Profesní přehled

Kormidelník/kormidelnice

Objektiv role

Kormidelníci jsou členy posádky na nejvyšší funkční úrovni na plavidle. Vykonávají různé úkoly, které souvisejí s provozem a údržbou palubního oddělení, s motorem a jiným zařízením, přípravou na kotvení a vyplouvání, a především s řízením lodi.

Trh práce
Nedostatek v zemi Nizozemsko a 2 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Krátkodobé terciární vzdělávání
64%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 22% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

4 z 7 s nedostatkem202522 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Slovensko.

Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 2 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nenahlášeno — −17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro kormidelník/kormidelnice

The outlook for kormidelník/kormidelnice reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo kormidelník/kormidelnice změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~25%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

64% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací
  • omezit přístup cestujících do určitých oblastí na palubě
  • pomáhat cestujícím při výstupu
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na funkce zařízení na palubě lodi a fyzické části plavidel. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
10% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • používat meteorologické informace
  • posuzovat stabilitu plavidel
  • posoudit fungování motoru
22% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

  • informovat o zpětné vazbě cestujících
  • rozlišovat různé typy lodí
  • rozlišování metod stavby lodí
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 10%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 6%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 3%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako kormidelník/kormidelnice

09
09:00 · ráno
udržovat stabilitu lodi vzhledem k hmotnosti cestujících
Zachování stability plavidla vzhledem k hmotnosti cestujících; komunikovat s pasažéry.
10
10:30 · Dopoledne
ukládat náklad
Bezpečně ukládat náklad; obsluhovat manipulační zařízení a upevňovací zařízení.
12
12:00 · poledne
aplikovat předpisy platné pro přepravu nákladů
Mít znalosti o příslušných místních, vnitrostátních, evropských a mezinárodních předpisech, normách a pravidlech týkajících se nákladní dopravy.
14
14:00 · odpoledne
asistovat při kotvení
Asistovat při kotevních operacích; obsluhovat zařízení a pomáhat při kotevních manévrech.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
dodržovat předpisy pro provoz na vnitrozemských vodních cestách
Chápat a uplatňovat pravidla silničního provozu ve vnitrozemské vodní plavbě, aby byla zajištěna bezpečnost a zabránilo se střetům.
17
17:00 · Zábal
dohlížet na nakládku
Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
řídit plavidla
  • posuzovat sklon plavidel

    Posuzovat stabilitu sklonu plavidel, a to relativně vzhledem k jeho stabilitě v době, kdy je ve statickém stavu.

  • udržovat stabilitu lodi vzhledem k hmotnosti cestujících

    Zachování stability plavidla vzhledem k hmotnosti cestujících; komunikovat s pasažéry.

  • ukotvit lodě v přístavu

    Kotvit lodě v přístavu podle typu plavidla.

  • kotvit loď

    Dodržovat standardní postupy pro kotvení lodi. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.

  • asistovat při kotvení

    Asistovat při kotevních operacích; obsluhovat zařízení a pomáhat při kotevních manévrech.

  • plout evropskými vnitrozemskými vodními cestami

    Plout evropskými vodními cestami v souladu s dohodami o plavbě.

  • rozumět různým typům plavebních komor a jejich fungování

    Naučit se různé inženýrské konstrukce a funkce mostů a plavebních komor v oblasti plavby. Provádět postupy zdýmání a vstupní postupy.

  • odvazovat plavidla

    Řídit se standardními postupy pro odvázání plavidla. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací

    Vědět, jak v nouzových situacích využívat záchranné prostředky. Poskytovat pomoc v případě rizika potopení, srážek nebo požárů a podpořit evakuaci cestujících. Znát krizové řízení a řízení velkého množství lidí a poskytovat první pomoc na palubě.

  • omezit přístup cestujících do určitých oblastí na palubě

    Vymezit přístupná místa pro pasažéry lodi a zavést efektivní ochranný systém; nepřetržitě bránit neoprávněným vstupům do vyhrazených prostor.

  • zajistit integritu trupu

    Zajistit, aby voda nenarušovala trup, zabránit tak postupnému zaplavení.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • vykonávat bezpečnostní cvičení

    Organizovat a provádět bezpečnostní cvičení; zajistit bezpečnost v potenciálně nebezpečných situacích.

  • zajistit bezpečné nakládání zboží podle plánu ukládání

    Sledovat a zajišťovat bezpečné nakládání materiálů a zboží podle plánu ukládání.

  • postupovat podle pokynů v případě poplachu

    Postupovat podle bezpečnostních pokynů v případě poplachu; jednat podle instrukcí a postupů společnosti.

řídit dopravní a logistické činnosti
  • dohlížet na pohyb cestujících

    Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.

  • dohlížet na vykládku

    Dohlížet na postupy vykládky zařízení, nákladu, zboží a jiných položek. Zajistit, aby se vším bylo nakládáno a vše skladováno řádně v souladu s předpisy a normami.

  • dohlížet na nakládku

    Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.

obsluhovat komunikační zařízení
  • používat radarovou navigaci

    Obsluhovat moderní radarové navigační zařízení za účelem zajištění bezpečného provozu plavidel.

