Flygtekniker, luftfartssäkerhet
Rollens lins
Flygtekniker (luftfartssäkerhet) tillhandahåller tekniskt stöd för att garantera flygtrafikledningssystemens och navigationssystemens säkerhet. De planerar, upprätthåller, utför underhåll på, installerar och hanterar dessa system både på flygplatsen och ombord på flygplanet i enlighet med bestämmelserna.
Arbetsdagen som flygtekniker, luftfartssäkerhet, är ofta varierande och kräver noggrannhet och teknisk kompetens. Du arbetar med att planera, utföra och dokumentera underhåll på flygtrafikledningssystem och navigationsutrustning, både på flygplatser och ombord på flygplan. Det kan innebära felsökning, reparationer, installationer och uppgraderingar, alltid i enlighet med strikta säkerhetsföreskrifter och regelverk. Du samarbetar ofta med piloter, flygledare och andra tekniker för att säkerställa en optimal funktion.
- • Planera och genomföra underhållsrutiner på flygtrafikledningssystem och navigationsutrustning.
- • Felsöka och reparera tekniska problem i systemen, både på marken och i luften.
- • Installera och uppgradera utrustning enligt gällande bestämmelser och tillverkarens anvisningar.
Var det här yrket efterfrågas
Rapporterad brist och överskott på arbetskraft, per år. Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Siffrorna gäller Yrken med krav på högskolekompetens eller motsvarande inom teknik — 267 yrken inklusive det här.
Brist: Danmark, Grekland, Rumänien, Spanien.
Längst pågående brist: Rumänien, 4 år.
Välj ett område på kartan för att se dess siffror.
Om källan›
Källa: ELA/EURES brist och överskott på arbetskraft. Uppgifterna publiceras på yrkesgruppsnivå och omfattar Europa. Utgåvorna skiljer sig åt i bilagornas utformning och i vilka länder som ingår, så en förändring mellan år betyder inte alltid att arbetsmarknaden har förändrats. Grå länder har inte rapporterats, vilket inte är detsamma som balans.
Vad de här orden betyder
De fyra saker som det här avsnittet rapporterar
- Rapporterad efterfrågan
- Rapporterad efterfrågan visar om arbetsgivare uppger att de behöver personer i det här yrket – en bedömning som publiceras av ett nationellt organ eller ett EU-organ, inte ett antal.
- Åt vilket håll
- Åt vilket håll sysselsättningen i det här yrket förväntas utvecklas under de kommande åren, enligt en officiell prognos.
- Lediga tjänster
- Lediga tjänster visar ungefär hur många lediga platser som uppstår – genom tillväxt och genom att personer lämnar yrket.
- Typisk lön
- Typisk lön visar vad personer i det här yrket vanligtvis tjänar där källan publicerar uppgiften. Ett tomt fält betyder inte att arbetet är obetalt, utan att ingen publicerar uppgiften för den platsen.
Ett mått utelämnas när ingen publicerar det för den platsen, i stället för att visas som noll.
Åt vilket håll arbetsmarknaden lutar för dig
- Till din fördel
- Fler lediga platser än sökande — arbetsgivarna konkurrerar om kandidaterna.
- I balans
- Lediga platser och sökande är ungefär lika många.
- Konkurrensutsatt
- Fler sökande än lediga platser — räkna med konkurrens.
- Motstridiga uppgifter
- Källorna säger emot varandra, eller så råder brist på yrkesgruppen i en del av landet och överskott i en annan.
Varje källa leder fram till ett av dessa fyra alternativ, så det finns en gemensam uppsättning ord att lära sig. Det som skiljer sig åt är underlaget bakom varje bedömning, vilket anges under den – ett uppmätt förhållande mellan lediga tjänster och arbetssökande eller en bedömning som publiceras av ett nationellt organ.
