Profil zawodowy

Szef pokładu / szefowa pokładu

Zrzut ekranu

Szefowie/szefowie pokładu są odpowiedzialni za motywowanie personelu pokładowego do spełniania najwyższych oczekiwań pasażerów oraz do stosowania przepisów bezpieczeństwa na pokładzie samolotu.

Rynek pracy
Niedobór w kraju Węgry i 7 krajów
ELA/EURES 2025
Przemysł
Gościnność, wydarzenia i turystyka
Edukacja
Edukacja podstawowa
71%
Odporność Wynik · 2026 (Im wyżej, tym lepiej)
Edukacja podstawowa 13% Narażenie na AI · 2026
Rynek pracy

Gdzie ten zawód jest poszukiwany

Zgłoszone niedobory i nadwyżki siły roboczej, według roku. Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.

Dane obejmują Pracownicy usług osobistych — 86 zawodów, w tym ten.

4 z 9 z niedoborem202512 z 32 rośnie3.5Mwakaty do 2035

Niedobór: Czechy, Grecja, Luksemburg, Włochy.

Najdłużej trwający niedobór: Węgry, 2 lata.

Wybierz obszar na mapie, aby zobaczyć jego dane.

O tym źródle›

Źródło: ELA/EURES, niedobory i nadwyżki siły roboczej. Dane publikowane są na poziomie grupy zawodowej i obejmują Europę. Wydania różnią się układem załącznika oraz zakresem krajów, więc zmiana między latami nie zawsze oznacza, że zmienił się rynek pracy. Kraje na szaro nie zostały zgłoszone, co nie jest tym samym co równowaga.

Co oznaczają te słowa

Cztery informacje przedstawiane w tej sekcji

Zgłoszone zapotrzebowanie
Zgłoszone zapotrzebowanie pokazuje, czy pracodawcy zgłaszają potrzebę zatrudnienia osób w tym zawodzie — jest to ocena opublikowana przez organ krajowy lub unijny, a nie liczba.
W którą stronę zmierza
W którą stronę zmierza zatrudnienie w tym zawodzie w nadchodzących latach, zgodnie z oficjalną prognozą.
Wakaty
Wakaty pokazują w przybliżeniu, ile wolnych miejsc pracy powstaje w wyniku rozwoju oraz odchodzenia osób z tego zawodu.
Typowe wynagrodzenie
Typowe wynagrodzenie osób pracujących w tym zawodzie, jeśli dane źródło je publikuje. Brak danych nie oznacza, że praca jest bezpłatna — oznacza, że nikt nie publikuje takich danych dla danego miejsca.

Informacja jest pomijana, jeśli nikt nie publikuje jej dla danego miejsca, zamiast przedstawiać ją jako zero.

W którą stronę rynek skłania się w Twoim przypadku

Na Twoją korzyść
Więcej wolnych miejsc niż szukających — pracodawcy konkurują o kandydatów.
Zrównoważony
Liczba wolnych miejsc i szukających jest mniej więcej równa.
Konkurencyjny
Więcej szukających niż wolnych miejsc — licz się z konkurencją.
Sprzeczne dane
Źródła się różnią albo w tej samej grupie zawodowej w jednym miejscu brakuje ludzi, a w innym jest ich nadmiar.

Każde źródło przypisuje wynik do jednej z tych czterech kategorii, dzięki czemu można posługiwać się jednym zestawem określeń. Różnią się natomiast dane będące ich podstawą, które są podane pod każdym wynikiem — jest to zmierzony stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby osób poszukujących pracy albo ocena opublikowana przez organ krajowy.

Jak ten zawód wypada na tle innych zawodów w tym samym kraju

Silny
Wśród najsilniejszych w kraju that country
Dobry
Silniejszy niż większość zawodów w kraju that country
Niejednoznaczny
Mniej więcej typowy dla kraju that country
Słaby
Słabszy niż większość zawodów w kraju that country

To pozycja w rankingu w jednym kraju, a nie wynik, który można porównywać między krajami — rejestry będące podstawą danych dla dwóch krajów obejmują różne osoby, więc ta sama liczba oznacza w każdym z nich coś innego. Z tego samego powodu zawód może należeć do najsilniejszych w danym kraju, a mimo to mieć wynik Konkurencyjny: zajmuje czołowe miejsce na rynku, na którym ogólnie panuje duża konkurencja.

Skąd pochodzą te dane

Każda liczba jest publikowana przez krajowy urząd statystyczny, publiczne służby zatrudnienia lub organ Unii Europejskiej, a na każdej karcie podano źródło i okres, którego dotyczą dane. W niektórych miejscach dane są zbierane co miesiąc, a w innych oceniane raz lub dwa razy w roku, dlatego dwa miejsca na tej samej mapie mogą opisywać różne momenty — data jest zawsze podana.

Żadna z tych informacji nie przewiduje szans konkretnej osoby. Opisuje rynek.

Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza (Polska, Niemcy, Holandia, Czechy, Irlandia, Norwegia)
Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza
Zgłoszone zapotrzebowanie Typowe wynagrodzenie W którą stronę zmierza
Polska Nie zgłoszono — +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niemcy Nie zgłoszono — −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Holandia Nie zgłoszono — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Czechy Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irlandia Nie zgłoszono — +16,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norwegia Nie zgłoszono 504 000 NOK 2026K2 +13% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Czy udzielają Państwo porad zawodowych uczniom, klientom lub pracownikom? Wykorzystajcie dane dotyczące tego zawodu w swojej organizacji.

NexFuture™

Perspektywy przyszłości dla szef pokładu / szefowa pokładu

Perspektywa dla szef pokładu / szefowa pokładu jest wyjątkowo stabilna. Choć narzędzia AI będą wspierać codzienne zadania, jądro tej roli opiera się na ludzkiej ocenie, co skutkuje wysokim wynikiem odporności 71%.

Jak są obliczane te wyniki?

Indeks Odporności (0–100) szacuje, jak strukturalnie chroniony jest ten zawód przed automatyzacją i zakłóceniami AI, na podstawie analizy na poziomie zadań. Wyższe wyniki oznaczają więcej zadań wymagających ludzkiej oceny. Narażenie na AI pokazuje szacowany procent godzin zadań, na który mogłyby wpłynąć obecne możliwości AI. Są to strukturalne wskaźniki oparte na modelu, a nie prognozy dotyczące indywidualnego bezpieczeństwa pracy.

Zagraj w przyszłość
Jak szef pokładu / szefowa pokładu może się zmienić w miarę wzrostu wykorzystania sztucznej inteligencji?

Ludzki osąd, zaufanie i kontekst pozostają silnymi obrońcami tej roli.

Szacuje się znaczącą transformację na poziomie zadań za 18 lat (około 2044 roku) w wybranym scenariuszu „Oczekiwane”.
~70%
Odporność
Ryzyko automatyzacji
EXP~15%
Ludzka krawędź
MOAT~75%

Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.

2026
2036
2049
Szybkość wdrażania AI:

Szacunek oparty na modelu. Użyj go jako sygnału do planowania, a nie gwarancji.

Jak sztuczna inteligencja może zmienić tę rolę

Deterministyczna, oparta na modelu interpretacja aktualnych sygnałów roli — nie gwarantuje zastąpienia.

71% Należący do człowieka

Co jeszcze zależy od ludzi

  • zapewniać pierwszą pomoc
  • radzić sobie z trudnymi warunkami pracy
  • zarządzać obsługą klienta
Ludzka przewaga Aby pozostać z przodu w tej roli, skoncentruj się na planowanie w związku z lotniskiem i prawo transportu lotniczego. Te skoncentrowane na człowieku umiejętności są najtrudniejsze do replikacji dla AI w ciągu następnych 20 lat.
9% Asysta

Gdzie sztuczna inteligencja może zostać drugim pilotem

  • analizować sprawozdania pisemne dotyczące pracy
  • sprawdzać wyposażenie kabiny
  • przeprowadzać rutynowe kontrole operacji lotniczych
13% Automatyzuj

Zadania najbardziej narażone na automatyzację

  • przygotowywać sprawozdania z lotów
Szczegółowa analiza

Parametry życiowe i wektory AI

Wektory narażenia na sztuczną inteligencję

0-100%
Sztuczna inteligencja / uczenie maszynowe 9%

Narażenie na analizę wspieraną AI, rozpoznawanie wzorców i zadania modelowania predykcyjnego

Generatywna sztuczna inteligencja 8%

Narażenie na generowanie treści, wzmacnianie kreatywne i narzędzia dużych modeli językowych

Oprogramowanie kognitywne 2%

Narażenie na automatyzację przepływu pracy, oprogramowanie wspomagające decyzje i digitalizację procesów

Automatyka robotyczna i fizyczna 1%

Narażenie na automatyzację fizyczną, robotykę i zmianę zadań kierowaną czujnikami

Szczegóły techniczne
Metodologia: NexFuture v3.0 Źródła: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Zaktualizowano: paź 2026

NexFuture v3.0 szacuje narażenie na automatyzację bezpośrednio na podstawie kluczowych grup umiejętności ESCO, ważonych masą umiejętności i skalibrowanych względem kotwic eksperckich. Wyniki to szacunki probabilistyczne, a nie gwarancje. Pełne szczegóły znajdują się w białej księdze metodologii NexFuture.

Mierzy narażenie na automatyzację. Nie mierzy wynagrodzenia, popytu ani liczby miejsc pracy w Twojej okolicy.

Dzień w życiu

Co ludzie w tej roli zazwyczaj robią

Gościnność, wydarzenia i turystyka

Dzień w życiu

Typowy dzień jako szef pokładu / szefowa pokładu

09
09:00 · Rano
przeprowadzać rutynowe kontrole operacji lotniczych
Przeprowadzać kontrole przed lotem i w jego trakcie: przeprowadzać kontrole przed lotem i podczas lotu w zakresie osiągów statków powietrznych, tras i zużycia paliwa, dostępności pasów startowych, ograniczeń przestrzeni powietrznej itp.
10
10:30 · Środek poranka
sprawdzać wyposażenie kabiny
Sprawdzać wyposażenie kabiny, takie jak wózki i sprzęt kuchenny, oraz sprzęt bezpieczeństwa, taki jak kamizelki ratunkowe, nadmuchiwane tratwy ratunkowe lub apteczki podręczne. Rejestrować inspekcje w dziennikach.
12
12:00 · Południe
sprzedawać pamiątki
Wymieniać pamiątki na pieniądze poprzez prezentowanie pamiątek w atrakcyjny sposób i porozumiewanie się z klientami.
14
14:00 · Popołudnie
utrzymywać relacje z klientami
Budować trwałe i znaczące relacje z klientami, zmierzające do zapewnienia satysfakcji i lojalności poprzez udzielanie dokładnych i przyjaznych porad oraz wsparcia, dostarczanie wysokiej jakości produktów i usług oraz oferowanie informacji i usług posprzedażnych.
15
15:30 · Późne popołudnie
analizować sprawozdania pisemne dotyczące pracy
Zapoznawać się ze sprawozdaniami z pracy i rozumieć je, analizując treść sprawozdań i stosując ustalenia w codziennej pracy.
17
17:00 · Podsumowanie
dostarczać żywność i napoje
Zapewnienie ludziom żywności i napojów podczas podróży, lotu, wydarzeń lub w jakichkolwiek innych okolicznościach.

Kolejność zadań ma charakter poglądowy. Poszczególne dni są różne.

Umiejętności i wiedza

Czego potrzebujesz, aby wykonywać tę pracę

Umiejętności, wiedza i narzędzia wymagane na tym stanowisku — oraz cechy i korzyści, które się z nim wiążą.

Niezbędne umiejętności
udzielanie poleceń
  • wydawać polecenia ustne

    Przekazywanie jasnych instrukcji. Zapewnianie, że komunikaty są zrozumiałe i poprawnie przestrzegane.

  • wydawać polecenia pracownikom

    Wydawać polecenia podwładnym, stosując różne techniki komunikacyjne. Dostosowywać styl komunikacji do odbiorców docelowych w celu przekazania instrukcji zgodnie z zamierzeniami.

sprzedaż produktów lub usług
  • zwiększać sprzedaż produktów

    Przekonywać klientów do zakupu dodatkowych lub droższych produktów.

  • sprzedawać pamiątki

    Wymieniać pamiątki na pieniądze poprzez prezentowanie pamiątek w atrakcyjny sposób i porozumiewanie się z klientami.

przestrzeganie poleceń i procedur
  • realizować plany lotu

    Odbywać odprawę u kapitana lub kierownika załogi; rozumieć wymagania serwisowe i odpowiednio wykonywać zlecone zadania.

  • przestrzegać instrukcji ustnych

    Mieć możliwość śledzenia instrukcji otrzymanych od współpracowników. Dążyć do zrozumienia i wyjaśnienia co jest przedmiotem instrukcji.

udzielanie opieki medycznej, dentystycznej i pielęgniarskiej
  • zapewniać pierwszą pomoc

    Poddawać resuscytacji krążeniowo-oddechowej lub procedurom pierwszej pomocy w celu udzielenia pomocy chorym lub rannym do czasu uzyskania pełnej opieki medycznej.

rozwój profesjonalnych relacji lub sieci kontaktów
  • utrzymywać relacje z klientami

    Budować trwałe i znaczące relacje z klientami, zmierzające do zapewnienia satysfakcji i lojalności poprzez udzielanie dokładnych i przyjaznych porad oraz wsparcia, dostarczanie wysokiej jakości produktów i usług oraz oferowanie informacji i usług posprzedażnych.

zapewnianie bezpieczeństwa fizycznego i jego egzekwowanie
  • radzić sobie z trudnymi warunkami pracy

    Radzić sobie z trudnymi warunkami pracy, takimi jak praca nocna, praca zmianowa i nietypowe warunki pracy.

towarzyszenie ludziom i ich przyjmowanie
  • zarządzać obsługą klienta

    Monitorować, tworzyć i nadzorować wrażenia klientów oraz postrzeganie marki oraz usług. Zapewniać przyjemną obsługę klienta, traktować klientów serdecznie i uprzejmie.

udzielanie ogólnej pomocy ludziom
  • świadczyć usługi wysokiej jakości

    Zapewniać wysokiej jakości obsługę klienta, przekraczając jego oczekiwania; dbać o reputację podmiotu świadczącego wyjątkowe usługi.

monitorowanie jakości towarów
  • sprawdzać wyposażenie kabiny

    Sprawdzać wyposażenie kabiny, takie jak wózki i sprzęt kuchenny, oraz sprzęt bezpieczeństwa, taki jak kamizelki ratunkowe, nadmuchiwane tratwy ratunkowe lub apteczki podręczne. Rejestrować inspekcje w dziennikach.

opracowywanie planów awaryjnych i planów działania w sytuacjach wyjątkowych
  • wykonywać pełny zakres ćwiczeń w zakresie planu działania w sytuacjach nadzwyczajnych

    Prowadzenie i mobilizowanie wszystkich działań, organizacji wsparcia, zasobów i komunikacji na terenie portu lotniczego w celu realizacji planów zapobiegawczych dla przygotowania i przeszkolenia personelu lotniska w sytuacjach nadzwyczajnych.

Obszary wiedzy & Oprogramowanie i technologie
Obszary wiedzy
  • planowanie w związku z lotniskiem

    Zasady i procedury regulujące rozwój lotnisk w celu zaspokojenia popytu na usługi lotnicze i zapewnienia zgodności z obowiązującymi przepisami.

  • prawo transportu lotniczego

    Zasady i przepisy regulujące transport lotniczy, w tym prawo międzynarodowe.

  • wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego

    Zbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywilnym przez cały czas; upewnianie się, że operatorzy, obywatele i organizacje przestrzegają tych zasad.

  • satelity geostacjonarne

    Funkcjonowanie i przeznaczenie satelitów geostacjonarnych, ich ruch w tym samym kierunku co obrót Ziemi oraz ich zastosowanie do celów telekomunikacyjnych i komercyjnych.

Oprogramowanie i technologie
Enterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareInventory management systemsPoint of sale POS softwareWork scheduling softwareTimekeeping softwareGeneral ledger softwareAccellos Real DispatchCommercial vehicle operations CVO software
Jak się zakwalifikować

Szef pokładu: jak zdobyć kwalifikacje i gdzie się uczyć

Co zazwyczaj jest potrzebne, aby się zakwalifikować: poziom wykształcenia, gdzie jest to zawód regulowany i gdzie się uczyć.

Typowy poziom wykształcenia

Edukacja podstawowa

Gdzie studiować

56 programów kształcenia w 9 krajach uczy podstawowych umiejętności niezbędnych w tym zawodzie. Ponadto 18 krótkich kursów, z których każdy rozwija jedną umiejętność.

Rozwój kariery

Ścieżki rozwoju i podobne role

Poznaj typowe ścieżki kariery, powiązane umiejętności i podobne role, aby zaplanować swój kolejny krok.

Krajobraz kariery

Gdzie pasuje szef pokładu / szefowa pokładu?

Ta rola
szef pokładu / szefowa pokładu Ta rola
Ścieżki wzrostu

Wyniki podobieństwa oparte na pokrywaniu się umiejętności z danych ESCO.

Dla organizacji

Dane na tej stronie mogą pracować na rzecz Państwa uczniów, klientów i pracowników.

Często zadawane pytania

Często zadawane pytania

Jakie kwalifikacje są wymagane, aby zostać szefem/szefową pokładu?
Zazwyczaj wymagane jest doświadczenie jako steward/stewardessa, ukończone szkolenie dla szefów pokładu i bardzo dobra znajomość procedur bezpieczeństwa lotniczego. Szczegółowe wymagania mogą się różnić w zależności od linii lotniczej.
Czy szef/szefowa pokładu ma uprawnienia do podejmowania decyzji podczas lotu?
Tak, szef/szefowa pokładu ma uprawnienia do podejmowania decyzji dotyczących bezpieczeństwa i komfortu pasażerów, w ramach procedur i instrukcji linii lotniczej. W sytuacjach awaryjnych współpracuje ściśle z pilotami.
Jak wygląda typowy dzień pracy szefa/szefowej pokładu?
Dzień pracy może się różnić w zależności od trasy i długości lotu. Obejmuje przygotowanie do lotu, briefingi z załogą, nadzór nad przebiegiem lotu, reagowanie na potrzeby pasażerów i pozycjonowanie samolotu po wylądowaniu.
Szef Pokładu / Szefowa Pokładu — czy w Europie występuje niedobór?
Nie. W wydaniu ELA/EURES z 2025 r. nadwyżkę zgłoszono w 5 z 9 krajów europejskich, które oceniły tę grupę zawodową: Austria, Bułgaria, Finlandia, Francja i 1 więcej. 4 zgłosiły niedobór. Oceny te publikuje się dla grup zawodowych, a nie dla pojedynczych nazw stanowisk.

Źródła: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop Dane zaktualizowano 3 października 2026 O naszych danych