Yrkesprofil

Befälhavare

Rollens lins

Befälhavare är ansvariga för fartyg som transporterar gods och passagerare och som bedriver verksamhet i offshore- och kustvatten. Fartygen kan variera från mindre färjor till kryssningsfartyg, beroende på det fartygstonnage som befälhavaren är certifierad för. Befälhavare har omfattande erfarenhet av fartyg och deras drift och har sannolikt nått sin befattning genom en karriär på andra fartygsrelaterade befattningar.

Arbetsmarknad
Brist i Nederländerna och 2 länder till
ELA/EURES 2025
Industri
Leveranskedja och transport
Utbildning
Kortare högskoleutbildning
57%
Resiliens Poäng · 2026 (Högre är bättre)
Kortare högskoleutbildning 30% AI-exponering · 2026
Arbetsmarknad

Var det här yrket efterfrågas

Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Siffrorna gäller Yrken med krav på högskolekompetens eller motsvarande inom teknik — 267 yrken inklusive det här.

4 av 7 har brist202522 av 30 växer2.3Mtjänster till 2035

Brist: Belgien, Italien, Nederländerna, Slovakien.

Längst pågående brist: Nederländerna, 2 år.

Välj ett område på kartan för att se dess siffror.

Om källan›

Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.

Vad de här orden betyder

De fyra saker som det här avsnittet rapporterar

Rapporterad efterfrågan
Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
Åt vilket håll
Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
Lediga tjänster
Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
Typisk lön
Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.

Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.

Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig

Till din fördel
Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
I balans
Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
Konkurrensutsatt
Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
Motstridiga uppgifter
Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.

Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.

Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land

Stark
Bland de starkaste i that country
God
Starkare än de flesta yrken i that country
Blandad
Ungefär genomsnittligt för that country
Svag
Svagare än de flesta yrken i that country

Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.

Var uppgifterna kommer ifrån

Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.

Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.

Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll
Rapporterad efterfrågan Typisk lön Åt vilket håll
Sverige Inte rapporterat — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * 72 312 € 2024 +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Brist rapporterad ELA/EURES 2022 * 975 000 Nkr 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Överskott rapporterat ELA/EURES 2024 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.

NexFuture™

Framtidsutsikter för befälhavare

The outlook for befälhavare reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hur beräknas dessa poäng?

Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.

Spela framtiden
Hur kan befälhavare förändras när AI-anpassningen växer?

Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.

En betydande omvandling på uppgiftsnivå beräknas ske om 16 år (runt 2042) under det valda „Förväntat“-scenariot.
~55%
Resiliens
Automationsrisk
EXP~30%
Mänsklig kant
MOAT~60%

Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.

2026
2035
2047
AI-adoptionshastighet:

Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.

Hur AI kan förändra denna roll

Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.

57% Människoägd

Vad beror fortfarande på människor

  • säkerställa att reglerna följs kontinuerligt
  • säkerställa allmänhetens säkerhet
  • meddela förtöjningsplaner
Den mänskliga fördelen För att förbli ledande i denna roll, fokusera på fartygs bog och fartygstyper. Dessa människocentrerade färdigheter är de svåraste för AI att replikera under de kommande 20 åren.
8% Hjälpa

Där AI kan bli en biträdande pilot

  • analysera arbetsrelaterade skriftliga rapporter
  • säkerställa fartygs säkerhet
  • använda enheter och utrustning för sjönavigering
30% Automatisera

Uppgifter som är mest utsatta för automatisering

  • föra färdloggar
  • utföra navigationsberäkningar
Detaljerad analys

Vitala tecken & AI-vektorer

AI-exponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 8%

Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter

Robotic & Physical Automation 8%

Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning

Generativ AI 7%

Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller

Kognitiv programvara 3%

Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering

Teknisk information
Metodik: NexFuture v3.0 Källor: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Uppdaterad: okt. 2026

NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.

Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.

En dag i livet

Vad människor i denna roll vanligtvis gör

Leveranskedja och transport

Dag i livet

En vanlig dag som en befälhavare

09
09:00 · Morgon
använda enheter och utrustning för sjönavigering
Använda sjönavigeringsanordningar, t.ex. kompass eller sextant, eller navigeringshjälpmedel som fyrar eller bojar, radar-, satellit- och datorsystem för att navigera fartyg på vattenvägar. Arbeta med aktuella sjökort/kartor, anslag och publikationer för att fastställa ett fartygs exakta position.
10
10:30 · Mitt på morgonen
bedöma fartygs status
Bedöma de operativa radar-, satellit- och datasystemens status på ett fartyg. Övervaka hastighet, aktuell position, färdriktning och väderförhållanden under vaktskift.
12
12:00 · Middag
föra färdloggar
Föra skriftligt register över händelser som inträffar under fartygs- eller flygplansfärder.
14
14:00 · Eftermiddag
ha uppsikt över lossning av last
Övervaka processer för lossning av utrustning, gods, varor och andra föremål. Se till att allt hanteras och förvaras korrekt i enlighet med föreskrifter och normer.
15
15:30 · Sen eftermiddag
hålla sig uppdaterad om sjöfartstekniken
Samla information om de aktuella trenderna inom sjöfartstekniken och hålla sig uppdaterad om de senaste rönen på området. Tillämpa denna kunskap i drift och beslutsfattande ombord.
17
17:00 · Avslutning
meddela förtöjningsplaner
Förbereda informationsmöten med besättningen om förtöjningsplaner och arbetsfördelning. Förse besättningen med information om skyddsutrustning som hjälmar och skyddsglasögon.

Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.

Färdigheter och kunskap

Vad du behöver för att utföra det här arbetet

De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.

Viktiga färdigheter
manövrera vattenfarkoster
  • styra fartyg

    Sköta och styra fartyg som t.ex. kryssningsfartyg, färjor, tankfartyg och containerfartyg.

  • utföra sjönavigering

    Se till att ett fartyg är utrustat med aktuella och fullgoda kartor samt lämpliga sjöfartsdokument. Leda arbetet med att upprätta färdrapporter, fartygets färdplan, dagliga positionsrapporter och kaptenens informationsblad.

  • planera rutter för fartyg

    Rita ett fartygs navigeringsväg under ledning av ett däcksbefäl. Använda en fartygsradar eller elektroniska sjökort och automatiska identifieringssystem.

  • använda mekanisk utrustning på fartyg

    Använda mekanisk utrustning på fartyg samt kommunicera med tekniker om fel uppstår eller om reparationer behövs under resans gång.

sköta kommunikationsutrustning
  • använda enheter och utrustning för sjönavigering

    Använda sjönavigeringsanordningar, t.ex. kompass eller sextant, eller navigeringshjälpmedel som fyrar eller bojar, radar-, satellit- och datorsystem för att navigera fartyg på vattenvägar. Arbeta med aktuella sjökort/kartor, anslag och publikationer för att fastställa ett fartygs exakta position.

  • använda kommunikationssystem för sjöfart

    Använda kommunikationssystem för sjöfart ombord; kommunicera med andra fartyg eller med kontrollcentrum på land, t.ex. för att skicka brådskande meddelanden om säkerhet; sända eller ta emot varningar, etc.

  • bedöma fartygs status

    Bedöma de operativa radar-, satellit- och datasystemens status på ett fartyg. Övervaka hastighet, aktuell position, färdriktning och väderförhållanden under vaktskift.

övervaka ett arbetslag eller en grupp
  • övervaka besättningens förflyttning

    Övervaka besättningens ombordstigning och landstigning samt se till att säkerhetsföreskrifter följs enligt specifikationer.

  • leda anställda

    Hantera anställda och underordnade, som arbetar i grupp eller enskilt, för att maximera deras resultat och insatser. Planera deras arbete och verksamhet, ge instruktioner, motivera och leda arbetstagarna så att de når företagets mål. Övervaka och mäta hur en anställd tar sitt ansvar och hur väl detta utförs. Identifiera områden som kan förbättras och lägga fram förslag för att uppnå detta. Leda en grupp människor att uppnå målen och upprätthålla en effektiv arbetsrelation bland personalen.

  • leda och övervaka arbetslaget

    Leda och observera arbetstagarnas beteende.

leda transport- och logistikverksamhet
  • övervaka passagerarnas förflyttning

    Övervaka ombordstigning och landstigning av passagerare; se till att säkerhetsreglerna följs enligt specifikationerna.

  • ha uppsikt över lossning av last

    Övervaka processer för lossning av utrustning, gods, varor och andra föremål. Se till att allt hanteras och förvaras korrekt i enlighet med föreskrifter och normer.

  • övervaka lastning

    Övervaka processen för att lasta utrustning, gods, varor och andra artiklar. Se till att allt fraktgods hanteras och förvaras korrekt i enlighet med bestämmelser och standarder.

följa driftsrutiner
  • säkerställa att reglerna följs kontinuerligt

    Utföra uppgifter och förfaranden för att se till att flygcertifikat bibehåller sin giltighet och genomföra skyddsåtgärder efter behov.

övervaka säkerhet
  • säkerställa fartygs säkerhet

    Se till att säkerhetskraven för fartyg uppfylls i enlighet med rättsliga bestämmelser. Kontrollera om säkerhetsutrustningen har installerats och fungerar. Kommunicera med skeppsmaskinister för att se till att de tekniska delarna av fartyget fungerar effektivt och har den prestanda som krävs för den kommande resan.

ge skydd och övervaka att regler efterlevs
  • säkerställa allmänhetens säkerhet

    Genomföra relevanta förfaranden, strategier och använda lämplig utrustning för att främja lokal eller nationell säkerhetsverksamhet för skydd av data, personer, institutioner och egendom.

göra beräkningar
  • utföra navigationsberäkningar

    Lösa matematiska problem för att uppnå säker navigering.

övervaka utvecklingen inom expertområde
  • hålla sig uppdaterad om sjöfartstekniken

    Samla information om de aktuella trenderna inom sjöfartstekniken och hålla sig uppdaterad om de senaste rönen på området. Tillämpa denna kunskap i drift och beslutsfattande ombord.

ge instruktioner
  • meddela förtöjningsplaner

    Förbereda informationsmöten med besättningen om förtöjningsplaner och arbetsfördelning. Förse besättningen med information om skyddsutrustning som hjälmar och skyddsglasögon.

Kunskapsområden & Programvara och teknik
Kunskapsområden
  • fartygs bog

    Segelpunkter som beskriver ett fartygs färdriktning i förhållande till vindriktningen.

  • fartygstyper

    Olika typer av fartyg för sjötransport, såsom containerfartyg, passagerarfartyg och fiskefartyg, och deras egenskaper och specifikationer, säkerhetskrav, tekniska krav och underhållskrav.

  • internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss

    Grundläggande aspekter av internationella bestämmelser för att förhindra kollisioner till sjöss, exempelvis hur fartyg ska agera när de träffar på varandra, regler för lanternor och navigationsmarkörer, huvudsakliga ljus- och ljudsignaler, sjösignalering och sjöbojar.

  • säkerhetsutrustning för fartyg

    Skaffa sig teoretiska och praktiska kunskaper om säkerhetsutrustning som används på fartyg, inbegripet utrustning som livbåtar, livbojar, vattentäta dörrar och branddörrar, sprinklersystem, o.s.v. Handhavande av utrustning som används vid nödsituationer.

  • lagerverksamhet

    Grundläggande principer och praxis för lagerverksamhet såsom varulagring och organisering av lagerlokaler.

Tvärsektoriell kompetens
  • geografiskt område
  • globala nödsignals- och säkerhetssystemet till sjöss
  • internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg
  • principer för maskinteknik
  • transportsätt för gods
Programvara och teknik
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Nyckelegenskaper du behöver
Erkännande Integritet Pålitlighet Samarbete Analytiskt tänkande Självkontroll Prestation/Ansträngning Anpassningsförmåga/Flexibilitet Mångfald Prestation Stresstolerans Oberoende Omsorg om andra Ledarskap Innovation Social orientering
Viktiga belöningar du kan förvänta dig
PrestationArbetsförhålla…ErkännandeRelationerStödOberoende
Hur man kvalificerar sig

Befälhavare: hur du kvalificerar dig och var du kan studera

Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.

Typisk utbildningsnivå

Kortare högskoleutbildning

Var man kan studera

149 utbildningar i 20 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 60 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.

Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:

Yrkesutbildning

Sjöfartsutbildningen

Törnströmska gymnasiet · Sverige

EQF 4 Angiven väg till detta yrke Källa 1
Examen

Fartygsbefäl klass VII

Linnéuniversitetet · Sverige

EQF 6 Angiven väg till detta yrke Källa 1
Examen Sjökapten (YH), Åland

Högskolan på Åland · Finland

EQF 6 Angiven väg till detta yrke Källa 2
Yrkesutbildning Skärgårdskapten

Marina Läroverket Danderyd AB · Sverige

Yrkesutbildning

Maskin

Härnösands gymnasium 2 · Sverige

Kort kurs Allmän kurs - inriktning båthantverk

Litorina folkhögskola · Sverige

Källor
  1. 1. Source: Susa-navet, Skolverket
  2. 2. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärutveckling

Karriärvägar & liknande roller

Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.

Karriärlandskap

Var passar befälhavare?

Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.

För organisationer

Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.

Vanliga frågor

Vanliga frågor

Vilken utbildning krävs för att bli befälhavare?
För att bli befälhavare krävs en gedigen sjöutbildning och relevant certifiering. Utbildningen omfattar navigationskunskap, maskinteknik, säkerhet och ledarskap. Erfarenhet från andra fartygsrelaterade befattningar är oftast en förutsättning.
Hur ser arbetsvillkoren ut för en befälhavare?
Befälhavare är oftast anställda av rederier eller andra sjöfartsföretag. Arbetet innebär ofta långa perioder till sjöss, varvat med tid hemma. Det är en krävande roll som kräver god fysisk och mental hälsa.
Vilka personliga egenskaper är viktiga för en befälhavare?
En befälhavare behöver vara en stark ledare, ha god beslutsförmåga, vara stresstålig och kunna kommunicera effektivt. Ansvarstagande, noggrannhet och en stark känsla för säkerhet är också viktiga egenskaper.
Befälhavare — vad är lönen i USA?
Medianlönen är 85 540 dollar per år, per 2025-05. Delstaternas medianlöner ligger mellan 47 410 och 138 950 dollar. Källa: US Bureau of Labor Statistics. Siffran gäller USA och är ingen prognos för Europa.

Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data