Profilo professionale

Istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo

Fatti chiave

Gli istruttori di controllori del traffico aereo forniscono formazione riguardo a tutte le questioni relative alle operazioni nei servizi di navigazione aerea, come la gestione del traffico aereo e la comunicazione per la navigazione negli aeroporti. Insegnano tutte le direttive emanate dal controllo del traffico aereo, allo scopo di trasmettere agli allievi il senso della sicurezza e del flusso veloce del traffico aereo.

Mercato del lavoro
Carenza in Italia e 10 altri paesi
ELA/EURES 2025
Industria
Catena di fornitura e trasporto
Istruzione
Laurea triennale
59%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Laurea triennale 28% Esposizione all'IA · 2026
Mercato del lavoro

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

I dati riguardano Specialisti dell’educazione — 131 professioni, compresa questa.

11 su 13 in carenza20259 su 32 in crescita2.8Mposti entro il 2035

In carenza: Belgio, Bulgaria, Cechia, Estonia e altri 7.

Carenza più duratura: Belgio, 3 anni.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte›

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

Che cosa significano queste parole

I quattro aspetti riportati in questa sezione

Domanda segnalata
La voce Domanda segnalata indica se i datori di lavoro segnalano di aver bisogno di persone per questo lavoro — una valutazione pubblicata da un organismo nazionale o dell’UE, non un conteggio.
In che direzione va
La voce In che direzione va indica in quale direzione dovrebbe evolvere l’occupazione in questo lavoro nei prossimi anni, secondo una proiezione ufficiale.
Posti disponibili
La voce Posti disponibili indica approssimativamente quanti posti si rendono disponibili, sia per la crescita sia perché alcune persone lasciano questo lavoro.
Retribuzione tipica
La voce Retribuzione tipica indica quanto guadagnano di solito le persone che svolgono questo lavoro, nei luoghi per i quali la fonte pubblica il dato. Se è vuota, non significa che il lavoro non sia retribuito: significa che nessuno pubblica questo dato per quella località.

Una misura viene omessa quando nessuno pubblica il dato per quella località, invece di essere mostrata come zero.

Come si orienta il mercato per te

A tuo favore
Più posti che candidati: i datori di lavoro se li contendono.
In equilibrio
Posti e candidati si equivalgono all’incirca.
Competitivo
Più candidati che posti: aspettati concorrenza.
Dati contrastanti
Le fonti non concordano, oppure lo stesso gruppo professionale è carente in una zona e in eccesso in un’altra.

Ogni fonte riconduce i risultati a una di queste quattro categorie, così c’è un unico vocabolario da imparare. Ciò che cambia sono le prove alla base, riportate sotto ogni giudizio: un rapporto misurato tra posti disponibili e persone in cerca di lavoro, oppure una valutazione pubblicata da un organismo nazionale.

Come si confronta questo lavoro con gli altri lavori nello stesso paese

Forte
Tra le più forti in that country
Buona
Più forte della maggior parte delle professioni in that country
Contrastata
Nella media per that country
Debole
Più debole della maggior parte delle professioni in that country

Questa è una posizione all’interno di un solo paese, non un punteggio da confrontare oltre i confini: i registri alla base dei dati di due paesi contano persone diverse, quindi lo stesso numero ha significati diversi in ciascuno di essi. È anche per questo che un lavoro può essere tra i più forti in un paese e risultare comunque Competitivo: è in testa in un mercato che nel complesso è affollato.

Da dove provengono questi dati

Ogni dato è pubblicato da un istituto nazionale di statistica, da un servizio pubblico per l’impiego o da un organismo dell’UE, e ogni scheda indica la fonte e il periodo a cui si riferisce. In alcuni luoghi i dati vengono rilevati ogni mese, in altri vengono valutati una o due volte l’anno, quindi due luoghi sulla stessa mappa possono descrivere momenti diversi: la data è sempre indicata.

Niente di tutto questo prevede le possibilità di una singola persona. Descrive un mercato.

Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va (Italia, Svizzera, Germania, Francia, Austria, Spagna)
Domanda segnalata · Retribuzione tipica · In che direzione va
Domanda segnalata Retribuzione tipica In che direzione va
Italia Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — −2,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Svizzera Carenza segnalata ELA/EURES 2022 * — −24,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Germania Carenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia Carenza segnalata ELA/EURES 2024 * — −21,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austria Eccedenza segnalata ELA/EURES 2025 * — +8,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Spagna Eccedenza segnalata ELA/EURES 2024 * — +0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Fornisce orientamento professionale a studenti, clienti o dipendenti? Utilizzi questi dati sull'occupazione nella Sua organizzazione.

NexFuture™

Prospettive future per istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo

The outlook for istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro
Come potrebbe cambiare istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo con la crescita dell'adozione dell'IA?

È probabile che questo ruolo cambi gradualmente, con l’intelligenza artificiale che supporta compiti selezionati anziché sostituire l’intera occupazione.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 16 anni (circa il 2042) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~60%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~30%
Bordo umano
MOAT~60%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2035
2047
Velocità di adozione dell'IA:

Stima basata su modelli. Usatelo come segnale di pianificazione, non come garanzia.

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

59% Di proprietà umana

Ciò che dipende ancora dalle persone

  • utilizzare il documento dei servizi di traffico aereo
  • attenersi alle istruzioni del controllo del traffico aereo
  • fornire istruzioni al personale
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su diritto in materia di trasporto aereo e gestione del traffico aereo. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
10% Assistere

Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota

  • utilizzare le informazioni meteorologiche
  • valutare i programmi di educazione
  • valutare la formazione
28% Automatizzare

Attività più esposte all'automazione

  • scrivere relazioni connesse al lavoro
Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA/Apprendimento automatico 10%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

IA generativa 8%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Software cognitivo 4%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Automazione robotica e fisica 2%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ott 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo da istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo

09
09:00 · Mattina
insegnare il controllo del traffico aereo
Insegnare discipline relative al controllo del traffico aereo, mediante la trasmissione di conoscenze in materia di teoria dell’aviazione e di regolamentazione del traffico aereo, nonché impartendo istruzioni per l’esecuzione pratica delle procedure nei servizi di controllo del traffico aereo.
10
10:30 · Metà mattina
attenersi alle istruzioni del controllo del traffico aereo
Agire conformemente alle istruzioni fornite dai controllori del traffico aereo.
12
12:00 · Mezzogiorno
istruire il personale in merito alle esigenze di navigazione
Pianificare e condurre attività di formazione di terra e insegnamento in aria; applicare i metodi di navigazione ai requisiti della missione.
14
14:00 · Pomeriggio
preparare gli esami per i corsi di formazione professionale
Preparare gli esami per verificare la comprensione sia teorica che pratica del contenuto e delle procedure comunicate durante un corso o programma di insegnamento. Sviluppare esami che valutano le informazioni più importanti che i tirocinanti avrebbero dovuto trarre dalla partecipazione al corso.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
preparare i piani di studio per corsi di formazione professionale
Preparare i piani di studio da utilizzare in diversi tipi di corsi di formazione professionale. Compilare, adattare e integrare importanti materie di studio in un corso al fine di garantire programmi di insegnamento integrati.
17
17:00 · Conclusione
utilizzare il documento dei servizi di traffico aereo
Utilizzare il documento dei servizi di traffico aereo per prevenire collisioni tra aeromobili in manovra; garantire il flusso ordinato del traffico aereo.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Competenze e conoscenze

Cosa ti serve per svolgere questo lavoro

Le competenze, le conoscenze e gli strumenti richiesti da questo ruolo — e i tratti e i vantaggi che ne derivano.

Competenze essenziali
valutare sistemi, programmi, apparecchiature e prodotti
  • valutare i programmi di educazione

    Valutare i programmi di formazione in corso e fornire consulenza sulla potenziale ottimizzazione.

  • valutare la formazione

    Valutare la realizzazione dei risultati e degli obiettivi di apprendimento della formazione nonché la qualità dell’insegnamento e fornire un feedback trasparente ai formatori e ai tirocinanti.

impartire formazioni in materia di procedure operative
  • istruire il personale in merito alle esigenze di navigazione

    Pianificare e condurre attività di formazione di terra e insegnamento in aria; applicare i metodi di navigazione ai requisiti della missione.

  • insegnare il controllo del traffico aereo

    Insegnare discipline relative al controllo del traffico aereo, mediante la trasmissione di conoscenze in materia di teoria dell’aviazione e di regolamentazione del traffico aereo, nonché impartendo istruzioni per l’esecuzione pratica delle procedure nei servizi di controllo del traffico aereo.

analizzare e valutare informazioni e dati
  • utilizzare le informazioni meteorologiche

    Utilizzare e interpretare le informazioni meteorologiche per le operazioni che dipendono dalle condizioni climatiche. Utilizzare queste informazioni per fornire consulenza sullo svolgimento di operazioni in sicurezza in relazione alle condizioni meteorologiche.

impartire istruzioni
  • fornire istruzioni al personale

    Fornire istruzioni ai subalterni avvalendosi di diverse tecniche di comunicazione. Adeguare lo stile di comunicazione al pubblico destinatario al fine di trasmettere le istruzioni come previsto.

interpretare documentazione e diagrammi tecnici
  • interpretare l'alfabetizzazione visiva

    Interpretare diagrammi, mappe, grafici e altre presentazioni grafiche utilizzate al posto della parola scritta.

comunicare con colleghi e clienti
  • utilizzare canali di comunicazione diversi

    Utilizzare diversi tipi di canali di comunicazione, quali la comunicazione orale, scritta, digitale e telefonica, allo scopo di costruire e condividere idee o informazioni.

monitorare e valutare le prestazioni degli individui
  • valutare gli studenti

    Valutare i progressi (accademici) degli studenti, i risultati ottenuti, le conoscenze e competenze acquisite attraverso incarichi, prove ed esami. Individuare le loro esigenze e monitorare i progressi, i punti di forza e le debolezze. Formulare una dichiarazione sintetica degli obiettivi raggiunti dallo studente.

rispettare le procedure in materia di salute e sicurezza
  • utilizzare il documento dei servizi di traffico aereo

    Utilizzare il documento dei servizi di traffico aereo per prevenire collisioni tra aeromobili in manovra; garantire il flusso ordinato del traffico aereo.

rispettare le procedure operative
  • attenersi alle istruzioni del controllo del traffico aereo

    Agire conformemente alle istruzioni fornite dai controllori del traffico aereo.

comporre testi tecnici o accademici
  • scrivere relazioni connesse al lavoro

    Redigere relazioni connesse al lavoro a sostegno di un’efficace gestione dei rapporti e di un elevato livello di documentazione e tenuta degli atti. Redigere e presentare i risultati e le conclusioni in modo chiaro e comprensibile, in modo che siano comprensibili per un pubblico non specializzato.

Aree di conoscenza & Software e tecnologie
Aree di conoscenza
  • diritto in materia di trasporto aereo

    La normativa e i regolamenti che regolano il trasporto aereo, compreso il diritto internazionale.

  • gestione del traffico aereo

    Comprendere a fondo le principali attività nella gestione del traffico aereo, come il controllo del traffico aereo, la gestione dei flussi di traffico aereo e i servizi d’informazione aeronautica.

  • meteorologia aeronautica

    L’ambito di studio scientifico che interpreta l’impatto delle condizioni meteorologiche sulla gestione del traffico aereo (ATM) e come variazioni notevoli dei valori di pressione e temperatura negli aeroporti possono comportare modifiche nelle componenti del vento in testa e in coda e possono imporre condizioni operative con bassa visibilità. La conoscenza della meteorologia aeronautica può contribuire a ridurre l’impatto negativo sul sistema ATM diminuendo le interruzioni del servizio e i conseguenti problemi in termini di portata, perdita di capacità e ulteriori costi indotti.

  • norme di sicurezza comuni dell’aviazione

    Il corpus di leggi e regolamenti che si applicano al settore dell’aviazione civile a livello regionale, nazionale, europeo e internazionale. Comprendere la normativa volta a proteggere in ogni momento i cittadini nel settore dell’aviazione civile; garantire che gli operatori, i cittadini e le organizzazioni rispettino tali norme.

  • operazioni di controllo del traffico aereo

    Le procedure per organizzare il traffico aereo, prevenire le collisioni e garantire il regolare funzionamento durante i voli, nonché i compiti svolti dai controllori del traffico aereo, comprese l’interazione e la comunicazione efficace tra aeromobili e controllori del traffico aereo.

  • procedure relative alle diverse aree di navigazione aerea

    Le informazioni pertinenti su vari ambiti della navigazione aerea, compresa la disponibilità di strutture e servizi di navigazione aerea e le procedure ad esse associate, nonché le procedure generali di navigazione aerea.

  • radar di sorveglianza

    Tipi di radar di sorveglianza come le stazioni radar secondarie di sorveglianza in modo A/C, che interrogano continuamente tutti gli aeromobili nel loro raggio d’azione, e le stazioni radar secondarie di sorveglianza in modo S, che eseguono interrogazioni degli aeromobili entro la loro zona di copertura.

  • sistemi di informazioni geografiche (GIS)

    Gli strumenti utilizzati per la mappatura geografica e il posizionamento, quali il GPS (sistemi di posizionamento globale), il GIS (sistemi di informazioni geografiche) e il telerilevamento (RS).

Competenze trasversali
  • aree geografiche
  • meteorologia
  • pedagogia
  • percorsi geografici
Software e tecnologie
Blackboard softwareGroupMeMedical condition coding softwareMoodleCalendar and scheduling softwareMedical procedure coding softwareGoogle ClassroomLearning management system LMSBlackboard LearnDesire2Learn LMS softwareCourse management system softwareDOC CopiParadigms TurnitinSakai CLEImage scanning softwareCommon CurriculumEdmodoCareer management systems CMS
Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Affidabilità Integrità Riconoscimento Tolleranza allo stress Cooperazione Adattabilità/Flessibilità Leadership Indipendenza Raggiungimento Risultato/Sforzo Varietà Pensiero analitico Autocontrollo Preoccupazione per gli altri Orientamento sociale Innovazione
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Come qualificarsi

Istruttore di controllori del traffico aereo: come qualificarsi e dove studiare

Cosa serve in genere per qualificarsi: livello di istruzione, dove è una professione regolamentata e dove studiare.

Livello di istruzione tipico

Laurea triennale

Dove studiare

237 percorsi di studio in 28 paesi insegnano le competenze fondamentali di questo lavoro. Inoltre 53 brevi corsi, ciascuno dei quali sviluppa una singola competenza.

Alcuni esempi, con insegnamento nella lingua di questa pagina:

Laurea

Consulenza pedagogica e coordinamento di interventi formativi

Università degli studi di Perugia · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Consulenza pedagogica e progettazione dei processi formativi

Università del Salento · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Scienze dell'educazione per Educatori e Formatori

Università degli studi Roma Tre · Italia

EQF 6 Fonte 1
Laurea

Progettazione pedagogica e formazione delle risorse umane

Università Cattolica del "Sacro Cuore" · Italia

EQF 7 Fonte 1
Laurea

Scienze per la formazione e la consulenza pedagogica nelle organizzazioni

Università degli studi di Siena · Italia

EQF 7 Fonte 1
Fonti
  1. 1. Source: Ministero dell'Università e della Ricerca (MUR), Ufficio di Statistica, Offerta formativa (degree courses), Italian Open Data License v2.0 (IODL 2.0). Academic year 2025/26. Data as at 01/09/2026. Re-presented by NexPath; not an official MUR publication.
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Panorama della carriera

Dove si adatta istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo?

Questo ruolo
istruttore di controllori del traffico aereo/istruttrice di controllori del traffico aereo Questo ruolo

Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.

Per le organizzazioni

I dati di questa pagina, al servizio dei Suoi studenti, clienti e dipendenti.

Domande comuni

Domande frequenti

Quali sono le competenze più importanti per un istruttore di controllori del traffico aereo?
Oltre a una profonda conoscenza del controllo del traffico aereo, sono fondamentali ottime capacità comunicative, capacità di insegnamento, pazienza e la capacità di mantenere la calma sotto pressione. La precisione e l'attenzione ai dettagli sono essenziali.
Qual è il percorso di carriera tipico per diventare istruttore?
Solitamente, si inizia lavorando come controllore del traffico aereo per un periodo significativo, acquisendo esperienza pratica. Successivamente, si può candidare per posizioni di istruttore, spesso richiedendo una valutazione delle proprie competenze e capacità di insegnamento.
Quali sono le caratteristiche personali che favoriscono il successo in questo ruolo?
Un forte senso di responsabilità, la capacità di lavorare in team, la proattività e la passione per la formazione sono qualità molto apprezzate. È importante essere in grado di motivare gli allievi e creare un ambiente di apprendimento positivo.
Istruttore Di Controllori Del Traffico Aereo/Istruttrice Di Controllori Del Traffico Aereo — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
61.490 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 42.470 a 82.620 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.

Fonti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati aggiornati il 3 ottobre 2026 Informazioni sui nostri dati