timoniere/timoniera
Lente del ruolo
Sei appassionato di navigazione e hai un forte senso di responsabilità? Il ruolo di timoniere/timoniera offre l'opportunità di guidare imbarcazioni sulla navigazione interna, garantendo la sicurezza e l'efficienza delle operazioni.
Il timoniere/la timoniera è una figura chiave all'interno dell'equipaggio di un'imbarcazione da navigazione interna. La giornata lavorativa prevede il controllo costante della rotta, la gestione dello sterzo e la supervisione delle operazioni di ormeggio e disormeggio. Oltre a ciò, il timoniere/la timoniera si occupa della manutenzione ordinaria delle aree di servizio, del motore e delle altre attrezzature a bordo, contribuendo al corretto funzionamento dell'imbarcazione.
- • Guidare l'imbarcazione, mantenendo la rotta e la velocità corrette.
- • Eseguire le operazioni di ormeggio e disormeggio in sicurezza.
- • Effettuare controlli di manutenzione ordinaria su motore, attrezzature e aree di servizio.
Dove questa professione è richiesta
Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
Colore più intenso: segnalato allo stesso modo per più anni consecutivi.
I dati riguardano Professioni tecniche nelle scienze e nell’ingegneria — 267 professioni, compresa questa.
In carenza: Belgium, Italy, Netherlands, Slovakia.
Carenza più duratura: Netherlands, 2 anni.
Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.
Informazioni sulla fonte›
Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.
Esplora altro
Trova il tuo percorso professionale e scopri la scienza dietro i nostri consigli.
timoniere/timonierapotrebbe andarti bene?
Rispondi a tre domande veloci. Questa non è una valutazione completa: è un teaser per aiutarti a decidere se confrontare il tuo profilo.
Ti piacciono le attività che richiedonoAffidabilità?
Ti piacciono le attività che richiedonoPreoccupazione per gli altri?
Ti piacciono le attività che richiedonoVarietà?
Prospettive future per timoniere/timoniera
The outlook for timoniere/timoniera reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Come vengono calcolati questi punteggi?
L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.
Come potrebbe cambiaretimoniere/timonieracon la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Come potrebbe cambiaretimoniere/timonieracon la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo
Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.
Ciò che dipende ancora dalle persone
- aiutare a controllare il comportamento dei passeggeri in situazioni di emergenza
- limitare l’accesso dei passeggeri a specifiche aree a bordo
- facilitare lo sbarco in sicurezza dei passeggeri
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
- utilizzare le informazioni meteorologiche
- valutare la stabilità delle imbarcazioni
- valutare le prestazioni del motore
Attività più esposte all'automazione
- trasmettere i resoconti forniti dai passeggeri
- distinguere i vari tipi di nave
- distinguere i metodi di costruzione delle navi
Segni vitali e vettori di IA
Vettori di esposizione AI
0-100%Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori
Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva
Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni
Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi
Dettagli tecnici
NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.
Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.
Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo
Catena di fornitura e trasporto
Una giornata tipo datimoniere/timoniera
09 09:00 · Mattina mantenere la stabilità della nave in relazione al peso dei passeggeri
10 10:30 · Metà mattina stivare le merci
12 12:00 · Mezzogiorno adattare il peso della merce alla capacità dei veicoli di trasporto
14 14:00 · Pomeriggio aiutare a controllare il comportamento dei passeggeri in situazioni di emergenza
15 15:30 · Nel tardo pomeriggio ancorare le navi in porto
17 17:00 · Conclusione applicare le normative sulle operazioni di trasporto merci
L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.
-
ancore utilizzate nel trasporto per vie navigabili interne
Nominare e riconoscere i diversi tipi di ancore utilizzate nel trasporto per idrovia interna; spiegare le caratteristiche delle diverse ancore e i loro usi specifici.
-
andatura delle imbarcazioni a vela
Le andature descrivono l’orientamento di un’imbarcazione rispetto alla direzione del vento.
-
classificazione europea delle vie navigabili interne
La classificazione europea delle vie navigabili interne e il relativo quadro normativo.
-
costruzione di navi per navigazione interna
I vari metodi di costruzione delle navi per la navigazione interna in conformità della legislazione in materia di costruzione.
-
funzioni delle attrezzature di coperta
Il livello di prestazione richiesto delle attrezzature di coperta e di sicurezza e degli impianti di sollevamento delle imbarcazioni.
-
parti fisiche della nave
Le diverse componenti fisiche della nave e l’impegno di manutenzione e cura che richiedono.
-
valutare l’assetto delle imbarcazioni
Valutare la stabilità dell’assetto delle navi, facendo riferimento alla stabilità di una nave mentre si trova in una condizione statica.
-
mantenere la stabilità della nave in relazione al peso dei passeggeri
Mantenere la stabilità della nave in relazione al peso dei passeggeri; comunicare con i passeggeri.
-
ancorare le navi in porto
Ancorare le navi al porto in base al tipo di nave.
-
ormeggiare le navi
Seguire le procedure standard per ormeggiare le navi. Gestire la comunicazione tra la nave e la riva.
-
fornire assistenza per le operazioni di ancoraggio
Fornire assistenza durante le operazioni di ancoraggio; utilizzare attrezzature e assistere nelle manovre dell’ancora.
-
navigare sulle vie navigabili interne europee
Navigare sulle vie navigabili interne europee in conformità agli accordi di navigazione.
