Deckpersonal
Schnappschuss
Als Deckpersonal sind Sie ein wichtiger Bestandteil der Schiffsbesatzung und legen den Grundstein für Ihre Karriere auf dem Wasser. Diese Position bietet Ihnen die Möglichkeit, vielfältige Aufgaben zu erlernen und sich auf dem Weg zum Matrosen weiterzuentwickeln.
Das Deckpersonal unterstützt die Decksabteilung bei zahlreichen Aufgaben an Bord von Binnenschiffen. Ihre Tätigkeiten umfassen sowohl die Instandhaltung der Decksbereiche und der technischen Anlagen als auch die Mitarbeit beim An- und Ablegen sowie bei der Navigation. Es ist ein idealer Einstiegspunkt für eine Karriere in der Schifffahrt, der Ihnen praktische Erfahrungen und wertvolle Kenntnisse vermittelt.
- • Unterstützung bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an Deck und an technischen Anlagen.
- • Mithilfe beim An- und Ablegen des Schiffes, einschließlich Sicherungsarbeiten.
- • Vorbereitung und Durchführung von Reinigungsarbeiten an Deck.
Wo dieser Beruf gefragt ist
Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.
Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.
Die Zahlen gelten für Fahrzeugführer und Bediener mobiler Anlagen — 52 Berufe einschließlich dieses.
Mangel: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands und 1 weitere.
Längster anhaltender Mangel: Italy, 3 Jahre.
Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.
Über diese Quelle›
Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.
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KönnteDeckpersonalzu Ihnen passen?
Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieAnerkennungerfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieIntegritäterfordern?
Zukunftsaussichten für Deckpersonal
The outlook for Deckpersonal reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sichDeckpersonaländern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie könnte sichDeckpersonaländern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.
Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
- bei der Orientierung von Passagieren in Notlagen helfen
- sicheres Aussteigen von Fahrgästen erleichtern
- Qualitätssicherungsaufgaben ausführen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
- Mit Gefahren an Bord umgehen
- Seile pflegen
- Staupläne lesen
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
- Dienstheft führen
- von Fahrgästen übermittelte Meldungen weiterleiten
Vitale Signale & KI-Vektoren
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Technische Details
NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.
Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Lieferkette und Transport
Ein typischer Tag alsDeckpersonal
09 09:00 · Morgen Schiffe reinigen
10 10:30 · Vormittags Ballast nutzen
12 12:00 · Mittag bei der Orientierung von Passagieren in Notlagen helfen
14 14:00 · Nachmittag Dienstheft führen
15 15:30 · Am späten Nachmittag Geräte für sicheres Stauen nutzen
17 17:00 · Zusammenfassung Hilfestellung bei Vertäuungsarbeiten leisten
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
-
Frachtarten
Verschiedene Frachtarten, z. B. Schüttgut, flüssiges Massengut und schweres Material.
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Sicherheitsausstattung von Seefahrzeugen
Zur Sicherheitsausstattung von Seefahrzeugen gehören Rettungsboote, Rettungsringe, spritzwasserfeste Türen und Brandschutztüren, Sprinkleranlagen usw. Diese Sicherheitsausstattung in Notfällen verwenden.
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europäische Klassifizierung der Binnenwasserstraßen
Europäische Klassifizierung der Binnenwasserstraßen und der damit verbundene Rechtsrahmen.
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Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen
Gründliches Verständnis der Grundsätze der Stabilität von Seefahrzeugen; Einhaltung von Sicherheitsanforderungen beim Verladen und Entladen von Fracht.
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polizeiliche Vorschriften für Binnenwasserstraßen
Für den Binnenschiffsverkehr geltende Vorschriften, gesetzliche Bestimmungen und einschlägige polizeiliche Vorschriften.
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Vorschriften für die Fahrgastbeförderung
Geltende Übereinkommen und Vorschriften für die Erbringung von Personenbeförderungsdienstleistungen.
- internationale Vorschriften für den Frachtumschlag
- nationale Vorschriften für den Frachtumschlag
- Grundsätze der Verbrennungsmotoren
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Rettungsboote zu Wasser lassen
Zu Wasser lassen und Einholen von Rettungsbooten gemäß den internationalen Vorschriften für den Seeverkehr.
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Schiffe festmachen
Befolgung von Standardverfahren beim Festmachen von Schiffen. Verständigung zwischen Schiffs- und Landpersonal.
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Hilfestellung bei Vertäuungsarbeiten leisten
Helfen bei Vertäuungsarbeiten; Bedienen der Ausrüstung und Unterstützen bei Vertäuungsarbeiten.
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Maschinenraum auf den Betrieb vorbereiten
Vorbereiten und Starten der Haupt- und Hilfsmaschinen; Vorbereiten der Maschinen im Maschinenraum vor der Abfahrt; Kenntnis und Befolgen der Startverfahren gemäß Checkliste.
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Schiffe mit Tauen sichern
Sichern eines Schiffs mit Tauen bei der Ankunft bzw. Lösen der Taue vor der Abfahrt.
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unterschiedliche Arten von Schleusen und ihre Bedienung kennen und verstehen
Kenntnis verschiedener Konstruktionsarten und Funktionen von Brücken und Schleusen im Bereich der Schifffahrt. Ausüben der mit dem Schließen und Einfahren verbundenen Tätigkeiten.
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Qualitätssicherungsaufgaben ausführen
Organisation und Durchführung von Qualitätssicherungsaufgaben; Sicherstellen der Sicherheit in potenziell gefährlichen Situationen.
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Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen
Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.
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Verfahrensanweisungen im Fall eines Alarms befolgen
Befolgen von Sicherheitsverfahren im Fall eines Alarms; Handeln entsprechend Unternehmensanweisungen und -verfahren.
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bei der Orientierung von Passagieren in Notlagen helfen
Kenntnis der Handhabung von Ausrüstung zur Lebensrettung in Notfällen. Hilfe bei Leckagen, Zusammenstößen oder Bränden und bei der Evakuierung von Passagieren leisten. Kenntnisse von Krisenmanagement und dem Umgang mit großen Menschenmengen haben sowie erste Hilfe an Bord leisten.
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unterschiedliche Arten von Feuerlöschern nutzen
Verstehen und Anwenden verschiedener Brandschutzmethoden sowie unterschiedlicher Arten und Klassen von Feuerlöschanlagen.
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Dienstheft führen
Führen von Dienstheften, in denen Daten über die Zeiten und Tätigkeiten an Bord, die Unterschriften von Schiffsführern und andere Einzelheiten aufgezeichnet werden.
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von Fahrgästen übermittelte Meldungen weiterleiten
Weiterleitung der von den Fahrgästen übermittelten Informationen an die vorgesetzten Stellen. Einschätzung von Fahrgastansprüchen und Weiterverfolgung von Anträgen.
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schriftliche Anweisungen befolgen
Befolgen schriftlicher Anweisungen für die Ausführung einer Aufgabe oder eines schrittweise ablaufenden Verfahrens.
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mündliche Anweisungen befolgen
Fähigkeit, mündliche Anweisungen von Kollegen zu befolgen. Bemühung um Verständnis und Klarstellung dessen, was verlangt wird.
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Vorschriften für die Frachtbeförderung anwenden
Kenntnisse über einschlägige lokale, nationale, europäische und internationale Vorschriften, Normen und Codes für die Frachtbeförderung.
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Checklisten einhalten
Befolgen von Checklisten und Einhalten aller darin enthaltenen Punkte.
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Wartung und Reinigung des Schiffs durchführen
Befolgen der Anweisungen des Ersten Offiziers zur Unterstützung der Wartung des Schiffs, wie Streichen oder Lackieren, Spleißen von Seilen und Reinigungsarbeiten.
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tägliche Wartung an Schiffsmaschinen durchführen
Durchführen täglicher Wartungsaufgaben an Schiffsmaschinen wie Pumpen, Rohrleitungssystemen und Ballastsystemen.
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technische Ausstattung des Schiffs den Anweisungen entsprechend warten
Betrieb und Wartung der technischen Ausrüstung und Geräte gemäß den technischen Anweisungen.
-
Schiffsmaschinenraum pflegen und warten
Wartung der Motoren und der Maschinenraumausrüstung eines Schiffes. Durchführen von Vorkontrollen vor dem Ablegen und laufende Untersuchungen während der Fahrt.
Fähigkeits-DNA
Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren
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Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.
Wo passtDeckpersonal?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Matrose/Matrosin
71% ÄhnlichkeitSteuermann Binnenschifffahrt/Steuerfrau Binnenschifffahrt
32% ÄhnlichkeitLeichtmatrose/Leichmatrosin
25% ÄhnlichkeitMatrose der Binnenschifffahrt/Matrosin der Binnenschifffahrt
20% ÄhnlichkeitSchiffsführer Binnenschifffahrt/Schiffsführerin Binnenschifffahrt
17% ÄhnlichkeitSeemann/Seefrau
15% ÄhnlichkeitHäufig gestellte Fragen
- Welche Vorkenntnisse sind für eine Tätigkeit als Deckpersonal erforderlich?
- Es sind keine speziellen Lizenzen erforderlich, um als Deckpersonal zu arbeiten. Wichtig sind jedoch körperliche Belastbarkeit, Teamfähigkeit und die Bereitschaft, neue Dinge zu lernen. Ein technisches Verständnis ist von Vorteil.
- Wie sieht der typische Karriereweg für Deckpersonal aus?
- Die Position des Deckpersonals ist oft der erste Schritt auf dem Weg zum Matrosen. Mit zunehmender Erfahrung und Weiterbildung können Sie sich auf spezialisierte Bereiche der Schifffahrt konzentrieren und höhere Positionen erreichen.
- Welche Arbeitsbedingungen sind als Deckpersonal zu erwarten?
- Die Arbeit als Deckpersonal findet hauptsächlich im Freien auf dem Schiff statt. Die Arbeitszeiten können unregelmäßig sein und beinhalten auch Schichtarbeit. Es ist wichtig, sich auf die Bedingungen an Bord einstellen zu können.
- Deckpersonal — gibt es in Europa einen Mangel?
- Nein. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 6 der 11 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Überangebot gemeldet: Österreich, Tschechien, Deutschland, Finnland und 2 weitere. 5 Länder meldeten einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
- Deckpersonal — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
- 49.610 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 23.960 bis 76.140 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.
- Deckpersonal — ist das ein reglementierter Beruf?
- Er ist in 7 europäischen Ländern als reglementierter Beruf geführt: Frankreich, Dänemark, Spanien, Portugal und 3 weitere. Das niedrigste dort geforderte Qualifikationsniveau ist EQR 3. Wo ein Beruf reglementiert ist, muss ein anderswo erworbener Abschluss vor der Ausübung formell anerkannt werden. Quelle: EU-Datenbank der reglementierten Berufe.