Profesní přehled

Hasič v námořní dopravě/hasička v námořní dopravě

Klíčová fakta

Hasiči v námořní dopravě jsou odpovědní za reakci na mimořádné události v případě vypuknutí požáru nebo jiných nebezpečných situací v mořském prostředí. Aktivně zneškodňují požáry a ohniska jiných nebezpečných věcí na plavidlech, v docích a jiných námořních zařízeních. Zajišťují, aby námořní zařízení bylo v souladu s předpisy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví. Zařizují rovněž vyklizení místa a posuzují škody.

Trh práce
Více uchazečů než míst v zemi Česko a 1 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Veřejné služby a bezpečnost
Vzdělávání
Vyšší sekundární vzdělávání
78%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Vyšší sekundární vzdělávání 6% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Pracovníci v oblasti ochrany a ostrahy — 28 povolání včetně tohoto.

10 z 12 s nedostatkem20257 z 25 roste688kvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Dánsko, Finsko, Itálie, Norsko a dalších 6.

Nejdéle trvající nedostatek: Norsko, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — −20,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nenahlášeno — −33,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −44,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2022 * — −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro hasič v námořní dopravě/hasička v námořní dopravě

Vyhlídky pro hasič v námořní dopravě/hasička v námořní dopravě jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 78%.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo hasič v námořní dopravě/hasička v námořní dopravě změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 19 let (kolem roku 2045) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~80%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~5%
Lidská hrana
MOAT~85%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2036
2050
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

78% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • poskytnout první pomoc
  • volit opatření omezující rizika
  • hasit požáry
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na námořní operace a hydraulika. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
6% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • vyšetřovat námořní nehody
  • zajistit bezpečnost plavidla
  • zabránit znečištění životního prostředí z námořní dopravy
6% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 6%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 5%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Generativní AI 3%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 0%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Veřejné služby a bezpečnost

Den v životě

Typický den jako hasič v námořní dopravě/hasička v námořní dopravě

09
09:00 · ráno
obsluhovat námořní strojní zařízení
Řídit se zásadami obsluhy námořních strojů, včetně lodních vznětových motorů, parních turbín, kotlů, hřídelových zařízení, lodního šroubu, různých pomocných zařízení, kormidelního zařízení, automatických kontrolních systémů a palubního strojního zařízení. Dodržovat bezpečnostní a nouzové postupy pro provoz strojů k pohonu pohonných jednotek, včetně kontrolních systémů. Připravovat, ovládat a provádět údržbu následujících strojů a kontrolních systémů: hlavní hnací a parní kotel a související pomocné a parní systémy, pomocné pohonné jednotky a přidružené systémy a další pomocné systémy jako chladicí, klimatizační a větrací systémy. Přijmout nezbytná opatření, aby se zabránilo poškození těchto systémů.
10
10:30 · Dopoledne
provádění plánů řízení požární bezpečnosti
Provádění opatření obsažených v podrobných plánech řízení požární bezpečnosti, kde je popsán proces monitorování požární bezpečnosti, prevence vzniku požáru a normy požární bezpečnosti, za účelem ochrany osob a majetku.
12
12:00 · poledne
provádět pátrací a záchranné akce
Pomoci v boji proti přírodním a občanským katastrofám, jako jsou lesní požáry, povodně a dopravní nehody. Provádět pátrací a záchranné mise.
14
14:00 · odpoledne
vyšetřovat námořní nehody
Vyšetřovat námořní nehody; shromáždit důkazy v případě nároků na náhradu škody.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
zabránit znečištění životního prostředí z námořní dopravy
Provádět inspekce a přijímat opatření za účelem prevence nebo zmírnění znečištění moře. Dodržovat mezinárodní předpisy a usnesení.
17
17:00 · Zábal
zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
Provádět příslušné postupy, strategie a používat vhodné vybavení na podporu místních nebo vnitrostátních bezpečnostních opatření na ochranu údajů, osob, institucí a majetku.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • hasit požáry

    Zvolit vhodné látky a metody k hašení požárů v závislosti na jejich velikosti, jako je voda a různé chemické činitele. Používat dýchací přístroj.

  • evakuovat lidi z budov

    Evakuovat osobu z nebezpečné budovy nebo situace z důvodu ochrany, aby se zajistila její bezpečnost a aby byla v případě potřeby schopna podstoupit lékařskou péči.

  • provádět pátrací a záchranné akce

    Pomoci v boji proti přírodním a občanským katastrofám, jako jsou lesní požáry, povodně a dopravní nehody. Provádět pátrací a záchranné mise.

  • používat různé typy hasicích přístrojů

    Rozumět a používat různé metody hašení požárů a různé druhy a třídy hasicích zařízení.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • volit opatření omezující rizika

    Provádět vhodný výběr opatření pro kontrolu nebezpečí a řízení rizik.

  • zvládat závažné bezpečnostní incidenty

    Podniknout okamžité kroky v reakci na závažné incidenty, které ovlivňují bezpečnost a ochranu jednotlivců na soukromých nebo veřejných místech, jako jsou dopravní nehody.

vypracovávat pohotovostní plány a plány reakcí na mimořádné události
  • provádění plánů řízení požární bezpečnosti

    Provádění opatření obsažených v podrobných plánech řízení požární bezpečnosti, kde je popsán proces monitorování požární bezpečnosti, prevence vzniku požáru a normy požární bezpečnosti, za účelem ochrany osob a majetku.

