Výrobce karoserií
Snímek
Výrobci karoserií provádějí práce na karoseriích vozidel a autokarů. Mají dovednosti potřebné pro tvarování dílů karoserie z plechových panelů, výrobu a montáž rámů a dílů pro vozidla.
Výrobci karoserií se denně věnují tvarování plechových panelů, výrobě a montáži rámů a dalších dílů pro vozidla. Práce vyžaduje přesnost, manuální zručnost a schopnost pracovat s různými nástroji a technologiemi. Často se jedná o práci v dílnách nebo výrobních halách, kde je důležitá týmová spolupráce a dodržování bezpečnostních předpisů.
- • Tvarování plechových panelů dle technických výkresů a specifikací.
- • Výroba a montáž rámů a dalších konstrukčních prvků karoserie.
- • Opravy a renovace poškozených karoserií vozidel a autokarů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Kovodělníci, strojírenští dělníci a pracovníci v příbuzných oborech — 106 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Dánsko a dalších 12.
Nejdéle trvající nedostatek: Rakousko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nenahlášeno | — | +3,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2024 * | — | −20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −46,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro výrobce karoserií
The outlook for výrobce karoserií reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo výrobce karoserií změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit bezpečnost mobilních elektrických systémů
- zpracovávat kovy
- nakupovat automobilové materiály
Kde se AI může stát druhým pilotem
- používat technickou dokumentaci
- připravovat čalounění vozidla
- instalovat doplňky ve vozidle
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést záznamy o vozidle
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako výrobce karoserií
09 09:00 · ráno instalovat doplňky ve vozidle
10 10:30 · Dopoledne nakupovat automobilové materiály
12 12:00 · poledne navrhovat šasi
14 14:00 · odpoledne provádět úpravy podvozku
15 15:30 · Pozdě odpoledne připravovat čalounění vozidla
17 17:00 · Zábal sestavovat karoserie vozidel
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
provádět úpravy podvozku
Provádět přestavbu podvozku a úpravu dílů podvozku pomocí úpravy jejich délky a rozložení hmotnosti. Plnit specifické požadavky a normy kvality prostřednictvím poradenství a komunikace s inženýry a technickým personálem.
-
připevňovat mechanická zařízení
Připevňovat mechanické zařízení, jako jsou zdvihací zařízení a navijáky na různé typy podvozků automobilů.
-
provádět opravy a údržbu karoserie vozidla
Provádět opravy a údržbu poškozených karoserií vozidel; dodržovat individuální požadavky a pokyny zákazníků.
-
připravovat čalounění vozidla
Připravovat čalounění vozidla v souladu s technickými výkresy a předběžnými nákresy.
-
sestavit konečný výrobek
Sestavit a mechanicky seřídit všechny součásti a subsystémy v souladu s právními předpisy a právními normami.
-
instalovat doplňky ve vozidle
Instalovat doplňky ve vozidle, jako jsou dveřní kliky, závěsy, zámky a audiosystémy. Upravit je podle požadavků klienta.
-
nainstalovat součásti interiéru dopravních prostředků
Montovat vnější i vnitřní příslušenství vozidel, jako jsou dveřní kliky, závěsy a zámky. Upravit doplňky podle přání zákazníků.
-
instalovat elektrické zařízení v automobilu
Umístit elektrické okruhy a kabely do vozidel, jako jsou měřidla osvětlení a voltmetry. Tyto systémy distribuují a regulují elektrickou energii a dodávají ji měřičům a jiným zařízením v autě.
-
instalovat elektroniku v automobilu
Instalovat elektrické příslušenství do vozidel, např. baterie, které nabíjí systémy vytápění, rádia a systémy proti krádeži.
-
vést záznamy o vozidle
Vést záznamy o vozidle přesným záznamem o provozu a opravě.
-
měřit součásti výrobků
Používat měřicí přístroje k měření součástí vyráběných předmětů. Zohlednit specifikace výrobců pro provádění měření.
-
zajistit bezpečnost mobilních elektrických systémů
Přijmout nezbytná preventivní opatření a současně poskytovat dočasnou nezávislou distribuci elektrické energie. Měřit zařízení a zapnout ho.
-
udržovat čistotu pracovních prostor
Udržovat pracovní prostory a vybavení v řádném a čistém stavu.
-
nakupovat automobilové materiály
Pořizovat a objednávat autodíly a příslušenství pro přestavbu a výrobu karoserií a autokarů.
-
sestavovat karoserie vozidel
Vyrábět karoserie vozidel sloužících pro přepravu osob, jako je automobil, autobus, kočár tažený koňmi nebo osobní železniční vůz. Používat dřevěné, kovové, sklolaminátové a jiné materiály.
elektrické systémy ve vozidle
Elektrické systémy vozidla, včetně součástí, jako je akumulátor, startér a alternátor. Akumulátor dodává energii startéru. Alternátor dodává akumulátoru energii potřebnou k napájení vozidla.
- mechanika
- schémata elektrického zapojení
Výrobce karoserií: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
107 studijních programů v 17 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 102 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde výrobce karoserií?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
technik pro restaurování vozidel/technička pro restaurování vozidel
22% podobnosttechnik renovátor/technička renovátorka
21% podobnostmechanik elektronických přístrojů vozidel/mechanička elektronických přístrojů vozidel
16% podobnostčalouník motorových vozidel/čalounice motorových vozidel
12% podobnostvedoucí údržby motorových vozidel
11% podobnostautoelektrikář/autoelektrikářka
10% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké dovednosti jsou pro výrobce karoserií nejdůležitější?
Je možné pracovat jako výrobce karoserií na volné noze?
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Výrobce Karoserií — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech