · ráno plánovat vedení plavidla
10 10:30 · Dopoledne regulovat rychlost lodí v přístavu
12 12:00 · poledne řízení plavidel v přístavech
14 14:00 · odpoledne asistovat při záchranných operacích na moři
15 15:30 · Pozdě odpoledne koordinovat činnosti v přístavu
17 17:00 · Zábal používat vodní navigační zařízení
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
principy stability plavidla
Zevrubné porozumění principům stability plavidla; dodržování bezpečnostních požadavků během nakládání a vykládání nákladu.
-
služby plavebního provozu
Pobřežní systémy různých typů, od komplexního řízení provozu na vodní cestě nebo v přístavu až po specifické úkoly, jako je zasílání zpráv s informacemi o počasí nebo poloze.
-
zásady ukládání nákladu
Zásady ukládání nákladu. Postupy, kterými by měly být kontejnery účinně nakládány a vykládány s ohledem na gravitační síly, které působí během přepravy.
-
pozice plavidla na vítr
Body plachet popisující orientaci plavidla vzhledem ke směru větru.
-
navádět loď do přístavu
Bezpečně navádět loď do přístavu a ukotvit ji.
-
ukotvit lodě v přístavu
Kotvit lodě v přístavu podle typu plavidla.
-
zajistit podporu pro vodní plavbu
Zajistit, aby se na palubě lodi nacházely aktualizované mapy a plavební publikace. Připravit informační listy, zprávy o plavbě, plány průjezdu a zprávy o poloze.
-
vést plavbu
Zajistit, aby plavidlo plulo podle aktuální a přiměřené mapy a odpovídajících plavebních dokumentů. Vést proces přípravy zprávy o plavbě, plán průjezdu plavidel, denní zprávy o poloze a informační list lodivoda.
-
řízení plavidel v přístavech
Řízení kurzu plavidel v přístavech na základě informací o místním počasí, větru, hloubce vody, přílivu a odlivu atd. Zajištění, aby se plavidla vyhýbala nebezpečím, jako jsou útesy, pomocí navigačních pomůcek. Komunikace a spolupráce s kapitánem a posádkou lodi; obsluha komunikačních a navigačních přístrojů plavidla; komunikace s ostatními plavidly a řídicím střediskem přístavu.
-
regulovat rychlost lodí v přístavu
Regulovat rychlost plavidel v přístavech na základě informací poskytovaných přístavními orgány. Zajistit hladký příjezd plavidla do přístavu.
-
používat vodní navigační zařízení
Využívat vodní navigační zařízení, např. kompas nebo sextant, nebo navigační pomůcky, jako jsou majáky nebo bóje, radar, družice a počítačové systémy, za účelem navigace plavidel po vodních cestách. Pracovat s aktuálními schématy/mapami, oznámeními a publikacemi s cílem určit přesnou polohu plavidla.
-
zajišťovat rádiovou komunikaci z lodi na břeh
Obsluhovat rádiovou komunikaci z lodi na břeh a vyměňovat si informace požadované pro provoz plavidel.
-
analyzovat předpověď počasí
Analyzovat předpovědi počasí a informace poskytované o meteorologických podmínkách, jako jsou síly větru, atmosférické struktury, mraky a viditelnost. Poskytovat analýzy v závislosti na požadavcích různých odvětví a poskytovatelů služeb.
-
monitorovat leteckou meteorologii
Monitorovat informace poskytované meteorologickými stanicemi za účelem předvídání podmínek, které mohou mít vliv na letiště a lety, a interpretovat je.
-
zajistit shodu s přístavními předpisy
Prosazovat dodržování předpisů v přístavech a námořních přístavech. Komunikovat s příslušnými orgány za účelem zjištění možných rizik.
-
koordinovat činnosti v přístavu
Koordinovat přepravu nákladu do a z přístavu. Umisťovat jeřáby a uspořádat kontejnery k přepravě zásilek s ohledem na přesné rozměry a hmotnost každého kontejneru.
-
používat lanoví
Používat lanoví, jako jsou kabely, lana, kladky a navijáky, pro bezpečné zabezpečení vysokých konstrukcí.
-
plánovat vedení plavidla
Plánovat trasy plavidla s ohledem na změny přílivu a odlivu a povětrnostní podmínky.
-
vyvažovat přepravovaný náklad
Zajistit rovnováhu a rozložení hmotnosti uvnitř dopravního prostředku (plavidla, letadla, vlaku, silničních vozidel atd.). Zajistit, aby přeprava cestujících a nákladu nebránila mobilitě dopravního prostředku.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jaklodivod/lodivodkaodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluCesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdelodivod/lodivodka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
Často kladené otázky
- Jaké jsou typické pracovní podmínky lodivoda/lodivodky?
- Práce je obvykle vykonávána na lodi, často v náročných povětrnostních podmínkách. Směny mohou být dlouhé a nepravidelné. Je důležité mít dobrou fyzickou kondici a schopnost pracovat pod tlakem.
- Jaké znalosti a dovednosti jsou pro tuto pozici nezbytné?
- Zásadní je hluboká znalost místních vodních cest, navigace, pravidla plavby a meteorologie. Důležitá je také schopnost efektivní komunikace, rychlé reakce a orientace v prostoru.
- Je nutné mít nějaké speciální certifikace nebo kvalifikace?
- Přestože specifické certifikace se mohou lišit v závislosti na typu lodě a plavební oblasti, obvykle je vyžadována námořnická kvalifikace a zkušenosti s navigací.
- Lodivod/Lodivodka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 85 540 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 47 410 do 138 950 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.