Profilo professionale

marinaio

Istantanea

Sei appassionato del mare e desideri una carriera dinamica e stimolante? Il ruolo di marinaio offre l'opportunità di lavorare a stretto contatto con l'equipaggio e di contribuire alla gestione di una nave, vivendo esperienze uniche in mare aperto.

Riepilogo

Il marinaio è una figura essenziale a bordo di una nave, che supporta il comandante e gli ufficiali superiori in diverse attività. Le giornate sono variegate e richiedono attenzione ai dettagli, capacità di problem solving e spirito di squadra. Oltre alle mansioni di pulizia e manutenzione, il marinaio partecipa alla cura delle vele e del sartiame, alla riparazione di piccole avarie e alla registrazione di dati importanti per la navigazione.

Principali responsabilità del marinaio:
  • • Assistere il comandante e l'equipaggio nella gestione della nave.
  • • Eseguire pulizie e manutenzione di aree interne ed esterne, inclusi ponti, cabine e attrezzature.
  • • Ispezionare, riparare e mantenere vele e sartiame.
55%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Istruzione secondaria superiore 33% Esposizione all'IA
Inizia valutazione DNA carriera
Labour market

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Carenza segnalataEccedenza segnalataEntrambe segnalateSegnalato in un altro annoNon coperto da questa fonte

Colore più intenso: segnalato allo stesso modo per più anni consecutivi.

I dati riguardano Conduttori di veicoli e di macchinari mobili — 52 professioni, compresa questa.

5 su 11 in carenza20252 su 5 regolamentati12 su 31 in crescita2.1Mposti entro il 2035

In carenza: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands e altri 1.

Carenza più duratura: Italy, 3 anni.

Dove la professione è regolamentata, il tuo titolo dovrebbe essere riconosciuto formalmente prima di poter esercitare.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

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marinaiopotrebbe andarti bene?

Rispondi a tre domande veloci. Questa non è una valutazione completa: è un teaser per aiutarti a decidere se confrontare il tuo profilo.

Progresso0/3

Ti piacciono le attività che richiedonoRiconoscimento?

Ti piacciono le attività che richiedonoAffidabilità?

Ti piacciono le attività che richiedonoIntegrità?

NexFuture™

Prospettive future per marinaio

The outlook for marinaio reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro

Come potrebbe cambiaremarinaiocon la crescita dell'adozione dell'IA?

È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 15 anni (circa il 2041) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~55%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~35%
Bordo umano
MOAT~55%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2034
2046
Velocità di adozione dell'IA:

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

Di proprietà umana 55% Di proprietà umana
Ciò che dipende ancora dalle persone
  • garantire la sicurezza e l’incolumità delle persone
  • seguire le procedure di lavoro
  • utilizzare diversi tipi di estintore
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su ancore utilizzate nel trasporto marittimo e sistema globale di sicurezza e soccorso in mare. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
Assistere 19% Assistere
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
  • fare attenzione alla segnaletica marittima
  • preparare le attrezzature di coperta
  • pulire le parti delle navi
Automatizzare 33% Automatizzare
Attività più esposte all'automazione
  • trasmettere i resoconti forniti dai passeggeri
Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
Automazione robotica e fisica 19%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

IA/Apprendimento automatico 8%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

IA generativa 2%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Software cognitivo 0%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ago 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo damarinaio

09
09:00 · Mattina
dirigere le navi nei porti
Indirizzare la rotta di navi nei porti utilizzando informazioni sulle condizioni meteorologiche locali, il vento, le profondità dell’acqua, le maree ecc. Garantire che le navi evitino rischi, ad es. le scogliere, mediante l’utilizzo di ausili per la navigazione. Comunicare e cooperare con il comandante e con l’equipaggio della nave; utilizzare strumenti di comunicazione e navigazione delle navi; comunicare con le altre navi e con il centro di controllo portuale.
10
10:30 · Metà mattina
fare attenzione alla segnaletica marittima
Fare attenzione alla segnaletica di navigazione (fari e boe), agli ostacoli e ad altre imbarcazioni che si potrebbero incontrare. Interpretare la segnaletica di navigazione, comunicare informazioni e ricevere ordini dal capitano.
12
12:00 · Mezzogiorno
pulire le navi
Rimuovere lo sporco dalla nave mediante spazzamento, sfregamento e lavaggio del ponte e di altre zone.
14
14:00 · Pomeriggio
ancorare le navi in porto
Ancorare le navi al porto in base al tipo di nave.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
attraccare e fissare le cime alla banchina
Utilizzare funi per fissare e slegare la nave prima della partenza o all’arrivo.
17
17:00 · Conclusione
fornire assistenza per le operazioni di ancoraggio
Fornire assistenza durante le operazioni di ancoraggio; utilizzare attrezzature e assistere nelle manovre dell’ancora.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Software e tecnologie & Aree di conoscenza
Software e tecnologie
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinKongsberg Maritime K-Log Deck LogbookLog book softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WindowsMicrosoft WordOperating system softwareWord processing software
Aree di conoscenza
  • tipi di nave marittima

    I diversi tipi di navi marittime, ad es. navi portacontainer, navi passeggeri e pescherecci, e le relative specifiche e caratteristiche, nonché i requisiti tecnici, di sicurezza e di manutenzione.

Competenze trasversali
  • sistema globale di sicurezza e soccorso in mare
Competenze essenziali
guidare imbarcazioni
  • guidare le navi verso il molo

    Guidare in modo sicuro una nave verso un molo e ancorarla.

  • ancorare le navi in porto

    Ancorare le navi al porto in base al tipo di nave.

  • preparare le scialuppe di salvataggio

    Preparare le scialuppe di salvataggio prima della partenza, garantire la completa funzionalità in caso di emergenza, seguire istruzioni normative per le scialuppe di salvataggio.

  • ormeggiare le navi

    Seguire le procedure standard per ormeggiare le navi. Gestire la comunicazione tra la nave e la riva.

  • fornire assistenza per le operazioni di ancoraggio

    Fornire assistenza durante le operazioni di ancoraggio; utilizzare attrezzature e assistere nelle manovre dell’ancora.

  • attraccare e fissare le cime alla banchina

    Utilizzare funi per fissare e slegare la nave prima della partenza o all’arrivo.

seguire istruzioni e procedure
  • seguire le istruzioni scritte

    Seguire le istruzioni scritte per svolgere un compito o espletare una procedura passo per passo.

  • seguire le istruzioni verbali

    Avere la capacità di seguire le istruzioni impartite oralmente dai colleghi. Cercare di comprendere e chiarire cosa è richiesto.

analizzare e valutare informazioni e dati
  • fare attenzione alla segnaletica marittima

    Fare attenzione alla segnaletica di navigazione (fari e boe), agli ostacoli e ad altre imbarcazioni che si potrebbero incontrare. Interpretare la segnaletica di navigazione, comunicare informazioni e ricevere ordini dal capitano.

utilizzare apparecchiature di misurazione di precisione
  • utilizzare le apparecchiature tradizionali di misurazione della profondità dell’acqua

    Utilizzare le apparecchiature tradizionali di misurazione della profondità dell’acqua, ad esempio pesi su una fune, e tecniche tradizionali per misurare la profondità dell’acqua, in particolare lungo le coste e vicino ai porti.

proteggere e far rispettare normefornire
  • garantire la sicurezza e l’incolumità delle persone

    Attuare le procedure e le strategie pertinenti e utilizzare le attrezzature adatte per promuovere attività di sicurezza locali o nazionali per la protezione dei dati, delle persone, delle istituzioni e dei beni immobili.

posizionare materiali, strumenti o attrezzature
  • preparare le attrezzature di coperta

    Movimentare un ampio assortimento di attrezzature di coperta, tra cui porte marittime impermeabili, portelli, verricelli, pompe, gallocce, passacavi, oblò, maniglioni, perni girevoli, coperchi di serbatoi, ancore e bitte. Preparare e organizzare attrezzature nei locali e quantità richiesti a bordo di una nave.

tenere registri operativi
  • trasmettere i resoconti forniti dai passeggeri

    Trasmettere le informazioni fornite dai passeggeri ai superiori. Interpretare le richieste di risarcimento dei passeggeri e fare seguito alle richieste.

pulire strumenti, apparecchiature, pezzi di lavorazione e veicoli
  • pulire le parti delle navi

    Pulire le sale macchine e i componenti delle navi con materiali di pulizia idonei; garantire il rispetto delle normative ambientale.

DNA delle competenze

DNA delle competenze

Tratti di personalità lavorativa e valori che definiscono questo ruolo

Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Riconoscimento Affidabilità Integrità Cooperazione Autocontrollo Adattabilità/Flessibilità Varietà Raggiungimento Tolleranza allo stress Pensiero analitico Indipendenza Leadership Preoccupazione per gli altri Risultato/Sforzo Orientamento sociale Innovazione
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali competenze sono più importanti per un marinaio?
Oltre alla conoscenza delle tecniche di navigazione e manutenzione, sono fondamentali la capacità di lavorare in team, la resistenza fisica, l'attenzione ai dettagli e la prontezza nel risolvere problemi in situazioni di emergenza.
È possibile lavorare come marinaio in proprio?
Sì, sebbene la maggior parte dei marinaio trovino impiego come dipendenti di compagnie di navigazione, è anche possibile lavorare come autonomo, ad esempio su imbarcazioni private o charter.
Quali sono le condizioni di lavoro tipiche a bordo di una nave?
Le condizioni di lavoro possono variare a seconda del tipo di nave e della rotta. Generalmente, si lavora su turni, con periodi di lavoro intensi alternati a momenti di riposo. È importante essere preparati a vivere in spazi ristretti e a convivere con un equipaggio internazionale.
Marinaio — c’è carenza in Europa?
No. Nell’edizione ELA/EURES 2025 è stata segnalata un’eccedenza in 6 dei 11 paesi europei che hanno valutato questo gruppo professionale: Austria, Cechia, Germania, Finlandia e altri 2. 5 paesi hanno segnalato carenza. Queste valutazioni sono pubblicate per gruppo professionale e non per singola qualifica.
Marinaio — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
49.610 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 23.960 a 76.140 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.
Marinaio — è una professione regolamentata?
È elencata come professione regolamentata in 9 paesi europei: Malta, Finlandia, Lettonia, Slovenia e altri 5. Il livello di qualifica più basso richiesto tra questi è EQF 3. Dove una professione è regolamentata, un titolo conseguito altrove deve essere riconosciuto formalmente prima di poterla esercitare. Fonte: banca dati UE delle professioni regolamentate.