Coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua
Fatti chiave
I coordinatori del traffico per vie d’acqua organizzano gli spostamenti di una nave in porti e corsi d’acqua. Garantiscono l’impiego efficiente delle navi di una compagnia di navigazione.
Il coordinatore del traffico per vie d’acqua svolge un ruolo cruciale nella logistica portuale e fluviale. Organizza e supervisiona gli spostamenti delle navi, assicurando che le operazioni si svolgano in modo sicuro, efficiente e nel rispetto delle normative. La sua attività richiede una profonda conoscenza delle dinamiche del traffico marittimo, delle condizioni meteorologiche e delle procedure di sicurezza.
- • Pianificazione e gestione degli orari di arrivo e partenza delle navi nei porti e lungo i corsi d'acqua.
- • Monitoraggio costante del traffico marittimo e coordinamento delle operazioni di navigazione.
- • Comunicazione con i comandanti delle navi, le autorità portuali e altri soggetti coinvolti nel traffico.
Dove questa professione è richiesta
Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
I dati riguardano Impiegati addetti ai servizi contabili e finanziari e alla registrazione dei materiali — 39 professioni, compresa questa.
In carenza: Belgio, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi e altri 2.
Carenza più duratura: Paesi Bassi, 4 anni.
Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.
Informazioni sulla fonte›
Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.
Che cosa significano queste parole
I quattro aspetti riportati in questa sezione
- Domanda segnalata
- La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
- In che direzione va
- La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
- Posti disponibili
- La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
- Retribuzione tipica
- La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.
Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.
Come si orienta il mercato per te
- A tuo favore
- Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
- In equilibrio
- Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
- Competitivo
- Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
- Dati contrastanti
- Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.
Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.
Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese
- Forte
- Tra le più forti in that country
- Buona
- Più forte della maggior parte delle professioni in that country
- Contrastata
- Nella media per that country
- Debole
- Più debole della maggior parte delle professioni in that country
Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.
Da dove provengono questi dati
Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.
Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
| Domanda segnalata | Retribuzione tipica | In che direzione va | |
|---|---|---|---|
| Italia | Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | +1,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Svizzera | Carenza segnalata ELA/EURES 2022 * | — | +8,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Germania | Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Francia | Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | −27,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Austria | Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * | — | +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Spagna | Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * | — | +30,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.
Prospettive future per coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua
The outlook for coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Come vengono calcolati questi punteggi?
L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.
Come potrebbe cambiare coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua con la crescita dell'adozione dell'IA?
Il giudizio umano, la fiducia e il contesto rimangono forti protettori di questo ruolo.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Il giudizio umano, la fiducia e il contesto rimangono forti protettori di questo ruolo.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.
Confronta questo con il tuo profilo
Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo
Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.
Ciò che dipende ancora dalle persone
- garantire il rispetto dei regolamenti portuali
- applicare le procedure per garantire che il carico sia conforme alle normative doganali
- verificare le qualifiche dell’equipaggio addetto al trasporto su vie navigabili
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
- caricare le merci sulle navi
- utilizzare i sistemi di comunicazione portuale
- anticipare le esigenze di movimentazione per la spedizione
Attività più esposte all'automazione
Nessuna singola attività qui è ancora altamente automatizzabile.
Segni vitali e vettori di IA
Vettori di esposizione AI
0-100%Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni
Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori
Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva
Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi
Dettagli tecnici
NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.
Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.
Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo
Catena di fornitura e trasporto
Una giornata tipo da coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua
09 09:00 · Mattina anticipare le esigenze di movimentazione per la spedizione
10 10:30 · Metà mattina applicare le procedure per garantire che il carico sia conforme alle normative doganali
12 12:00 · Mezzogiorno attuare le strategie efficienti in termini di costi per la movimentazione delle merci sulle navi
14 14:00 · Pomeriggio caricare le merci sulle navi
15 15:30 · Nel tardo pomeriggio coordinare gli itinerari delle navi
17 17:00 · Conclusione coordinare le operazioni portuali
L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.
Cosa ti serve per svolgere questo lavoro
Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.
-
coordinare le operazioni portuali
Coordinare le spedizioni di merci in arrivo al porto e in uscita dal porto. Posizionare le gru e sistemare i container per le spedizioni, tenendo conto delle misure e del peso esatti di ciascun container.
-
gestire le procedure di miglioramento delle operazioni portuali
Gestire tutte le procedure di miglioramento nelle operazioni portuali, compreso il loro sviluppo e la loro attuazione. Comprendere le attività portuali, le operazioni e il modo in cui sono effettuate, per gestire i miglioramenti.
-
corrispondenza delle navi con le rotte marittime
Comprendere in che modo determinati tipi di navi trasportano diversi tipi di carico e operano su diverse rotte marittime. Conoscere le attuali rotte marittime per pianificare e programmare l’arrivo nei porti e la partenza dai porti.
-
applicare le procedure per garantire che il carico sia conforme alle normative doganali
Applicare le diverse procedure necessarie per soddisfare gli obblighi doganali nel trasportare merci attraverso i confini e all’arrivo attraverso porti/aeroporti o qualsiasi altro polo logistico, come la produzione di dichiarazioni doganali scritte. Applicare procedure diverse per i diversi tipi di merci e garantire il rispetto della normativa in materia di trasporto marittimo.
-
garantire che la nave sia conforme ai regolamenti
Ispezionare le navi, i componenti e le attrezzature delle navi; garantire il rispetto delle norme e delle specifiche.
-
attuare i piani di efficienza per le operazioni logistiche
Attuare piani di efficienza elaborati dai dirigenti nelle strutture. Utilizzare tecniche, risorse e formazione per migliorare l’efficienza sul posto di lavoro.
-
attuare le strategie efficienti in termini di costi per la movimentazione delle merci sulle navi
Attuare strategie efficaci sotto il profilo dei costi per il carico e lo scarico delle merci sulle navi allo scopo di massimizzare l’efficienza, ridurre le risorse impiegate e assicurare sufficienti operazioni, aumentando nel contempo il profitto.
-
preparare i percorsi di trasporto
Preparare percorsi attraverso l’aggiunta o la sottrazione di percorsi, modificando la frequenza dei percorsi e modificando la durata del servizio di percorsi. Adeguare i percorsi prevedendo un tempo di esecuzione aggiuntivo per i percorsi, aggiungendo capacità aggiuntive durante i periodi di sovraffollamento (o riducendo la capacità nei periodi di basso numero di passeggeri) e adeguando i tempi di partenza in risposta ai cambiamenti delle circostanze lungo un determinato percorso, garantendo in tal modo un uso efficiente delle risorse e il conseguimento degli obiettivi delle relazioni con i clienti;
-
coordinare gli itinerari delle navi
Sviluppare, gestire e coordinare l’itinerario delle navi in tutto il mondo insieme ad altri soggetti interessati.
-
sviluppare i piani di efficienza per le spedizioni marittime
Organizzare l’uso più efficiente dello spazio per il carico e per il movimento delle navi; monitorare il numero di gru disponibili e lo spazio nel bacino; e valutare la condizione fisica delle navi e l’impatto del peso del carico sulla stabilità delle navi.
-
garantire il rispetto dei regolamenti portuali
Garantire il rispetto delle norme nei porti e nei porti marittimi. Comunicare con le autorità competenti per individuare i potenziali rischi.
-
utilizzare i sistemi di comunicazione portuale
Utilizzare i sistemi telefonici e radiofonici e i sistemi di comunicazione più complessi utilizzati nei porti della navigazione interna, nel coordinamento delle operazioni portuali.
-
anticipare le esigenze di movimentazione per la spedizione
Garantire la movimentazione corretta delle merci da spedizione; calcolare il peso delle merci ed azionare gru per il movimento di container.
-
caricare le merci sulle navi
Caricare e scaricare merci sulle navi. Supervisionare le operazioni di carico e scarico merci.
-
gestire i sistemi software per la gestione delle richieste e la pianificazione
Gestire sistemi software di per la gestione delle richieste e la pianificazione per svolgere compiti quali la generazione di ordini di lavoro, la pianificazione delle rotte e altre attività.
merci nel trasporto marittimo
Conoscenza delle merci principali nel settore dei trasporti marittimi, vale a dire petrolio, cereali, minerali, carbone e fertilizzanti, e delle loro caratteristiche e suddivisioni.
normativa portuale
Le norme giuridiche e i regolamenti applicabili ai porti, basati principalmente su norme comunali, sulla legislazione portuale o sul codice marittimo.
operazioni di magazzinaggio
I principi e le prassi di base delle operazioni di magazzinaggio, come ad esempio lo stoccaggio delle merci e l’organizzazione delle strutture di deposito.
principi di stivaggio delle merci
I principi dello stivaggio delle merci. Le procedure da seguire per caricare e scaricare i container in modo efficace, tenendo conto delle forze gravitazionali esercitate durante il trasporto.
principi stabilità della nave
Conoscere a fondo i principi di stabilità della nave; seguire le prescrizioni di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
regolamentazione doganale per i passeggeri
La regolamentazione doganale applicabile ai passeggeri. I documenti ufficiali e i moduli di dichiarazione richiesti alle varie categorie di passeggeri e per diversi tipi di articoli e merci.
servizio di assistenza al traffico navale
Sistemi basati a terra di vario tipo, per la gestione globale del traffico all’interno di una via navigabile o un porto con compiti specifici quali l’invio di messaggi con informazioni meteorologiche o di posizione.
telecomunicazioni marittime
Conoscenza delle apparecchiature di trasmissione e radiodiffusione nonché del funzionamento generale dei sistemi di telecomunicazioni.
tipi di nave marittima
I diversi tipi di navi marittime, ad es. navi portacontainer, navi passeggeri e pescherecci, e le relative specifiche e caratteristiche, nonché i requisiti tecnici, di sicurezza e di manutenzione.
metodi di trasporto
Conoscenza dei principi e dei metodi per il trasporto di persone o merci per via aerea, ferroviaria, marittima o stradale, compresi i relativi costi e strategie operative ottimali.
- metodi di trasporto delle merci
Coordinatore del traffico per vie d’acqua: come qualificarsi e dove studiare
Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.
Istruzione primaria
94 percorsi di studio in 22 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 31 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.
Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:
Economia e management marittimo e portuale
Università degli studi di Genova · Italia
Ingegneria delle infrastrutture energetiche e della logistica in ambito portuale
Università Politecnica delle Marche - Ancona · Italia
Economia delle Aziende Marittime, della Logistica e dei Trasporti
Università degli studi di Genova · Italia
Economia & Management del Mare
Università degli studi di Napoli - Parthenope · Italia
Questi sono 5 su 125.
Fonti
- 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Percorsi de crescita e ruoli simili
Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.
Dove si adatta coordinatore del traffico per vie d’acqua/coordinatrice del traffico per vie d’acqua?
Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.
coordinatore delle operazioni portuali/coordinatrice delle operazioni portuali
35% similaritàresponsabile degli stivatori
17% similaritàcoordinatore delle manovre portuali/coordinatrice delle manovre portuali
15% similaritàpilota marittimo
14% similaritàcoordinatore delle operazioni di navi cisterna/coordinatrice delle operazioni di navi cisterna
14% similaritàvettore marittimo non armatore
14% similaritàPer le organizzazioni
I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.
Domande frequenti
Quali competenze tecniche sono fondamentali per questo ruolo?
Quali sono le condizioni di lavoro tipiche per un coordinatore del traffico per vie d’acqua?
È richiesta una specifica formazione o certificazione per diventare coordinatore del traffico per vie d’acqua?
Coordinatore Del Traffico Per Vie D’acqua/Coordinatrice Del Traffico Per Vie D’acqua — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 3 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati