marinaio
Istantanea
Sei appassionato del mare e desideri una carriera dinamica e stimolante? Il ruolo di marinaio offre l'opportunità di lavorare a stretto contatto con l'equipaggio e di contribuire alla gestione di una nave, vivendo esperienze uniche in mare aperto.
Il marinaio è una figura essenziale a bordo di una nave, che supporta il comandante e gli ufficiali superiori in diverse attività. Le giornate sono variegate e richiedono attenzione ai dettagli, capacità di problem solving e spirito di squadra. Oltre alle mansioni di pulizia e manutenzione, il marinaio partecipa alla cura delle vele e del sartiame, alla riparazione di piccole avarie e alla registrazione di dati importanti per la navigazione.
- • Assistere il comandante e l'equipaggio nella gestione della nave.
- • Eseguire pulizie e manutenzione di aree interne ed esterne, inclusi ponti, cabine e attrezzature.
- • Ispezionare, riparare e mantenere vele e sartiame.
Dove questa professione è richiesta
Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.
Colore più intenso: segnalato allo stesso modo per più anni consecutivi.
I dati riguardano Conduttori di veicoli e di macchinari mobili — 52 professioni, compresa questa.
In carenza: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands e altri 1.
Carenza più duratura: Italy, 3 anni.
Dove la professione è regolamentata, il tuo titolo dovrebbe essere riconosciuto formalmente prima di poter esercitare.
Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.
Informazioni sulla fonte›
Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
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marinaiopotrebbe andarti bene?
Rispondi a tre domande veloci. Questa non è una valutazione completa: è un teaser per aiutarti a decidere se confrontare il tuo profilo.
Ti piacciono le attività che richiedonoRiconoscimento?
Ti piacciono le attività che richiedonoAffidabilità?
Ti piacciono le attività che richiedonoIntegrità?
Prospettive future per marinaio
The outlook for marinaio reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Come vengono calcolati questi punteggi?
L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.
Come potrebbe cambiaremarinaiocon la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Come potrebbe cambiaremarinaiocon la crescita dell'adozione dell'IA?
È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.
Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.
Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo
Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.
Ciò che dipende ancora dalle persone
- garantire la sicurezza e l’incolumità delle persone
- seguire le procedure di lavoro
- utilizzare diversi tipi di estintore
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
- fare attenzione alla segnaletica marittima
- preparare le attrezzature di coperta
- pulire le parti delle navi
Attività più esposte all'automazione
- trasmettere i resoconti forniti dai passeggeri
Segni vitali e vettori di IA
Vettori di esposizione AI
0-100%Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori
Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva
Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni
Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi
Dettagli tecnici
NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.
Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.
Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo
Catena di fornitura e trasporto
Una giornata tipo damarinaio
09 09:00 · Mattina dirigere le navi nei porti
10 10:30 · Metà mattina fare attenzione alla segnaletica marittima
12 12:00 · Mezzogiorno pulire le navi
14 14:00 · Pomeriggio ancorare le navi in porto
15 15:30 · Nel tardo pomeriggio attraccare e fissare le cime alla banchina
17 17:00 · Conclusione fornire assistenza per le operazioni di ancoraggio
L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.
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tipi di nave marittima
I diversi tipi di navi marittime, ad es. navi portacontainer, navi passeggeri e pescherecci, e le relative specifiche e caratteristiche, nonché i requisiti tecnici, di sicurezza e di manutenzione.
- sistema globale di sicurezza e soccorso in mare
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guidare le navi verso il molo
Guidare in modo sicuro una nave verso un molo e ancorarla.
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ancorare le navi in porto
Ancorare le navi al porto in base al tipo di nave.
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preparare le scialuppe di salvataggio
Preparare le scialuppe di salvataggio prima della partenza, garantire la completa funzionalità in caso di emergenza, seguire istruzioni normative per le scialuppe di salvataggio.
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ormeggiare le navi
Seguire le procedure standard per ormeggiare le navi. Gestire la comunicazione tra la nave e la riva.
