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Intelligence métier

instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne

Faits clés

Devenez un acteur clé de la sécurité aérienne en formant la prochaine génération de professionnels du contrôle du trafic aérien. En tant qu'instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne, vous transmettrez votre expertise et contribuerez à garantir un flux aérien sûr et efficace.

Résumé

L'instructeur navigation aérienne/l'instructrice navigation aérienne joue un rôle essentiel dans la formation des futurs contrôleurs aériens et autres professionnels des services de navigation aérienne. Votre mission est de transmettre les connaissances et les procédures nécessaires à la gestion du trafic aérien, en mettant l'accent sur la sécurité et l'efficacité. Vous concevez et animez des sessions de formation, évaluez les performances des apprenants et adaptez vos méthodes pédagogiques pour répondre à leurs besoins spécifiques.

Responsabilités clés
  • • Concevoir et mettre en œuvre des programmes de formation complets couvrant les procédures de contrôle du trafic aérien, les réglementations et les meilleures pratiques.
  • • Animer des sessions de formation théoriques et pratiques, en utilisant des simulateurs et d'autres outils pédagogiques.
  • • Évaluer les compétences et les connaissances des apprenants par le biais d'examens, de simulations et d'évaluations pratiques.
Industrie
Chaîne d'approvisionnement et transport
Éducation
Licence ou équivalent
59%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Licence ou équivalent 28% Exposition à l'IA
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Labour market

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Pénurie signaléeExcédent signaléSignalé une autre annéeNon couvert par cette source

Couleur plus soutenue : signalé de la même façon un plus grand nombre d’années consécutives.

Les chiffres couvrent Spécialistes de l’enseignement — 131 métiers, dont celui-ci.

11 sur 13 en pénurie20259 sur 32 en croissance2.8Mpostes d’ici 2035

En pénurie : Belgium, Bulgaria, Czechia, Estonia et 7 de plus.

Pénurie la plus durable : Belgium, 3 ans.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source›

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

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Journée dans la vie
enseigner le contrôle du trafic aérien
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Accomplissement/Effort
Style de travail clé
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Perspective d'avenir pour instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne

The outlook for instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur

Commentinstructeur navigation aérienne/instructrice navigation aériennepourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Ce rôle est susceptible de changer progressivement, l’IA soutenant certaines tâches plutôt que de remplacer l’ensemble du métier.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 16 ans (vers 2042) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~60%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~30%
Avantage humain
MOAT~60%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2035
2047
Vitesse d’adoption de l’IA:

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

Propriété humaine 59% Propriété humaine
Ce qui dépend encore des gens
  • utiliser des documents sur les services de trafic aérien
  • se conformer à des instructions fournies par des contrôleurs aériens
  • donner des instructions au personnel
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur droit du transport aérien et gestion du trafic aérien. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
Aider 10% Aider
Où l’IA peut devenir copilote
  • utiliser des informations météorologiques
  • évaluer des programmes éducatifs
  • évaluer une formation
Automatiser 28% Automatiser
Tâches les plus exposées à l’automatisation
  • rédiger des rapports sur le travail
Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
IA / Apprentissage automatique 10%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 8%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Logiciel cognitif 4%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Automatisation robotique et physique 2%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: août 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Chaîne d'approvisionnement et transport

Jour dans la vie

Une journée type en tant queinstructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne

09
09:00 · Matin
enseigner le contrôle du trafic aérien
Enseigner les sujets relatifs au trafic aérien en transmettant des connaissances sur la théorie de l’aviation et les réglementations concernant le trafic aérien, ainsi qu’en donnant des instructions sur l’exécution pratique des procédures relatives aux services de contrôle du trafic aérien.
10
10:30 · En milieu de matinée
former le personnel aux exigences de navigation
Planifier et mener des activités de formation au sol et des instructions de vol; appliquer les méthodes de navigation aux exigences de mission.
12
12:00 · Midi
préparer des examens pour les formations professionnelles
Préparer des examens qui testent à la fois la compréhension théorique et pratique du contenu et des procédures enseignés pendant un cours ou dans le cadre d'un programme de formation. Mettre au point des examens qui évaluent les connaissances les plus importantes que les stagiaires sont censés avoir acquises en participant au cours.
14
14:00 · Après-midi
préparer des programmes de formation professionnelle
Préparer les programmes pour les différents types de formation professionnelle. Compiler, adapter et intégrer des sujets d’étude importants dans le cadre d’une formation pour garantir des programmes d’enseignement complets.
15
15:30 · Fin d'après-midi
se conformer à des instructions fournies par des contrôleurs aériens
Agir conformément aux instructions fournies par les contrôleurs de la navigation aérienne.
17
17:00 · Conclusion
utiliser des documents sur les services de trafic aérien
Utiliser les documents des services de trafic aérien pour empêcher la collision entre les avions effectuant des manœuvres ; garantir une circulation ordonnée du trafic aérien.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Logiciels et technologies & Domaines de connaissances
Logiciels et technologies
Blackboard LearnBlackboard softwareCalendar and scheduling softwareCareer management systems CMSCollaborative editing softwareCommon CurriculumCourse management system softwareDesire2Learn LMS softwareDOC CopEdmodoEmail softwareGoogle ClassroomGoogle DocsGroupMeImage scanning softwareiParadigms TurnitinLearning management system LMSMedical condition coding softwareMedical procedure coding softwareMicrosoft Excel
Domaines de connaissances
  • droit du transport aérien

    Règles et règlements régissant le transport aérien, y compris le droit international.

  • gestion du trafic aérien

    Comprendre en profondeur les principales activités de gestion du trafic aérien, telles que le contrôle du trafic, la gestion des flux de trafic aérien et les services d’information aéronautiques.

  • météorologie aéronautique

    Le domaine scientifique qui analyse l’incidence des conditions météorologiques sur la gestion du trafic aérien et la manière dont les changements profonds de valeurs de pression et de température dans les aéroports peuvent créer des variations dans les composantes de vent debout et de vent arrière, et créer des conditions d’exploitation par faible visibilité. La connaissance de la météorologie de l’aviation peut contribuer à réduire les défaillances du système de gestion du trafic aérien en réduisant les perturbations et les problèmes qui en découlent en termes de cadences, de perte de capacité et de coûts supplémentaires induits.

  • opérations de contrôle du trafic aérien

    Les procédures d’organisation de la circulation aérienne, la prévention des collisions et le bon déroulement des opérations pendant les vols, ainsi que les tâches accomplies par les contrôleurs de la circulation aérienne, y compris l’interaction et la communication efficace entre les aéronefs et les contrôleurs de la circulation aérienne.

  • procédures associées à différentes zones de navigation aérienne

    Les informations pertinentes relatives aux différentes zones de navigation aérienne, y compris la disponibilité des installations et services de navigation aérienne et les procédures qui y sont associées, ainsi que les procédures générales de navigation aérienne.

  • radars de surveillance

    Types de radars de surveillance tels que les stations secondaires de radar de veille en mode A et C, qui interrogent en permanence tous les aéronefs à leur portée, et les stations secondaires de radar de veille en mode S, qui procèdent à l'interrogation sélective d’aéronefs dans leur domaine.

Compétences transversales
  • itinéraires géographiques
  • météorologie
  • pédagogie
Compétences essentielles
évaluer des systèmes, programmes, équipements et produits
  • évaluer des programmes éducatifs

    Évaluer les programmes de formation en cours et donner des conseils sur l’optimisation potentielle.

  • évaluer une formation

    Évaluer la réalisation des acquis et des objectifs d’apprentissage de la formation, la qualité de l’enseignement et fournir un retour d’information transparent aux formateurs et aux stagiaires.

former aux procédures opérationnelles
  • former le personnel aux exigences de navigation

    Planifier et mener des activités de formation au sol et des instructions de vol; appliquer les méthodes de navigation aux exigences de mission.

  • enseigner le contrôle du trafic aérien

    Enseigner les sujets relatifs au trafic aérien en transmettant des connaissances sur la théorie de l’aviation et les réglementations concernant le trafic aérien, ainsi qu’en donnant des instructions sur l’exécution pratique des procédures relatives aux services de contrôle du trafic aérien.

analyser et évaluer des informations et des données
  • utiliser des informations météorologiques

    Utiliser et interpréter les informations météorologiques pour les opérations dépendantes des conditions climatiques. Utiliser ces informations pour fournir des conseils visant à sécuriser les opérations en fonction des conditions météorologiques.

donner des instructions
  • donner des instructions au personnel

    Donner des instructions aux subordonnés en recourant à diverses techniques de communication. Adapter le style de communication au public cible afin de transmettre les instructions.

interpréter des documents et des schémas techniques
  • interpréter des éléments de culture visuelle

    Interpréter des graphiques, des cartes, des diagrammes et d’autres présentations picturales utilisées en lieu et place de l’écrit.

communiquer avec les collègues et les clients
  • utiliser différents moyens de communication

    Utiliser différents types de canaux de communication, tels que la communication verbale, écrite, numérique et téléphonique, dans le but de construire et de partager des idées ou des informations.

suivre et évaluer les performances de personnes
  • évaluer des étudiants

    Évaluer les progrès d’étudiants (universitaires), leurs réalisations, leurs connaissances du cours et leurs compétences par des missions, des tests et des examens. Diagnostiquer leurs besoins et suivre leurs progrès, leurs forces et leurs faiblesses. Formuler une déclaration sommative des objectifs atteints par l’étudiant.

se conformer aux procédures en matière de santé et de sécurité
  • utiliser des documents sur les services de trafic aérien

    Utiliser les documents des services de trafic aérien pour empêcher la collision entre les avions effectuant des manœuvres ; garantir une circulation ordonnée du trafic aérien.

ADN de compétence

ADN de compétence

Traits de personnalité professionnelle et valeurs qui définissent ce rôle

Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Fiabilité Intégrité Reconnaissance Tolérance au stress Coopération Adaptabilité/Flexibilité Leadership Indépendance Accomplissement Accomplissement/Effort Variété Pensée analytique Maîtrise de soi Souci des autres Orientation sociale Innovation
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Evolution de carrière

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Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.

Paysage de carrière

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Ce rôle
instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne Ce rôle

Scores de similarité basés sur le chevauchement des compétences à partir des données ESCO.

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instructeur personnel navigant commercial/instructrice personnel navigant commercial

25% similarité

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responsable de la gestion de l'espace aérien

19% similarité

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16% similarité

pilote d’avion privé

15% similarité

copilote

15% similarité
Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences essentielles pour réussir en tant qu'instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne ?
Outre une solide connaissance des procédures de contrôle du trafic aérien, il est crucial de posséder d'excellentes compétences en communication, en pédagogie et en gestion de groupe. La capacité à adapter son approche pédagogique aux différents styles d'apprentissage et à maintenir un environnement d'apprentissage positif est également primordiale.
Quel est le niveau d'expertise requis pour ce rôle (Carrière Niveau 3) ?
Le niveau 3 indique un rôle d'expert. Cela signifie que vous possédez une expérience significative dans le domaine de la navigation aérienne et une expertise approfondie dans l'enseignement et la formation. Vous êtes capable d'analyser des situations complexes, de résoudre des problèmes et de prendre des décisions éclairées.
Comment l'évolution des technologies impacte-t-elle le rôle d'instructeur navigation aérienne/instructrice navigation aérienne ?
L'évolution constante des technologies, notamment l'utilisation accrue de simulateurs de vol avancés et de systèmes de gestion du trafic aérien automatisés, exige une adaptation continue des programmes de formation et des méthodes pédagogiques. Les instructeurs doivent se tenir informés des dernières innovations et être capables de les intégrer efficacement dans leurs sessions de formation.
Instructeur Navigation Aérienne/Instructrice Navigation Aérienne — y a-t-il une pénurie en Europe ?
Oui. Dans l’édition ELA/EURES 2025, une pénurie a été signalée dans 11 des 13 pays européens ayant évalué ce groupe de métiers : Belgique, Bulgarie, Tchéquie, Allemagne et 7 de plus. Belgique en signale une depuis 3 années consécutives. Ces évaluations sont publiées par groupe de métiers et non par intitulé de poste.
Instructeur Navigation Aérienne/Instructrice Navigation Aérienne — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
61 490 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 42 470 à 82 620 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.