Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin
Rollenlins
Flugsicherungstechniker leisten technische Unterstützung im Hinblick auf die Sicherheit der Luftverkehrskontrolle und der Navigationssysteme. Sie gestalten, warten, installieren und betreiben diese Systeme sowohl am Flughafen als auch an Bord von Flugzeugen gemäß den Vorschriften.
Flugsicherungstechniker/innen leisten einen unverzichtbaren technischen Beitrag zur Sicherheit der Luftverkehrskontrolle und der Navigationssysteme. Ihre Arbeit umfasst die Planung, Installation, Wartung und den Betrieb dieser Systeme, sowohl am Flughafen als auch in Flugzeugen. Dabei arbeiten Sie stets unter Einhaltung strenger Vorschriften und tragen so zur Gewährleistung eines sicheren Flugbetriebs bei.
- • Installation, Wartung und Reparatur von Radarsystemen, Navigationsanlagen und Kommunikationssystemen.
- • Durchführung von Funktionsprüfungen und Fehlerbehebung an komplexen elektronischen Systemen.
- • Erstellung von technischen Dokumentationen und Berichten zur Systemleistung und Wartung.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Die Zahlen gelten für Ingenieurtechnische und vergleichbare Fachkräfte — 267 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Dänemark, Griechenland, Rumänien, Spanien.
Längster anhaltender Mangel: Rumänien, 4 Jahre.
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Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
Was diese Begriffe bedeuten
Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet
- Gemeldete Nachfrage
- Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
- Wohin es sich entwickelt
- In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
- Offene Stellen
- Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
- Übliche Vergütung
- Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.
Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.
Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt
- Zu Ihren Gunsten
- Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
- Ausgeglichen
- Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
- Umkämpft
- Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
- Widersprüchliche Hinweise
- Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.
Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.
Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet
- Stark
- Zu den stärksten in that country
- Gut
- Stärker als die meisten Berufe in that country
- Gemischt
- Etwa typisch für that country
- Schwach
- Schwächer als die meisten Berufe in that country
Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.
Woher diese Angaben stammen
Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.
Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
| Gemeldete Nachfrage | Übliche Vergütung | Wohin es sich entwickelt | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Österreich | Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Schweiz | Nicht gemeldet | — | +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Niederlande | Nicht gemeldet | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgien | Nicht gemeldet | — | −25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Dänemark | Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
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Zukunftsaussichten für Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin
Die Zukunftsaussichten für Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin sind außergewöhnlich stabil. Während KI-Tools bei täglichen Aufgaben helfen werden, beruht der Kern dieser Rolle auf menschlichem Urteilsvermögen, was zu einem hohen Widerstandskraft-Score von 73% führt.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sich Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.
Vergleichen Sie dies mit Ihrem Profil
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen
- Verfahrensanweisungen zur Flughafensicherheit befolgen
- die Anweisungen der Flugsicherung befolgen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- Software für technisches Zeichnen verwenden
- Elektro- und Elektronikgeräte installieren
- Prüfeinrichtungen benutzen
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Lieferkette und Transport
Ein typischer Tag als Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin
09 09:00 · Morgen bei der Durchführung von Kontrollen vor und während des Fluges Unterstützung leisten
10 10:30 · Vormittags Sicherheit der Passagiere auf dem Vorfeld überwachen
12 12:00 · Mittag Sicherheitsmanagementsysteme umsetzen
14 14:00 · Nachmittag brancheneigene Luftfahrtsicherheitregeln befolgen
15 15:30 · Am späten Nachmittag die Anweisungen der Flugsicherung befolgen
17 17:00 · Zusammenfassung Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
Was Sie für diese Arbeit brauchen
Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.
-
Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen
Anwendung einer Reihe von Sicherheitsvorschriften und -verfahren auf dem Flugfeld, um ein sicheres Arbeitsumfeld für die Flughafenbesatzung zu gewährleisten.
-
Verfahrensanweisungen zur Flughafensicherheit befolgen
Einhaltung der Verfahrensanweisungen, der Strategien und der Rechtsvorschriften zur Flughafensicherheit zur Gewährleistung eines sicheren Arbeitsumfelds für alle Beschäftigten und zur Gewährleistung der Sicherheit der Fluggäste.
-
Sicherheitsmanagementsysteme umsetzen
Einführung von Sicherheitsmanagementsystemen gemäß den Luftverkehrsvorschriften des betreffenden Staats, z. B. in Bezug auf das Fliegen von Flugzeugen und Hubschraubern, die Flugzeugkonstruktion und die Erbringung von Flugverkehrsdiensten.
-
Sicherheit der Passagiere auf dem Vorfeld überwachen
Überwachen der Sicherheit der Passagiere auf dem Vorfeld während des Ein- und Ausstiegs; Unterstützen der Passagiere.
-
brancheneigene Luftfahrtsicherheitregeln befolgen
Befolgen brancheneigener Luftfahrtsicherheitsregeln im Bereich der Flugsicherheit. Einhaltung der Anforderungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), anderer Flugsicherheitsanforderungen und der bekannten bewährten Verfahren.
-
die Anweisungen der Flugsicherung befolgen
Befolgen der Anweisungen der Flugsicherung.
-
Vorschriftsmäßigkeit von Luftfahrzeugen sicherstellen
Sicherstellen, dass alle Luftfahrzeuge den geltenden Vorschriften entsprechen und alle Komponenten und Ausrüstungen offiziell zugelassen sind.
-
Elektro- und Elektronikgeräte installieren
Installation von Geräten, die für ihre Funktion elektrischen Strom oder elektromagnetische Felder benötigen, oder von Geräten, die solche Ströme und Felder erzeugen, übertragen oder messen. Zu diesen Geräten zählen Schalttafeln, Elektromotoren, Generatoren oder Gleichstromsysteme.
-
Software für technisches Zeichnen verwenden
Erstellung von technischen Entwürfen und technischen Zeichnungen mithilfe spezieller Software.
-
vorbeugende Flughafenwartung durchführen
Durchführen einer vorbeugenden Wartung der Flughafenausrüstung und -einrichtungen, um die Sicherheit, Ordnungsmäßigkeit und Effizienz des Flugbetriebs aufrechtzuerhalten.
-
Prüfeinrichtungen benutzen
Verwenden von Geräten zum Prüfen der Leistung und des Betriebs von Maschinen.
-
bei der Durchführung von Kontrollen vor und während des Fluges Unterstützung leisten
Unterstützen bei Kontrollen vor und während des Fluges, um Probleme festzustellen und gemeinsam mit dem Flugkapitän, dem ersten Flugzeugführer oder dem Bordingenieur zu lösen.
-
elektronische Ausrüstung instand halten
Kontrolle und Reparatur elektronischer Geräte. Entwickeln von Wartungsaufgaben für elektronische Geräte. Erkennen von Funktionsstörungen, Lokalisieren von Störungen und Ergreifen schadensverhütender Maßnahmen.
-
Radargeräte bedienen
Bedienen von Radarbildschirmen und anderen Radargeräten; sicherstellen, dass Luftfahrzeuge in einem sicheren Abstand voneinander fliegen.
allgemeine Flugsicherheitsvorschriften
Gesamtheit der Gesetze und Rechtsvorschriften für den Bereich der Zivilluftfahrt auf regionaler, nationaler, europäischer und internationaler Ebene. Ziel der Vorschriften ist der jederzeitige Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt; Sicherstellen, dass Betreiber, Bürger und Organisationen diese Vorschriften einhalten.
elektrische Flughafensysteme
Verschiedene Elemente, die elektrische Flughafensysteme umfassen, z. B. Flugnavigationsgeräte, elektronische Landehilfen, Radargeräte und Flugwetterdienste sowie die Funktion und der Betrieb jedes dieser Elemente.
Flugleitsysteme
Einstellung, Merkmale und Funktionsweise von Flugsteuerungssystemen wie Flugsteuerungsflächen, Cockpitsteuerungen, Anschlüssen und Bedienungsmechanismen, die für die Steuerung der Flugrichtung eines Flugzeugs erforderlich sind.
im Transportwesen verwendete elektrische Systeme
Funktionsweise der elektrischen Systeme, ihrer Spezifikationen und ihrer Anwendung in Betriebsvorgängen und Systemen für die Beförderung von Gütern und Personen.
Luftverkehrsrecht
Regeln und Vorschriften für den Luftverkehr, einschließlich des internationalen Rechts.
Sicherheitsbestimmungen für Flughäfen
Geltende Sicherheitsbestimmungen und -anweisungen für Flughäfen.
Überwachungsradar
Arten von Überwachungsradaren wie Sekundär-Überwachungsradarstationen (Mode A/C), die kontinuierlich alle Flugzeuge innerhalb ihrer Reichweite abfragen, und Sekundär-Überwachungsradarstationen (Mode S), die Abfragen von Flugzeugen innerhalb ihrer Reichweite durchführen.
Arten von Luftfahrzeugen
Die verschiedenen Arten von Luftfahrzeugen, ihre Funktionen und Eigenschaften sowie die rechtlichen und regulatorischen Auflagen.
Flugmeteorologie
Wissenschaftsbereich, in dem die Auswirkungen des Wetters auf das Luftverkehrsmanagement sowie die Frage untersucht werden, wie erhebliche Veränderungen der Druck- und Temperaturwerte an Flughäfen zu Schwankungen der Gegen- und Rückenwindkomponenten führen und die Sichtverhältnisse beeinträchtigen können. Die Flugmeteorologie kann dazu beitragen, negative Auswirkungen auf das Luftverkehrsmanagement zu verringern, indem Störungen und die damit verbundenen veränderten Strömungsverhältnisse, Kapazitätsverluste und zusätzlichen Kosten zu verringern.
- Elektronik
- Sicherheitstechnik
- technische Zeichnungen
Flugsicherungstechniker: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können
Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
1.213 Studienprogramme in 29 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 258 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.
Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:
Industriemeister Luftfahrttechnik IHK
TA Bildungszentrum GmbH · Deutschland
IHK Akademie München und Oberbayern gGmbH · Deutschland
staatlich geprüfter Techniker Fachrichtung Elektrotechnik
BAL-Bild. & Bet. GmbH & Co. KG Bildungsakademie Leuna Aus- und Weiterbildung · Deutschland
Englisch für die Luftfahrtindustrie B1
LcL-Institut für Sprachen und Kommunikation GmbH · Österreich
Angezeigt: 4 von 1.471
Quellen
- 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
- 2. Source: AMS Weiterbildungsdatenbank, Arbeitsmarktservice Österreich (weiterbildungsdatenbank.at). Data as at 27/09/2026.
Entwicklungspfade & ähnliche Rollen
Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.
Wo passt Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Flugingenieur/Flugingenieurin
15% ÄhnlichkeitHubschrauberpilot/Hubschrauberpilotin
14% ÄhnlichkeitFluglotse/Fluglotsin
14% ÄhnlichkeitPrivatflugzeugführer/Privatflugzeugführerin
14% ÄhnlichkeitFluggerätemechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik/Fluggerätemechanikerin Fachrichtung Instandhaltungstechnik
14% ÄhnlichkeitLinienflugzeugführer/Linienflugzeugführerin
13% ÄhnlichkeitFür Organisationen
Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.
Häufig gestellte Fragen
Welche spezifischen Kenntnisse sind für Flugsicherungstechniker/innen besonders wichtig?
Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
Welche Karrieremöglichkeiten gibt es nach der Ausbildung?
Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin — gibt es in Europa einen Mangel?
Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten