Berufsprofil

Flugberater/Flugberaterin

Wichtige Fakten

Flugberater bieten mithilfe von technischen Mitteln hochwertige Informationsmanagementdienste für die Luftfahrt. Sie unterstützen hochrangige Mitarbeitende von Flugberatungsdiensten und bewerten Änderungen von Luftfahrtinformationen, die Karten und andere Produkte betreffen. Sie beantworten Anfragen nach Luftfahrtdaten für operationelle Gruppen und Systeme von Luftfahrtunternehmen.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Österreich und 3 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Digitale Technologie
Bildung
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
52%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm 36% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Ingenieurtechnische und vergleichbare Fachkräfte — 267 Berufe einschließlich dieses.

4 von 7 mit Mangel202522 von 30 wachsend2.3MStellen bis 2035

Mangel: Dänemark, Italien, Spanien, Tschechien.

Längster anhaltender Mangel: Spanien, 2 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Nicht gemeldet — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Nicht gemeldet — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * — −25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Flugberater/Flugberaterin

The outlook for Flugberater/Flugberaterin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Flugberater/Flugberaterin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 15 Jahren (um 2041) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~50%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~40%
Menschlicher Rand
MOAT~55%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2046
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

52% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • Einhaltung der rechtlichen Bestimmungen sicherstellen
  • Folgedienstleistungen für Kunden und Kundinnen erbringen
  • Sicherheit in der internationalen Luftfahrt sicherstellen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf geografische Gebiete und Flugmeteorologie. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
19% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Fähigkeiten zur Kommunikation über Technik anwenden
36% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • Daten für Navigationsveröffentlichungen zusammenstellen
  • Managementdienste für flugtechnische Informationen verwalten
  • geografische Informationssysteme nutzen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 19%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 9%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 1%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Digitale Technologie

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Flugberater/Flugberaterin

09
09:00 · Morgen
Managementdienste für aktuelle flugtechnische Informationen aufrechterhalten
Aufrechterhalten von Managementdiensten für aktuelle flugtechnische Informationen, z. B. Luftfahrtdaten, Diagramme und Veröffentlichungen.
10
10:30 · Vormittags
verbesserte Managementsysteme für flugtechnische Informationen prüfen
Systemfunktion vor der Freigebung testen; mögliche Auswirkungen testen und Endergebnis vorhersagen.
12
12:00 · Mittag
Daten für Navigationsveröffentlichungen zusammenstellen
Zusammenstellen von Daten für Navigationsveröffentlichungen, Sammeln und Verarbeiten authentischer und gültiger Daten.
14
14:00 · Nachmittag
geografische Informationssysteme nutzen
Arbeit mit Computerdatensystemen, z. B. geografische Informationssysteme (GIS).
15
15:30 · Am späten Nachmittag
in einem Luftfahrtteam arbeiten
Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.
17
17:00 · Zusammenfassung
Managementdienste für flugtechnische Informationen verwalten
Wahrnehmen komplexer Aufgaben und Durchführen datenbank-, desktop- und GIS-bezogener Tätigkeiten mit mittlerem und hohem Niveau, um qualitativ hochwertige Luftfahrtdatensätze und Veröffentlichungen im Bereich Luftfahrt zu entwickeln.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Aufbau von beruflichen Beziehungen oder Netzwerken
  • mit Kunden kommunizieren

    Beantworten von Kundenfragen und Kommunizieren mit den Kunden auf möglichst effiziente und angemessene Weise, damit sie auf die gewünschten Produkte oder Dienstleistungen oder jede andere Hilfestellung zugreifen können, die sie benötigen.

  • Geschäftsbeziehungen aufbauen

    Aufbau positiver und langfristiger Beziehungen zwischen Unternehmen und interessierten Dritten wie Lieferanten, Händlern, Aktionären und anderen Interessenträgern, die über das Unternehmen und seine Ziele informiert werden sollen.

Verwaltung, Sammlung und Speicherung digitaler Daten
  • Managementdienste für flugtechnische Informationen verwalten

    Wahrnehmen komplexer Aufgaben und Durchführen datenbank-, desktop- und GIS-bezogener Tätigkeiten mit mittlerem und hohem Niveau, um qualitativ hochwertige Luftfahrtdatensätze und Veröffentlichungen im Bereich Luftfahrt zu entwickeln.

  • geografische Informationssysteme nutzen

    Arbeit mit Computerdatensystemen, z. B. geografische Informationssysteme (GIS).

Installation von Bauelementen aus Holz und Metall
  • verbesserte Managementsysteme für flugtechnische Informationen prüfen

    Systemfunktion vor der Freigebung testen; mögliche Auswirkungen testen und Endergebnis vorhersagen.

Sicherstellung der Einhaltung von Rechtsvorschriften
  • Einhaltung der rechtlichen Bestimmungen sicherstellen

    Die Einhaltung festgelegter und geltender Normen und rechtlicher Bestimmungen gewährleisten, z. B. Spezifikationen, Strategien, Normen oder Rechtsvorschriften für das Ziel, das Einrichtungen verfolgen.

Kommunikation mit Kollegen/Kolleginnen und Kunden/Kundinnen
  • verschiedene Kommunikationskanäle verwenden

    Nutzung verschiedener Kommunikationskanäle, wie mündlich, handschriftlich, digital und telefonisch, zur Erarbeitung und zum Austausch von Ideen oder Informationen.

In Teams arbeiten
  • in einem Luftfahrtteam arbeiten

    Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.

Verfassen technischer Dokumentation oder akademischer Schriften
  • arbeitsbezogene Berichte verfassen

    Erstellung von Arbeitsberichten, die ein wirksames Beziehungsmanagement sowie einen hohen Dokumentations- und Aktenführungsstandard ermöglichen. Erfassung und Darstellung von Ergebnissen und Schlussfolgerungen auf klare und begreifbare Weise, sodass sie auch für ein Nicht-Fachpublikum verständlich sind.

Organisation, Planung und zeitliche Planung von Arbeiten und Tätigkeiten
  • Fristen einhalten

    Sicherstellen, dass operative Prozesse pünktlich abgeschlossen werden.

Werbung für Waren, Dienstleistungen oder Programme
  • Für Kundenorientierung sorgen

    Ergreifen von Maßnahmen zur Förderung der Geschäftstätigkeit durch Berücksichtigung der Kundenbedürfnisse und der Kundenzufriedenheit. Dies umfasst, die Wünsche der Kundinnen und Kunden zu verstehen, sie zu beraten, Produkte und Dienstleistungen zu verkaufen oder Beschwerden zu bearbeiten und dabei eine positive Haltung einzunehmen.

Sammeln von Informationen aus physikalischen oder elektronischen Quellen
  • Daten für Navigationsveröffentlichungen zusammenstellen

    Zusammenstellen von Daten für Navigationsveröffentlichungen, Sammeln und Verarbeiten authentischer und gültiger Daten.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Flugmeteorologie

    Wissenschaftsbereich, in dem die Auswirkungen des Wetters auf das Luftverkehrsmanagement sowie die Frage untersucht werden, wie erhebliche Veränderungen der Druck- und Temperaturwerte an Flughäfen zu Schwankungen der Gegen- und Rückenwindkomponenten führen und die Sichtverhältnisse beeinträchtigen können. Die Flugmeteorologie kann dazu beitragen, negative Auswirkungen auf das Luftverkehrsmanagement zu verringern, indem Störungen und die damit verbundenen veränderten Strömungsverhältnisse, Kapazitätsverluste und zusätzlichen Kosten zu verringern.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • geografische Gebiete
Software & Technologien
Enterprise resource planning ERP softwareFlight simulation softwareReally Simple Syndication RSSAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTMulti-center traffic management advisor McTMATraffic management advisor TMA software
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Integrität Anerkennung Stressresistenz Zusammenarbeit Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Führung Unabhängigkeit Leistung Leistung/Anstrengung Vielfalt Analytisches Denken Selbstkontrolle Fürsorge für andere Soziale Orientierung Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Flugberater: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Kurzes tertiäres Bildungsprogramm

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche technischen Kenntnisse sind für Flugberater/innen besonders wichtig?
Fundierte Kenntnisse in der Verarbeitung von Luftfahrtinformationen, Kartenerstellungsprogrammen und relevanten IT-Systemen sind unerlässlich. Auch ein Verständnis für Luftfahrtvorschriften und -verfahren ist notwendig.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
Ein typischer Arbeitstag kann die Überprüfung und Aktualisierung von Flugrouten, die Bearbeitung von Änderungsmitteilungen, die Beantwortung von Anfragen und die Zusammenarbeit mit anderen Fachbereichen umfassen. Die Arbeit ist oft zeitkritisch und erfordert eine hohe Konzentrationsfähigkeit.
Welche Karrieremöglichkeiten gibt es als Flugberater/in?
Mit zunehmender Erfahrung können Sie sich auf bestimmte Bereiche der Luftfahrtinformation spezialisieren, beispielsweise auf die Erstellung von Flugplatzhandbüchern oder die Bearbeitung von NOTAMs (Notices to Airmen). Auch eine Führungsposition innerhalb eines Flugberatungsdienstes ist eine mögliche Entwicklung.
Flugberater/Flugberaterin — gibt es in Europa einen Mangel?
Ja. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 4 der 7 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Mangel gemeldet: Tschechien, Dänemark, Spanien, Italien. Spanien meldet seit 2 Jahren in Folge einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Flugberater/Flugberaterin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
144.580 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 47.760 bis 191.820 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten