Berufsprofil

Kampfpilot/Kampfpilotin

Schnappschuss

Kampfpiloten/Kampfpilotinnen steuern Flugzeuge bei Kampfeinsätzen, Aufklärungsflügen oder Such- und Rettungseinsätzen. Sie gewährleisten die Instandhaltung der Luftfahrzeuge und kommunizieren mit den Luftwaffenstützpunkten und anderen Fahrzeugen, um die Sicherheit und Effizienz des Luftfahrzeugbetriebs zu gewährleisten.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Österreich und 2 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Lieferkette und Transport
Bildung
Sekundarbereich II
65%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Sekundarbereich II 21% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Angehörige der regulären Streitkräfte in sonstigen Rängen — 5 Berufe einschließlich dieses.

7 von 9 mit Mangel2025

Mangel: Belgien, Dänemark, Lettland, Niederlande und 3 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Slowenien, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2024 * — —
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — —
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — —
Belgien Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — —
Dänemark Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — —

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Kampfpilot/Kampfpilotin

The outlook for Kampfpilot/Kampfpilotin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Kampfpilot/Kampfpilotin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 17 Jahren (um 2043) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~65%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~20%
Menschlicher Rand
MOAT~70%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2035
2048
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

65% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • fortlaufende Konformität mit Vorschriften sicherstellen
  • Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen
  • Verfahren der Luftwaffe anwenden
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf allgemeine Flugsicherheitsvorschriften und Flugleitsysteme. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
10% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • meteorologische Informationen nutzen
  • Karten lesen
  • 3-D-Anzeigen lesen
21% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • Geolokalisierungsdaten in Echtzeit erfassen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 10%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Roboter- und physische Automatisierung 7%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Generative KI 2%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 2%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Kampfpilot/Kampfpilotin

09
09:00 · Morgen
Routinekontrollen im Flugbetrieb durchführen
Durchführung von Kontrollen vor und während des Flugs: Durchführung von Kontrollen vor dem Flug und während des Flugs in Bezug auf die Leistung des Flugzeugs, die Flugstrecke und den Kraftstoffverbrauch, die Verfügbarkeit von Start- und Landebahnen, Luftraumbeschränkungen usw.
10
10:30 · Vormittags
die Anweisungen der Flugsicherung befolgen
Befolgen der Anweisungen der Flugsicherung.
12
12:00 · Mittag
Flugmanöver durchführen
Durchführen von Flugmanövern in kritischen Situationen und damit verbundene Manöver im Grenzbereich, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.
14
14:00 · Nachmittag
Geolokalisierungsdaten in Echtzeit erfassen
Verwendung von Werkzeugen, Techniken und Verfahren, um ein Ziel aus der Ferne auszuwerten und Persistenz zu schaffen. Bereitstellung von verwertbaren Geolokalisierungsinformationen in Echtzeit unter Verwendung von Zielinfrastrukturen.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Konformität mit den Vorschriften für die zivile Luftfahrt sicherstellen
Gewährleisten, dass Standards für bewährte Verfahren angewendet und alle regulatorischen Anforderungen erfüllt werden.
17
17:00 · Zusammenfassung
meteorologische Informationen nutzen
Meteorologische Informationen für Maßnahmen, die von klimatischen Bedingungen abhängig sind, nutzen und auswerten. Diese Informationen nutzen, um Ratschläge für sicheren Betrieb in Bezug auf Wetterbedingungen zu geben.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Funkgeräte bedienen

    Einrichten und Betreiben von Funkgeräten und -zubehör wie Rundfunkkonsolen, Verstärker und Mikrofone. Verstehen der Grundlagen der Funkersprache und bei Bedarf Erteilen von Anweisungen zur korrekten Bedienung von Funkgeräten.

  • Funknavigationsinstrumente bedienen

    Bedienen von Funknavigationsinstrumenten, um die Position von Luftfahrzeugen im Luftraum zu ermitteln.

  • Zwei-Wege-Funksysteme bedienen

    Nutzen von Funkgeräten, die akustische Signale empfangen und übertragen können, um mit ähnlichen Funkgeräten auf derselben Frequenz zu kommunizieren, wie etwa Mobiltelefonen und Walkie-Talkies.

  • Radargeräte bedienen

    Bedienen von Radarbildschirmen und anderen Radargeräten; sicherstellen, dass Luftfahrzeuge in einem sicheren Abstand voneinander fliegen.

Einhaltung operativer Verfahren
  • fortlaufende Konformität mit Vorschriften sicherstellen

    Aufgaben und Prozeduren entwickeln, um sicherzustellen, dass Luftfahrtzertifikate stets gelten; erforderlichenfalls Sicherungsmaßnahmen anwenden.

  • die Anweisungen der Flugsicherung befolgen

    Befolgen der Anweisungen der Flugsicherung.

  • Verfahren zur Erfüllung der Vorschriften für das Fliegen von Luftfahrzeugen durchführen

    Sicherstellen, dass Betreiberzeugnisse gültig sind, gewährleisten, dass die Startmasse höchstens 3 175 kg beträgt, überprüfen, ob die Mindestbesatzung entsprechend den Vorschriften und Erfordernissen angemessen ist, gewährleisten, dass die Konfigurationseinstellungen korrekt sind, und überprüfen, ob die Triebwerke für den Flug geeignet sind.

Sicherstellung der Einhaltung von Rechtsvorschriften
  • Verfahren der Luftwaffe anwenden

    Anwenden der Verfahren der Luftwaffe und eines bestimmten Militärstützpunkts sowie Einhalten aller Vorschriften und Richtlinien.

  • Bestimmungen der militärischen Luftfahrt anwenden

    Anwendung der Verfahren und Vorschriften für militärische Operationen und Einsätze im Luftfahrtbereich, Einhaltung von Richtlinien, Gewährleistung von Schutz und Sicherheit.

  • Konformität mit den Vorschriften für die zivile Luftfahrt sicherstellen

    Gewährleisten, dass Standards für bewährte Verfahren angewendet und alle regulatorischen Anforderungen erfüllt werden.

Betrieb von Flugzeugen
  • Instrumententafel im Cockpit bedienen

    Bedienen der Instrumententafel im Cockpit oder Pilotenraum entsprechend den Erfordernissen des Fluges. Überwachen der Bordelektronik, um einen reibungslosen Flug zu gewährleisten.

  • Flugmanöver durchführen

    Durchführen von Flugmanövern in kritischen Situationen und damit verbundene Manöver im Grenzbereich, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.

  • Start und Landung durchführen

    Durchführen von Starts und Landungen mit und ohne Seitenwind.

Interpretieren technischer Unterlagen und Diagramme
  • Karten lesen

    Effektives Lesen von Karten.

  • 3-D-Anzeigen lesen

    Lesen von 3-D-Anzeigen und Verstehen der Informationen über Positionen, Entfernungen und andere Parameter.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • meteorologische Informationen nutzen

    Meteorologische Informationen für Maßnahmen, die von klimatischen Bedingungen abhängig sind, nutzen und auswerten. Diese Informationen nutzen, um Ratschläge für sicheren Betrieb in Bezug auf Wetterbedingungen zu geben.

Befolgen von Anweisungen und Verfahren
  • Flugpläne ausführen

    Anhören der Einweisung durch den Flugkapitän oder Purser; Verstehen der Leistungsanforderungen und angemessene Erfüllung der in Auftrag gegebenen Aufgaben.

Kommunikation mit Kollegen/Kolleginnen und Kunden/Kundinnen
  • verschiedene Kommunikationskanäle verwenden

    Nutzung verschiedener Kommunikationskanäle, wie mündlich, handschriftlich, digital und telefonisch, zur Erarbeitung und zum Austausch von Ideen oder Informationen.

Sammeln von Informationen aus physikalischen oder elektronischen Quellen
  • Geolokalisierungsdaten in Echtzeit erfassen

    Verwendung von Werkzeugen, Techniken und Verfahren, um ein Ziel aus der Ferne auszuwerten und Persistenz zu schaffen. Bereitstellung von verwertbaren Geolokalisierungsinformationen in Echtzeit unter Verwendung von Zielinfrastrukturen.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen

    Anwendung einer Reihe von Sicherheitsvorschriften und -verfahren auf dem Flugfeld, um ein sicheres Arbeitsumfeld für die Flughafenbesatzung zu gewährleisten.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • allgemeine Flugsicherheitsvorschriften

    Gesamtheit der Gesetze und Rechtsvorschriften für den Bereich der Zivilluftfahrt auf regionaler, nationaler, europäischer und internationaler Ebene. Ziel der Vorschriften ist der jederzeitige Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt; Sicherstellen, dass Betreiber, Bürger und Organisationen diese Vorschriften einhalten.

  • Flugleitsysteme

    Einstellung, Merkmale und Funktionsweise von Flugsteuerungssystemen wie Flugsteuerungsflächen, Cockpitsteuerungen, Anschlüssen und Bedienungsmechanismen, die für die Steuerung der Flugrichtung eines Flugzeugs erforderlich sind.