  • používat moderní elektronické navigační pomůcky

    Používat moderní navigační pomůcky, jako jsou GPS a radarové systémy.

zkoušet vozidla
  • posuzovat stabilitu plavidel

    Posuzovat dva druhy stability plavidel, a to příčnou a podélnou.

  • posoudit fungování motoru

    Číst technické příručky a publikace a porozumět jim; testovat motory za účelem posouzení jejich fungování.

nakládat a vykládat výrobky a materiály
  • přizpůsobovat hmotnost nákladu maximálnímu zatížení vozidel pro nákladní dopravu

    Upravit hmotnost nákladu podle maximálního zatížení vozidel pro nákladní dopravu. Dohlížet na maximální zatížení daného vozidla a na hmotnost jednotlivých přepravek v zásilce.

  • ukládat náklad

    Bezpečně ukládat náklad; obsluhovat manipulační zařízení a upevňovací zařízení.

spravovat informace
  • rozlišovat různé typy lodí

    Rozpoznat a pojmenovat různé typy plavidel běžně vyskytujících se v evropské námořní dopravě; rozumět jednotlivým vlastnostem, konstrukčním detailům a kapacitě tonáže u různých plavidel.

  • rozlišování metod stavby lodí

    Rozlišovat různé způsoby konstrukce plavidel a to, jak způsob konstrukce ovlivňuje jejich chování ve vodě z hlediska pevnosti a stability.

analyzovat a vyhodnocovat informace a data
  • používat meteorologické informace

    Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

doprovázet a uvádět osoby
  • pomáhat cestujícím při výstupu

    Pomáhat cestujícím při opuštění plavidla, letadla, vlaku nebo jiného druhu dopravy. Zohledňovat bezpečnostní opatření a postupy.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • funkce zařízení na palubě lodi

    Požadovaná úroveň výkonu palubního a bezpečnostního vybavení a zdvihacích zařízení plavidla.

  • fyzické části plavidel

    Různé fyzické součásti plavidla a nároky na jejich údržbu a péči.

  • klasifikace evropských vnitrozemských vodních cest

    Evropská klasifikace vnitrozemských vodních cest a související právní rámec.

  • kotvy používané ve vnitrozemské vodní dopravě

    Poznat a pojmenovat různé typy kotev používaných ve vnitrozemské vodní dopravě; vysvětlit vlastnosti různých kotev a jejich specifické použití.

  • mezinárodní vodní cesty

    Mezinárodní vodní cesty používané pro námořní navigaci, zeměpisná poloha proudů, námořní vodní cesty a přístavy.

  • pozice plavidla na vítr

    Body plachet popisující orientaci plavidla vzhledem ke směru větru.

  • pravidla pro přepravu cestujících

    Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.

  • principy stability plavidla

    Zevrubné porozumění principům stability plavidla; dodržování bezpečnostních požadavků během nakládání a vykládání nákladu.

  • služby plavebního provozu

    Pobřežní systémy různých typů, od komplexního řízení provozu na vodní cestě nebo v přístavu až po specifické úkoly, jako je zasílání zpráv s informacemi o počasí nebo poloze.

  • stavba lodí pro vnitrozemské vodní cesty

    Různé metody výstavby plavidel pro vnitrozemskou plavbu v souladu se stavebními předpisy.

  • vnitrostátní vodní cesty

    Vnitrostátní vodní cesty používané pro vnitrozemskou plavbu. Zeměpisná poloha řek, kanálů, námořních přístavů a vnitrozemských přístavů a jejich vztah k nákladním tokům.

  • zásady ukládání nákladu

    Zásady ukládání nákladu. Postupy, kterými by měly být kontejnery účinně nakládány a vykládány s ohledem na gravitační síly, které působí během přepravy.

Software a technologie
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinLog book softwareKongsberg Maritime K-Log Deck Logbook
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Zájem o druhé Rozmanitost Úspěch Úspěch/Snaha Nezávislost Vedení Přizpůsobivost/Flexibilita Sebekontrola Uznání Integrita Sociální orientace Spolupráce Tolerance ke stresu Analytické myšlení Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Kormidelník: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Krátkodobé terciární vzdělávání

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky pro kormidelníka/kormidelnici?
Pracovní podmínky se liší v závislosti na typu plavidla a jeho účelu. Může se jednat o práci na moři, vnitrozemských vodách nebo dokonce na jezech. Často zahrnují dlouhé směny, práci v náročných klimatických podmínkách a pobyt mimo domov.
Jaké dovednosti a znalosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě základních znalostí o navigaci a řízení plavidla je důležitá technická zdatnost, schopnost diagnostikovat a opravovat poruchy, a také dobrá fyzická kondice. Důležitá je také schopnost pracovat v týmu a efektivně komunikovat.
Jaké jsou možnosti kariérního postupu pro kormidelníka/kormidelnici?
S rostoucí praxí a zkušenostmi se kormidelník/kormidelnice může postupovat na vyšší pozice, například na kapitána nebo vedoucího palubního oddělení. Dále je možné se specializovat na konkrétní typ plavidla nebo oblast námořnictví.
Kormidelník/Kormidelnice — kolik se za to platí ve Spojených státech?
49 610 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 23 960 do 76 140 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech