Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug
Rollenlins
Flugsicherungslotsen An- und Abflug überwachen und verwalten in den ihnen zugewiesenen Schichten die operativen Tätigkeiten an einem großen Flughafen. Sie gewährleisten den sicheren Start und die sichere Landung von Flugzeugen.
Die Tätigkeit als Flugsicherungslotse/Slotsein An- und Abflug ist anspruchsvoll und verantwortungsvoll. Sie überwachen und verwalten in Ihren zugewiesenen Schichten die operativen Abläufe rund um die An- und Abflugbereiche des Flughafens. Dabei stellen Sie sicher, dass Flugzeuge sicher starten und landen können, indem Sie Flugrouten planen, Anweisungen geben und potenzielle Konflikte frühzeitig erkennen und entschärfen. Die Arbeit erfordert höchste Konzentration, schnelle Entscheidungsfähigkeit und ein ausgeprägtes räumliches Vorstellungsvermögen.
- • Überwachung des Luftraums im An- und Abflugbereich.
- • Planung und Koordination von An- und Abflugrouten unter Berücksichtigung von Wetterbedingungen und Flugzeugtypen.
- • Direkte Kommunikation mit Piloten zur Anweisung und Information.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Die Zahlen gelten für Ingenieurtechnische und vergleichbare Fachkräfte — 267 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Dänemark, Italien, Spanien, Tschechien.
Längster anhaltender Mangel: Spanien, 2 Jahre.
Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.
Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
Was diese Begriffe bedeuten
Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet
- Gemeldete Nachfrage
- Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
- Wohin es sich entwickelt
- In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
- Offene Stellen
- Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
- Übliche Vergütung
- Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.
Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.
Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt
- Zu Ihren Gunsten
- Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
- Ausgeglichen
- Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
- Umkämpft
- Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
- Widersprüchliche Hinweise
- Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.
Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.
Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet
- Stark
- Zu den stärksten in that country
- Gut
- Stärker als die meisten Berufe in that country
- Gemischt
- Etwa typisch für that country
- Schwach
- Schwächer als die meisten Berufe in that country
Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.
Woher diese Angaben stammen
Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.
Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
| Gemeldete Nachfrage | Übliche Vergütung | Wohin es sich entwickelt | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | Nicht gemeldet | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Österreich | Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Schweiz | Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * | — | +9,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Niederlande | Nicht gemeldet | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Belgien | Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * | — | −25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Dänemark | Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
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Zukunftsaussichten für Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug
The outlook for Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sich Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.
Vergleichen Sie dies mit Ihrem Profil
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- Luftfahrzeuge sicher einwinken
- Vorgaben des Flugplatzhandbuches einhalten
- Programme zum Management von Gefährdungen durch Wildtiere einhalten
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- Risikoanalyse durchführen
- Flugfeldeinrichtungen inspizieren
- Flugunfälle untersuchen
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
- Hindernisse überwachen
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Lieferkette und Transport
Ein typischer Tag als Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug
09 09:00 · Morgen Flugfeldeinrichtungen inspizieren
10 10:30 · Vormittags Bestimmungen für Fahrzeugbewegungen auf dem Vorfeld umsetzen
12 12:00 · Mittag das Entfernen bewegungsunfähiger Luftfahrzeuge koordinieren
14 14:00 · Nachmittag Einrichtungen im luftseitigen Bereich inspizieren
15 15:30 · Am späten Nachmittag Flugplatzgeräte warten
17 17:00 · Zusammenfassung Hindernisse überwachen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
Was Sie für diese Arbeit brauchen
Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.
-
Flugfeldeinrichtungen inspizieren
Anordnen von und Teilnehmen an der Inspektion von Flugfeldeinrichtungen (einschließlich Gelände, Start- und Landebahnen, Umzäunungen, Rollfelder, Vorfelder, Gate-Belegungen und Servicebahnen) zur Gewährleistung der Sicherheit, der Gefahrenabwehr und der Effizienz des Betriebs und des reibungslosen Ablaufs des Flugbetriebs gemäß den Vorschriften der Federal Aviation Administration (FAA) und der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA).
-
Sicherheitsgefahren an Flughäfen ermitteln
Erkennung von Bedrohungen der Sicherheit an Flughäfen, rasches, sicheres und effizientes Eingreifen zur Abwehr der Gefahren.
-
Sicherheit an bemannten Einfahrtstoren bzw. Zugangstüren beaufsichtigen
Sicherstellen, dass Überwachungstätigkeiten an bemannten Einfahrtstoren oder Zugangstüren so effizient wie möglich durchgeführt werden.
-
Luftfahrzeuge sicher einwinken
Sicheres Einwinken von Luftfahrzeugen, Beachten von Vorfeldmarkierungen und ordnungsgemäßes Ausfüllen der damit verbundenen Unterlagen oder Datenbankeinträge.
-
Vorgaben des Flugplatzhandbuches einhalten
Befolgung der Normen und spezifischen Vorschriften des Flugplatzhandbuchs, das Merkmale, Richtlinien und Verfahren für den sicheren Betrieb des Flughafens enthält.
-
Normen und Vorschriften für Flughäfen anwenden
Kennen und Anwenden der anerkannten Normen und Vorschriften für europäische Flughäfen. Anwenden von Kenntnissen zur Durchsetzung der Flughafenregeln und vorschriften sowie des Flughafensicherheitsplans.
-
Notfallpläne für Flughäfen umsetzen
Den Plan zur Gewährleistung der vollständigen Durchführung der Notfallverfahren in Krisen- oder Katastrophensituationen gestalten und ausführen. Bei der Ausarbeitung des Plans sollte die Art und Weise, wie die Besatzungsmitglieder bei präventiven und tatsächlichen Notfallsituationen zusammenarbeiten sollten, festgelegt werden. Die Kommunikation auf dem Flughafen verwalten, Evakuierungsverfahren und Fluchtwege vorbereiten sowie während Simulationen oder in echten Notfallsituationen Zugang zu Bereichen beschränken.
-
Verbesserungen im Flughafenbetrieb umsetzen
Verfahren für den Flughafenbetrieb auf der Grundlage eines Verständnisses der Bedürfnisse eines Flughafens verbessern. Verbesserungsverfahren mit angemessenen Mitteln planen und entwickeln.
-
Bestimmungen für Fahrzeugbewegungen auf dem Vorfeld umsetzen
Umsetzung der Bestimmungen des Handbuchs für die Bewegung von Fahrzeugen und Personen auf dem Vorfeld.
-
mündliche Anweisungen erteilen
Erteilen von Anweisung in transparenter Weise. Sicherstellen, dass die Anweisungen richtig verstanden und befolgt werden.
-
für Piloten und Pilotinnen Nachrichten an Luftfahrer erstellen
Erstellen und Vorlegen regelmäßiger NOTAM-Briefings in dem von den Piloten verwendeten Informationssystem; Berechnen der bestmöglichen Nutzung des verfügbaren Luftraums; Bereitstellen von Informationen über mögliche Gefahren in Verbindung mit Flugshows, VIP-Flügen oder Fallschirmsprüngen.
-
Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen
Anwendung einer Reihe von Sicherheitsvorschriften und -verfahren auf dem Flugfeld, um ein sicheres Arbeitsumfeld für die Flughafenbesatzung zu gewährleisten.
-
Einhaltung der Verfahrensanweisungen für Flugplätze sicherstellen
Sicherstellen, dass die Verfahrensanweisungen für Flugplätze in Übereinstimmung mit allen Anforderungen ausgeführt werden.
-
gegen mögliche Gefahren auf Flugplätzen vorgehen
Vorgehen gegen mögliche Gefahren auf Flugplätzen, wie Fremdkörper, Trümmer oder Störungen durch Wildtiere.
-
Sicherheitsüberprüfung an Flughäfen durchführen
Überwachung der Durchschleusung von Passagieren durch die Sicherheitskontrollen und Erleichterung der ordnungsgemäßen und effizienten Abfertigung von Passagieren; Durchsuchung von Reisegepäck und Fracht im Anschluss an das Durchleuchten.
-
Funkgeräte bedienen
Einrichten und Betreiben von Funkgeräten und -zubehör wie Rundfunkkonsolen, Verstärker und Mikrofone. Verstehen der Grundlagen der Funkersprache und bei Bedarf Erteilen von Anweisungen zur korrekten Bedienung von Funkgeräten.