  • Flugmeteorologie

    Wissenschaftsbereich, in dem die Auswirkungen des Wetters auf das Luftverkehrsmanagement sowie die Frage untersucht werden, wie erhebliche Veränderungen der Druck- und Temperaturwerte an Flughäfen zu Schwankungen der Gegen- und Rückenwindkomponenten führen und die Sichtverhältnisse beeinträchtigen können. Die Flugmeteorologie kann dazu beitragen, negative Auswirkungen auf das Luftverkehrsmanagement zu verringern, indem Störungen und die damit verbundenen veränderten Strömungsverhältnisse, Kapazitätsverluste und zusätzlichen Kosten zu verringern.

  • Flugsicherungsbetrieb

    Verfahren zur Organisation des Flugverkehrs, zur Vermeidung von Kollisionen und zur Sicherstellung eines reibungslosen Flugbetriebs sowie Aufgaben der Fluglotsen, einschließlich des Zusammenspiels und der wirksamen Kommunikation zwischen Luftfahrzeugen und Fluglotsen.

  • Luftverkehrsrecht

    Regeln und Vorschriften für den Luftverkehr, einschließlich des internationalen Rechts.

  • militärische Luftfahrt

    Die Regeln und Vorschriften für militärische Luftfahrtverfahren, wie den militärischen Luftraum, die Luftfahrtverfahren im zivilen Luftraum und bestimmte militärische Luftfahrtsysteme.

  • Überwachungsradar

    Arten von Überwachungsradaren wie Sekundär-Überwachungsradarstationen (Mode A/C), die kontinuierlich alle Flugzeuge innerhalb ihrer Reichweite abfragen, und Sekundär-Überwachungsradarstationen (Mode S), die Abfragen von Flugzeugen innerhalb ihrer Reichweite durchführen.

  • Vorschriften für die zivile Luftfahrt

    Gesamtheit der Vorschriften, Regeln und Signale, die für den Bereich der Zivilluftfahrt gelten, einschließlich der Einwinksignale.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • geografische Gebiete
  • Operationen der Luftwaffe
  • Sichtflugregeln
  • Militärcode
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Anerkennung Zuverlässigkeit Selbstkontrolle Zusammenarbeit Stressresistenz Integrität Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Analytisches Denken Führung Leistung Vielfalt Soziale Orientierung Leistung/Anstrengung Fürsorge für andere Unabhängigkeit Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Kampfpilot: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Sekundarbereich II

Wo man studieren kann

277 Studienprogramme in 23 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 38 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Quellen
  1. 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche körperlichen und geistigen Voraussetzungen sind für die Ausbildung zum/zur Kampfpiloten/Kampfpilotin erforderlich?
Die Ausbildung ist sehr anspruchsvoll. Neben exzellenter Gesundheit und körperlicher Fitness sind ein hohes Maß an Konzentrationsfähigkeit, schnelle Reaktionszeiten, räumliches Vorstellungsvermögen und die Fähigkeit, unter Stress Entscheidungen zu treffen, unerlässlich.
Wie sieht der typische Karriereweg eines/einer Kampfpiloten/Kampfpilotin aus?
Nach Abschluss der Ausbildung durchlaufen Kampfpiloten/Kampfpilotin in der Regel verschiedene Stationen, darunter die Teilnahme an verschiedenen Einsatzbereichen, die Übernahme von Führungsaufgaben und die Spezialisierung auf bestimmte Flugzeugtypen oder Einsatzgebiete. Die Karrierebande 4 deutet auf eine fachliche Führungsposition hin.
Gibt es Möglichkeiten, als selbstständiger Pilot im Kampfflugbereich tätig zu sein?
Während die meisten Kampfpiloten/Kampfpilotin in fester Anstellung bei der Bundeswehr oder anderen militärischen Organisationen arbeiten, gibt es auch die Möglichkeit einer selbstständigen Tätigkeit, beispielsweise im Bereich der Flugsimulation oder als Testpilot für Flugzeughersteller. Dies ist jedoch eher selten und erfordert spezielle Qualifikationen.
Kampfpilot/Kampfpilotin — gibt es in Europa einen Mangel?
Ja. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 7 der 9 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Mangel gemeldet: Belgien, Dänemark, Lettland, Niederlande und 3 weitere. Slowenien meldet seit 4 Jahren in Folge einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.

Quellen: ESCO ELA/EURES Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten