Intelligence métier

Capitaine de pêche

Faits clés

Les capitaines de pêche planifient, gèrent et exécutent les activités des navires de pêche côtière et hauturière. Ils/Elles dirigent et contrôlent la navigation. Ils/Elles peuvent exercer leurs activités à bord de navires d’une jauge brute supérieure ou égale à 500. Ils/Elles contrôlent le chargement, le déchargement et la manutention, ainsi que la collecte, la manipulation, le traitement et la conservation des produits de la pêche.

Marché du travail
Plus de candidats que de postes en Espagne et 1 autre pays
ELA/EURES 2024
Industrie
Énergie et ressources naturelles
Éducation
Enseignement secondaire supérieur
69%
Résilience Score · 2026 (Plus c'est élevé, mieux c'est)
Enseignement secondaire supérieur 16% Exposition à l'IA · 2026
Marché du travail

Où ce métier est demandé

Pénuries et excédents de main-d’œuvre signalés, par année. Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

Les chiffres couvrent Professions commerciales qualifiées de la sylviculture, de la pêche et de la chasse — 17 métiers, dont celui-ci.

1 sur 3 en pénurie20244 sur 12 en croissance79kpostes d’ici 2035

En pénurie : Malte.

Sélectionnez un territoire sur la carte pour voir ses chiffres.

À propos de cette source›

Source : ELA/EURES, pénuries et excédents de main-d’œuvre. Les relevés sont publiés au niveau du groupe professionnel et couvrent l’Europe. Les éditions diffèrent par la présentation de l’annexe et par les pays couverts : un écart entre deux années ne signifie donc pas toujours que le marché du travail a changé. Les pays en gris n’ont pas été signalés, ce qui n’équivaut pas à un marché équilibré.

Ce que signifient ces mots

Les quatre éléments présentés ici

Demande signalée
La Demande signalée indique si les employeurs déclarent avoir besoin de personnes dans ce métier — une appréciation publiée par un organisme national ou de l’UE, et non un décompte.
Vers où cela évolue
Vers où cela évolue indique dans quelle direction l’emploi dans ce métier devrait évoluer au cours des prochaines années, d’après une projection officielle.
Postes à pourvoir
Les Postes à pourvoir indiquent approximativement combien de postes se libèrent — en raison de la croissance et des départs du métier.
Rémunération courante
La Rémunération courante indique ce que gagnent habituellement les personnes qui exercent ce métier, lorsque la source publie cette donnée. Une case vide ne signifie pas que le travail n’est pas rémunéré ; cela signifie que personne ne publie cette donnée pour ce lieu.

Une donnée est omise lorsque personne ne la publie pour ce lieu, plutôt que d’être affichée comme nulle.

De quel côté penche le marché pour vous

À votre avantage
Plus de postes que de candidats : les employeurs se disputent les profils.
Équilibré
Les postes et les candidats s’équilibrent à peu près.
Concurrentiel
Plus de candidats que de postes : attendez-vous à de la concurrence.
Indices contradictoires
Les sources divergent, ou le même groupe de métiers est en pénurie dans une zone et en excédent dans une autre.

Chaque source aboutit à l’un de ces quatre verdicts, afin de disposer d’un vocabulaire unique. Ce qui diffère, ce sont les éléments sur lesquels il repose, indiqués sous chaque verdict : un ratio mesuré entre les postes à pourvoir et les demandeurs d’emploi, ou une évaluation publiée par un organisme national.

Comment ce métier se compare aux autres métiers dans le même pays

Forte
Parmi les plus forts en that country
Bonne
Plus fort que la plupart des métiers en that country
Contrastée
À peu près la moyenne pour that country
Faible
Plus faible que la plupart des métiers en that country

Il s’agit d’un classement dans un seul pays, et non d’un score que l’on peut comparer d’un pays à l’autre : les registres utilisés pour deux pays comptent des personnes différentes, de sorte qu’un même nombre n’a pas la même signification dans chacun. C’est aussi pourquoi un métier peut figurer parmi les plus favorables d’un pays tout en étant indiqué comme Concurrentiel : il arrive en tête dans un marché globalement encombré.

D’où viennent ces données

Chaque chiffre est publié par un office national de la statistique, un service public de l’emploi ou un organisme de l’UE, et chaque fiche indique sa source ainsi que la période couverte. Certains lieux sont comptabilisés chaque mois, d’autres sont évalués une ou deux fois par an ; deux lieux sur une même carte peuvent donc décrire des moments différents — la date est toujours indiquée.

Rien de tout cela ne prédit les chances d’une personne. Cela décrit un marché.

Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue (France, Allemagne)
Demande signalée · Rémunération courante · Vers où cela évolue
Demande signalée Rémunération courante Vers où cela évolue
France Non signalé — +51,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Allemagne Non signalé — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publié pour des groupes de métiers, non pour des intitulés de poste individuels.

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NexFuture™

Perspective d'avenir pour capitaine de pêche

The outlook for capitaine de pêche reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Comment ces scores sont-ils calculés ?

L'Indice de Résilience (0–100) estime à quel point cette occupation est structurellement protégée de l'automatisation et des perturbations de l'IA, basé sur une analyse au niveau des tâches. Des scores plus élevés signifient plus de tâches nécessitant un jugement humain. L'Exposition à l'IA montre le pourcentage estimé d'heures de travail que les capacités actuelles de l'IA pourraient affecter. Ce sont des indicateurs structurels issus d'un modèle, pas des prédictions sur la sécurité de l'emploi individuelle.

Jouez le futur
Comment capitaine de pêche pourrait-il changer à mesure que l’adoption de l’IA se développe ?

Le jugement humain, la confiance et le contexte restent de puissants protecteurs pour ce rôle.

Une transformation importante au niveau des tâches est estimée dans 18 ans (vers 2044) selon le scénario « Attendu » sélectionné.
~70%
Résilience
Risque d'automatisation
EXP~15%
Avantage humain
MOAT~75%

Scénario illustratif basé sur l'automatisabilité des tâches — pas une prévision. Les valeurs sont arrondies à mesure que l'on regarde plus loin.

2026
2036
2049
Vitesse d’adoption de l’IA:

Estimation basée sur un modèle. Utilisez-le comme un signal de planification, pas comme une garantie.

Comment l’IA peut changer ce rôle

Interprétation déterministe et basée sur un modèle des signaux de rôle actuels – pas une garantie de remplacement.

69% Propriété humaine

Ce qui dépend encore des gens

  • travailler en extérieur
  • prodiguer les premiers soins
  • préparer des exercices de sécurité sur les navires
L'avantage humain Pour rester en avance dans ce rôle, concentrez-vous sur engin de pêche et législation sur la pêche. Ces compétences centrées sur l'humain sont les plus difficiles à répliquer pour l'IA au cours des 20 prochaines années.
8% Aider

Où l’IA peut devenir copilote

  • utiliser des informations météorologiques
  • évaluer des bancs de poissons
  • évaluer la stabilité de navires
16% Automatiser

Tâches les plus exposées à l’automatisation

Aucune tâche ici n'est encore hautement automatisable.

Analyse détaillée

Signes vitaux et vecteurs d'IA

Vecteurs d'exposition à l'IA

0-100%
Automatisation robotique et physique 8%

Exposition à l'automatisation physique, la robotique et le déplacement de tâches piloté par des capteurs

IA / Apprentissage automatique 5%

Exposition à l'analyse assistée par l'IA, la reconnaissance de modèles et les tâches de modélisation prédictive

IA générative 5%

Exposition à la génération de contenu, l'augmentation créative et les outils des grands modèles de langage

Logiciel cognitif 1%

Exposition à l'automatisation des flux de travail, aux logiciels d'aide à la décision et à la numérisation des processus

Détails techniques
Méthodologie: NexFuture v3.0 Sources: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Mis à jour: oct. 2026

NexFuture v3.0 estime l'exposition à l'automatisation directement à partir des groupes de compétences essentielles ESCO, pondérée par la masse de compétences et calibrée sur des ancres d'experts. Les scores sont des estimations probabilistes, et non des garanties. Consultez le Livre blanc méthodologique NexFuture pour tous les détails.

Mesure l'exposition à l'automatisation. Elle ne mesure ni le salaire, ni la demande, ni le nombre d'emplois près de chez vous.