-
aiutare a controllare il comportamento dei passeggeri in situazioni di emergenza
Sapere come utilizzare le attrezzature di salvataggio in situazioni di emergenza. Fornire assistenza in caso di fuoriuscite, collisioni o incendi e supportare l’evacuazione dei passeggeri. Conoscere la gestione delle crisi e della folla e fornire i primi soccorsi a bordo.
-
limitare l’accesso dei passeggeri a specifiche aree a bordo
Delimitare i punti di accesso per i passeggeri a bordo e attuare un sistema di protezione efficace; impedire in qualsiasi momento l’accesso non autorizzato alle aree riservate.
-
garantire l’integrità dello scafo
Garantire che l’acqua non penetri attraverso lo scafo; prevenire l’allagamento progressivo.
-
eseguire le esercitazioni per garantire la sicurezza
Organizzare ed eseguire le regolari esercitazioni di sicurezza; garantire la sicurezza in situazioni potenzialmente pericolose.
-
garantire il caricamento delle merci secondo il piano di stivaggio
Monitorare e garantire il caricamento sicuro dei materiali e delle merci, come specificato nel piano di stivaggio.
-
seguire le procedure in caso di allarme
Seguire le procedure di sicurezza in caso di allarme; agire in conformità con le istruzioni e procedure aziendali.
-
supervisionare gli spostamenti dei passeggeri
Sorvegliare l’imbarco e lo sbarco dei viaggiatori; garantire che siano rispettate le norme di sicurezza in base alle specifiche.
-
supervisionare lo scarico delle merci
Supervisionare i processi di scarico per attrezzature, merci, prodotti e altri articoli. Garantire che tutto sia gestito e conservato correttamente in conformità dei regolamenti e delle norme.
-
supervisionare il carico delle merci
Supervisionare il processo di caricamento di attrezzature, merci, beni e altri prodotti. Garantire che tutto il carico sia manipolato e immagazzinato correttamente in conformità ai regolamenti e alle norme.
-
utilizzare la navigazione radar
Utilizzare apparecchiature moderne di navigazione radar per garantire la sicurezza delle attività della nave.
-
utilizzare i moderni ausili elettronici per la navigazione
Utilizzare i moderni ausili per la navigazione, quali il GPS e i sistemi radar.
-
valutare la stabilità delle imbarcazioni
Valutare i due tipi di stabilità delle imbarcazioni, ovvero trasversale e longitudinale.
-
valutare le prestazioni del motore
Leggere e comprendere pubblicazioni e manuali tecnici; effettuare il collaudo di motori al fine di valutare le prestazioni del motore.
-
adattare il peso della merce alla capacità dei veicoli di trasporto
Adeguare il peso delle merci alla capacità dei veicoli adibiti al trasporto merci. Controllare la capacità massima di carico del veicolo in questione e il peso di ciascuna gabbia singola nella spedizione.
-
stivare le merci
Stivare le merci in modo sicuro; azionare attrezzature di movimentazione e apparecchiature di ancoraggio.
-
distinguere i vari tipi di nave
Riconoscere e indicare i vari tipi di navi comuni nel trasporto marittimo europeo; comprendere le diverse caratteristiche, i dettagli di costruzione e le capacità di tonnellaggio delle varie navi.
-
distinguere i metodi di costruzione delle navi
Distinguere i vari metodi di costruzione delle imbarcazioni e gli effetti sul loro comportamento in acqua in termini di resistenza e stabilità.
DNA delle competenze
Tratti di personalità lavorativa e valori che definiscono questo ruolo
Scopri se questo ruolo si adatta al tuo DNA professionale
Partecipa alla valutazione gratuita Career DNA per vedere cometimoniere/timonierasi allinea ai tuoi interessi, al tuo stile di lavoro e al tuo percorso futuro. In meno di 10 minuti riceverai un segnale di idoneità personalizzato e una tabella di marcia su cosa fare dopo.
Scansiona per continuare sul cellularePercorsi de crescita e ruoli simili
Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.
Dove si adattatimoniere/timoniera?
Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.
Domande frequenti
- Quali competenze sono fondamentali per diventare timoniere/timoniera?
- È essenziale possedere una solida conoscenza delle regole di navigazione, delle tecniche di manovra e delle procedure di sicurezza. Capacità di problem solving, attenzione ai dettagli e ottime doti comunicative sono altrettanto importanti.
- Qual è il percorso formativo tipico per intraprendere questa carriera?
- Non esiste un percorso formativo standardizzato. Solitamente, si acquisisce esperienza lavorando a bordo di imbarcazioni, spesso partendo da ruoli di supporto. L'esperienza pratica, unita a corsi di formazione specifici sulla navigazione interna, costituisce la base per diventare timoniere/timoniera.
- Quali sono le condizioni di lavoro tipiche per un timoniere/timoniera?
- Il lavoro di timoniere/timoniera è prevalentemente a tempo pieno e si svolge a bordo di imbarcazioni sulla navigazione interna. Richiede turni di lavoro, che possono includere anche la notte e i fine settimana. È un lavoro che richiede resistenza fisica e mentale, data la necessità di rimanere concentrati per lunghi periodi.
- Timoniere/Timoniera — c’è carenza in Europa?
- Sì. Nell’edizione ELA/EURES 2025 è stata segnalata carenza in 4 dei 7 paesi europei che hanno valutato questo gruppo professionale: Belgio, Italia, Paesi Bassi, Slovacchia. Paesi Bassi la segnala da 2 anni consecutivi. Queste valutazioni sono pubblicate per gruppo professionale e non per singola qualifica.
- Timoniere/Timoniera — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
- 49.610 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 23.960 a 76.140 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.