Hur det här yrket står sig jämfört med andra yrken i samma land
- Stark
- Bland de starkaste i that country
- God
- Starkare än de flesta yrken i that country
- Blandad
- Ungefär genomsnittligt för that country
- Svag
- Svagare än de flesta yrken i that country
Det här är en rangordning inom ett land, inte ett resultat som kan jämföras över landsgränser – registren bakom två länder räknar olika personer, så samma antal betyder olika saker i de olika länderna. Det är också därför ett yrke kan vara bland de starkaste i ett land och ändå visas som Konkurrensutsatt: det ligger främst på en arbetsmarknad som överlag är trång.
Var uppgifterna kommer ifrån
Varje uppgift publiceras av en nationell statistikbyrå, en offentlig arbetsförmedling eller ett EU-organ, och varje kort anger källan och vilken period den omfattar. Vissa platser räknas månadsvis, andra bedöms en eller två gånger om året, så två platser på samma karta kan beskriva olika tidpunkter – datumet visas alltid.
Inget av detta förutsäger en enskild persons möjligheter. Det beskriver en arbetsmarknad.
Rapporterad efterfrågan · Typisk lön · Åt vilket håll (Sverige, Finland, Norge, Danmark, Tyskland)
| Rapporterad efterfrågan | Typisk lön | Åt vilket håll | |
|---|---|---|---|
| Sverige | Inte rapporterat | 619 200 kr 2025 | +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Överskott rapporterat ELA/EURES 2025 * | — | +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Inte rapporterat | 1 055 160 Nkr 2026K2 | +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Brist rapporterad ELA/EURES 2025 * | — | +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Brist rapporterad ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiceras för yrkesgrupper, inte för enskilda jobbtitlar.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Ger du studenter, klienter eller anställda karriärvägledning? Använd uppgifterna om yrket i din organisation.
Framtidsutsikter för flygtekniker, luftfartssäkerhet
Utsikterna för flygtekniker, luftfartssäkerhet är extraordinärt stabila. Medan AI-verktyg kommer att assistera med dagliga uppgifter, vilar kärnan av denna roll på mänskligt omdöme, vilket resulterar i en högt motståndskraftsresultat på 73%.
Hur beräknas dessa poäng?
Motståndskraftsindexet (0–100) beräknar hur strukturellt skyddat detta yrke är mot automatisering och AI-störningar, baserat på analys på uppgiftsnivå. Högre poäng innebär fler uppgifter som kräver mänskligt omdöme. AI-exponering visar den uppskattade andelen uppgiftstimmar som nuvarande AI-förmågor kan påverka. Dessa är modellbaserade strukturella indikatorer, inte förutsägelser om individuell anställningstrygghet.
Hur kan flygtekniker, luftfartssäkerhet förändras när AI-anpassningen växer?
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Mänskligt omdöme, förtroende och sammanhang förblir starka beskyddare för denna roll.
Illustrativt scenario baserat på uppgifters automatiserbarhet — inte en prognos. Värden avrundas ju längre fram du tittar.
Modellbaserad uppskattning. Använd det som en planeringssignal, inte en garanti.
Jämför detta med din profil
Hur AI kan förändra denna roll
Deterministisk, modellbaserad tolkning av nuvarande rollsignaler — ingen garanti för ersättning.
Vad beror fortfarande på människor
- införa säkerhetsrutiner för flygsida
- följa flygplatsens säkerhetsrutiner
- följa flygkontrolltjänstens instruktioner
Där AI kan bli en biträdande pilot
- använda programvara för tekniska ritningar
- installera elektrisk och elektronisk utrustning
- använda testutrustning
Uppgifter som är mest utsatta för automatisering
Ingen enskild uppgift här är ännu starkt automatiserbar.
Vitala tecken & AI-vektorer
AI-exponeringsvektorer
0-100%Exponering för fysisk automaton, robotik och sensorstyrdt aktivitetsförflyttning
Exponering för AI-assisterad analys, mönstergjenkänning och prediktiv modelleringsuppgifter
Exponering för innehållsgenerering, kreativ utökning och verktyg för stora språkmodeller
Exponering för arbetsflödesautomation, beslutsstödsprogram och processdigitalisering
Teknisk information
NexFuture v3.0 uppskattar automatiseringsexponering direkt från ESCO:s väsentliga kompetensgrupper, viktad efter kompetensmassa och kalibrerad mot expertankare. Poängen är sannolikhetsbaserade uppskattningar, inte garantier. Se NexFutures metodologivitbok för fullständiga detaljer.
Mäter exponering för automatisering. Den mäter inte lön, efterfrågan eller hur många jobb som finns nära dig.
Vad människor i denna roll vanligtvis gör
Leveranskedja och transport
En vanlig dag som en flygtekniker, luftfartssäkerhet
09 09:00 · Morgon hjälpa till vid genomförandet av flygkontroller
10 10:30 · Mitt på morgonen införa säkerhetsledningssystem
12 12:00 · Middag övervaka kundsäkerheten på plattan
14 14:00 · Eftermiddag följa branschregler för flygsäkerhet
15 15:30 · Sen eftermiddag följa flygkontrolltjänstens instruktioner
17 17:00 · Avslutning följa flygplatsens säkerhetsrutiner
Uppgiftsordningen är illustrativ. Enskilda dagar varierar.
Vad du behöver för att utföra det här arbetet
De färdigheter, kunskaper och verktyg som den här rollen kräver — samt de egenskaper och belöningar som följer med den.
-
införa säkerhetsrutiner för flygsida
Tillämpa en serie flygfältssäkerhetsbestämmelser och säkerhetsrutiner för att säkerställa en säker arbetsmiljö för flygplatspersonalen.
-
följa flygplatsens säkerhetsrutiner
Följa rutiner, policyer och lagstiftning om flygplatssäkerhet för att säkerställa en trygg arbetsmiljö för alla anställda och för att garantera passagerarnas säkerhet.
-
införa säkerhetsledningssystem
Införa säkerhetsledningssystem i enlighet med statens ramar relaterade till luftfarten, t.ex. flygande av flygplan och helikoptrar, utformning av flygplan, och flygtrafikledningstjänster.
-
övervaka kundsäkerheten på plattan
Övervaka passagerarnas säkerhet på plattan och i rampområdet under ombordstigning och avstigning samt assistera passagerarna vid behov.
-
följa branschregler för flygsäkerhet
Följa branschreglerna för flygsäkerhet. Följa vägledande material för att efterleva kraven enligt Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) standarder, andra luftfartssäkerhetskrav och godkänd bästa praxis.
-
följa flygkontrolltjänstens instruktioner
Agera i enlighet med instruktioner från flygkontrolltjänsten.
-
säkerställa att luftfartyg uppfyller reglerna
Säkerställa att alla luftfartyg uppfyller tillämpliga bestämmelser och att alla komponenter och all utrustning har officiellt godkända komponenter.
-
installera elektrisk och elektronisk utrustning
Installera utrustning som kräver elektrisk ström eller elektromagnetiska fält för att fungera eller utrustning för att generera, överföra eller mäta sådan ström och sådana fält. Denna utrustning inkluderar instrumentbrädor, elmotorer, generatorer eller likströmssystem.
-
använda programvara för tekniska ritningar
Upprätta tekniska konstruktioner och tekniska ritningar med hjälp av särskild programvara.
-
utföra förebyggande flygplatsunderhåll
Utföra förebyggande underhåll av flygplatsutrustning och flygplatsanläggningar för att upprätthålla säkerhet, regelbundenhet och effektiv drift av flygtrafiken.
-
använda testutrustning
Använda utrustning för att testa prestanda och drift av maskiner.
-
hjälpa till vid genomförandet av flygkontroller
Hjälpa till vid kontroller före och under flygning för att upptäcka problem och tillhandahålla lösningar på dem tillsammans med flygkaptenen, första piloten eller flygteknikern.
-
underhålla elektronisk utrustning
Kontrollera och reparera elektronisk utrustning. Utveckla underhållsarbeten på elektronisk utrustning. Identifiera fel, lokalisera fel och vidta åtgärder för att förhindra skador.
-
använda radarutrustning
Använda radarskärmar och annan radarutrustning; säkerställa att flygplan håller säkert avstånd till varandra.
allmänna säkerhetsbestämmelser för luftfart
Den lagstiftning och de bestämmelser som gäller för den civila luftfarten på regional, nationell, europeisk och internationell nivå. Förstå bestämmelser som syftar till att skydda medborgarna inom civil luftfart, och se till att operatörer, medborgare och organisationer följer dessa regler.
elektriska system som används vid transport
Elektriska systems funktion, deras specifikationer och tillämpning i drift och system för transport av gods och personer.
flygplatsers elsystem
De olika element som ingår i flygplatsernas elektriska system, såsom flygnavigeringsutrustning, elektroniska landningshjälpmedel, radar och meteorologiska tjänster, samt funktionen och driften av vart och ett av dessa element.
föreskrifter för flygplatssäkerhet
Tillämpliga säkerhetsbestämmelser och instruktioner på flygplatser.
lagstiftning för luftfart
Regler och förordningar om flygtransport, inklusive internationell rätt.
luftfartygs styrsystem
Inställning, funktioner och drift av flygstyrsystem för luftfartyg, t.ex. flygkontrollytor, cockpitkontrollsystem, anslutningar och operativa mekanismer som krävs för att styra ett luftfartygs flygriktning.
övervakningsradar
Typer av övervakningsradar såsom stationer med sekundär Mod A/C-övervakningsradar, som kontinuerligt kommunicerar med alla luftfartyg inom sin räckvidd, och stationer med sekundär Mod S-övervakningsradar, som kommunicerar med luftfartyg inom sitt täckningsområde.
flygledningstjänst
Ha djup kunskap om de viktigaste aspekterna inom flygledningstjänster, t.ex. flygtrafikledning, flödesplanering inom luftfarten och luftfartsrelaterade informationstjänster.
flygmeteorologi
Vetenskapligt studieområde som tolkar vädrets inverkan på flygtrafikledningen (ATM) och hur genomgripande förändringar av tryck- och temperaturvärden på flygplatser kan skapa variationer i mot- och medvindskomposanter och medföra dålig sikt. Kunskap om flygmeteorologi kan bidra till att minska de negativa effekterna på flygtrafikledningen genom att minska störningar och följande problem med rubbade flödeshastigheter, förlorad kapacitet och ökade kostnader.
- elektronik
- skyddsteknik
- tekniska ritningar
Flygtekniker, luftfartssäkerhet: hur du kvalificerar dig och var du kan studera
Vad som vanligtvis krävs för att kvalificera sig: utbildningsnivå, var det är ett reglerat yrke och var man ska studera.
Kortare högskoleutbildning
1 213 utbildningar i 29 länder lär ut de grundläggande färdigheterna för det här yrket. Dessutom finns det 258 korta kurser som var och en utvecklar en enskild färdighet.
Några exempel på utbildningar på samma språk som den här sidan:
Trafikflygare i kommersiell luftfart med MPL-certifikat
Lunds universitet · Sverige
Kouvolan Ammattiopisto Eduko · Finland
Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT · Finland
Ronneby Flygteknikutbildning · Sverige
Työtehoseura ry · Finland
Flygteknikutbildningen, flygplan, riksrekrytering
Arlandagymnasiet 3 · Sverige
Visar 6 av 1 471.
Källor
- 1. Source: Susa-navet, Skolverket
- 2. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Karriärvägar & liknande roller
Utforska typiska karriärvägar, angränsande färdigheter och liknande roller för att planera din nästa övergång.
Var passar flygtekniker, luftfartssäkerhet?
Likhetspoäng baserade på kompetensöverlappning från ESCO-data.
För organisationer
Data från den här sidan, till nytta för era elever, klienter och medarbetare.
Vanliga frågor
Vilken utbildning krävs för att bli flygtekniker, luftfartssäkerhet?
Hur ser arbetsmiljön ut för en flygtekniker, luftfartssäkerhet?
Vilka personliga egenskaper är viktiga för att lyckas som flygtekniker, luftfartssäkerhet?
Flygtekniker, Luftfartssäkerhet — råder det brist i Europa?
Flygtekniker, Luftfartssäkerhet — vad är lönen i USA?
Källor: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data uppdaterades 3 oktober 2026 Om våra data