Un jour de la vie

Ce que les gens dans ce rôle font généralement

Énergie et ressources naturelles

Jour dans la vie

Une journée type en tant que capitaine de pêche

09
09:00 · Matin
coordonner la manutention de fret
Organiser l’arrimage à l’aide d’un plan de répartition de la charge afin d’atteindre la stabilité du navire et d’assurer la sécurité. Diriger les opérations de fret.
10
10:30 · En milieu de matinée
diriger la navigation nautique
S’assurer qu’un navire dispose des documents nautiques appropriés et des cartes appropriées et à jour. Diriger le processus de préparation du rapport de voyage, du plan de traversée du navire, des notifications de position quotidiennes ainsi que de la fiche de renseignements du pilote.
12
12:00 · Midi
assurer l’arrimage de la cargaison
Assurer l’arrimage de la cargaison grâce à des connaissances de base des méthodes d’arrimage; assurer un transport de marchandises efficace et sécurisé.
14
14:00 · Après-midi
assurer la conformité des navires avec la réglementation
Inspecter les navires, leurs composants et leur équipement; s'assurer du respect des normes et des spécifications.
15
15:30 · Fin d'après-midi
assurer la prévention de la pollution en mer
Organiser et assurer le suivi de la protection de l’environnement en appliquant la réglementation relative à la prévention de la pollution en mer.
17
17:00 · Conclusion
coordonner des opérations de manipulation de poissons
Organiser les opérations de manipulation des poissons afin d’éviter la détérioration des poissons. Vérifier la propreté du pont de chalutage et de la fosse à poissons avant le chargement et la manipulation. Contrôler que les poissons sont étêtés, éviscérés, nettoyés et triés, le cas échéant, en tenant compte des règles d’hygiène sanitaire.

L’ordre des tâches est illustratif. Les jours individuels varient.

Compétences et connaissances

Ce qu'il faut pour exercer ce métier

Les compétences, connaissances et outils requis pour ce rôle — ainsi que les traits et avantages qui l'accompagnent.

Compétences essentielles
exploiter des véhicules nautiques à moteur
  • évaluer l’assiette de navires

    Évaluer la stabilité de l’assiette des bateaux, en se référant à la stabilité d’un bateau lorsqu’il est dans un état statique.

  • effectuer des manœuvres de pêche

    Effectuer des opérations de mise à l’eau et de remontée d’engins pour vérifier leur performance optimale, dans le respect des réglementations relatives à la pêche responsable et aux mesures de sécurité.

  • diriger la navigation nautique

    S’assurer qu’un navire dispose des documents nautiques appropriés et des cartes appropriées et à jour. Diriger le processus de préparation du rapport de voyage, du plan de traversée du navire, des notifications de position quotidiennes ainsi que de la fiche de renseignements du pilote.

  • reconnaître les anomalies à bord

    Identifier les anomalies à bord, les évaluer et prendre les mesures appropriées pour rétablir l’exploitation normale du navire. Vérifier tous les systèmes (de sécurité) pour les fonctions opérationnelles. Organiser les actions à entreprendre en cas de problème identifié.

  • exécuter des quarts de navigation en toute sécurité

    Respecter les principes en matière de quart de navigation. Prendre le relais, accepter et terminer un quart. Barrer le navire et exécuter les tâches de routine d’un quart. Observer les procédures de sécurité et d’urgence et les précautions de sécurité lors d’un quart. Prendre des mesures immédiates en cas d’incendie ou d’accident et barrer le navire pour assurer un cours régulier à tout moment.

  • participer à des manœuvres de navigation

    Participer aux manœuvres dans l'enceinte portuaire: accostage, mouillage et autres opérations d'amarrage. Contribuer à la sûreté de la passerelle à bord.

  • faire fonctionner les engins de sauvetage de navires

    Faire fonctionner les bateaux de sauvetage et les embarcations de survie. Lancer les bateaux en fonction des besoins et faire fonctionner leur équipement. S’occuper des survivants et des embarcations de survie après avoir abandonné le navire. Utiliser des appareils électroniques pour suivre et communiquer la position, y compris des appareils de communication et de signalisation et des dispositifs pyrotechniques.

se conformer aux procédures en matière de santé et de sécurité
  • préparer des exercices de sécurité sur les navires

    Planifier et effectuer régulièrement des exercices de sécurité sur les navires à passagers et les navires commerciaux. maximiser la sécurité dans les situations potentiellement dangereuses.

  • entreprendre des actions de sécurité de navigation

    Reconnaître des situations dangereuses et mener des actions de suivi conformément aux règles de sécurité. Mettre immédiatement en garde la direction du navire. Utiliser un équipement de protection et de sauvetage personnel.

  • survivre en mer en cas d’abandon du navire

    Identifier les signaux d’appel et les situations d’urgence qu'ils signalent. Respecter les procédures établies. Porter ou utiliser un gilet de sauvetage ou une combinaison d’immersion. Sauter en toute sécurité dans l’eau d’une hauteur. Nager et redresser un radeau de sauvetage renversé tout en portant un maillot de bain et un gilet de sauvetage. Restez à flot sans gilet de sauvetage. Monter à bord d’un radeau de sauvetage à partir du navire ou de l’eau en portant un gilet de sauvetage. Prendre les premières mesures à bord du radeau de sauvetage en vue d’améliorer les chances de survie. Lancer un cône ou une ancre maritime. Utiliser l’équipement des radeaux de sauvetage. Utiliser les dispositifs de localisation, y compris l’équipements radio.

maintenir et mettre en œuvre la sécurité physique
  • travailler en extérieur

    Pouvoir faire face aux différentes conditions climatiques telles que la chaleur, la pluie, le froid ou les vents forts.

  • éteindre un incendie

    Choisir les substances et méthodes adéquates pour éteindre un incendie, telles que l’eau et divers agents chimiques, en fonction de la taille de l’incendie. Utiliser un appareil respiratoire.

exploiter des équipements de communication
  • utiliser des appareils de navigation nautique

    Utiliser des dispositifs de navigation nautique, par exemple la boussole ou le sextant, ou des aides à la navigation telles que les phares et bouées, les radars, les satellites et les systèmes informatiques, afin de diriger des bateaux sur des voies navigables. Utiliser des cartes marines, des avis et des publications à jour afin de déterminer la position exacte d’un navire.

  • communiquer au moyen du Système mondial de détresse et de sécurité en mer

    Envoyer une alerte en cas de détresse, au moyen de l’un des divers systèmes radio SMDSM de sorte que l’alerte ait une très forte probabilité d’être reçue par les autorités de sauvetage à terre et/ou d’autres navires dans la zone.

former aux procédures de sécurité
  • dispenser une formation sur la sécurité à bord

    Élaborer et mettre en œuvre des programmes de formation à la sécurité à bord.

analyser et évaluer des informations et des données
  • utiliser des informations météorologiques

    Utiliser et interpréter les informations météorologiques pour les opérations dépendantes des conditions climatiques. Utiliser ces informations pour fournir des conseils visant à sécuriser les opérations en fonction des conditions météorologiques.

fournir des soins médicaux, dentaires et infirmiers
  • prodiguer les premiers soins

    Effectuer une réanimation cardio-pulmonaire ou administrer les premiers soins afin de fournir une aide à une personne malade ou blessée jusqu’à la prise en charge médicale ultérieure.

gérer des activités de transport et de logistique
  • coordonner la manutention de fret

    Organiser l’arrimage à l’aide d’un plan de répartition de la charge afin d’atteindre la stabilité du navire et d’assurer la sécurité. Diriger les opérations de fret.

charger et décharger des marchandises et des matériaux
  • assurer l’arrimage de la cargaison

    Assurer l’arrimage de la cargaison grâce à des connaissances de base des méthodes d’arrimage; assurer un transport de marchandises efficace et sécurisé.

tester des véhicules
  • évaluer la stabilité de navires

    Évaluer les deux types de stabilité de navires, à savoir transversale et longitudinale.

Domaines de connaissances & Logiciels et technologies
Domaines de connaissances
  • engin de pêche

    Identification des différents engins utilisés pour la pêche et leur capacité fonctionnelle.

  • législation sur la pêche

    L’étude et l’analyse des différentes approches en matière de gestion des pêches en tenant compte des traités internationaux et des normes industrielles afin d’analyser les réglementations en matière de gestion des pêches.

  • météorologie maritime

    Le domaine d’étude scientifique qui interprète les informations météorologiques et qui les utilise pour garantir la sécurité du trafic maritime.

  • navires de pêche

    Dénomination des différents éléments et équipements des navires de pêche.

  • réglementation internationale pour la prévention des collisions en mer

    Aspects fondamentaux de la réglementation internationale pour la prévention des collisions en mer, tels que la conduite des navires en gardant le contact visuel avec l’autre, les feux de navigation et les balises, les principaux signaux lumineux et acoustiques, la signalisation maritime et les bouées.

  • risques associés aux opérations de pêche

    Les risques généraux survenant quand on travaille sur des bateaux de pêche et les risques spécifiques se produisant uniquement dans certaines modalités de pêche. Prévention des menaces et accidents.

Compétences transversales
  • Code de conduite pour une pêche responsable
  • Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires
  • dégradation des produits de poisson
  • évaluation des risques et des menaces
  • gestion de la pêche
  • industrie de la pêche
Logiciels et technologies
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Caractéristiques clés dont vous avez besoin
Fiabilité Souci des autres Variété Accomplissement Accomplissement/Effort Indépendance Leadership Adaptabilité/Flexibilité Maîtrise de soi Reconnaissance Intégrité Orientation sociale Coopération Tolérance au stress Pensée analytique Innovation
Principales récompenses auxquelles vous pouvez vous attendre
AccomplissementConditions de …ReconnaissanceRelationsSoutienIndépendance
Comment se qualifier

Capitaine de pêche : comment se qualifier et où étudier

Ce qu'il faut généralement pour être qualifié : le niveau d'éducation, s'il s'agit d'une profession réglementée et où étudier.

Niveau d'éducation typique

Enseignement secondaire supérieur

Où étudier

151 programmes dans 24 pays enseignent les compétences fondamentales de ce métier. De plus, 70 formations courtes développant chacune une seule compétence.

Quelques exemples, dispensés dans la langue de cette page :

Professionnel Pêche et gestion de l'environnement marin (PGEM)

France

EQF 5 Voie d’accès déclarée vers cette profession Source 1
Professionnel Brevet de patron de pêche

France

EQF 5 Voie d’accès déclarée vers cette profession Source 1
Professionnel Brevet de capitaine de pêche

France

EQF 6 Voie d’accès déclarée vers cette profession Source 1
Cours court

Capacité professionnelle pêche maritime à pied à titre professionnel

COMITE REG PECHES MARITIMES ELEV MARIN · France

Sources
  1. 1. Source : France compétences, Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP), data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données mises à jour le 24/09/2026. Liens vers les métiers : ROME, France Travail (version du 15/06/2026), Licence Ouverte ; tables de correspondance EURES, Commission européenne.
  2. 2. Source: Mon Compte Formation, "L'offre de formation" (Caisse des Dépôts et Consignations, DGEFP), Licence Ouverte v2.0. Data as at 25/09/2026.
Evolution de carrière

Perspectives de carrière et rôles similaires

Explorez les parcours de carrière typiques, les compétences adjacentes et les rôles similaires pour planifier votre prochaine transition.

Pour les organisations

Les données de cette page, au service de vos étudiants, clients et salariés.

Questions courantes

Questions fréquemment posées

Quelles sont les compétences essentielles pour devenir capitaine de pêche ?
Outre une solide connaissance de la navigation et de la météorologie, il est crucial de posséder de fortes compétences en leadership, en gestion d'équipe, et une excellente capacité à prendre des décisions rapides et éclairées dans des conditions parfois difficiles. La connaissance des réglementations de pêche est également indispensable.
Est-ce que le travail de capitaine de pêche est principalement salarié ?
Oui, la grande majorité des capitaines de pêche occupent un poste salarié au sein d'une entreprise de pêche. Bien qu'il puisse exister des exceptions, l'emploi salarié est la forme d'organisation du travail la plus courante pour cette profession.
Quels sont les défis spécifiques liés à la conservation des produits de la pêche à bord ?
Le maintien de la fraîcheur et de la qualité des produits de la pêche est un enjeu majeur. Le capitaine doit s'assurer que les techniques de conservation appropriées (refroidissement, glace, etc.) sont appliquées rigoureusement, et que les produits sont manipulés avec soin pour minimiser les pertes et garantir leur conformité aux normes sanitaires.
Capitaine De Pêche — combien cela paie-t-il aux États-Unis ?
85 540 dollars par an en médiane, au 2025-05. Les médianes des États vont de 47 410 à 138 950 dollars. Source : US Bureau of Labor Statistics. Ce chiffre concerne les États-Unis et ne constitue pas une projection pour l’Europe.

Sources: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Données mises à jour le 3 octobre 2026 À propos de nos données