Hamnarbetare/stuveriarbetare
Nyckelfakta
Stuveriarbetare sorterar, hanterar, lastar och lossar gods för vägtransport i enlighet med muntliga och skriftliga instruktioner samt nationella föreskrifter. De flyttar t.ex. gods, stora föremål eller stora pallar med gods till och från lagerutrymmen och på transportfordon.
Arbetet som hamnarbetare/stuveriarbetare innebär att du hanterar gods av olika slag – allt från pallar och containrar till enstaka stora föremål. Du arbetar både inomhus i lager och utomhus på hamnområdet, och följer tydliga instruktioner för att säkerställa att lastningen och lossningen sker korrekt och enligt gällande föreskrifter. Det kräver precision, fysisk styrka och förmåga att samarbeta med kollegor.
- • Sortera och förflytta gods med hjälp av truckar, kranar och andra lyftredskap.
- • Lasta och lossa lastbilar, fartyg och tåg.
- • Kontrollera godsets skick och dokumentation.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken med krav på kortare utbildning eller introduktion inom gruvdrift, tillverkning, byggverksamhet och transport — 25 yrken inklusive det här.
Brist: Belgien, Italien, Nederländerna, Ungern.
Längst pågående brist: Nederländerna, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Överskott rapporterat ELA/EURES 2023 * | — | +7,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * | 34 896 € 2024 | +0,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Överskott rapporterat ELA/EURES 2024 * | 589 800 Nkr 2026K2 | −10,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Överskott rapporterat ELA/EURES 2024 * | — | +6,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * | — | −13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för hamnarbetare/stuveriarbetare
The outlook for hamnarbetare/stuveriarbetare reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan hamnarbetare/stuveriarbetare förändras när AI-anpassningen växer?
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Denna roll kommer sannolikt att förändras gradvis, med AI som stödjer utvalda uppgifter snarare än att ersätta hela yrket.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- se till att leveransers innehåll stämmer överens med leveranshandlingarna
- vidarebefordra meddelanden via radio och telefon
- utföra tjänster på ett smidigt sätt
Där AI kan bli en biträdande pilot
- analysera sambandet mellan förbättringar i distributionskedjan och vinster
- analysera strategier i leverantörskedjan
- bedöma fartygs stabilitet
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
- använda it-system
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som en hamnarbetare/stuveriarbetare
09 09:00 · Morgon analysera sambandet mellan förbättringar i distributionskedjan och vinster
10 10:30 · Mitt på morgonen använda fordonsbaserade datorsystem
12 12:00 · Middag använda röstplockningssystem
14 14:00 · Eftermiddag använda tekniker för att lasta varor i containrar
15 15:30 · Sen eftermiddag arrangera lasters vikt utifrån lyftutrustningens kapacitet
17 17:00 · Avslutning bedöma fartygs stabilitet
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
köra gaffeltruck
Köra en gaffeltruck, dvs. ett fordon med ett utsprång som används för att lyfta och transportera tunga laster.
-
arrangera lasters vikt utifrån lyftutrustningens kapacitet
Arrangera lasters vikt för att undvika överbelastning och obalans i lyftutrustningen.
-
använda utrustning för materialhantering
Utföra allmänna fysiska arbeten i lager såsom lastning, lossning och sortering av varor.
-
hantera intermodal utrustning
Hantera intermodal utrustning, till exempel kranar, sidlyftare, gaffeltruckar och tankvagnar.
-
shunta inkommande last
Shunta inkommande godslaster till och från motorvagnar för inkommande och utgående tåg. På begäran säkerställa tågstabilitet sedan godset har lastats på motorvagnarna.
-
rangera utgående laster
Rangera utgående laster till och från ankommande och utresande tåg.
-
använda tekniker för att lasta varor i containrar
Använda tekniker som krävs för att stapla material i containrar. Använda tekniker för att maximera utrymmet i containrar.
-
lasta transportfordon
Placera, skydda, surra fast och balansera last.
-
stapla varor
Stapla varor och tillverkade produkter i containrar. Detta kan innebära att förutse behov av och använda ytterligare skyddsmaterial vid stapling av produkterna.
-
lyfta tunga föremål
Lyfta tunga föremål och använda ergonomiska lyfttekniker så att kroppen inte skadas.
-
analysera sambandet mellan förbättringar i distributionskedjan och vinster
Förstå hur förbättringar av distributionskedjan kommer att påverka företagets vinster. Intensifiera förbättringen av de processer som är mest effektiva för att effektivisera distributionskedjan och samtidigt generera största möjliga vinst.
-
analysera strategier i leverantörskedjan
Granska en organisations planeringsinformation om produktionen, dess förväntade produktionsenheter, kvalitet, kvantitet, kostnad, tillgängliga tid och behov av arbetskraft. Lägga fram förslag för att förbättra produkter, tjänsternas kvalitet och minska kostnaderna.
-
arbeta på ojämna ytor
Utföra arbete på ojämna ytor; klättra på stegar och utföra arbetsuppgifter uppe på vagnar.
-
bedöma fartygs trim
Bedöma trimstabiliteten hos fartyg med hänvisning till fartygets stabilitet i statiskt tillstånd.
-
använda röstplockningssystem
Driva röstplockningssystem genom att tillämpa diverse plockningsmetoder; arbeta med hjälp av verbala instruktioner och uppmaningar via hörlurar och en mikrofon.
-
markera skillnader i färg
Identifiera skillnader mellan färger, till exempel färgnyanser.
-
använda it-system
Välja ut och använda it-system för en rad komplexa uppgifter i syfte att tillgodose olika behov.
fordons lastkapacitet
Fordonets kapacitet och begränsningar vad gäller lastvikt, typ av last som fordonet rymmer och andra lastspecifikationer.
lagerverksamhet
Grundläggande principer och praxis för lagerverksamhet såsom varulagring och organisering av lagerlokaler.
lagstiftning om transport av farligt gods
De lagstadgade föreskrifter som gäller vid transport av potentiellt farligt gods och de förfaranden som används för att klassificera sådana material.
säkerhetsbestämmelser för lager
Lagersäkerhetsrutiner och föreskrifter för att förhindra incidenter och risker.
säkerhetsbestämmelser för ramp
Grundligt förstå kraven och förfarandena för rampbesiktningar.
bestämmelser för frakt av farlig last
System av bestämmelser för transport av farligt material, t.ex. IATA:s föreskrifter om farligt gods (DGR) för lufttransport, eller internationella koden för sjötransport av farligt gods (IMDG-koden) för sjötransport av farligt material.
funktion hos utrustning på fartygsdäck
Den prestandanivå som krävs för däck och säkerhetsutrustning samt anordningar för lyft av fartyg.
- internationella bestämmelser för lasthantering
- lastningsplaner för godstransport
- nationella regler för lasthantering
Hamnarbetare/stuveriarbetare: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Grundskoleutbildning
61 utbildningar i 9 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 345 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Arbetsförmedlingen · Sverige
Työtehoseura ry · Finland
Visar 4 av 406.
Källor
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
- 2. Source: Susa-navet, Skolverket
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar hamnarbetare/stuveriarbetare?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken typ av fysisk förmåga krävs för att bli hamnarbetare/stuveriarbetare?
Behöver jag några speciella certifikat eller utbildningar för att få jobb som hamnarbetare/stuveriarbetare?
Hur ser arbetsmiljön ut för en hamnarbetare/stuveriarbetare?
Hamnarbetare/Stuveriarbetare — råder det brist i Europa?
Hamnarbetare/Stuveriarbetare — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data