Profesionalni profil

Službenik/službenica za zrakoplovne informacije

Leća uloge

Službenici za zrakoplovne informacije održavaju vremenski okvir od zore do sumraka kako bi osigurali da su informacije koje daju agencije vjerodostojne. Nastoje osigurati sigurnost, pravilnost i učinkovitost.

Tržište rada
Manjak u zemlji Španjolska i još 5 zemalja
ELA/EURES 2025
Industrija
Opskrbni lanac i transport
Obrazovanje
Kratki tercijarni ciklus
71%
Otpornost Rezultat · 2026 (Što više, to bolje)
Kratki tercijarni ciklus 14% AI izloženost · 2026
Tržište rada

Gdje se traži ovo zanimanje

Prijavljeni manjak i višak radne snage, po godinama. Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Brojke obuhvaćaju Tehničari/tehničarke tehničko-tehnoloških zanimanja — 267 zanimanja, uključujući ovo.

4 od 7 s manjkom202522 od 30 raste2.3Mradna mjesta do 2035.

Manjak: Danska, Italija, Češka, Španjolska.

Najdulji manjak: Španjolska, 2 godine.

Odaberite područje na karti kako biste vidjeli njegove podatke.

O ovom izvoru›

Izvor: ELA/EURES, manjak i višak radne snage. Podaci se objavljuju na razini skupine zanimanja i obuhvaćaju Europu. Izdanja se razlikuju po ustroju priloga i po obuhvaćenim zemljama, pa razlika među godinama ne znači uvijek da se tržište rada promijenilo. Zemlje u sivoj nisu prijavljene, što nije isto što i uravnoteženost.

Što ove riječi znače

Četiri stvari koje ovaj odjeljak prikazuje

Prijavljena potražnja
Prijavljena potražnja pokazuje navode li poslodavci da im trebaju ljudi za ovo zanimanje — riječ je o procjeni koju objavljuje nacionalno tijelo ili tijelo EU-a, a ne o brojčanom podatku.
U kojem smjeru ide
U kojem smjeru ide pokazuje u kojem se smjeru očekuje da će se zaposlenost u ovom zanimanju kretati tijekom sljedećih godina, na temelju službene projekcije.
Slobodna mjesta
Slobodna mjesta pokazuju koliko se otprilike otvara radnih mjesta — zbog rasta i zbog ljudi koji napuštaju to zanimanje.
Uobičajena plaća
Uobičajena plaća pokazuje koliko ljudi u ovom zanimanju obično zarađuju ondje gdje izvor objavljuje taj podatak. Ako je podatak prazan, to ne znači da se posao ne plaća; znači da ga nitko ne objavljuje za to mjesto.

Mjera se izostavlja kada je nitko ne objavljuje za to mjesto, umjesto da se prikaže kao nula.

Na koju stranu tržište naginje

U vašu korist
Više slobodnih mjesta nego tražitelja — poslodavci se natječu za kandidate.
Uravnoteženo
Slobodna mjesta i tražitelji približno su izjednačeni.
Konkurentno
Više tražitelja nego slobodnih mjesta — očekujte konkurenciju.
Proturječni podaci
Izvori se ne slažu ili u istoj skupini zanimanja negdje nedostaje ljudi, a drugdje ih je višak.

Svaki izvor rezultat svrstava u jednu od ove četiri kategorije: U vašu korist, Uravnoteženo, Konkurentno ili Proturječni podaci, pa trebate naučiti samo jedan skup naziva. Razlikuju se dokazi koji stoje iza toga, a oni su navedeni ispod svake kategorije — izmjereni omjer slobodnih mjesta i tražitelja posla ili procjena koju objavljuje nacionalno tijelo.

Kako se ovo zanimanje uspoređuje s drugim zanimanjima u istoj zemlji

Snažna
Među najjačima u državi that country
Dobra
Jače od većine zanimanja u državi that country
Mješovita
Otprilike uobičajeno za državu that country
Slaba
Slabije od većine zanimanja u državi that country

Ovo je poredak unutar jedne zemlje, a ne ocjena koju možete uspoređivati preko granica — registri na kojima se podaci temelje u dvjema zemljama obuhvaćaju različite ljude, pa isti broj u svakoj zemlji znači nešto drugo. Zato se zanimanje može ubrajati među najjača u zemlji, a ipak biti označeno kao Konkurentno: predvodi područje na tržištu koje je u cjelini pretrpano.

Odakle dolaze ovi podaci

Svaki podatak objavljuje nacionalni statistički ured, javna služba za zapošljavanje ili tijelo EU-a, a na svakoj je kartici naveden izvor i razdoblje na koje se podatak odnosi. U nekim se mjestima podaci prikupljaju mjesečno, a u drugima se procjenjuju jednom ili dvaput godišnje, pa dva mjesta na istoj karti mogu opisivati različite trenutke — datum je uvijek naveden.

Ništa od ovoga ne predviđa izglede pojedinca. Opisuje tržište.

Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide (Hrvatska, Slovenija, Austrija, Njemačka, Italija, Irska)
Prijavljena potražnja · Uobičajena plaća · U kojem smjeru ide
Prijavljena potražnja Uobičajena plaća U kojem smjeru ide
Hrvatska Nije prijavljeno — −0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovenija Nije prijavljeno — +7,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Austrija Prijavljen višak ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Njemačka Nije prijavljeno — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Prijavljen manjak ELA/EURES 2025 * — +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irska Nije prijavljeno — +13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljuje se za skupine zanimanja, ne za pojedinačne nazive radnih mjesta.

Pružate li karijerno savjetovanje učenicima, klijentima ili zaposlenicima? Upotrijebite ove podatke o zanimanju u svojoj organizaciji.

NexFuture™

Budućnost za službenik/službenica za zrakoplovne informacije

Izgledi za službenik/službenica za zrakoplovne informacije su izuzetno stabilni. Dok će AI alati pomoći u dnevnim zadacima, jezgra ove uloge leži na ljudskoj prosudbi, što rezultira visokom ocjenom otpornosti od 71%.

Kako se računaju ovi rezultati?

Indeks otpornosti (0–100) procjenjuje koliko je ovo zanimanje strukturalno zaštićeno od automatizacije i AI ometanja, temeljen na analizi na razini zadataka. Viši rezultati znače više zadataka koji zahtijevaju ljudsku prosudbu. AI izloženost prikazuje procijenjeni postotak radnih sati koje bi trenutačne AI mogućnosti mogle zahvatiti. Ovo su strukturalni pokazatelji izvedeni iz modela, ne predviđanja o individualnoj sigurnosti posla.

Igraj budućnost
Kako bi se službenik/službenica za zrakoplovne informacije mogao promijeniti kako usvajanje umjetne inteligencije raste?

Ljudska prosudba, povjerenje i kontekst ostaju jaki zaštitnici ove uloge.

Značajna transformacija na razini zadataka procjenjuje se za 18 godina (oko 2044) prema odabranom scenariju „Očekivano“.
~70%
Otpornost
Rizik automatizacije
EXP~15%
Ljudski rub
MOAT~75%

Ilustrativni scenarij na temelju automatizacije zadataka — nije prognoza. Vrijednosti se zaokružuju što gledate dalje unaprijed.

2026
2036
2049
Brzina usvajanja umjetne inteligencije:

Procjena na temelju modela. Koristite ga kao signal za planiranje, a ne jamstvo.

Kako AI može promijeniti ovu ulogu

Deterministička interpretacija trenutnih signala uloga na temelju modela — nije jamstvo zamjene.

71% U ljudskom vlasništvu

Što još ovisi o ljudima

  • osigurati usklađenost s pravnim zahtjevima
  • postupati u skladu sa sigurnosnim postupcima u zračnoj luci
  • osiguravati sigurnost međunarodnog zrakoplovstva
Ljudska prednost Da biste ostali ispred u ovoj ulozi, fokusirajte se na zajednički propisi o civilnom zrakoplovstvu i zemljopisna područja. Ove vještine usmjerene na čovjeka najteže je AI replicirati u sljedećih 20 godina.
11% Asist

Gdje AI može postati kopilot

  • analizirati podatke za aeronautičke publikacije
  • osiguravati točnost aeronautičkih podataka
  • rukovati znanstvenom mjernom opremom
14% Automatizirati

Zadaci koji su najviše izloženi automatizaciji

Nijedan zadatak ovdje još nije visoko automatiziran.

Detaljna analiza

Vitalni znakovi i AI vektori

Vektori izloženosti umjetnoj inteligenciji

0-100%
AI / strojno učenje 11%

Izloženost AI-podržanoj analizi, prepoznavanju uzoraka i zadacima prediktivnog modeliranja

Generativna AI 5%

Izloženost generiranju sadržaja, kreativnom povećanju i alatima velikih jezičnih modela

Robotska i fizička automatizacija 2%

Izloženost fizičkoj automatizaciji, robotici i pomicanju zadataka vođenom senzorima

Kognitivni softver 2%

Izloženost automatizaciji toka rada, softveru za podršku odlučivanju i digitalizaciji procesa

Tehnički detalji
Metodologija: NexFuture v3.0 Izvori: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Ažurirano: lis 2026.

NexFuture v3.0 procjenjuje izloženost automatizaciji izravno iz ESCO-ovih ključnih skupina vještina, ponderiranu masom vještina i kalibriranu prema stručnim sidrima. Rezultati su vjerojatnosne procjene, ne jamstva. Za potpune pojedinosti pogledajte NexFuture metodološku bijelu knjigu.

Mjeri izloženost automatizaciji. Ne mjeri plaću, potražnju ni koliko poslova postoji u vašoj blizini.

Dan u životu

Što ljudi u ovoj ulozi obično rade

Opskrbni lanac i transport

Dan u životu

Tipičan dan kao službenik/službenica za zrakoplovne informacije

09
09:00 · jutro
analizirati podatke za aeronautičke publikacije
Prikupljati, uređivati i ponajprije analizirati podatke dobivene od tijela civilnog zrakoplovstva i povezanih usluga. Analizirati podatke kako bi se pripremile izmjene obuhvaćene aeronautičkim informativnim publikacijama.
10
10:30 · Sredina jutra
osiguravati sigurnost međunarodnog zrakoplovstva
Komunicirati s nacionalnim i međunarodnim agencijama kako bi se osigurala najveća moguća učinkovitost i sigurnost u području zrakoplovstva.
12
12:00 · podne
osiguravati točnost aeronautičkih podataka
Osiguravati točnost objavljenih aeronautičkih podataka, npr. dijagrama za slijetanje i radionavigacijskih pomagala.
14
14:00 · poslijepodne
postupati u skladu sa sigurnosnim postupcima u zračnoj luci
Pridržavati se sigurnosnih postupaka, politika i propisa zračne luke kako bi se osiguralo sigurno radno okruženje za sve zaposlenike i kako bi se osigurala sigurnost putnika.
15
15:30 · Kasno popodne
pripremati žurne informacije zrakoplovnom osoblju za pilote
Pripremati i podnositi redovite kratke upute u informacijski sustav koji upotrebljavaju piloti, izračunavati najbolji mogući način za upotrebu dostupnog zračnog prostora; davati informacije o mogućim opasnostima koje mogu pratiti aeromitinge, VIP letove ili padobranske skokove.
17
17:00 · Zaključak
raditi u zrakoplovnom timu
Samouvjereno raditi u skupini za usluge općeg zrakoplovstva u kojoj svaki pojedinac u svojem području odgovornosti radi kako bi se postigao zajednički cilj, kao što su dobra interakcija s klijentima, sigurnost zračnog prometa i održavanje zrakoplova.

Redoslijed zadataka je ilustrativan. Pojedini dani variraju.

Vještine i znanja

Što vam je potrebno za ovaj posao

Vještine, znanja i alati koje ova uloga zahtijeva — te osobine i nagrade koje s njom dolaze.

Bitne vještine
postupanje u skladu sa zdravstvenim i sigurnosnim procedurama
  • postupati u skladu sa sigurnosnim postupcima u zračnoj luci

    Pridržavati se sigurnosnih postupaka, politika i propisa zračne luke kako bi se osiguralo sigurno radno okruženje za sve zaposlenike i kako bi se osigurala sigurnost putnika.

  • osiguravati sigurnost međunarodnog zrakoplovstva

    Komunicirati s nacionalnim i međunarodnim agencijama kako bi se osigurala najveća moguća učinkovitost i sigurnost u području zrakoplovstva.

analiziranje i vrednovanje informacija i podataka
  • analizirati podatke za aeronautičke publikacije

    Prikupljati, uređivati i ponajprije analizirati podatke dobivene od tijela civilnog zrakoplovstva i povezanih usluga. Analizirati podatke kako bi se pripremile izmjene obuhvaćene aeronautičkim informativnim publikacijama.

  • osiguravati točnost aeronautičkih podataka

    Osiguravati točnost objavljenih aeronautičkih podataka, npr. dijagrama za slijetanje i radionavigacijskih pomagala.

osiguravanje usklađenosti sa zakonodavstvom
  • osigurati usklađenost s pravnim zahtjevima

    Jamčiti usklađenost s utvrđenim i primjenjivim standardima i pravnim zahtjevima kao što su specifikacije, politike, standardi ili zakon za cilj koji organizacije žele postići svojim naporima.

komuniciranje s kolegama i klijentima
  • upotrebljavati različite komunikacijske kanale

    Upotrebljavati razne vrste komunikacijskih kanala, kao što su verbalna, pisana, digitalna i telefonska komunikacija, u cilju izgradnje i razmjene ideja ili informacija.

rad u timovima
  • raditi u zrakoplovnom timu

    Samouvjereno raditi u skupini za usluge općeg zrakoplovstva u kojoj svaki pojedinac u svojem području odgovornosti radi kako bi se postigao zajednički cilj, kao što su dobra interakcija s klijentima, sigurnost zračnog prometa i održavanje zrakoplova.

davanje uputa
  • pripremati žurne informacije zrakoplovnom osoblju za pilote

    Pripremati i podnositi redovite kratke upute u informacijski sustav koji upotrebljavaju piloti, izračunavati najbolji mogući način za upotrebu dostupnog zračnog prostora; davati informacije o mogućim opasnostima koje mogu pratiti aeromitinge, VIP letove ili padobranske skokove.

promidžba proizvoda, usluga ili programa
  • osiguravati orijentaciju na potrebe klijenata

    Poduzeti mjere kojima se podupiru poslovne aktivnosti s obzirom na potrebe i zadovoljstvo klijenta. To uključuje razumijevanje onoga što potrošači žele, pružanje savjeta, prodaju proizvoda i usluga ili obradu pritužbi s pozitivnim stavom.

upotrebljavanje opreme za precizno mjerenje
  • rukovati znanstvenom mjernom opremom

    Rukovati uređajima, strojevima i opremom projektiranom za znanstveno mjerenje. Znanstvena oprema sastoji se od specijaliziranih mjernih instrumenata koji su poboljšani kako bi se olakšalo pribavljanje podataka.

Područja znanja & Softver i tehnologije
Područja znanja
  • zajednički propisi o civilnom zrakoplovstvu

    Zakonodavstvo i propisi koji se primjenjuju na područje civilnog zrakoplovstva na regionalnoj, nacionalnoj, europskoj i međunarodnoj razini. Razumjeti da su propisi namijenjeni stalnoj zaštiti građana u civilnom zrakoplovstvu; osiguravati usklađenost operatora, građana i organizacija s tim pravilima.

Međusektorske vještine
  • zemljopisna područja
Softver i tehnologije
Enterprise resource planning ERP softwareFlight simulation softwareReally Simple Syndication RSSAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTMulti-center traffic management advisor McTMATraffic management advisor TMA software
Ključne osobine koje su vam potrebne
Pouzdanost Integritet Priznanje Otpornost na stres Suradnja Prilagodljivost/Fleksibilnost Vođstvo Neovisnost Postignuće Postignuće/Napori Raznolikost Analitičko razmišljanje Samokontrola Briga za druge Socijalna orijentacija Inovacija
Ključne nagrade koje možete očekivati
PostignućeUvjeti radaPriznanjeOdnosiPodrškaNeovisnost
Kako se kvalificirati

Službenik/službenica za zrakoplovne informacije: kako steći kvalifikacije i gdje studirati

Što je obično potrebno za kvalifikaciju: razina obrazovanja, gdje je to regulirana profesija i gdje studirati.

Napredovanje u karijeri

Putovi rasta i slične uloge

Istražite tipične putove napredovanja u karijeri, srodne vještine i slične uloge kako biste planirali svoj sljedeći prijelaz.

Za organizacije

Podaci na ovoj stranici u službi su vaših učenika, klijenata i zaposlenika.

Uobičajena pitanja

Često postavljana pitanja

Koje su najvažnije vještine potrebne za ovu poziciju?
Osim poznavanja zrakoplovnih procedura i komunikacijskih protokola, ključne su preciznost, pažnja posvećena detaljima, sposobnost brzog donošenja odluka pod pritiskom te izvrsne organizacijske vještine.
Kako se osigurava pouzdanost informacija koje pružate?
Informacije se prikupljaju iz više pouzdanih izvora, provjeravaju se i uspoređuju kako bi se osigurala njihova točnost. Redovito se provode i provjere sustava kako bi se spriječile pogreške.
Koji je tip radnog aranžmana uobičajen za ovu poziciju?
Uloga službenika/službenice za zrakoplovne informacije je uglavnom zaposlenička. Rad se obavlja u okviru zapošljavanja, rijetko u nekom drugom obliku.
Službenik/Službenica Za Zrakoplovne Informacije — postoji li manjak u Europi?
Da. U izdanju ELA/EURES za 2025. manjak je prijavljen u 4 od 7 europskih zemalja koje su ocijenile ovu skupinu zanimanja: Češka, Danska, Španjolska, Italija. Španjolska ga prijavljuje 2 godina zaredom. Te se ocjene objavljuju po skupinama zanimanja, a ne po pojedinačnim nazivima radnih mjesta.
Službenik/Službenica Za Zrakoplovne Informacije — kolika je plaća u Sjedinjenim Državama?
144.580 dolara godišnje prema medijanu, na dan 2025-05. Medijani saveznih država kreću se od 47.760 do 191.820 dolara. Izvor: US Bureau of Labor Statistics. Podatak se odnosi na Sjedinjene Države i nije projekcija za Europu.

Izvori: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podaci ažurirani 3. listopada 2026. O našim podacima