Ammattiäly

Lentoturvallisuusasiantuntija

Tilannekuva

Lentoturvallisuusasiantuntijat suunnittelevat ja kehittävät turvallisuusmenettelyjä ilmailuyrityksiä varten. He tutkivat lentoturvallisuussäädöksiä ja -rajoituksia, jotka liittyvät ilmailuyrityksen toimintoihin. He ohjaavat henkilöstöä, jotta turvatoimia noudatetaan asetusten mukaisesti.

Työmarkkinat
Pulaa maassa Norja ja 3 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Julkiset palvelut ja turvallisuus
Koulutus
Lyhyt korkeakoulututkinto
76%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Lyhyt korkeakoulututkinto 8% Tekoälyvaikutus · 2026
Työmarkkinat

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Luvut kattavat ryhmän Luonnontieteiden ja tekniikan asiantuntijat — 267 ammattia, tämä mukaan lukien.

4/8 pulaa202522/30 kasvaa2.3Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Bulgaria, Irlanti, Norja, Tanska.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Norja, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Mitä nämä sanat tarkoittavat

Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo

Raportoitu kysyntä
Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
Mihin suuntaan
Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
Avautuvia paikkoja
Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
Tyypillinen palkka
Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.

Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.

Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi

Sinun eduksesi
Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
Tasapainossa
Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
Kilpailtu
Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
Ristiriitaista tietoa
Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.

Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.

Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin

Vahva
Vahvimpia ammatteja maassa that country
Hyvä
Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
Vaihteleva
Tavanomainen maassa that country
Heikko
Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country

Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.

Mistä nämä tiedot ovat peräisin

Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.

Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.

Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan
Raportoitu kysyntä Tyypillinen palkka Mihin suuntaan
Suomi Ei raportoitu 48 372 € 2024 +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ruotsi Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2023 * — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Viro Ei raportoitu — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norja Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * 828 000 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tanska Pulaa raportoitu ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Saksa Ei raportoitu — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille lentoturvallisuusasiantuntija

Ammatin lentoturvallisuusasiantuntija tulevaisuusnakyma on poikkeuksellisen vakaa. Vaikka tekoaly tukee paivittaisia tehtavia, roolin ydin perustuu ihmisen harkintaan, mika nakyy korkeana resilienssina (76%).

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten lentoturvallisuusasiantuntija voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Ihmisarviointikyky, luottamus ja konteksti ovat tämän roolin vahvoja suojaajia.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 19 vuodessa (noin vuonna 2045) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~75%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~10%
Ihmisedge
MOAT~80%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2036
2050
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

76% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • noudattaa eettisiä menettelysääntöjä kuljetuspalveluissa
  • varmistaa tietosuoja lentotoiminnassa
  • noudattaa kansallisten ja kansainvälisten turvallisuusohjelmien standardeja
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin turvallisuudenhallintajärjestelmän puitteet ja ilmailun standardit ja suositukset. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
9% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • kartoittaa lentoaseman turvallisuusriskejä
8% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

  • raportoida lentoaseman turvallisuushäiriöistä
  • tehdä turvallisuustietoanalyysejä
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Tekoäly / koneoppiminen 9%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Generatiivinen tekoäly 4%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 3%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 0%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: loka 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Julkiset palvelut ja turvallisuus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä lentoturvallisuusasiantuntija-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
ottaa käyttöön turvallisuudenhallintajärjestelmiä
Ottaa käyttöön turvallisuuteen liittyvät hallintajärjestelmät kansallisten ilmailua, kuten lentokoneiden ja helikopterien lentämistä, ilma-alusten suunnittelua ja ilmaliikennepalvelujen tarjoamista, koskevien sääntöjen mukaisesti.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
evakuoida lentoasema hätätilanteessa
Avustaa lentomatkustajien, henkilöstön ja vierailijoiden evakuoinnissa hätätilanteissa.
12
12:00 · Keskipäivä
noudattaa eettisiä menettelysääntöjä kuljetuspalveluissa
Kuljetuspalvelujen toimittaminen yleisesti hyväksyttyjen oikean ja väärän käsitteiden sekä oikeudenmukaisuuden, avoimuuden ja puolueettomuuden periaatteiden mukaisesti.
14
14:00 · Iltapäivä
noudattaa lentoturvallisuusalan käytännesääntöjä
Lentoturvallisuutta koskevien menettelysääntöjen noudattaminen. Ohjemateriaalin noudattaminen ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) vaatimusten sekä muiden lentoturvallisuutta koskevien vaatimusten sekä parhaiden käytäntöjen noudattaminen.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
työskennellä ilmailutiimissä
Työskennellä varmasti yleisiä ilmailupalveluja hoitavassa ryhmässä, jonka jokainen jäsen toimii omalla vastuualueellaan saavuttaakseen yhteisen tavoitteen, kuten hyvän asiakasvuorovaikutuksen, lentoturvallisuuden ja ilma-alusten kunnossapidon.
17
17:00 · Lopetus
raportoida lentoaseman turvallisuushäiriöistä
Laatia kattavia raportteja lentoaseman turvallisuushäiriöistä, kuten satunnaisten huonosti käyttäytyvien matkustajien pidättämisestä, matkatavaroiden takavarikoinnista tai lentokentän omaisuuden vahingoittumisesta.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
noudattaa työsuojelumenettelyjä
  • noudattaa kansallisten ja kansainvälisten turvallisuusohjelmien standardeja

    Noudattaa kansallisia ja kansainvälisiä turvallisuusnormeja esimerkiksi ilmailualalla. Noudattaa kansallisten ja kansainvälisten turvallisuusohjelmien standardeja.

  • ottaa käyttöön turvallisuudenhallintajärjestelmiä

    Ottaa käyttöön turvallisuuteen liittyvät hallintajärjestelmät kansallisten ilmailua, kuten lentokoneiden ja helikopterien lentämistä, ilma-alusten suunnittelua ja ilmaliikennepalvelujen tarjoamista, koskevien sääntöjen mukaisesti.

  • noudattaa lentoturvallisuusalan käytännesääntöjä

    Lentoturvallisuutta koskevien menettelysääntöjen noudattaminen. Ohjemateriaalin noudattaminen ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) vaatimusten sekä muiden lentoturvallisuutta koskevien vaatimusten sekä parhaiden käytäntöjen noudattaminen.

noudattaa toimintaohjeita
  • noudattaa eettisiä menettelysääntöjä kuljetuspalveluissa

    Kuljetuspalvelujen toimittaminen yleisesti hyväksyttyjen oikean ja väärän käsitteiden sekä oikeudenmukaisuuden, avoimuuden ja puolueettomuuden periaatteiden mukaisesti.

viestiä työtovereiden ja asiakkaiden kanssa
  • käyttää eri viestintäkanavia

    Hyödyntää erilaisia viestintäkanavia, kuten puhumista, käsin kirjoittamista, digitaalista ja puhelinliikennettä, ajatusten tai tietojen kokoamista ja jakamista varten.

suojata yksityisyys ja henkilötiedot
  • varmistaa tietosuoja lentotoiminnassa

    Varmistaa, että arkaluonteiset tiedot suojataan ja että niitä käytetään ainoastaan turvallisuuteen liittyviin tarkoituksiin lentotoiminnassa.

työskennellä ryhmässä
  • työskennellä ilmailutiimissä

    Työskennellä varmasti yleisiä ilmailupalveluja hoitavassa ryhmässä, jonka jokainen jäsen toimii omalla vastuualueellaan saavuttaakseen yhteisen tavoitteen, kuten hyvän asiakasvuorovaikutuksen, lentoturvallisuuden ja ilma-alusten kunnossapidon.

kehittää ratkaisuja
  • pysyä valppaana

    Pysyä valppaana kaikkina aikoina; reagoida nopeasti yllättäviin tilanteisiin. Keskittyä ja suorittaa tehtäviä ilman, että keskittyminen häiriintyy pitkänkään ajan kuluessa.

raportoida häiriöistä ja vioista
  • raportoida lentoaseman turvallisuushäiriöistä

    Laatia kattavia raportteja lentoaseman turvallisuushäiriöistä, kuten satunnaisten huonosti käyttäytyvien matkustajien pidättämisestä, matkatavaroiden takavarikoinnista tai lentokentän omaisuuden vahingoittumisesta.

valvoa turvallisuutta
  • kartoittaa lentoaseman turvallisuusriskejä

    Kartoittaa lentoaseman turvallisuuteen liittyviä uhkia ja toteuttaa toimia niiden torjumiseksi nopeasti, turvallisesti ja tehokkaasti.

hallinnoida, koota ja tallentaa digitaalista tietoa
  • tehdä turvallisuustietoanalyysejä

    Erilaisten turvallisuustietokantojen käyttäminen todellisten tai mahdollisten turvallisuusuhkien analysoimiseksi.

varmistaa fyysinen turvallisuus ja valvoa sitä
  • evakuoida lentoasema hätätilanteessa

    Avustaa lentomatkustajien, henkilöstön ja vierailijoiden evakuoinnissa hätätilanteissa.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • ilmailun standardit ja suositukset

    ICAO:n standardit ja suosittelemat menettelytavat, jotka on tarkoitettu avuksi ilmailun turvallisuusriskien hallinnassa, jotta lento-onnettomuuksien ja vaaratilanteiden määrä vähenisi.

  • ilmailun yhteiset turvallisuusmääräykset

    Siviili-ilmailun alalla alueellisella, kansallisella, eurooppalaisella ja kansainvälisellä tasolla sovellettava lainsäädäntö ja asetukset. Ymmärrys siitä, että asetusten tarkoitus on varmistaa kansalaisten jatkuva turvallisuus siviili-ilmailussa; varmistaa, että toimijat, kansalaiset ja organisaatiot noudattavat näitä sääntöjä.

  • lentoaseman turvallisuusmääräykset

    Lentoasemalla sovellettavat turvallisuussäännöt ja ohjeet.

  • lentoaseman toimintaympäristö

    Perusteellinen ymmärrys lentoaseman toimintaympäristöstä, lentoaseman toiminnan piirteistä, tapahtumista ja palveluista, yleisistä lentoaseman palvelualueen käytännöistä, sekä toimittajien, kumppaneiden ja muiden lentoasemalla toimivien tahojen käytännöistä.

Poikkialaiset taidot
  • työterveys ja -turvallisuus kuljetusalalla
Ohjelmistot ja teknologiat
Adobe InDesignSASMicrosoft Active Server Pages ASPEnterprise resource planning ERP softwareDassault Systemes CATIAComputer aided manufacturing CAM softwareTechnical Data Management System TDMSAircraft regulation databasesRobotic workstation software
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Luotettavuus Rehellisyys Tunnustus Stressinsietokyky Yhteistyö Soveltuvuus/Joustavuus Johtajuus Itsenäisyys Saavutus Saavutus/Vaiva Monipuolisuus Analyyttinen ajattelu Itsekontrolli Huoli muista Sosiaalinen suuntautuminen Innovointi
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Lentoturvallisuusasiantuntija: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Lyhyt korkeakoulututkinto

Missä opiskella

28 koulutusohjelmaa 12 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 26 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.

Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:

Lähteet
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Organisaatioille

Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia pohjakoulutusta lentoturvallisuusasiantuntija tarvitsee?
Yleensä tehtävässä vaaditaan korkeakoulututkinto, esimerkiksi insinööri, luonnontieteiden tai liiketalouden alalta. Erityisesti ilmailualan koulutus tai kokemus on eduksi, mutta myös muut taustat ovat mahdollisia, jos omaat vahvan kiinnostuksen ja halukkuuden oppia alaa.
Onko lentoturvallisuusasiantuntijan työssä paljon matkustamista?
Matkustamisen tarve riippuu ilmailuyrityksen koosta ja toiminnasta. Joissakin tehtävissä voi olla tarvetta tarkastaa toimipisteitä ja lentokoneita eri paikoissa, kun taas toisissa työskennely pääosin toimistossa on tavallisempaa.
Miten voin kehittää osaamistani lentoturvallisuusasiantuntijana?
Ilmailualan jatkokoulutukset, kuten turvallisuussertifikaattien hankkiminen, ovat hyviä tapoja kehittää osaamista. Myös alan järjestöjen jäsenyydet ja aktiivinen osallistuminen konferensseihin ja seminaareihin voivat edistää ammatillista kasvua.
Lentoturvallisuusasiantuntija — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 85 750 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 29 760 ja 123 120 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme