Ammattiäly

Lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä

Keskeiset tiedot

Lennonsuunnittelun toimistotyöntekijät valtuuttavat, sääntelevät ja valvovat kaupallisten lentoyhtiöiden lentoja hallinnollisten ja yhtiön määräysten mukaisesti. He pyrkivät sujuvoittamaan ja varmistamaan lentotoimintaa kirjaamalla lokeihin lennot, viivästykset, peruutukset ja aikataulujen tai lentosuunnitelmien muutokset.

Työmarkkinat
Pulaa maassa Alankomaat ja 3 muuta maata
ELA/EURES 2025
Toimiala
Toimitusketju ja kuljetus
Koulutus
Perusopetus
54%
Resilienssi Pisteet · 2026 (Mitä korkeampi, sen parempi)
Perusopetus 34% Tekoälyvaikutus · 2026
Työmarkkinat

Missä tästä ammatista on pulaa

Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Luvut kattavat ryhmän Laskennan ja varastoinnin toimistotyöntekijät — 39 ammattia, tämä mukaan lukien.

6/9 pulaa202517/29 kasvaa3.8Mavautuvia vuoteen 2035

Pulaa: Alankomaat, Belgia, Italia, Luxemburg ja 2 muuta.

Pisin yhtäjaksoinen pula: Alankomaat, 4 vuotta.

Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.

Tietoa lähteestä›

Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.

Mitä nämä sanat tarkoittavat

Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo

Raportoitu kysyntä
Raportoitu kysyntä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
Mihin suuntaan
Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
Avautuvia paikkoja
Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
Tyypillinen palkka
Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.

Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.

Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi

Sinun eduksesi
Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
Tasapainossa
Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
Kilpailtu
Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
Ristiriitaista tietoa
Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.

Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.

Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin

Vahva
Vahvimpia ammatteja maassa that country
Hyvä
Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
Vaihteleva
Tavanomainen maassa that country
Heikko
Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country

Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti näkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.

Mistä nämä tiedot ovat peräisin

Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.

Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.

Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan
Raportoitu kysyntä Tyypillinen palkka Mihin suuntaan
Suomi Ei raportoitu 44 940 € 2024 −11,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ruotsi Ei raportoitu — +42,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Viro Ei raportoitu — +38,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norja Ei raportoitu 682 920 NOK 2026K2 +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tanska Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * — −15,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Saksa Pulaa raportoitu ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.

NexFuture™

Tulevaisuuden nakyma ammatille lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä

The outlook for lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Miten nämä pisteet on laskettu?

Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.

Kokeile tulevaisuutta
Miten lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä voi muuttua tekoälyn yleistyessä?

Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.

Merkittävän tehtävätason muutoksen arvioidaan tapahtuvan 15 vuodessa (noin vuonna 2041) valitun Odotettu-skenaarion mukaan.
~50%
Resilienssi
Automaatioriski
EXP~35%
Ihmisedge
MOAT~55%

Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.

2026
2034
2046
Tekoälyn käyttöönottonopeus:

Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.

Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia

Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.

54% Ihmisvetoiset tehtävät

Mikä riippuu edelleen ihmisistä

  • soveltaa yhtiön käytäntöjä
  • noudattaa lentoaseman standardeja ja määräyksiä
  • toimia luotettavasti
Inhimillinen etu Pysyaksesi edella tassa roolissa keskity taitoihin lennonjohtotoiminnot ja lentoasemasuunnittelu. Naita inhimillisia taitoja tekoalylla on vaikein korvata seuraavan 20 vuoden aikana.
17% Avustettava

Missä tekoälystä voi tulla co-pilot

  • käyttää meteorologisia tietoja
  • varmistaa ilmailutietojen paikkansapitävyys
  • ottaa sääolosuhteet huomioon lentopäätöksissä
34% Automatisoitava

Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät

  • valmistella lennon lähtölupa
  • laskea ilma-aluksen paino
  • käyttää ICT-järjestelmiä
Yksityiskohtainen analyysi

Elintoiminnot ja tekoälyvektorit

Tekoälyaltistusvektorit

0-100%
Tekoäly / koneoppiminen 17%

Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle

Generatiivinen tekoäly 8%

Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille

Robotiikka ja fyysinen automaatio 3%

Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville

Kognitiivinen ohjelmistoautomaatio 0%

Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille

Tekniset tiedot
Metodologia: NexFuture v3.0 Lähteet: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Päivitetty: loka 2026

NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.

Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.

Päivä työssä

Mitä tässä roolissa yleensä tehdään

Toimitusketju ja kuljetus

Päivä elämässä

Tyypillinen päivä lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä-ammattilaisena

09
09:00 · Aamu
valmistella lennon lähtölupa
Valmistella ja allekirjoittaa lähtölupa. Se on virallinen asiakirja, jolla annetaan lennolle lupa lähteä.
10
10:30 · Myöhäinen aamu
avustaa lentäjää pakkolaskutilanteessa
Lentäjän avustaminen hätätilanteissa ja pakkolaskun aikana.
12
12:00 · Keskipäivä
jakaa lentotietoja
Kerätä ja jakaa lentotiedot yrityksen muille työntekijöille. Tällaista tietoa jaetaan matkustaville ihmisille.
14
14:00 · Iltapäivä
laskea ilma-aluksen paino
Ilma-aluksen kokonaispainon laskeminen ottaen huomioon matkatavarat, rahti, matkustajat, miehistö ja polttoaine. Paino- ja tasapainoasiakirjojen laatiminen.
15
15:30 · Myöhäinen iltapäivä
ottaa sääolosuhteet huomioon lentopäätöksissä
Viivästyttää tai peruuttaa lentoja, jos vaaralliset sääolosuhteet voivat vaarantaa ilma-aluksen, matkustajien tai miehistön turvallisuuden.
17
17:00 · Lopetus
kestää stressiä
Ylläpitää levollista mielenlaatua ja tehokasta suorituskykyä paineen alla tai epäedullisissa olosuhteissa.

Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.

Taidot ja tietämys

Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan

Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.

Ydinosaaminen
noudattaa toimintaohjeita
  • soveltaa yhtiön käytäntöjä

    Organisaation toimintaa ja prosesseja sääntelevien periaatteiden ja sääntöjen soveltaminen.

  • noudattaa lentoaseman standardeja ja määräyksiä

    Tuntea eurooppalaisten lentoasemien hyväksytyt standardit ja määräykset ja soveltaa niitä. Soveltaa tietoja lentoasemien sääntöjen, määräysten ja lentoaseman turvallisuussuunnitelman noudattamisen varmistamiseen.

organisoida, suunnitella ja aikatauluttaa työtä ja toimintoja
  • tehdä useita tehtäviä yhtä aikaa

    Useiden tehtävien hoitaminen samaan aikaan ja tietoisuus keskeisistä painopisteistä.

  • noudattaa määräaikoja

    Varmistaa, että operatiiviset prosessit saadaan päätökseen aiemmin sovitussa aikataulussa.

analysoida ja arvioida tietoa ja dataa
  • käyttää meteorologisia tietoja

    Säätietojen käyttö ja tulkitseminen sääoloista riippuvaisia toimintoja varten. Neuvojen antaminen tietojen avulla turvallisista toiminnoista sääoloissa.

  • varmistaa ilmailutietojen paikkansapitävyys

    Varmistaa julkaistujen ilmailutietojen, esimerkiksi laskeutumiskarttojen ja radionavigointitietojen, paikkansapitävyys.

viestiä työtovereiden ja asiakkaiden kanssa
  • käyttää eri viestintäkanavia

    Hyödyntää erilaisia viestintäkanavia, kuten puhumista, käsin kirjoittamista, digitaalista ja puhelinliikennettä, ajatusten tai tietojen kokoamista ja jakamista varten.

  • jakaa lentotietoja

    Kerätä ja jakaa lentotiedot yrityksen muille työntekijöille. Tällaista tietoa jaetaan matkustaville ihmisille.

käyttää viestintälaitteita
  • käyttää radiolaitteita

    Radiolaitteen ja sen lisälaitteiden, kuten lähetyskonsolien, vahvistimien ja mikrofonien, asentaminen ja käyttö. Radio-operaattorien kielen perusteiden ymmärtäminen ja tarvittaessa ohjeiden antaminen radiolaitteiden asianmukaisesta käsittelystä.

tehdä laskelmia
  • laskea ilma-aluksen paino

    Ilma-aluksen kokonaispainon laskeminen ottaen huomioon matkatavarat, rahti, matkustajat, miehistö ja polttoaine. Paino- ja tasapainoasiakirjojen laatiminen.

työskennellä muiden kanssa
  • toimia luotettavasti

    Edetään tavalla, johon voidaan luottaa tai jonka varaan voidaan laskea.

käyttää ja analysoida digitaalista dataa
  • käyttää ICT-järjestelmiä

    Valita ja käyttää tieto- ja viestintätekniikan järjestelmiä erilaisissa monimutkaisissa tehtävissä erilaisten tarpeiden täyttämistä varten.

työskennellä ryhmässä
  • työskennellä ilmailutiimissä

    Työskennellä varmasti yleisiä ilmailupalveluja hoitavassa ryhmässä, jonka jokainen jäsen toimii omalla vastuualueellaan saavuttaakseen yhteisen tavoitteen, kuten hyvän asiakasvuorovaikutuksen, lentoturvallisuuden ja ilma-alusten kunnossapidon.

tehdä päätöksiä
  • tehdä nopeita päätöksiä

    Tehdä organisaatiossa parhaita mahdollisia päätöksiä nopeasti.

Tietämysalueet & Ohjelmistot ja teknologiat
Tietämysalueet
  • lennonjohtotoiminnot

    Menettelyt lentoliikenteen järjestämiseksi, törmäysten estämiseksi ja sujuvan toiminnan varmistamiseksi lentojen aikana sekä lennonjohtajien tehtävät, mukaan lukien vuorovaikutus ja tehokas viestintä ilma-alusten ja lennonjohtajien välillä.

  • lentoasemasuunnittelu

    Lentoasemien kehittämistä ohjaavat periaatteet ja menettelyt, joilla vastataan ilmailupalvelujen kysyntään ja noudatetaan sovellettavia säännöksiä.

  • lentometeorologia

    Tieteenala, jolla tulkitaan sään vaikutusta ilmaliikenteen hallintaan (ATM) ja sitä, miten suuret paine- ja lämpötila-arvojen muutokset lentoasemilla voivat aiheuttaa vaihtelua vasta- ja myötätuulikomponenteissa sekä huonontaa näkyvyyttä toimintaolosuhteissa. Lentometeorologian tuntemus voi auttaa vähentämään ilmaliikenteen hallintajärjestelmään kohdistuvia kielteisiä vaikutuksia. Tämä tapahtuu vähentämällä häiriöitä ja niistä johtuvaa liikenteen takkuamista, menetettyä kapasiteettia ja lisäkustannuksia.

Ohjelmistot ja teknologiat
Kronos Workforce TimekeeperScheduling softwareComputer aided design CAD softwareGlobal positioning system GPS softwareTMW PowerSuiteGeomechanical design analysis GDA softwareESRI ArcIMSComputer aided dispatch softwareResource management softwareAir-Trak CloudberryBornemann Associates Flight PlanCommand Alkon COMMANDconcreteComputer aided dispatching auto routing softwareDigital Gateway e-automateDr. DispatchLocomotive distribution softwareRail Traffic Track Warrant Control SystemRouting softwareSabre travel agent softwareSituation resource tracking softwareTangier Sky Scheduler ViewTransportation management software
Tärkeimmät ominaisuudet, joita tarvitset
Luotettavuus Rehellisyys Tunnustus Stressinsietokyky Yhteistyö Soveltuvuus/Joustavuus Johtajuus Itsenäisyys Saavutus Saavutus/Vaiva Monipuolisuus Analyyttinen ajattelu Itsekontrolli Huoli muista Sosiaalinen suuntautuminen Innovointi
Tärkeimmät palkinnot, joita voit odottaa
SaavutusTyöolosuhteetTunnustusSuhteetTukiItsenäisyys
Kuinka päästä

Lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä: miten pätevöityä ja missä opiskella

Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.

Tyypillinen koulutustaso

Perusopetus

Missä opiskella

12 koulutusohjelmaa 10 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 11 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.

Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:

Ammatillinen Lentokoneasennuksen perustutkinto (voimaantulo 1.8.2026)

Kouvolan Ammattiopisto Eduko · Suomi

Lähteet
  1. 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Urakehitys

Kasvupolut ja samankaltaiset roolit

Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.

Uralandscape

Mihin lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä sopii?

Tämä rooli
lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä Tämä rooli

Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.

Organisaatioille

Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.

Yleisiä kysymyksiä

Usein kysytyt kysymykset

Millaisia pohjakoulutusta lennonsuunnittelun toimistotyöntekijältä odotetaan?
Yleensä tehtävään vaaditaan vähintään lukio- tai ammatillinen tutkinto. Soveltuva koulutus voisi olla esimerkiksi liiketalouden tai hallinnon alalta. Kokemus lentoliikenteen alalta on eduksi.
Onko lennonsuunnittelun toimistotyöntekijän työ stressaavaa?
Työ voi olla ajoittain stressaavaa, erityisesti lentojen myöhästymisten tai sääolosuhteiden aiheuttamissa tilanteissa. Kyky reagoida nopeasti ja pitää pää kylmänä on tärkeää. Hyvä organisointi ja priorisointi auttavat hallitsemaan työkuormaa.
Voiko lennonsuunnittelun toimistotyöntekijänä työskennellä itsenäisenä yrittäjänä?
Pääsääntöisesti lennonsuunnittelun toimistotyöntekijä työskentelee palkattuna, lentoyhtiöiden palveluksessa. Kuitenkin, itsenäisenä yrittäjänä on mahdollista tarjota esimerkiksi lentosuunnittelupalveluita pienemmille lentoyhtiöille tai yksityislentoja operoiville tahoille.
Lennonsuunnittelun Toimistotyöntekijä — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Mediaanipalkka 48 880 dollaria vuodessa, tilanne 2025-05. Osavaltioiden mediaanit vaihtelevat 24 750 ja 72 260 dollarin välillä. Lähde: US Bureau of Labor Statistics. Luku koskee Yhdysvaltoja eikä ole ennuste Euroopalle.

Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme