Berufsprofil

Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin

Wichtige Fakten

Als Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin gestalten Sie die Mobilität von morgen. Ihre Arbeit trägt dazu bei, Verkehrssysteme effizienter, nachhaltiger und sozialverträglicher zu machen – für eine lebenswerte Zukunft.

Zusammenfassung

Verkehrsplaner/innen sind Experten für die Analyse und Optimierung von Verkehrssystemen. Sie arbeiten an der Entwicklung und Umsetzung von Maßnahmen, die den Verkehrsfluss verbessern, Staus reduzieren, die Umweltbelastung minimieren und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöhen. Dabei berücksichtigen sie stets soziale, ökologische und wirtschaftliche Aspekte.

Zu den Kernaufgaben gehören:
  • • Erhebung und Auswertung von Verkehrsdaten mithilfe statistischer Modellierungswerkzeuge.
  • • Entwicklung von Verkehrskonzepten und -strategien für Städte, Regionen oder Bundesländer.
  • • Planung und Gestaltung von Straßen, Schienenwegen, Fuß- und Radwegen sowie deren Vernetzung.
43%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Bachelor oder gleichwertig 47% KI-Exposition
Career DNA-Bewertung starten
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Naturwissenschaftler, Mathematiker und Ingenieure — 274 Berufe einschließlich dieses.

2 von 6 mit Mangel202429 von 30 wachsend3.9MStellen bis 2035

Mangel: Denmark, Finland.

Längster anhaltender Mangel: Netherlands, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

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KönnteVerkehrsplaner/Verkehrsplanerinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

Fortschritt0/3

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieIntegritäterfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZusammenarbeiterfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieAnalytisches Denkenerfordern?

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin

The outlook for Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichVerkehrsplaner/Verkehrsplanerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 13 Jahren (um 2039) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~40%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~50%
Menschlicher Rand
MOAT~45%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2033
2044
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 43% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • Verkehr regeln
  • Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf geografische Strecken und Gesetzgebung im Bereich Stadtplanung. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 22% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • statistische Muster ermitteln
  • statistische Analysetechniken anwenden
  • Transportkosten analysieren
Automatisieren 47% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
  • Analyseergebnisse berichten
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 22%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 5%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 3%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Roboter- und physische Automatisierung 0%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsVerkehrsplaner/Verkehrsplanerin

09
09:00 · Morgen
Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern
Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks und der Lärmbelastung sowie zur Erhöhung der Sicherheit und Effizienz der Verkehrssysteme. Ermittlung der Entwicklung im Hinblick auf die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel, Festlegung von Zielen zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel und Vorschlagen von umweltfreundlichen Verkehrsalternativen.
10
10:30 · Vormittags
Straßenverkehrsmuster analysieren
Ermittlung der effizientesten Straßenverkehrsmuster und der Spitzenverkehrszeiten, um Fahrpläne effizienter zu gestalten.
12
12:00 · Mittag
Studien zum öffentlichen Personennahverkehr durchführen
Untersuchen der demografischen und räumlichen Merkmale einer Stadt zur Entwicklung neuer Mobilitätspläne und -strategien.
14
14:00 · Nachmittag
Umweltdaten analysieren
Analysieren von Daten, die Wechselwirkungen zwischen menschlichen Tätigkeiten und Umweltauswirkungen interpretieren.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Analyseergebnisse berichten
Erstellung von Forschungsunterlagen oder Präsentationen zur Meldung der Ergebnisse eines durchgeführten Forschungs- und Analyseprojekts unter Angabe der Analyseverfahren und -methoden, die zu den Ergebnissen geführt haben, sowie möglicher Auslegungen der Ergebnisse.
17
17:00 · Zusammenfassung
Erhebungen zu Umweltthemen durchführen
Durchführung von Erhebungen zur Erfassung von Informationen für die Analyse und das Management von Umweltrisiken innerhalb einer Organisation oder in größerem Kontext.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Adobe AcrobatAdobe IllustratorAdobe InDesignAdobe PhotoshopAutodesk AutoCADAutodesk AutoCAD Civil 3DBentley MicroStationCaliper TransCADCitilabs CubeCrash Mapping Analysis Tool CMATDowling Associates TRAFFIXESRI ArcGIS softwareESRI ArcViewGeographic information system GIS softwareGeographic information system GIS systemsIBM SPSS StatisticsIteris Turbo ArchitectureMapInfoMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+
Wissensgebiete
  • Eisenbahninfrastruktur

    Gründliche Kenntnis der Merkmale der Eisenbahninfrastruktur: Bahntechnologien, Spurweiten, Signalanlagen, Abzweigstellen usw.

  • Luftverkehrsmanagement

    Fundierte Kenntnis der wichtigsten Tätigkeiten im Luftverkehrsmanagement, z. B. Flugverkehrskontrolle, Verkehrsflussregelung und Flugberatungsdienste.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • geografische Strecken
  • Gesetzgebung im Bereich Stadtplanung
  • öffentliches Recht
Grundlegende Fähigkeiten
Durchführung von wissenschaftlicher Forschung oder Marktforschung
  • Studien zum öffentlichen Personennahverkehr durchführen

    Untersuchen der demografischen und räumlichen Merkmale einer Stadt zur Entwicklung neuer Mobilitätspläne und -strategien.

  • Erhebungen zu Umweltthemen durchführen

    Durchführung von Erhebungen zur Erfassung von Informationen für die Analyse und das Management von Umweltrisiken innerhalb einer Organisation oder in größerem Kontext.

  • Verkehrsfluss erforschen

    Untersuchung der Verflechtung von Fahrzeugen, Fahrern/Fahrerinnen und Verkehrsinfrastruktur, wie Straßen, Verkehrszeichen und Lichtsignalanlagen, um das Straßennetz so zu gestalten, dass der Verkehr effizient und weitgehend staufrei fließt.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • statistische Analysetechniken anwenden

    Nutzung von Modellen (deskriptive oder Inferenzstatistiken) und Techniken (Data Mining oder maschinelles Lernen) für statistische Analysen und IKT-Werkzeuge zur Analyse von Daten, Feststellung von Korrelationen und Prognose von Trends.

  • Straßenverkehrsmuster analysieren

    Ermittlung der effizientesten Straßenverkehrsmuster und der Spitzenverkehrszeiten, um Fahrpläne effizienter zu gestalten.

  • Transportnetze analysieren

    Analysieren verschiedener Transportnetze, um die effizientesten Verkehrsträger zu bestimmen. Analysieren der Netze mit dem Ziel, maximale Effizienz zu möglichst geringen Kosten zu erzielen.

Analyse wissenschaftlicher und medizinischer Daten
  • statistische Muster ermitteln

    Analysieren statistischer Daten zur Ermittlung von Mustern und Trends in den Daten oder zwischen Variablen.

  • Umweltdaten analysieren

    Analysieren von Daten, die Wechselwirkungen zwischen menschlichen Tätigkeiten und Umweltauswirkungen interpretieren.

Interpretieren technischer Unterlagen und Diagramme
  • visuelle Auffassungsgabe besitzen

    Auswerten von Kurven, Karten, Grafiken und andere bildliche Abbildungen, die anstelle des geschriebenen Wortes verwendet werden.

Werbung für Waren, Dienstleistungen oder Programme
  • Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel fördern

    Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks und der Lärmbelastung sowie zur Erhöhung der Sicherheit und Effizienz der Verkehrssysteme. Ermittlung der Entwicklung im Hinblick auf die Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel, Festlegung von Zielen zur Förderung der Nutzung nachhaltiger Verkehrsmittel und Vorschlagen von umweltfreundlichen Verkehrsalternativen.

Analyse von Finanz- und Wirtschaftsdaten
  • Transportkosten analysieren

    Ermitteln und Analysieren der Transportkosten, des Dienstleistungsniveaus und der Verfügbarkeit der Ausrüstung; Aussprechen von Empfehlungen und Ergreifen von Präventiv-/Korrekturmaßnahmen.

Bewertung von Systemen, Programmen, Ausrüstungen und Produkten
  • Testdaten auswerten

    Auswerten und Analysieren von Testdaten, um Schlussfolgerungen, neue Erkenntnisse oder Lösungen zu formulieren.

Aufrechterhaltung und Durchsetzung der physischen Sicherheit
  • Verkehr regeln

    Regeln des Verkehrsflusses durch Verwenden festgelegter Handzeichen, Unterstützen von Verkehrsteilnehmern und Unterstützen von Personen beim Überqueren der Straße.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Integrität Zusammenarbeit Analytisches Denken Anerkennung Zuverlässigkeit Leistung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Vielfalt Leistung/Anstrengung Führung Fürsorge für andere Selbstkontrolle Innovation Stressresistenz Unabhängigkeit Soziale Orientierung
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Kenntnisse und Fähigkeiten sind besonders wichtig für Verkehrsplaner/innen?
Neben fundierten Kenntnissen in Mathematik, Statistik und Verkehrsingenieurwesen sind analytische Fähigkeiten, ein gutes räumliches Vorstellungsvermögen und die Fähigkeit zur interdisziplinären Zusammenarbeit unerlässlich. Auch Kenntnisse im Bereich der nachhaltigen Mobilität und der digitalen Verkehrsplanung sind zunehmend gefragt.
Welche Karrieremöglichkeiten gibt es für Verkehrsplaner/innen?
Verkehrsplaner/innen finden in der Regel eine Anstellung bei Kommunen, Städten, Verkehrsverbünden, Planungsbüros, Ingenieurbüros oder Beratungsunternehmen. Mit zunehmender Erfahrung und fachlicher Expertise können Sie in Führungsrollen aufsteigen und beispielsweise Projekte leiten oder eigene Planungsbüros gründen.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag als Verkehrsplaner/in aus?
Ein typischer Arbeitstag kann vielfältig sein und umfassen die Analyse von Verkehrsdaten, die Erstellung von Plänen und Modellen, die Teilnahme an Besprechungen mit Auftraggebern und Kollegen sowie die Präsentation von Planungsergebnissen. Die Arbeit ist oft projektbezogen und erfordert Flexibilität und Teamfähigkeit.
Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin — gibt es in Europa einen Mangel?
Nein. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 3 der 5 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Überangebot gemeldet: Österreich, Bulgarien, Slowakei. 2 Länder meldeten einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Verkehrsplaner/Verkehrsplanerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
100.340 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 73.920 bis 140.670 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.