Perfil profesional

coordinador de operaciones marítimas/coordinadora de operaciones marítimas

Datos clave

Si te apasiona la logística marítima y te gusta optimizar procesos para asegurar el flujo eficiente de mercancías, la posición de coordinador de operaciones marítimas podría ser tu camino. Gestiona el movimiento de buques, asegurando la seguridad y el cumplimiento normativo en cada etapa del viaje.

Resumen

Como coordinador de operaciones marítimas, serás el enlace clave entre la empresa, los clientes y los buques fletados. Tu día a día implicará la planificación y ejecución de rutas, la supervisión del rendimiento de los buques y la resolución de cualquier problema que pueda surgir durante el tránsito. La optimización de la programación, la evaluación de riesgos y la garantía del cumplimiento normativo son pilares fundamentales de tu trabajo.

Responsabilidades clave:
  • • Gestionar el tránsito y rendimiento de buques fletados, optimizando la programación.
  • • Evaluar las capacidades y riesgos de los buques según el tipo de carga (petróleo crudo, productos químicos, etc.).
  • • Asegurar la conformidad con las normativas y la validez de las certificaciones, pasaportes y licencias de los empleados.
55%
Resiliencia Puntuación · 2026 (Cuanto más alto, mejor)
Educación primaria 31% Exposición a IA
Iniciar evaluación de DNA de carrera
Labour market

Dónde se demanda esta ocupación

Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

Escasez notificadaExcedente notificadoAmbos notificadosNotificado en otro añoNo cubierto por esta fuente

Color más intenso: notificado igual durante más años consecutivos.

Las cifras cubren Empleados contables y encargados del registro de materiales — 39 ocupaciones, incluida esta.

6 de 9 con escasez202517 de 29 en crecimiento3.8Mvacantes hasta 2035

Con escasez: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands y 2 más.

Escasez más prolongada: Netherlands, 4 años.

Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.

Sobre esta fuente

Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.

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¿Te gustan las tareas que requierenApoyo?

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NexFuture™

Perspectiva futura para coordinador de operaciones marítimas/coordinadora de operaciones marítimas

The outlook for coordinador de operaciones marítimas/coordinadora de operaciones marítimas reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

¿Cómo se calculan estas puntuaciones?

El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.

Juega el futuro

¿Cómo podría cambiarcoordinador de operaciones marítimas/coordinadora de operaciones marítimasa medida que crece la adopción de la IA?

Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.

Se estima una transformación significativa a nivel de tareas en 15 $. (alrededor de 2041) bajo el escenario „esperado“ seleccionado.
~55%
Resiliencia
Riesgo de automatización
EXP~35%
ventaja humana
MOAT~60%

Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.

2026
2034
2046
Velocidad de adopción de IA:

Cómo la IA puede cambiar este papel

Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.

Propiedad humana 55% Propiedad humana
Lo que todavía depende de la gente.
  • aplicar la normativa referente a las operaciones de transporte de mercancías
  • negociar precios para el transporte de mercancías
  • asesorar sobre las operaciones de buques cisterna
La ventaja humana Para mantenerse adelante en este rol, enfóquese en convenios de la Organización Marítima Internacional y Derecho marítimo. Estas habilidades centradas en el ser humano son las más difíciles de replicar para la IA en los próximos 20 años.
ayudar 14% ayudar
Donde la IA puede convertirse en copiloto
  • evaluar la capacidad de los buques
  • inspeccionar operaciones marítimas
  • realizar inspecciones de la seguridad a bordo del buque
Automatizar 31% Automatizar
Tareas más expuestas a la automatización
  • llevar el inventario del buque
  • calcular la cantidad de mercancía en un buque
Análisis detallado

Signos vitales y vectores de IA

Vectores de exposición a la IA

0-100%
IA generativa 14%

Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje

IA/aprendizaje automático 10%

Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo

Software cognitivo 2%

Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos

Automatización física y robótica 1%

Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores

Detalles técnicos
Metodología: NexFuture v3.0 Fuentes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Actualizado: ago 2026

NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.

Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.

Un día en la vida

Lo que las personas en este rol suelen hacer

Cadena de suministro y transporte

dia en la vida

Un día típico comocoordinador de operaciones marítimas/coordinadora de operaciones marítimas

09
09:00 · mañana
asesorar sobre las operaciones de buques cisterna
Asesorar sobre la capacidad del buque, evaluando el riesgo asociado con un uso específico de este, e interactuando con buques en tránsito, para facilitar el transporte de líquidos, especialmente de petróleo o gas.
10
10:30 · media mañana
establecer propuestas de calendarios anuales para buques
Establecer propuestas de calendarios anuales para buques y actualizar los calendarios de los buques a medida que cambien los requisitos.
12
12:00 · mediodía
garantizar la ejecución de viajes sin incidentes
Garantizar la ejecución de viajes sin incidentes de buques de flete internacionales que transporten cargamentos de petróleo crudo y derivados químicos y/o limpios, y optimice el rendimiento de los buques fletados. Prever cualquier posible incidente y planificar medidas para mitigar su impacto.
14
14:00 · tarde
gestionar las operaciones de cubierta del buque
Conocer las actividades generales llevadas a cabo en la cubierta de un buque. Entender la jerarquía de la tripulación de un buque y las tareas que desempeñan en la cubierta los diferentes cargos. Planificar y coordinar el funcionamiento de un buque y la comunicación entre buques.
15
15:30 · A última hora de la tarde
inspeccionar operaciones marítimas
Inspeccionar las actividades marítimas para garantizar que las operaciones se realicen correcta y oportunamente; operar de manera segura equipos de salvamento y extinción de incendios.
17
17:00 · Resumen
adjudicar rutas marítimas a los buques
Entender cómo determinados tipos de buques transportan diferentes tipos de carga y operan en rutas marítimas diferentes. Conocer las rutas marítimas actuales para planificar y programar la llegada de los buques a los puertos y la salida de estos de los puertos.

El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.

Software y tecnologías & Áreas de conocimiento
Software y tecnologías
Air-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided design CAD softwareComputer aided dispatching auto routing softwareComputer aided dispatch softwareDatabase softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchEmail softwareESRI ArcIMSGeomechanical design analysis GDA softwareGlobal positioning system GPS softwareKronos Workforce TimekeeperLocomotive distribution softwareMicrosoft AccessMicrosoft DynamicsMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft Outlook
Áreas de conocimiento
  • convenios de la Organización Marítima Internacional

    Los principios y requisitos fundamentales previstos en los diversos convenios de la Organización Marítima Internacional.

  • Derecho marítimo

    El conjunto de leyes y tratados nacionales e internacionales por los que se rige la forma de actuar en el mar.

  • partes físicas del buque

    Los diferentes componentes físicos del buque y su esfuerzo de mantenimiento y cuidado.

  • principios de la estiba de carga

    Los principios de estiba de la carga. Los procedimientos que deben utilizarse para la carga y descarga eficiente de contenedores, teniendo en cuenta las fuerzas gravitacionales que se ejercen durante el transporte.

  • servicios de tráfico de buques

    Sistemas en tierra de varios tipos, desde la gestión integral del tráfico en una vía navegable o puerto hasta tareas específicas como el envío de mensajes con información meteorológica o de posición.

  • tipos de buques de navegación marítima

    Diversos tipos de buques marítimos, como los portacontenedores, los buques de pasaje y los buques pesqueros, así como sus características y especificaciones, requisitos de protección, técnicos y de mantenimiento.

Habilidades esenciales
gestionar actividades de transporte y logística
  • supervisar la descarga de mercancía

    Supervisar los procesos de descarga de equipos, mercancías, bienes y otros artículos. Asegurarse de que todo se gestione y se almacene correctamente de conformidad con la reglamentación y las normas.

  • gestionar una flota de buques

    Administrar una flota de buques propiedad de una empresa; conozca la capacidad exacta de la flota, los requisitos de mantenimiento y las licencias oficiales requeridas/mantenidas.

  • supervisar la carga de la mercancía

    Supervisar el proceso de carga de equipos, mercancías, bienes y otros artículos. Asegurarse de que toda la carga se manipule y almacene adecuadamente de acuerdo con las reglamentaciones y normas.

  • adjudicar rutas marítimas a los buques

    Entender cómo determinados tipos de buques transportan diferentes tipos de carga y operan en rutas marítimas diferentes. Conocer las rutas marítimas actuales para planificar y programar la llegada de los buques a los puertos y la salida de estos de los puertos.

planificar operaciones y procesos de producción
  • desarrollar planes para la eficiencia del transporte marítimo

    Disponer el uso más eficaz del espacio de carga y el movimiento del buque; controlar el número de grúas disponibles y el espacio de muelle; evaluar el estado físico de las embarcaciones y la repercusión del peso de la carga en la estabilidad de los buques.

  • planificar los procedimientos para las operaciones de carga

    Planificar una serie de procedimientos logísticos para el personal de operaciones de carga. Garantizar que los planes se ejecuten conforme a las especificaciones originales.

  • establecer propuestas de calendarios anuales para buques

    Establecer propuestas de calendarios anuales para buques y actualizar los calendarios de los buques a medida que cambien los requisitos.

planificar actos y programas
  • coordinar el itinerario de los buques

    Desarrollar, gestionar y coordinar el itinerario de los buques en todo el mundo junto con otras partes interesadas.

  • tener en cuenta las diferencias horarias en la ejecución del trabajo

    Trabajar considerando múltiples zonas horarias y planifique actividades en función de los tiempos de viaje y de los respectivos horarios de funcionamiento de los puertos de todo el mundo.

hacer seguimiento de actividades operativas
  • inspeccionar operaciones marítimas

    Inspeccionar las actividades marítimas para garantizar que las operaciones se realicen correcta y oportunamente; operar de manera segura equipos de salvamento y extinción de incendios.

asesorar sobre asuntos empresariales u operativos
  • asesorar sobre las operaciones de buques cisterna

    Asesorar sobre la capacidad del buque, evaluando el riesgo asociado con un uso específico de este, e interactuando con buques en tránsito, para facilitar el transporte de líquidos, especialmente de petróleo o gas.

cumplir los procedimientos operativos
  • aplicar la normativa referente a las operaciones de transporte de mercancías

    Mostrar conocimiento de los reglamentos, normas y códigos locales, nacionales, europeos e internacionales pertinentes relativos al funcionamiento del transporte de mercancías.

dirigir actividades operativas
  • gestionar las operaciones de cubierta del buque

    Conocer las actividades generales llevadas a cabo en la cubierta de un buque. Entender la jerarquía de la tripulación de un buque y las tareas que desempeñan en la cubierta los diferentes cargos. Planificar y coordinar el funcionamiento de un buque y la comunicación entre buques.

asesorar sobre cuestiones jurídicas, reglamentarias o de procedimiento
  • asesorar sobre reglamentación marítima

    Proporcionar información y asesoramiento sobre legislación marítima, registro de buques y normativa de seguridad.

DNA de habilidad

DNA de habilidad

Rasgos de personalidad de trabajo y valores que definen este rol

Rasgos clave que necesitas
Logro/Esfuerzo Variedad Logro Liderazgo Cooperación Preocupación por los demás Orientación social Autocontrol Tolerancia al estrés Adaptabilidad/Flexibilidad Confiabilidad Reconocimiento Integridad Independencia Innovación Pensamiento analítico
Recompensas clave que puede esperar
LogroCondiciones de…ReconocimientoRelacionesApoyoIndependencia
Progresión profesional

Rutas de crecimiento y roles similares

Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de certificaciones son más importantes para un coordinador de operaciones marítimas?
Si bien no hay una certificación única obligatoria, conocimientos sólidos en normativas marítimas internacionales (como SOLAS, MARPOL) y experiencia en logística de transporte son altamente valorados. Cursos específicos en gestión de riesgos marítimos o seguridad portuaria también pueden ser beneficiosos.
¿Cómo se manejan las situaciones de emergencia o imprevistos durante el tránsito de un buque?
En caso de emergencia, el coordinador debe seguir los protocolos establecidos, mantener la comunicación con la tripulación y las autoridades competentes, y tomar decisiones rápidas y efectivas para minimizar los riesgos y asegurar la seguridad de la tripulación y el buque. La capacidad de reacción y la gestión del estrés son cruciales.
¿Qué habilidades blandas son esenciales para tener éxito en este rol?
Además de conocimientos técnicos, la comunicación efectiva (tanto escrita como verbal), la capacidad de negociación, la resolución de problemas, la atención al detalle y la habilidad para trabajar bajo presión son fundamentales. La capacidad de colaborar con diferentes equipos y stakeholders es también muy importante.
Coordinador De Operaciones Marítimas/Coordinadora De Operaciones Marítimas — ¿hay escasez en Europa?
Sí. En la edición ELA/EURES de 2025 se notificó escasez en 6 de los 9 países europeos que evaluaron este grupo ocupacional: Bélgica, Italia, Luxemburgo, Países Bajos y 2 más. Países Bajos lleva 4 años seguidos notificándola. Estas evaluaciones se publican por grupo ocupacional, no por puesto concreto.
Coordinador De Operaciones Marítimas/Coordinadora De Operaciones Marítimas — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
48.880 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 24.750 a 72.260 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.