  • zvládat situace neodkladné péče

    Zvládat situace, kdy je rozhodování pod časovým tlakem zásadní pro záchranu životů.

poskytovat lékařskou, stomatologickou a ošetřovatelskou péči
  • poskytnout první pomoc

    Poskytnout kardiopulmonální resuscitaci nebo první pomoc za účelem pomoci nemocnému nebo zraněnému do doby, než se mu dostane komplexní lékařské péče.

vést forenzní a policejní vyšetřování
  • vyšetřovat námořní nehody

    Vyšetřovat námořní nehody; shromáždit důkazy v případě nároků na náhradu škody.

řídit plavidla
  • obsluhovat námořní strojní zařízení

    Řídit se zásadami obsluhy námořních strojů, včetně lodních vznětových motorů, parních turbín, kotlů, hřídelových zařízení, lodního šroubu, různých pomocných zařízení, kormidelního zařízení, automatických kontrolních systémů a palubního strojního zařízení. Dodržovat bezpečnostní a nouzové postupy pro provoz strojů k pohonu pohonných jednotek, včetně kontrolních systémů. Připravovat, ovládat a provádět údržbu následujících strojů a kontrolních systémů: hlavní hnací a parní kotel a související pomocné a parní systémy, pomocné pohonné jednotky a přidružené systémy a další pomocné systémy jako chladicí, klimatizační a větrací systémy. Přijmout nezbytná opatření, aby se zabránilo poškození těchto systémů.

monitorovat bezpečnost nebo zabezpečení
  • zajistit bezpečnost plavidla

    Zajistit, aby bezpečnostní požadavky na plavidla byly splněny v souladu s právními normami. Zkontrolovat, zda bezpečnostní zařízení je na svém místě a funguje. Komunikovat s námořními inženýry, aby bylo zajištěno, že technické části plavidla fungují účinně a podle potřeby mohly absolvovat nadcházející cestu.

chránit a prosazovat předpisy
  • zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti

    Provádět příslušné postupy, strategie a používat vhodné vybavení na podporu místních nebo vnitrostátních bezpečnostních opatření na ochranu údajů, osob, institucí a majetku.

pracovat v týmech
  • pracovat jako tým v nebezpečném prostředí

    Spolupracovat s dalšími osobami v nebezpečném a někdy hlučném prostředí, jako je například budova na výrobu požárního zařízení nebo kovárna, s cílem dosáhnout vyšší účinnosti při současném dodržování bezpečnosti spolupracovníků.

obsluhovat komunikační zařízení
  • obsluhovat námořní komunikační systém

    Obsluhovat palubní námořní komunikační systémy; komunikovat s jinými loděmi nebo s pobřežním řídícím centrem, např. posílat naléhavé zprávy týkající se bezpečnosti; vysílat nebo přijímat upozornění atd.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • námořní operace

    Provozní postupy a předpisy vojenských námořních organizací na základně a na lodích během misí.

  • činnosti v přístavu

    Různé operace, které probíhají v docích, především ty, které se týkají příjmu a odchodu nákladních zásilek, a logistické činnosti související s jeřáby, kontejnery a zásilkami.

  • elektrické systémy plavidel

    Různé součásti, z nichž se skládá elektrický systém plavidla, a souhra mezi těmito díly.

  • mechanika plavidel

    Mechanika týkající se fungování člunů a lodí. Mít znalosti o technických záležitostech a podílet se na diskusích o souvisejících tématech s cílem vyřešit problémy související s mechanikou.

  • typy námořních plavidel

    Různé typy námořních plavidel, jako jsou kontejnerové lodě, osobní lodě a rybářská plavidla, a jejich charakteristiky a specifikace a bezpečnostní, technické a údržbové požadavky.

Meziodvětvové dovednosti
  • hydraulika
  • protipožární postupy
  • protipožární systémy
  • první pomoc
  • předpisy týkající se požární bezpečnosti
  • předpisy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Software a technologie
Geographic information system GIS softwareIncident command system ICS softwareFire incident reporting systemsAffiliated Computer Services ACS FIREHOUSEPlume modeling software
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Spolehlivost Integrita Spolupráce Sebekontrola Přizpůsobivost/Flexibilita Rozmanitost Úspěch Tolerance ke stresu Analytické myšlení Nezávislost Vedení Zájem o druhé Úspěch/Snaha Sociální orientace Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Hasič v námořní dopravě: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Vyšší sekundární vzdělávání

Kde studovat

190 studijních programů v 22 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 97 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.

Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:

Diplom Bezpečnostní a požární specialista

VŠB - Technical University of Ostrava · Česko

EQF 6 Zdroj 1
Diplom Technika požární ochrany a bezpečnosti průmyslu

VŠB - Technical University of Ostrava · Česko

EQF 6 Zdroj 1
Zdroje
  1. 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké speciální školení potřebuji k tomu, abych se stal hasičem v námořní dopravě?
Kromě základního hasičského výcviku je nutné absolvovat speciální kurzy zaměřené na požární ochranu na lodích a v námořních zařízeních. Tyto kurzy zahrnují znalost specifických rizik, hašení požárů v uzavřených prostorech a práci s námořními hasicími systémy.
Jaké jsou největší výzvy v této práci?
Práce hasiče v námořní dopravě je fyzicky náročná a vyžaduje schopnost pracovat pod tlakem. Mezi výzvy patří omezený prostor, specifické podmínky prostředí (vlhkost, teplo, kouř) a nutnost rychlého rozhodování v kritických situacích.
Kde obvykle pracují hasiči v námořní dopravě?
Hasiči v námořní dopravě pracují na různých místech, včetně námořních lodí (kontejnery, ropné tankery, výletní lodě), v docích, přístavech a na námořních terminálech.
Hasič V Námořní Dopravě/Hasička V Námořní Dopravě — kolik se za to platí ve Spojených státech?
59 530 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 33 120 do 100 960 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech