Profesní přehled

pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky

Snímek

Chcete začít kariéru na vodě? Pozice pracovník/pracovnice lodní posádky je skvělý vstupní bod do světa námořnictví, kde získáte cenné zkušenosti a budete se postupně učit námořnické řemeslo.

Souhrn

Pracovník/pracovnice lodní posádky je členem palubního oddělení vnitrozemských plavidel. Tato pozice představuje obvykle první krok na cestě k získání plné námořnické kvalifikace. Během práce se budete podílet na provozu a údržbě lodi, od prostor paluby a motoru, přes úvazování a vyvazování lan, až po základní práci s kormidlem. Je to náročná, ale i obohacující práce, která nabízí možnost neustálého učení a rozvoje.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Pomoc při údržbě a opravách paluby, motorového prostoru a dalšího vybavení lodi.
  • • Úvazování a vyvazování lan a zajišťování nákladu.
  • • Asistence při plavbě a manipulaci s kormidlem pod dohledem zkušenějších členů posádky.
66%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Vyšší sekundární vzdělávání 20% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.

5 z 11 s nedostatkem202512 z 31 roste2.1Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands a dalších 1.

Nejdéle trvající nedostatek: Italy, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámpracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky

The outlook for pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlopracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádkyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~20%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 66% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací
  • pomáhat cestujícím při výstupu
  • vykonávat bezpečnostní cvičení
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na bezpečnostní vybavení plavidla a typy nákladů. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 14% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • zvládání nebezpečí na palubě
  • udržovat lana
  • rozumět plánům ukládání
automatizovat 20% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • vést servisní knihu
  • informovat o zpětné vazbě cestujících
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 14%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 7%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 1%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakopracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky

09
09:00 · ráno
uklidit na lodi
Odstraňovat znečištění z lodí pomocí zametání, drhnutí a mytí paluby a jiných prostor.
10
10:30 · Dopoledne
aplikovat předpisy platné pro přepravu nákladů
Mít znalosti o příslušných místních, vnitrostátních, evropských a mezinárodních předpisech, normách a pravidlech týkajících se nákladní dopravy.
12
12:00 · poledne
asistovat při kotvení
Asistovat při kotevních operacích; obsluhovat zařízení a pomáhat při kotevních manévrech.
14
14:00 · odpoledne
dodržovat předpisy pro provoz na vnitrozemských vodních cestách
Chápat a uplatňovat pravidla silničního provozu ve vnitrozemské vodní plavbě, aby byla zajištěna bezpečnost a zabránilo se střetům.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
informovat o zpětné vazbě cestujících
Předávat nadřízeným informace poskytnuté cestujícími. Interpretovat nároky cestujících a související požadavky.
17
17:00 · Zábal
naložit náklad na loď
Naložit náklad na loď a vyložit ho z lodě. Dohlížet na činnosti nakládání a vykládání nákladu.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinKongsberg Maritime K-Log Deck LogbookLog book softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WindowsMicrosoft WordOperating system softwareWord processing software
Oblasti znalostí
  • bezpečnostní vybavení plavidla

    Získat teoretickou a praktickou znalost bezpečnostního vybavení používaného v plavidlech, včetně zařízení, jako jsou záchranné čluny, záchranné kruhy, těsnicí dveře a požární dveře, požární hasicí systémy atd. Obsluhovat zařízení během nouzových situací.

  • typy nákladů

    Různé druhy nákladu, např. volně ložený náklad, kapalný volně ložený náklad a těžké materiály.

  • klasifikace evropských vnitrozemských vodních cest

    Evropská klasifikace vnitrozemských vodních cest a související právní rámec.

  • policejní předpisy týkající se vnitrozemských vodních cest

    Pravidla, právní požadavky a pokyny policie platné pro provoz na vnitrozemských vodních cestách.

  • pravidla pro přepravu cestujících

    Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.

  • principy stability plavidla

    Zevrubné porozumění principům stability plavidla; dodržování bezpečnostních požadavků během nakládání a vykládání nákladu.

Meziodvětvové dovednosti
  • mezinárodní předpisy týkající se manipulace s nákladem
  • národní předpisy týkající se manipulace s nákladem
  • principy fungování spalovacích motorů
Základní dovednosti
řídit plavidla
  • spustit záchranné čluny

    Spustit a vytáhnout záchranné čluny podle mezinárodních námořních předpisů.

  • kotvit loď

    Dodržovat standardní postupy pro kotvení lodi. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.

  • asistovat při kotvení

    Asistovat při kotevních operacích; obsluhovat zařízení a pomáhat při kotevních manévrech.

  • připravovat strojovnu na provoz

    Připravit a nastartovat hlavní motor a pomocné motory; připravit strojní zařízení ve strojovně před odchodem; znát a dodržovat postupy startování podle kontrolního seznamu.

  • zajistit loď pomocí lan

    Používat lana k připevnění lodě před odplutím nebo při příjezdu.

  • rozumět různým typům plavebních komor a jejich fungování

    Naučit se různé inženýrské konstrukce a funkce mostů a plavebních komor v oblasti plavby. Provádět postupy zdýmání a vstupní postupy.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • vykonávat bezpečnostní cvičení

    Organizovat a provádět bezpečnostní cvičení; zajistit bezpečnost v potenciálně nebezpečných situacích.

  • přijmout opatření pro bezpečnou plavbu

    Rozpoznat nebezpečné situace a provést navazující opatření podle bezpečnostních předpisů. Okamžitě varovat vedení lodí. Používat osobní ochranné a záchranné vybavení.

  • postupovat podle pokynů v případě poplachu

    Postupovat podle bezpečnostních pokynů v případě poplachu; jednat podle instrukcí a postupů společnosti.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací

    Vědět, jak v nouzových situacích využívat záchranné prostředky. Poskytovat pomoc v případě rizika potopení, srážek nebo požárů a podpořit evakuaci cestujících. Znát krizové řízení a řízení velkého množství lidí a poskytovat první pomoc na palubě.

  • používat různé typy hasicích přístrojů

    Rozumět a používat různé metody hašení požárů a různé druhy a třídy hasicích zařízení.

udržovat provozní záznamy
  • vést servisní knihu

    Vést servisní knihu, v níž jsou zaznamenávány údaje týkající se času na palubě, činností, podpisů kapitánů lodí a další podrobnosti.

  • informovat o zpětné vazbě cestujících

    Předávat nadřízeným informace poskytnuté cestujícími. Interpretovat nároky cestujících a související požadavky.

řídit se pokyny a postupy
  • postupovat podle písemných pokynů

    Postupovat podle písemných pokynů s cílem provést určité úkoly nebo postup.

  • dodržovat verbální pokyny

    Mít schopnost řídit se mluvenými pokyny kolegů. Usilovat o pochopení a vyjasnění toho, co je požadováno.

dodržovat provozní postupy
  • aplikovat předpisy platné pro přepravu nákladů

    Mít znalosti o příslušných místních, vnitrostátních, evropských a mezinárodních předpisech, normách a pravidlech týkajících se nákladní dopravy.

  • postupovat podle kontrolních seznamů

    Dodržovat kontrolní seznamy a zajišťovat soulad se všemi položkami v nich zahrnutými.

provádět údržbu mechanických strojů
  • provádět údržbu a čištění plavidla

    Řídit se pokyny palubního důstojníka, pokud jde o pomoc při údržbě zařízení, jako jsou natírání nebo lakování, splétání lan a umývací práce.

  • provádět každodenní údržbu strojového zařízení na lodi

    Provádět každodenní úkoly údržby strojního zařízení na lodích, jako jsou čerpadla, potrubní systémy a balastní systémy.

instalovat dřevěné a kovové konstrukční prvky
  • obsluhovat technické vybavení plavidla v souladu s pokyny

    Obsluhovat a udržovat technické vybavení a zařízení plavidla v souladu s technickými pokyny.

  • udržovat strojovnu plavidla

    Provádět údržbu motorů a zařízení strojovny plavidla. Provádět předběžné kontroly před odjezdem a průběžné kontroly během plavby.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Spolehlivost Integrita Spolupráce Sebekontrola Přizpůsobivost/Flexibilita Rozmanitost Úspěch Tolerance ke stresu Analytické myšlení Nezávislost Vedení Zájem o druhé Úspěch/Snaha Sociální orientace Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké dovednosti potřebuji pro pozici pracovník/pracovnice lodní posádky?
Základní manuální zručnost, fyzická zdatnost a ochota učit se jsou klíčové. Důležitá je také schopnost pracovat v týmu a podléhat pokynům.
Je tato pozice vhodná pro začátečníky?
Ano, pozice je ideální pro ty, kteří chtějí vstoupit do námořnické branže a získat první zkušenosti. Během práce budete pod dohledem zkušenějších kolegů a postupně se budete učit potřebné dovednosti.
Jaké jsou možnosti dalšího vzdělávání a kariérního růstu?
Po získání zkušeností a absolvování potřebných kurzů můžete postupovat k vyšším pozicím na lodi, jako je například námořník nebo strojník. Možnosti kariérního růstu jsou v námořnictví široké.
Pracovník Lodní Posádky/Pracovnice Lodní Posádky — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 6 z 11 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Česko, Německo, Finsko a dalších 2. 5 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Pracovník Lodní Posádky/Pracovnice Lodní Posádky — kolik se za to platí ve Spojených státech?
49 610 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 23 960 do 76 140 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Pracovník Lodní Posádky/Pracovnice Lodní Posádky — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 7 evropských zemích: Francie, Dánsko, Španělsko, Portugalsko a dalších 3. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.