-
fornire assistenza per le operazioni di ancoraggio
Fornire assistenza durante le operazioni di ancoraggio; utilizzare attrezzature e assistere nelle manovre dell’ancora.
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attraccare e fissare le cime alla banchina
Utilizzare funi per fissare e slegare la nave prima della partenza o all’arrivo.
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seguire le istruzioni scritte
Seguire le istruzioni scritte per svolgere un compito o espletare una procedura passo per passo.
-
seguire le istruzioni verbali
Avere la capacità di seguire le istruzioni impartite oralmente dai colleghi. Cercare di comprendere e chiarire cosa è richiesto.
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fare attenzione alla segnaletica marittima
Fare attenzione alla segnaletica di navigazione (fari e boe), agli ostacoli e ad altre imbarcazioni che si potrebbero incontrare. Interpretare la segnaletica di navigazione, comunicare informazioni e ricevere ordini dal capitano.
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utilizzare le apparecchiature tradizionali di misurazione della profondità dell’acqua
Utilizzare le apparecchiature tradizionali di misurazione della profondità dell’acqua, ad esempio pesi su una fune, e tecniche tradizionali per misurare la profondità dell’acqua, in particolare lungo le coste e vicino ai porti.
-
garantire la sicurezza e l’incolumità delle persone
Attuare le procedure e le strategie pertinenti e utilizzare le attrezzature adatte per promuovere attività di sicurezza locali o nazionali per la protezione dei dati, delle persone, delle istituzioni e dei beni immobili.
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preparare le attrezzature di coperta
Movimentare un ampio assortimento di attrezzature di coperta, tra cui porte marittime impermeabili, portelli, verricelli, pompe, gallocce, passacavi, oblò, maniglioni, perni girevoli, coperchi di serbatoi, ancore e bitte. Preparare e organizzare attrezzature nei locali e quantità richiesti a bordo di una nave.
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trasmettere i resoconti forniti dai passeggeri
Trasmettere le informazioni fornite dai passeggeri ai superiori. Interpretare le richieste di risarcimento dei passeggeri e fare seguito alle richieste.
-
pulire le parti delle navi
Pulire le sale macchine e i componenti delle navi con materiali di pulizia idonei; garantire il rispetto delle normative ambientale.
DNA delle competenze
Tratti di personalità lavorativa e valori che definiscono questo ruolo
Scopri se questo ruolo si adatta al tuo DNA professionale
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Scansiona per continuare sul cellularePercorsi de crescita e ruoli simili
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Dove si adattamarinaio?
Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.
Domande frequenti
- Quali competenze sono più importanti per un marinaio?
- Oltre alla conoscenza delle tecniche di navigazione e manutenzione, sono fondamentali la capacità di lavorare in team, la resistenza fisica, l'attenzione ai dettagli e la prontezza nel risolvere problemi in situazioni di emergenza.
- È possibile lavorare come marinaio in proprio?
- Sì, sebbene la maggior parte dei marinaio trovino impiego come dipendenti di compagnie di navigazione, è anche possibile lavorare come autonomo, ad esempio su imbarcazioni private o charter.
- Quali sono le condizioni di lavoro tipiche a bordo di una nave?
- Le condizioni di lavoro possono variare a seconda del tipo di nave e della rotta. Generalmente, si lavora su turni, con periodi di lavoro intensi alternati a momenti di riposo. È importante essere preparati a vivere in spazi ristretti e a convivere con un equipaggio internazionale.
- Marinaio — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
- 49.610 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 23.960 a 76.140 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.
- Marinaio — è una professione regolamentata?
- È elencata come professione regolamentata in 9 paesi europei: Malta, Finlandia, Lettonia, Slovenia e altri 5. Il livello di qualifica più basso richiesto tra questi è EQF 3. Dove una professione è regolamentata, un titolo conseguito altrove deve essere riconosciuto formalmente prima di poterla esercitare. Fonte: banca dati UE delle professioni regolamentate.