-
Problemlösungen finden
Lösen von Problemen, die bei der Planung, Priorisierung, Organisation, Steuerung/Erleichterung von Maßnahmen und der Leistungsbewertung auftreten. Anwendung systematischer Verfahren für die Sammlung, Analyse und Synthese von Informationen zur Bewertung der derzeitigen Praxis und zur Gewinnung neuer Erkenntnisse über die Praxis.
-
Flugunfälle untersuchen
Flugunfälle, Kollisionen, Abstürze oder sonstige Vorfällen im Luftverkehr gründlich untersuchen.
-
Risikoanalyse durchführen
Faktoren identifizieren und bewerten, die den Erfolg eines Projekts oder die Arbeitsweise der Einrichtung gefährden könnten. Verfahren einführen, um deren Auswirkungen zu unterbinden oder zu minimieren.
Flughafenplanung
Grundsätze und Verfahren, mit denen die Entwicklung von Flughäfen geregelt wird, um die Nachfrage nach Luftverkehrsdiensten zu befriedigen und die geltenden Vorschriften einzuhalten.
Gefahren der Flugzeugeinwinktätigkeit
Gefahren und Schwierigkeiten, die mit der Flugzeugeinwinktätigkeit einhergehen, einschließlich Lärm, Staub, Aufnahme von Partikeln oder Fahrzeugkollisionen.
Umweltvorschriften für Flughäfen
Die amtlichen Vorschriften für Umweltstandards auf Flughäfen, die durch nationale Bestimmungen für die Planung von Flughafeneinrichtungen und damit verbundene Entwicklungen vorgegeben sind. Dazu gehören regulatorische Aspekte, die Lärm- und Umweltaspekte, Nachhaltigkeitsmaßnahmen und Auswirkungen in Bezug auf Landnutzung, Emissionen und Minderung der Risiken für die natürliche Pflanzen- und Tierwelt betreffen.
Betriebsumfeld an Flughäfen
Fundiertes Verständnis des Betriebsumfelds an Flughäfen, der Betriebsmerkmale, Dienstleistungen, Tätigkeiten und Verfahren eines allgemeinen Flughafenbetriebsumfelds sowie der Lieferanten, Partner und anderen Flughafeneinrichtungen.
Flugsicherungsbetrieb
Verfahren zur Organisation des Flugverkehrs, zur Vermeidung von Kollisionen und zur Sicherstellung eines reibungslosen Flugbetriebs sowie Aufgaben der Fluglotsen, einschließlich des Zusammenspiels und der wirksamen Kommunikation zwischen Luftfahrzeugen und Fluglotsen.
- Leasingverfahren
Flugsicherungslotse An- und Abflug: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können
Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
125 Studienprogramme in 19 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 70 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.
Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:
TQ 1 Menschen und Objekte schützen
Xpertenschmiede UG haftungsbeschränkt · Deutschland
Angezeigt: 1 von 195
Quellen
- 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)
Entwicklungspfade & ähnliche Rollen
Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.
Wo passt Flugsicherungslotse An- und Abflug/Flugsicherungslotsin An- und Abflug?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Flughafendirektor/Flughafendirektorin
44% ÄhnlichkeitGeschäftsführer eines Flughafens/Geschäftsführerin eines Flughafens
20% ÄhnlichkeitKoordinator der Gepäckabfertigung/Koordinatorin der Gepäckabfertigung
14% ÄhnlichkeitVerkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin
14% ÄhnlichkeitFlugzeugführer/Flugzeugführerin
12% ÄhnlichkeitPlanungsingenieur Flughafen/Planungsingenieurin Flughafen
11% ÄhnlichkeitFür Organisationen
Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.
Häufig gestellte Fragen
Welche persönlichen Eigenschaften sind für die Tätigkeit als Flugsicherungslotse/Slotsein besonders wichtig?
Wie sieht der typische Karriereweg für Flugsicherungslotse/Slotsein aus?
Gibt es Möglichkeiten, als Selbstständiger in diesem Bereich tätig zu werden?
Flugsicherungslotse An- Und Abflug/Flugsicherungslotsin An- Und Abflug — gibt es in Europa einen Mangel?
Flugsicherungslotse An- Und Abflug/Flugsicherungslotsin An- Und Abflug — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten