Ajoneuvoasentaja
Tilannekuva
Ajoneuvoasentajat tarkastavat, testaavat ja huoltavat ajoneuvoja ja moottoripyöriä, virittävät moottoreita ja vaihtavat renkaita. He korjaavat moottorin vikoja ja vaihtavat voiteluaineet. Ajoneuvoasentajat vaihtavat ajoneuvon osia ja arvioivat takuuvaihtoehtoja.
Ajoneuvoasentajan työ on tärkeässä roolissa liikenteen ylläpidossa. Päivittäisiin tehtäviin kuuluu ajoneuvojen tarkastaminen, huoltaminen ja korjaaminen. Työ voi sisältää moottorien viritystä, renkaiden vaihtoa, voiteluaineiden vaihtoa sekä vaurioituneiden osien korvaamista. Työ vaatii tarkkuutta, ongelmanratkaisukykyä ja kykyä noudattaa turvallisuusmääräyksiä.
- • Ajoneuvojen ja moottoripyörien tarkastus ja testaus
- • Moottorien korjaus ja huolto
- • Renkaiden vaihto ja pyörätyöt
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Konepaja- ja valimotyöntekijät sekä asentajat ja korjaajat — 106 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Bulgaria, Italia ja 12 muuta.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Itävalta, 4 vuotta.
Siellä missä ammatti on säännelty, tutkintosi on tunnustettava virallisesti ennen ammatin harjoittamista.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 38 832 € 2024 | −11,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Ruotsi | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Sekä pulaa että ylitarjontaa ELA/EURES 2025 * | — | +16,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 590 040 NOK 2026K2 | −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille ajoneuvoasentaja
The outlook for ajoneuvoasentaja reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten ajoneuvoasentaja voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- käyttää soveltuvia suojavarusteita
- soveltaa terveys- ja turvallisuusnormeja
- noudattaa työohjeita
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- määritellä vikoja ajoneuvoista
- suorittaa ajoneuvojen maantietestejä
- tehdä ajoneuvotestejä
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- ylläpitää ajoneuvon asiakirjoja
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä ajoneuvoasentaja-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu tehdä ajoneuvotestejä
10 10:30 · Myöhäinen aamu antaa asiakkaalle tietoja korjauksista
12 12:00 · Keskipäivä asettaa ajoneuvot oikeaan paikkaan huoltoa ja korjausta varten
14 14:00 · Iltapäivä hoitaa teknisiä tehtäviä huolellisesti
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä korjata ajoneuvoja
17 17:00 · Lopetus korjata ajoneuvojen sähköjärjestelmiä
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
määritellä vikoja ajoneuvoista
Diagnosoida ajoneuvojen ongelmia ja arvioida niiden ratkaisemiseen tarvittavia toimia ja kustannuksia.
-
suorittaa ajoneuvojen maantietestejä
Suorittaa ajoneuvojen maantietestejä; varmistaa, että kaikki toiminnot toimivat turvallisesti ja oikein; testata ajoneuvoja äärimmäisissä sää- ja tieolosuhteissa.
-
tehdä ajoneuvotestejä
Testata, tutkia ja huoltaa ajoneuvoja. Lisätä öljyä ja vaihtaa renkaita, tasapainottaa renkaita ja vaihtaa suodattimia.
-
käyttää soveltuvia suojavarusteita
Käyttää asiaankuuluvia ja tarvittavia suojavarusteita, kuten suojalaseja tai silmiensuojainta, suojakypärää ja suojakäsineitä.
-
soveltaa terveys- ja turvallisuusnormeja
Noudattaa asianomaisten viranomaisten vahvistamia hygienia- ja turvallisuusvaatimuksia.
-
korjata ajoneuvoja
Korjata ajoneuvoja ja tehdä säännöllisiä tarkastuksia, kuten virittää moottoreita, vaihtaa öljy, vaihtaa renkaiden paikkoja ja renkaita, tasapainottaa renkaita, vaihtaa suodattimia ja korjata moottorivikoja; korjata mekaanisten ja sähköjärjestelmien vikoja; vaihtaa osia ja komponentteja; korjata runkovaurioita.
-
tehdä ajoneuvon rungon korjauksia ja huoltoa
Vahingoittuneiden ajoneuvojen runkojen korjaaminen ja huoltaminen; asiakkaiden pyyntöjen ja ohjeinen noudattaminen.
-
noudattaa terveydelle vaarallisten aineiden hallintakäytäntöjä
Terveydelle vaarallisten aineiden valvontaa koskevien menettelyjen noudattaminen sellaisten toimintojen osalta, joihin liittyy vaarallisia aineita, kuten bakteereja, allergeeneja, jäteöljyä, maalia tai jarrunestettä, jotka aiheuttavat sairauden tai vamman.
-
ylläpitää ajoneuvon asiakirjoja
Ajoneuvon asiakirjojen ylläpito tarkasti ja kirjaamalla kaikki huoltotoimenpiteet ja korjaukset.
-
asettaa ajoneuvot oikeaan paikkaan huoltoa ja korjausta varten
Ajoneuvojen asettaminen oikeaan paikkaan (esimerkiksi paineilmanostimen päälle) huoltoa ja korjausta varten. Turvallisuusmenettelyjen seuraaminen.
-
korjata ajoneuvojen sähköjärjestelmiä
Käyttää asianmukaisia välineitä, koneita ja laitteita ratkomaan ongelmia, jotka liittyvät ajoneuvon sähköjärjestelmän komponentteihin, kuten akkuun, vaihtovirtageneraattoriin tai käynnistimeen.
-
huolehtia työskentelyalueen puhtaudesta
Pitää työtila ja varusteet puhtaina ja hyvässä järjestyksessä.
-
käyttää autoteollisuuden vianmäärityslaitteita
Testata moottoriajoneuvoja, komponentteja ja järjestelmiä vianmäärityslaitteilla, jotta viat voitaisiin havaita.
-
hoitaa teknisiä tehtäviä huolellisesti
Välttää mahdolliset riskit ja epätoivotut tulokset tarkkailemalla huolellisesti koneen, laitteen tai ajoneuvon kaikkia osia ja toteuttamalla tuotanto-, kunnossapito- tai korjausprosessit erittäin huolellisesti.
ajoneuvojen mekaaniset komponentit
Ajoneuvoissa käytettävät mekaaniset osat, niiden huoltotarpeet, mahdolliset toimintahäiriöt ja ratkaisutoimenpiteet.
ajoneuvojen sähköjärjestelmät
Ajoneuvon sähköjärjestelmät, muun muassa akku, käynnistin ja vaihtovirtageneraattori. Käynnistin saa energiaa akusta. Akku saa vaihtovirtageneraattorista sen energian, jonka se tarvitsee ajoneuvon toimintaan.
auton hallintalaitteet
Tiettyjen autolaitteiden toiminta, kuten kytkimen, kaasun, valojen, mittareiden, vaihteiston ja jarrujen käyttö ja käsittely.
autoteollisuuden vianmäärityslaitteet
Ajoneuvojen järjestelmien ja komponenttien tarkastukseen käytetyt laitteet.
hybridiajoneuvoarkkitehtuuri
Hybridiajoneuvojen nimikkeistö, luokittelu ja arkkitehtuurit, myös tehokkuusnäkökohdat; sarja-, rinnakkais- ja sarja-rinnakkaishybridiratkaisujen hyvät ja huonot puolet.
ilmastointijärjestelmien komponentit
Ilmastointijärjestelmien eri komponentit, kuten lauhduttimet, kompressorit, haihduttimet ja anturit.
kaupunkialueilla käytettävien ajoneuvojen mekaaniset vaatimukset
Lakisääteiset vaatimukset, jotka ajoneuvojen on täytettävä, jotta niitä voidaan käyttää kaupunkialueilla, mukaan lukien ajoneuvon turvallisuuteen ja luotettavuuteen sekä ajomukavuuteen liittyvät näkökohdat.
- ajoneuvotyypit
- koneenrakennuksen periaatteet
- mekaniikka
- päästöstandardit
- ryhmätyöskentelyn periaatteet
Ajoneuvoasentaja: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Toisen asteen koulutus
Säännelty 13 maassa tiedossa. EQF:n vähimmäismäärä 3–6, maasta riippuen.
Heijastaa EU:n säänneltyjen ammattien tietokantaa. Ei oikeudellista neuvontaa – vahvista vaatimukset asianomaiselta kansalliselta viranomaiselta, ennen kuin luotat siihen ura- tai maahanmuuttopäätöksessä.
Lähin virallisesti tunnustettu ammatillinen pätevyys flaamilaisessa pätevyysrakenteessa:
- Technicus elektrische voertuigen Flaamilainen taso 4
Lähin vastaavuus, ei tarkka ekvivalentti: pätevyys on usein kapeampi kuin ammatti. Lähde: AHOVOKS, flaamilainen hallitus (Kwalificatiedatabank), käytetty flaamilaisen avoimen lisenssin alaisena ilmaiseksi.
1 683 koulutusohjelmaa 27 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 219 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Näytössä: 2/1 902
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin ajoneuvoasentaja sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Organisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia taitoja ajoneuvoasentajalta vaaditaan?
Onko ajoneuvoasentajan työ fyysisesti raskasta?
Voiko ajoneuvoasentajana olla yrittäjä?
Ajoneuvoasentaja — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Ajoneuvoasentaja — onko se säännelty ammatti?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme