Pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky
Snímek
Pracovníci lodních posádek jsou nelicencovanými členy palubního oddělení vnitrozemského plavidla. Tato pozice je obvykle prvním krokem na cestě k tomu, jak se stát schopným námořníkem. Vykonávají řadu povinností týkajících se provozu a údržby prostorů paluby, motoru a jiných zařízení, uvazování a vyvazování a (do určité míry) i kormidlování lodě.
Pracovník/pracovnice lodní posádky je členem palubního oddělení vnitrozemských plavidel. Tato pozice představuje obvykle první krok na cestě k získání plné námořnické kvalifikace. Během práce se budete podílet na provozu a údržbě lodi, od prostor paluby a motoru, přes úvazování a vyvazování lan, až po základní práci s kormidlem. Je to náročná, ale i obohacující práce, která nabízí možnost neustálého učení a rozvoje.
- • Pomoc při údržbě a opravách paluby, motorového prostoru a dalšího vybavení lodi.
- • Úvazování a vyvazování lan a zajišťování nákladu.
- • Asistence při plavbě a manipulaci s kormidlem pod dohledem zkušenějších členů posádky.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands a dalších 1.
Nejdéle trvající nedostatek: Italy, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámpracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?
Budoucí perspektiva pro pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky
The outlook for pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlopracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádkyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlopracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádkyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- pomáhat s organizací cestujících během krizových situací
- pomáhat cestujícím při výstupu
- vykonávat bezpečnostní cvičení
Kde se AI může stát druhým pilotem
- zvládání nebezpečí na palubě
- udržovat lana
- rozumět plánům ukládání
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést servisní knihu
- informovat o zpětné vazbě cestujících
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakopracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky
09 09:00 · ráno uklidit na lodi
10 10:30 · Dopoledne aplikovat předpisy platné pro přepravu nákladů
12 12:00 · poledne asistovat při kotvení
14 14:00 · odpoledne dodržovat předpisy pro provoz na vnitrozemských vodních cestách
15 15:30 · Pozdě odpoledne informovat o zpětné vazbě cestujících
17 17:00 · Zábal naložit náklad na loď
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
- 1bezpečnostní vybavení plavidla
Získat teoretickou a praktickou znalost bezpečnostního vybavení používaného v plavidlech, včetně zařízení, jako jsou záchranné čluny, záchranné kruhy, těsnicí dveře a požární dveře, požární hasicí systémy atd. Obsluhovat zařízení během nouzových situací.
- 2typy nákladů
Různé druhy nákladu, např. volně ložený náklad, kapalný volně ložený náklad a těžké materiály.
- 3klasifikace evropských vnitrozemských vodních cest
Evropská klasifikace vnitrozemských vodních cest a související právní rámec.
- 4policejní předpisy týkající se vnitrozemských vodních cest
Pravidla, právní požadavky a pokyny policie platné pro provoz na vnitrozemských vodních cestách.
- 5pravidla pro přepravu cestujících
Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.
- 6principy stability plavidla
Zevrubné porozumění principům stability plavidla; dodržování bezpečnostních požadavků během nakládání a vykládání nákladu.
- mezinárodní předpisy týkající se manipulace s nákladem
- národní předpisy týkající se manipulace s nákladem
- principy fungování spalovacích motorů
-
spustit záchranné čluny
Spustit a vytáhnout záchranné čluny podle mezinárodních námořních předpisů.
-
kotvit loď
Dodržovat standardní postupy pro kotvení lodi. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.
-
asistovat při kotvení
Asistovat při kotevních operacích; obsluhovat zařízení a pomáhat při kotevních manévrech.
-
připravovat strojovnu na provoz
Připravit a nastartovat hlavní motor a pomocné motory; připravit strojní zařízení ve strojovně před odchodem; znát a dodržovat postupy startování podle kontrolního seznamu.
-
zajistit loď pomocí lan
Používat lana k připevnění lodě před odplutím nebo při příjezdu.
-
rozumět různým typům plavebních komor a jejich fungování
Naučit se různé inženýrské konstrukce a funkce mostů a plavebních komor v oblasti plavby. Provádět postupy zdýmání a vstupní postupy.
-
vykonávat bezpečnostní cvičení
Organizovat a provádět bezpečnostní cvičení; zajistit bezpečnost v potenciálně nebezpečných situacích.
-
přijmout opatření pro bezpečnou plavbu
Rozpoznat nebezpečné situace a provést navazující opatření podle bezpečnostních předpisů. Okamžitě varovat vedení lodí. Používat osobní ochranné a záchranné vybavení.
-
postupovat podle pokynů v případě poplachu
Postupovat podle bezpečnostních pokynů v případě poplachu; jednat podle instrukcí a postupů společnosti.
-
pomáhat s organizací cestujících během krizových situací
Vědět, jak v nouzových situacích využívat záchranné prostředky. Poskytovat pomoc v případě rizika potopení, srážek nebo požárů a podpořit evakuaci cestujících. Znát krizové řízení a řízení velkého množství lidí a poskytovat první pomoc na palubě.
-
používat různé typy hasicích přístrojů
Rozumět a používat různé metody hašení požárů a různé druhy a třídy hasicích zařízení.
-
vést servisní knihu
Vést servisní knihu, v níž jsou zaznamenávány údaje týkající se času na palubě, činností, podpisů kapitánů lodí a další podrobnosti.
-
informovat o zpětné vazbě cestujících
Předávat nadřízeným informace poskytnuté cestujícími. Interpretovat nároky cestujících a související požadavky.
-
postupovat podle písemných pokynů
Postupovat podle písemných pokynů s cílem provést určité úkoly nebo postup.
-
dodržovat verbální pokyny
Mít schopnost řídit se mluvenými pokyny kolegů. Usilovat o pochopení a vyjasnění toho, co je požadováno.
-
aplikovat předpisy platné pro přepravu nákladů
Mít znalosti o příslušných místních, vnitrostátních, evropských a mezinárodních předpisech, normách a pravidlech týkajících se nákladní dopravy.
-
postupovat podle kontrolních seznamů
Dodržovat kontrolní seznamy a zajišťovat soulad se všemi položkami v nich zahrnutými.
-
provádět údržbu a čištění plavidla
Řídit se pokyny palubního důstojníka, pokud jde o pomoc při údržbě zařízení, jako jsou natírání nebo lakování, splétání lan a umývací práce.
-
provádět každodenní údržbu strojového zařízení na lodi
Provádět každodenní úkoly údržby strojního zařízení na lodích, jako jsou čerpadla, potrubní systémy a balastní systémy.
-
obsluhovat technické vybavení plavidla v souladu s pokyny
Obsluhovat a udržovat technické vybavení a zařízení plavidla v souladu s technickými pokyny.
-
udržovat strojovnu plavidla
Provádět údržbu motorů a zařízení strojovny plavidla. Provádět předběžné kontroly před odjezdem a průběžné kontroly během plavby.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jakpracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádkyodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluPath to become a pracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky
What it typically takes to qualify: education level, where it is a regulated profession, and where to study.
Vyšší sekundární vzdělávání
Regulated in 7 countries on record. Minimum EQF 3–7, depending on the country.
Reflects the EU regulated-professions database. Not legal advice — confirm requirements with the relevant national authority before relying on this for a career or immigration decision.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdepracovník lodní posádky/pracovnice lodní posádky?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
lodník říční lodi/lodnice říční lodi
71% podobnostkormidelník/kormidelnice
32% podobnostřadový námořník/řadová námořnice
25% podobnostčlen lodní posádky se znalostmi v oblasti péče o lodní motory/členka lodní posádky se znalostmi v oblasti péče o lodní motory
20% podobnostvelitel lodi/velitelka lodi
17% podobnostnámořník/námořnice
15% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké dovednosti potřebuji pro pozici pracovník/pracovnice lodní posádky?
- Základní manuální zručnost, fyzická zdatnost a ochota učit se jsou klíčové. Důležitá je také schopnost pracovat v týmu a podléhat pokynům.
- Je tato pozice vhodná pro začátečníky?
- Ano, pozice je ideální pro ty, kteří chtějí vstoupit do námořnické branže a získat první zkušenosti. Během práce budete pod dohledem zkušenějších kolegů a postupně se budete učit potřebné dovednosti.
- Jaké jsou možnosti dalšího vzdělávání a kariérního růstu?
- Po získání zkušeností a absolvování potřebných kurzů můžete postupovat k vyšším pozicím na lodi, jako je například námořník nebo strojník. Možnosti kariérního růstu jsou v námořnictví široké.
- Pracovník Lodní Posádky/Pracovnice Lodní Posádky — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 49 610 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 23 960 do 76 140 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
- Pracovník Lodní Posádky/Pracovnice Lodní Posádky — jde o regulované povolání?
- Je uvedeno jako regulované povolání v 7 evropských zemích: Francie, Dánsko, Španělsko, Portugalsko a dalších 3. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.