Marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero
Descripción general
Los marineros de cubierta de buque pesquero trabajan a bordo de buques pesqueros en los que llevan a cabo actividades relacionadas con la pesca. Realizan una amplia gama de actividades pesqueras y marítimas tanto en tierra como en el mar, como la manipulación de aparejos de pesca y capturas, y relacionadas con las comunicaciones, los suministros, la navegación, el alojamiento y el almacenamiento.
Como marinero/a de cubierta de buque pesquero, tu día a día estará lleno de tareas variadas y esenciales para el buen funcionamiento del buque y la operación de pesca. Participarás en la preparación y manipulación de los aparejos de pesca, el cuidado de las capturas, y colaborarás en las tareas de navegación y mantenimiento del buque. Además, te encargarás de las comunicaciones, la gestión de suministros y el cuidado del alojamiento y almacenamiento a bordo.
- • Preparar y manipular los aparejos de pesca (redes, anzuelos, etc.) según las instrucciones del capitán y el jefe de máquinas.
- • Ayudar en la captura, clasificación y almacenamiento de los peces, asegurando su conservación.
- • Realizar tareas de mantenimiento general a bordo del buque, incluyendo limpieza, pintura y pequeñas reparaciones.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Color más intenso: notificado igual durante más años consecutivos.
Las cifras cubren Conductores de vehículos y operadores de equipos pesados móviles — 52 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands y 1 más.
Escasez más prolongada: Italy, 3 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
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¿Podría marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero encajar contigo?
Responda tres preguntas rápidas. Esta no es una evaluación completa; es un adelanto que le ayudará a decidir si desea comparar su perfil.
¿Te gustan las tareas que requieren Confiabilidad?
¿Te gustan las tareas que requieren Preocupación por los demás?
¿Te gustan las tareas que requieren Variedad?
Perspectiva futura para marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero
The outlook for marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiar marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero a medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- aplicar buenas prácticas de higiene en operaciones de pesca
- prestar asistencia en situaciones de emergencia
- apagar fuegos
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- conservar los productos de la pesca
- preparar el equipo de cubierta
- limpiar buques
Tareas más expuestas a la automatización
Ninguna tarea aquí es todavía altamente automatizable.
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Cadena de suministro y transporte
Un día típico como marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero
09 09:00 · mañana limpiar buques
10 10:30 · media mañana aplicar buenas prácticas de higiene en operaciones de pesca
12 12:00 · mediodía asegurar el buque con amarras
14 14:00 · tarde asistir en las operaciones de anclaje
15 15:30 · A última hora de la tarde conservar los productos de la pesca
17 17:00 · Resumen desamarrar los buques
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
Lo que necesita para hacer este trabajo
Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.
-
preparar botes salvavidas
Preparar botes salvavidas en los buques antes de la salida, garantizar la plena funcionalidad en caso de emergencia, seguir las instrucciones reglamentarias relativas a los barcos de salvamento.
-
amarrar buques
Seguir procedimientos normalizados para amarrar buques. Gestionar la comunicación entre el buque y la costa.
-
manejar equipos de buques pesqueros
Disponer los aparejos de pesca y la cubierta del barco para realizar actividades de extracción exitosas según las indicaciones del superior responsable. Materializar el funcionamiento óptimo de las redes de tiro y los aparejos de pesca.
-
asistir en las operaciones de anclaje
Asistir durante operaciones de anclaje; manejar equipos y asistir en las maniobras de anclaje.
-
manejar equipos de buques
Manejar equipos de buques como motores y generadores, cabrestantes y sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Asumir la responsabilidad de todos los equipos exteriores, así como de algunos de los interiores. Asegurarse de que los equipos de cubierta funcionan con seguridad.
-
asegurar el buque con amarras
Utilizar un cable para asegurar y desamarrar el buque antes de la salida o en el momento de la llegada.
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desamarrar los buques
Seguir los procedimientos homologados para el desamarre de buques. Gestionar la comunicación entre el buque y la costa.
-
mantener guardias de navegación seguras
Observar los principios de una guardia de navegación. Asumir, aceptar y pasar la guardia. Dirigir el buque y realizar las tareas rutinarias que se llevan a cabo durante la guardia. Observar los procedimientos de emergencia y las precauciones de seguridad durante una guardia. Tomar medidas inmediatas en caso de incendio o accidente y ejecutar las órdenes del timón para garantizar que se mantenga en todo momento un rumbo constante.
-
colaborar en maniobras de buques
Participar en maniobras portuarias: atraque, fondeo y otras operaciones de amarre. Contribuir a una vigilancia segura de la navegación.
-
aplicar buenas prácticas de higiene en operaciones de pesca
Cumplir las normas y prácticas adecuadas para una gestión higiénica de las labores relativas a la pesca y las responsabilidades en las operaciones de pesca.
-
sobrevivir en alta mar en caso de abandono del buque
Identificar las señales de punto de reunión y qué emergencias señalan. Cumplir los procedimientos establecidos. Ponerse y usar un chaleco salvavidas o un traje de inmersión. Saltar con seguridad al agua desde una altura. Nadar y dar la vuelta a una balsa salvavidas invertida llevando puesto un chaleco salvavidas. Mantenerse a flote sin chaleco salvavidas. Subir a bordo de una embarcación de supervivencia desde el barco o desde el agua llevando puesto un chaleco salvavidas. Adoptar medidas iniciales en la subida a bordo de embarcaciones de supervivencia para aumentar las posibilidades de supervivencia. Colocar un estabilizador o ancla flotante. Operar equipos de embarcaciones de supervivencia. Accionar dispositivos de localización, incluidos los equipos de radio.
-
prestar asistencia en situaciones de emergencia
Adoptar medidas inmediatas cuando se produzca un accidente o una emergencia médica. Identificar los casos de lesiones y avise al personal de urgencias médicas. Intentar evitar más daños.
-
conservar los productos de la pesca
Colocar y clasificar los productos de la pesca con vistas a su correcta conservación. Mantener unas condiciones adecuadas para la conservación de los productos de la pesca.
-
apagar fuegos
Elegir las sustancias y los métodos adecuados para extinguir los incendios en función de su tamaño, como el agua y diversos agentes químicos. Utilizar un aparato respiratorio.
-
preparar el equipo de cubierta
Manipular una amplia variedad de equipos de cubierta, incluidas puertas marinas impermeables, escotillas, cabrestantes, bombas, tacos, cabos, portillos, grilletes, eslabones giratorios, cubiertas de depósitos, anclas y bolardos. Preparar y organizar equipos en los lugares y en las cantidades necesarios a bordo de un buque.
-
limpiar buques
Eliminar la suciedad del buque barriendo, fregando y lavando la cubierta y otras zonas.
-
manipular productos de pesca
Manipular el pescado con el cuidado y la higiene necesarios para mantener su calidad. Preparar adecuadamente los productos de pesca para su almacenamiento.
-
seguir los procedimientos estipulados en el trabajo
Adherirse a los procedimientos estipulados en el trabajo de manera estructurada y sistemática.
-
asistir en el mantenimiento de barcos
Contribuir al mantenimiento y reparación de a bordo utilizando materiales y equipos de pintura, lubricación y limpieza. Ejecutar los procedimientos habituales de mantenimiento y reparación. Eliminar con seguridad los materiales de desecho. Aplicar, mantener y utilizar herramientas manuales y eléctricas.
artes de pesca
La identificación de los distintos equipos de pesca utilizados en la pesca de captura y su capacidad funcional.
barcos de pesca
Denominación de los diferentes elementos y equipos de los barcos de pesca.
legislación pesquera
El estudio y análisis de los diferentes enfoques de gestión de la pesca, teniendo en cuenta los tratados internacionales y las normas del sector, con el fin de analizar las normas de gestión pesquera.
Reglamento internacional para prevenir los abordajes
Los aspectos fundamentales de la normativa internacional para prevenir abordajes en el mar, como el comportamiento de los buques a la vista de otro, luces e indicadores de navegación, principales señales luminosas y acústicas, señales marítimas y boyas.
riesgos derivados de la realización de actividades pesqueras
Riesgos generales que se producen al trabajar en barcos de pesca y riesgos específicos que se producen solo en algunas modalidades de pesca. Prevención de amenazas y accidentes.
- calidad de los productos pesqueros
- Código de conducta para la pesca responsable
- Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques
- deterioro de los productos pesqueros
- métodos de garantía de la calidad
- normativa de salud y seguridad
- prevención de la contaminación
Vea si este puesto se ajusta a su ADN profesional
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Escanear para continuar en el móvilMarinero de cubierta de buque pesquero: cómo cualificarse y dónde estudiar
Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.
Educación secundaria superior
Regulado en 7 países registrados. EQF mínimo 3–7, según el país.
Refleja la base de datos de profesiones reguladas de la UE. No asesoramiento legal: confirme los requisitos con la autoridad nacional pertinente antes de basarse en esto para una decisión profesional o de inmigración.
Rutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encaja marinero de cubierta de buque pesquero/marinera de cubierta de buque pesquero?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
trabajador de pesca de altura/trabajadora de pesca de altura
53% similitudcontramaestre de cubierta
34% similitudcapitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero
25% similitudpescador de bajura/pescadora de bajura
25% similitudpatrón de pesca/patrona de pesca
22% similitudmecánico ayudante en la sala de máquinas de un barco pesquero/mecánica ayudante en la sala de máquinas de un barco pesquero
22% similitudPreguntas frecuentes
- ¿Qué tipo de formación necesito para ser marinero/a de cubierta de buque pesquero?
- Generalmente, se requiere un certificado de formación básica en seguridad marítima y cursos específicos relacionados con la pesca y la operación de buques pesqueros. Los requisitos exactos pueden variar según la legislación de cada país y el tipo de buque.
- ¿Cómo es el ambiente de trabajo a bordo de un buque pesquero?
- El ambiente de trabajo es exigente y requiere un alto grado de colaboración y disciplina. Los horarios pueden ser largos y las condiciones climáticas adversas son comunes. Sin embargo, también ofrece la oportunidad de formar parte de un equipo unido y experimentar la emoción de la pesca en alta mar.
- ¿Cuáles son las condiciones laborales más comunes para este puesto?
- La mayoría de los marineros/as de cubierta de buque pesquero trabajan bajo un contrato de empleo a tiempo completo con una empresa pesquera. Los periodos de trabajo suelen ser rotatorios, alternando periodos en el mar con periodos de descanso en tierra.
- Marinero De Cubierta De Buque Pesquero/Marinera De Cubierta De Buque Pesquero — ¿es una profesión regulada?
- Figura como profesión regulada en 7 países europeos: Francia, Dinamarca, España, Portugal y 3 más. El nivel de cualificación más bajo exigido entre ellos es MEC 3. Donde una profesión está regulada, una titulación obtenida en otro país debe reconocerse oficialmente antes de poder ejercer. Fuente: base de datos europea de profesiones reguladas.
Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 20 de septiembre de 2026 Acerca de nuestros datos