Johtaja, maantiekuljetukset
Tilannekuva
Maantiekuljetusten johtajat valvovat päivittäisiä maantiekuljetusprosesseja, hoitavat näitä prosesseja ja pyrkivät vastaamaan asiakkaiden odotuksiin.
Johtaja, maantiekuljetukset vastaa päivittäisten maantiekuljetusten sujuvasta toiminnasta. Työskentelet asiakaslähtöisesti ja pyrit jatkuvasti optimoimaan kuljetusprosesseja. Rooliin kuuluu usein kuljettajien, kuljetusyritysten ja muiden sidosryhmien koordinointia ja yhteydenpitoa.
- • Kuljetussuunnitelmien laatiminen ja optimointi
- • Kuljetusten seuranta ja ongelmatilanteiden ratkaiseminen
- • Kuljetusyritysten ja kuljettajien suorituskyvyn arviointi ja kehittäminen
Missä tästä ammatista on pulaa
Raportoidut työvoimapulat ja -ylitarjonnat vuosittain. Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Luvut kattavat ryhmän Tuotantotoiminnan ja yhteiskunnan peruspalvelujen asiantuntijajohtajat — 186 ammattia, tämä mukaan lukien.
Pulaa: Alankomaat, Belgia, Italia, Romania.
Pisin yhtäjaksoinen pula: Alankomaat, 4 vuotta.
Siellä missä ammatti on säännelty, tutkintosi on tunnustettava virallisesti ennen ammatin harjoittamista.
Valitse alue kartalta nähdäksesi sen luvut.
Tietoa lähteestä›
Lähde: ELA/EURES työvoimapulat ja -ylitarjonnat. Tiedot julkaistaan ammattiryhmätasolla ja kattavat Euroopan. Julkaisujen liitteiden rakenne ja maakattavuus vaihtelevat, joten vuosien välinen muutos ei aina tarkoita työmarkkinoiden muuttumista. Harmaat maat eivät ole raportoineet, mikä ei ole sama asia kuin tasapaino.
Mitä nämä sanat tarkoittavat
Neljä asiaa, joista tämä osio kertoo
- Raportoitu kysyntä
- Raportoitu kysynt ä kertoo, ilmoittavatko työnantajat tarvitsevansa tähän työhön työntekijöitä — kyse on kansallisen viranomaisen tai EU-elimen julkaisemasta arviosta, ei lukumäärästä.
- Mihin suuntaan
- Mihin suuntaan työ tässä ammatissa kehittyy tulevina vuosina, ilmenee virallisesta ennusteesta.
- Avautuvia paikkoja
- Avautuvia paikkoja syntyy arviolta kasvun ja työstä poistuvien ihmisten vuoksi.
- Tyypillinen palkka
- Tyypillinen palkka kertoo, kuinka paljon tässä työssä yleensä ansaitaan siellä, missä lähde julkaisee tiedon. Tyhjä kohta ei tarkoita palkattomuutta, vaan sitä, ettei kukaan julkaise tietoa kyseisestä paikasta.
Mittari jätetään pois, jos kukaan ei julkaise sitä kyseisestä paikasta, eikä sitä näytetä nollana.
Mihin suuntaan markkinat kallistuvat sinun eduksesi
- Sinun eduksesi
- Avoimia paikkoja on enemmän kuin hakijoita — työnantajat kilpailevat tekijöistä.
- Tasapainossa
- Avoimia paikkoja ja hakijoita on suunnilleen yhtä paljon.
- Kilpailtu
- Hakijoita on enemmän kuin avoimia paikkoja — varaudu kilpailuun.
- Ristiriitaista tietoa
- Lähteet ovat eri mieltä, tai samasta ammattiryhmästä on pulaa yhtäällä ja ylitarjontaa toisaalla.
Jokainen lähde johtaa yhteen näistä neljästä, joten opittavana on yksi yhteinen sanasto. Ero on taustalla olevissa todisteissa, jotka esitetään jokaisen arvion alla — mitattu avautuvien paikkojen ja työnhakijoiden suhde tai kansallisen viranomaisen julkaisema arvio.
Miten tämä työ vertautuu muihin saman maan töihin
- Vahva
- Vahvimpia ammatteja maassa that country
- Hyvä
- Vahvempi kuin useimmat ammatit maassa that country
- Vaihteleva
- Tavanomainen maassa that country
- Heikko
- Heikompi kuin useimmat ammatit maassa that country
Kyse on yhden maan sisäisestä sijoituksesta, ei pistemäärästä, jota voi verrata maiden välillä — kahden maan taustalla olevissa rekistereissä lasketaan eri ihmisiä, joten sama luku tarkoittaa eri maissa eri asioita. Siksi työ voi kuulua maan vahvimpiin ja silti n äkyä muodossa Kilpailtu: se johtaa kokonaisuutena ahtailla työmarkkinoilla.
Mistä nämä tiedot ovat peräisin
Jokaisen luvun julkaisee kansallinen tilastovirasto, julkinen työvoimapalvelu tai EU-elin, ja jokaisessa kortissa ilmoitetaan lähde sekä sen kattama ajanjakso. Joissakin paikoissa tiedot lasketaan kuukausittain, toisissa ne arvioidaan kerran tai kahdesti vuodessa, joten kaksi samalla kartalla näkyvää aluetta voi kuvata eri ajankohtia — päivämäärä ilmoitetaan aina.
Mikään näistä tiedoista ei ennusta yhden ihmisen mahdollisuuksia. Ne kuvaavat työmarkkinoita.
Raportoitu kysyntä · Tyypillinen palkka · Mihin suuntaan (Suomi, Ruotsi, Viro, Norja, Tanska, Saksa)
| Raportoitu kysyntä | Tyypillinen palkka | Mihin suuntaan | |
|---|---|---|---|
| Suomi | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | 93 312 € 2024 | — |
| Ruotsi | Ei raportoitu | — | +40,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Viro | Ei raportoitu | — | −2,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norja | Pulaa raportoitu ELA/EURES 2023 * | 950 640 NOK 2026K2 | +5,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tanska | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2023 * | — | +1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Saksa | Ylitarjontaa raportoitu ELA/EURES 2025 * | — | +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Julkaistaan ammattiryhmille, ei yksittäisille ammattinimikkeille.
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Annatko uraohjausta opiskelijoille, asiakkaille tai työntekijöille? Hyödynnä tämän ammatin tietoja organisaatiossasi.
Tulevaisuuden nakyma ammatille johtaja, maantiekuljetukset
The outlook for johtaja, maantiekuljetukset reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Miten nämä pisteet on laskettu?
Resilienssipistemäärä (0–100) arvioi, kuinka hyvin tämä ammatti on rakenteellisesti suojattu automaatiolta ja tekoälyn häiriöiltä, tehtävätasoanalyysin perusteella. Korkeammat pisteet tarkoittavat enemmän inhimilliseen arviointiin perustuvia tehtäviä. Tekoälyvaikutus näyttää arvioidun prosenttiosuuden tehtävätunneista, joihin nykyiset tekoälykyvyt voisivat vaikuttaa. Nämä ovat mallipohjaisia rakenteellisia indikaattoreita, eivät ennusteita yksilökohtaisesta työn turvallisuudesta.
Miten johtaja, maantiekuljetukset voi muuttua tekoälyn yleistyessä?
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Tämä rooli muuttuu todennäköisesti vähitellen, tekoälyn tukiessa valikoituja tehtäviä sen sijaan, että koko ammatti korvataan.
Havainnollistava skenaario tehtävien automatisoitavuuden perusteella — ei ennuste. Arvot pyöristetään, mitä kauemmas katsotaan.
Mallipohjainen arvio. Käytä suunnittelun tukena, ei takeena.
Vertaa tätä omaan profiiliisi
Miten tekoäly voi muuttaa tätä roolia
Deterministinen, mallipohjainen tulkinta nykyisistä roolin signaaleista – ei lupaus korvaamisesta.
Mikä riippuu edelleen ihmisistä
- hallita asiakaskokemusta
- keskittyä palvelemiseen
- panna täytäntöön maantiekuljetuksia koskevia ympäristötoimenpiteitä
Missä tekoälystä voi tulla co-pilot
- analysoida kuljetuskustannuksia
- analysoida matkustajilta saatuja ilmoituksia
- analysoida tieliikenteen malleja
Automaatiolle eniten altistuneet tehtävät
- hallinnoida tietokonepohjaisia kuljetustoimintojen ohjausjärjestelmiä
Elintoiminnot ja tekoälyvektorit
Tekoälyaltistusvektorit
0-100%Altistus sisallontuotannolle, luoville kielimalleille ja generatiivisille tekoalyvalineille
Altistus analyyttiselle tekoalyille, koneoppimismalleille ja ennustavalle analytiikalle
Altistus tyonkulun automaatiolle, paatostukijarjestelmille ja prosessien digitalisoinnille
Altistus fyysiselle automaatiolle, robotiikalle ja sensoriohjautuville tehtaville
Tekniset tiedot
NexFuture v3.0 arvioi automaatioaltistuksen suoraan ESCO:n keskeisistä taitoryhmistä, painotettuna taitojen massalla ja kalibroituna asiantuntija-ankkureihin. Pisteet ovat todennäköisyysarvioita, eivät takeita. Katso täydelliset tiedot NexFuture-metodologiajulkaisusta.
Mittaa altistumista automaatiolle. Se ei mittaa palkkaa, kysyntää eikä sitä, kuinka monta työpaikkaa lähelläsi on.
Mitä tässä roolissa yleensä tehdään
Toimitusketju ja kuljetus
Tyypillinen päivä johtaja, maantiekuljetukset-ammattilaisena
09 09:00 · Aamu koordinoida maanteiden tavaraliikennettä
10 10:30 · Myöhäinen aamu suunnitella ajoneuvojen korvaaminen
12 12:00 · Keskipäivä asettaa kuljetustavoitteita
14 14:00 · Iltapäivä hallinnoida tietokonepohjaisia kuljetustoimintojen ohjausjärjestelmiä
15 15:30 · Myöhäinen iltapäivä määritellä ajoneuvot vaatimusten mukaisesti
17 17:00 · Lopetus panna täytäntöön maantiekuljetuksia koskevia ympäristötoimenpiteitä
Tehtäväjärjestys on havainnollistava. Yksittäiset päivät vaihtelevat.
Mitä tämän työn tekemiseen tarvitaan
Tämän roolin edellyttämät taidot, tietämys ja työkalut — sekä siihen liittyvät ominaisuudet ja palkitsevat puolet.
-
suunnitella maantiekaluston huolto
Arvioida kaluston vuotuinen kunnossapito-ohjelma; huoltaa kalustoa ilman, että säännöllinen toiminta häiriintyy.
-
suunnitella ajoneuvojen korvaaminen
Suunnitella ja organisoida ajoneuvojen korvaamista ajoneuvokannan arvioinnin jälkeen; varmistaa, että muutokset eivät vaikuta säännölliseen toimintaan.
-
koordinoida kuljetuskalustoa
Koordinoida ja valvoa kuljetuskalustoa sen kaikissa liikenteeseen liittyvissä toimissa; ylläpitää palvelutasoja ja pitää samalla kustannukset minimissään.
-
koordinoida maanteiden tavaraliikennettä
Suunnitella ja koordinoida maanteiden tavaraliikennettä sekä jakelu- ja matkustajaliikennetoimia; varmistaa, että asiakkaat ja tavarat saapuvat määränpäihinsä turvallisesti ja aikataulun mukaisesti.
-
analysoida matkustajilta saatuja ilmoituksia
Analysoida matkustajien saatuja ilmoituksia (esim. ennakoimattomista poikkeamista tai tapahtumista, kuten ilkivallasta tai varkaudesta) strategisen päätöksenteon tukemiseksi.
-
analysoida tieliikenteen malleja
Määrittää tehokkaimmat tieliikenteen kaavat ja ruuhka-ajat, jotta voidaan lisätä aikataulujen tehokkuutta.
-
toimia kuljetusyritysten yhteyshenkilönä
Suhteiden luominen kuljetusyrityksiin edullisten tavaroiden ja karjan kuljetuksia koskevien sopimusten neuvottelemiseksi.
-
edistää kestävän liikenteen käyttöä
Edistää kestävän liikenteen käyttöä, jotta voidaan vähentää liikennejärjestelmien hiilijalanjälkeä ja melua sekä parantaa niiden turvallisuutta ja tehokkuutta. Määrittää kestävän liikenteen käyttöä koskevia tuloksia, asettaa tavoitteita kestävän liikenteen käytön edistämiseksi ja ehdottaa ympäristöystävällisiä liikennevaihtoehtoja.
-
käyttää eri viestintäkanavia
Hyödyntää erilaisia viestintäkanavia, kuten puhumista, käsin kirjoittamista, digitaalista ja puhelinliikennettä, ajatusten tai tietojen kokoamista ja jakamista varten.
-
hallita asiakaskokemusta
Seurata, muodostaa ja hallita asiakkaiden kokemuksia ja käsitystä tuotemerkistä ja palvelusta. Varmistaa miellyttävä asiakaskokemus, suhtautua asiakkaisiin ystävällisesti ja kohteliaasti.
-
analysoida kuljetuskustannuksia
Tunnistaa ja analysoida kuljetuskustannuksia, palvelutasoja ja laitteiden saatavuutta; tehdä suosituksia ja toteuttaa ehkäiseviä tai korjaavia toimia.
-
tehdä toimintaa koskevia itsenäisiä päätöksiä
Tehdä toimintaa koskevia itsenäisiä päätöksiä ilman toisten apua ottaen huomioon olosuhteet ja asiaan liittyvät menettelyt ja lainsäädäntö. Määrittää, mikä vaihtoehto on paras tietyn tilanteen kannalta.
-
hallinnoida tietokonepohjaisia kuljetustoimintojen ohjausjärjestelmiä
Hallinnoida digitaalisia ohjausjärjestelmiä tiedonsiirron varmistamiseksi bussien välillä; valvoa tosiaikaista tietoa infrastruktuurista, tieliikenneolosuhteista ja liikennevaloista; hallinnoida bussien kuulutusjärjestelmiä ja antaa matkustajille reaaliaikaista tietoa.
-
toteuttaa logistiikkatoimintojen tehokkuussuunnitelmia
Laitoksen johtajien kehittämien tehokkuussuunnitelmien toimeenpano. Tekniikoiden, resurssien ja koulutuksen käyttäminen työpaikan tehokkuuden parantamiseksi.
kansallinen tieverkko
Kansallinen tieverkko, ja sen reitit, rajoitukset, ruuhka-alueet ja säännöt.
matkustajaliikennettä koskevat määräykset
Sovellettavat matkustajaliikennepalvelujen tarjoamista koskevat yleissopimukset ja määräykset.
projektinhallinta
Projektinhallinnan ala, siihen kuuluvat toimet ja siihen liittyvät muuttujat, kuten aika, resurssit, vaatimukset, määräajat ja odottamattomiin tapahtumiin reagoiminen.
tieliikennekuljetuksia koskeva lainsäädäntö
Maantiekuljetusten turvallisuus- ja ympäristövaatimuksia koskevat alueellisen, kansallisen ja Euroopan tason säädökset.
- tieliikennelait
- ympäristöä säästävä logistiikka
Johtaja, maantiekuljetukset: miten pätevöityä ja missä opiskella
Mitä pätevyyden saaminen yleensä vaatii: koulutustaso, missä se on säännelty ammatti ja missä opiskella.
Ylempi korkeakoulututkinto
Säännelty 9 maassa tiedossa. EQF:n vähimmäismäärä 3–6, maasta riippuen.
Heijastaa EU:n säänneltyjen ammattien tietokantaa. Ei oikeudellista neuvontaa – vahvista vaatimukset asianomaiselta kansalliselta viranomaiselta, ennen kuin luotat siihen ura- tai maahanmuuttopäätöksessä.
173 koulutusohjelmaa 19 maassa opettaa tämän ammatin keskeiset taidot. Lisäksi 281 lyhytkurssia, joista kukin kehittää yhden taidon.
Muutama esimerkki tämän sivun opetuskielellä:
Jyväskylän koulutuskuntayhtymä Gradia · Suomi
Näytössä: 1/454
Lähteet
- 1. Source: Opintopolku.fi (Finnish National Agency for Education)
Kasvupolut ja samankaltaiset roolit
Tutki tyypillisiä urapolkuja, läheisiä taitoja ja samankaltaisia rooleja suunnitellaksesi seuraavaa siirtymääsi.
Mihin johtaja, maantiekuljetukset sopii?
Samankaltaisuuspisteet perustuvat ESCO-datan taitojen päällekkäisyyteen.
Organisaatioille
Tämän sivun data palvelee opiskelijoitasi, asiakkaitasi ja henkilöstöäsi.
Usein kysytyt kysymykset
Millaisia työkaluja ja järjestelmiä tässä roolissa yleensä käytetään?
Mitä taitoja tarvitsen, jotta voin menestyä johtaja, maantiekuljetukset -roolissa?
Miten tämä rooli eroaa tavallisesta kuljetusvastaavasta?
Johtaja, Maantiekuljetukset — onko Euroopassa pulaa?
Johtaja, Maantiekuljetukset — mikä on palkka Yhdysvalloissa?
Johtaja, Maantiekuljetukset — onko se säännelty ammatti?
Lähteet: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Tiedot päivitetty 3. lokakuuta 2026 Tietoa tiedoistamme