Perfil profesional

Capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero

Datos clave

Los capitanes de barcos pesqueros planifican, gestionan y ejecutan las actividades en aguas interiores, costeras y en alta mar. Dirigen y controlan la navegación. Los capitanes de buques pesqueros pueden operar en buques de arqueo bruto igual o superior a 500 toneladas. Controlan la carga, descarga y estiba, así como la recogida, manipulación, transformación y conservación de la pesca.

Mercado laboral
Más candidatos que vacantes en España y 1 país más
ELA/EURES 2024
Industria
Energía y recursos naturales
Educación
Educación secundaria superior
69%
Resiliencia Puntuación · 2026 (Cuanto más alto, mejor)
Educación secundaria superior 16% Exposición a IA · 2026
Mercado laboral

Dónde se demanda esta ocupación

Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

Las cifras cubren Trabajadores forestales calificados, pescadores y cazadores — 17 ocupaciones, incluida esta.

1 de 3 con escasez20244 de 12 en crecimiento79kvacantes hasta 2035

Con escasez: Malta.

Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.

Sobre esta fuente›

Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.

Qué significan estas palabras

Las cuatro cosas que se indican en esta sección

Demanda notificada
Si los empleadores informan de que necesitan personas para este trabajo: una valoración publicada por un organismo nacional o de la UE, no un recuento.
Hacia dónde va
Hacia dónde va el empleo en este trabajo durante los próximos años, según una proyección oficial.
Vacantes
Aproximadamente cuántas Vacantes surgen, tanto por el crecimiento como por las personas que dejan este trabajo.
Retribución habitual
Lo que suelen ganar las personas en este trabajo cuando la fuente publica ese dato. Que esté en blanco no significa que no se pague; significa que nadie publica ese dato para ese lugar.

Una medida se omite cuando nadie publica ese dato para ese lugar, en vez de mostrarla como cero.

Hacia dónde se inclina el mercado para ti

A tu favor
Hay más vacantes que personas buscando: las empresas compiten por los candidatos.
Equilibrado
Las vacantes y las personas que buscan están más o menos igualadas.
Competitivo
Hay más personas buscando que vacantes: cuenta con competencia.
Datos contradictorios
Las fuentes no coinciden, o el mismo grupo profesional tiene escasez en una zona y exceso en otra.

Cada fuente se expresa mediante uno de estos cuatro términos, por lo que hay un único vocabulario que aprender. Lo que cambia son las pruebas que hay detrás, que aparecen debajo de cada valoración: una proporción medida entre Vacantes y personas que buscan empleo, o una valoración publicada por un organismo nacional.

Cómo se compara este trabajo con otros trabajos del mismo país

Fuerte
Entre las más fuertes de that country
Buena
Más fuerte que la mayoría de profesiones de that country
Mixta
Más o menos lo habitual en that country
Débil
Más débil que la mayoría de profesiones de that country

Es una clasificación dentro de un solo país, no una puntuación que puedas trasladar entre fronteras: los registros en los que se basan dos países cuentan a personas diferentes, por lo que el mismo número significa cosas distintas en cada uno. Por eso un trabajo puede estar entre los más fuertes de un país y aun así aparecer como Competitivo: encabeza la clasificación en un mercado que, en conjunto, está muy competido.

De dónde proceden estos datos

Cada cifra la publica una oficina nacional de estadística, un servicio público de empleo o un organismo de la UE, y cada ficha indica su fuente y el periodo que abarca. En algunos lugares se hace un recuento mensual y en otros una evaluación una o dos veces al año, por lo que dos lugares del mismo mapa pueden describir momentos diferentes; la fecha siempre aparece.

Nada de esto predice las posibilidades de una persona. Describe un mercado.

Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va (España, Portugal, Francia, Alemania, Estados Unidos)
Demanda notificada · Retribución habitual · Hacia dónde va
Demanda notificada Retribución habitual Hacia dónde va
España Excedente notificado ELA/EURES 2024 * — −47,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Portugal No notificado — −12,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Francia No notificado — +51,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Alemania No notificado — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estados Unidos No notificado 92.460 US$ 2025-05 +0,5% 2024–2034 · BLS 2024-2034

* Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.

U.S. Bureau of Labor Statistics (OEWS)

¿Brinda orientación profesional a estudiantes, clientes o empleados? Utilice estos datos ocupacionales en su organización.

NexFuture™

Perspectiva futura para capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero

The outlook for capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

¿Cómo se calculan estas puntuaciones?

El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.

Juega el futuro
¿Cómo podría cambiar capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero a medida que crece la adopción de la IA?

El juicio humano, la confianza y el contexto siguen siendo fuertes protectores de este papel.

Se estima una transformación significativa a nivel de tareas en 18 $. (alrededor de 2044) bajo el escenario „esperado“ seleccionado.
~70%
Resiliencia
Riesgo de automatización
EXP~15%
ventaja humana
MOAT~75%

Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.

2026
2036
2049
Velocidad de adopción de IA:

Estimación basada en modelos. Úselo como una señal de planificación, no como una garantía.

Cómo la IA puede cambiar este papel

Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.

69% Propiedad humana

Lo que todavía depende de la gente.

  • trabajar al aire libre
  • prestar primeros auxilios
  • preparar ejercicios de seguridad en barcos
La ventaja humana Para mantenerse adelante en este rol, enfóquese en artes de pesca y barcos de pesca. Estas habilidades centradas en el ser humano son las más difíciles de replicar para la IA en los próximos 20 años.
8% ayudar

Donde la IA puede convertirse en copiloto

  • utilizar información meteorológica
  • evaluar bancos de peces
  • evaluar la estabilidad de los buques
16% Automatizar

Tareas más expuestas a la automatización

Ninguna tarea aquí es todavía altamente automatizable.

Análisis detallado

Signos vitales y vectores de IA

Vectores de exposición a la IA

0-100%
Automatización física y robótica 8%

Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores

IA/aprendizaje automático 5%

Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo

IA generativa 5%

Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje

Software cognitivo 1%

Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos

Detalles técnicos
Metodología: NexFuture v3.0 Fuentes: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Actualizado: oct 2026

NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.

Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.

Un día en la vida

Lo que las personas en este rol suelen hacer

Energía y recursos naturales

dia en la vida

Un día típico como capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero

09
09:00 · mañana
coordinar la manipulación de la carga
Organizar la estiba con un plan de distribución de la carga para garantizar la estabilidad del buque y la seguridad. Dirigir las operaciones de carga.
10
10:30 · media mañana
aplicar maniobras de pesca
Ejecutar operaciones de transporte y acarreo para su rendimiento óptimo, en cumplimiento de la normativa reguladora de una pesca responsable y con la aplicación de las medidas de seguridad.
12
12:00 · mediodía
asegurar la carga en estiba
Almacenar con seguridad la carga en estiba con la aplicación de conocimientos básicos de métodos de estiba; asegurar el transporte eficiente y seguro de mercancías.
14
14:00 · tarde
coordinar operaciones de manipulación de peces
Organizar operaciones de manipulación de peces para evitar el deterioro de los productos pesqueros. Comprobar la limpieza de la cubierta y la caleta de pesca antes de la carga y manipulación. Controlar que el descabezado, eviscerado, lavado y clasificado, si procede, se realicen teniendo en cuenta las normas de higiene sanitaria.
15
15:30 · A última hora de la tarde
emprender acciones para garantizar la seguridad durante la navegación
Reconocer las situaciones de inseguridad y llevar a cabo acciones de seguimiento con arreglo a las normas de seguridad. Avisar inmediatamente a la gestión naviera. Utilizar equipo de protección personal y de rescate.
17
17:00 · Resumen
evaluar bancos de peces
Interpretar la información proporcionada por equipos electrónicos y otras ayudas a las pesquerías para evaluar las características de una banco de peces.

El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.

Habilidades y conocimientos

Lo que necesita para hacer este trabajo

Las habilidades, los conocimientos y las herramientas que requiere esta función, así como los rasgos y las recompensas que la acompañan.

Habilidades esenciales
operar vehículos acuáticos
  • evaluar el asiento de los buques

    Evaluar el asiento y la estabilidad de los buques, tomando como referencia la estabilidad de un buque en condiciones estáticas.

  • aplicar maniobras de pesca

    Ejecutar operaciones de transporte y acarreo para su rendimiento óptimo, en cumplimiento de la normativa reguladora de una pesca responsable y con la aplicación de las medidas de seguridad.

  • realizar navegación náutica

    Asegurarse de que un buque lleve las cartas náuticas actualizadas y adecuadas, así como la documentación náutica apropiada. Dirigir el proceso de elaboración del informe del viaje, el plan de travesía del buque, los informes diarios de posición y la ficha de información del piloto.

  • reconocer irregularidades a bordo

    Identificar anomalías y anormalidades a bordo, evaluarlas y tomar las medidas apropiadas para restablecer el funcionamiento normal del buque. Comprobar todos los sistemas (de seguridad) en cuanto a las funciones operativas. Organizar las medidas que hay que adoptar en caso de que se identifique un problema.

  • mantener guardias de navegación seguras

    Observar los principios de una guardia de navegación. Asumir, aceptar y pasar la guardia. Dirigir el buque y realizar las tareas rutinarias que se llevan a cabo durante la guardia. Observar los procedimientos de emergencia y las precauciones de seguridad durante una guardia. Tomar medidas inmediatas en caso de incendio o accidente y ejecutar las órdenes del timón para garantizar que se mantenga en todo momento un rumbo constante.

  • colaborar en maniobras de buques

    Participar en maniobras portuarias: atraque, fondeo y otras operaciones de amarre. Contribuir a una vigilancia segura de la navegación.

  • manejar equipos de salvamento de buques

    Manejar botes de rescate y embarcaciones de supervivencia. Lanzar los botes según sea necesario y opere sus equipos. Cuidar de los supervivientes y las embarcaciones de supervivencia una vez abandonado el buque. Utilizar dispositivos electrónicos para rastrear y comunicar la localización, incluidos los aparatos de comunicación y señalización y los artículos pirotécnicos.

cumplir los procedimientos de salud y seguridad
  • preparar ejercicios de seguridad en barcos

    Planificar y realizar ejercicios de seguridad regulares en barcos de pasajeros y comerciales; maximizar la seguridad en situaciones potencialmente peligrosas.

  • emprender acciones para garantizar la seguridad durante la navegación

    Reconocer las situaciones de inseguridad y llevar a cabo acciones de seguimiento con arreglo a las normas de seguridad. Avisar inmediatamente a la gestión naviera. Utilizar equipo de protección personal y de rescate.

  • sobrevivir en alta mar en caso de abandono del buque

    Identificar las señales de punto de reunión y qué emergencias señalan. Cumplir los procedimientos establecidos. Ponerse y usar un chaleco salvavidas o un traje de inmersión. Saltar con seguridad al agua desde una altura. Nadar y dar la vuelta a una balsa salvavidas invertida llevando puesto un chaleco salvavidas. Mantenerse a flote sin chaleco salvavidas. Subir a bordo de una embarcación de supervivencia desde el barco o desde el agua llevando puesto un chaleco salvavidas. Adoptar medidas iniciales en la subida a bordo de embarcaciones de supervivencia para aumentar las posibilidades de supervivencia. Colocar un estabilizador o ancla flotante. Operar equipos de embarcaciones de supervivencia. Accionar dispositivos de localización, incluidos los equipos de radio.

mantener y hacer respetar la seguridad física
  • trabajar al aire libre

    Soportar las diversas condiciones climáticas, como el calor, la lluvia, el frío o el viento fuerte.

  • apagar fuegos

    Elegir las sustancias y los métodos adecuados para extinguir los incendios en función de su tamaño, como el agua y diversos agentes químicos. Utilizar un aparato respiratorio.

manejar equipos de comunicaciones
  • utilizar dispositivos de navegación acuática

    Utilizar dispositivos de navegación acuática, p. ej., brújula o sextante, o ayudas a la navegación tales como faros o boyas, radar, satélite y sistemas informáticos, para la navegación de las embarcaciones por vías navegables. Trabajar con cartas/mapas, notificaciones y publicaciones recientes al objeto de determinar la posición exacta de un buque.

  • comunicarse mediante el sistema mundial de socorro y seguridad marítimos

    Enviar una alerta en caso de socorro, mediante cualquiera de los distintos sistemas de radio del SMSSM de modo que la alerta tenga una probabilidad muy alta de ser recibida por las autoridades de rescate en tierra y/u otras embarcaciones en la zona.

enseñar procedimientos de seguridad
  • ofrecer formación sobre seguridad a bordo

    Elaborar y aplicar programas de formación sobre seguridad a bordo.

analizar y evaluar información y datos
  • utilizar información meteorológica

    Utilizar e interpretar la información meteorológica para las operaciones que dependen de las condiciones climáticas. Emplear esta información para aconsejar sobre operaciones seguras en relación con las condiciones meteorológicas.

prestar asistencia médica, odontológica y de enfermería
  • prestar primeros auxilios

    Administrar la reanimación cardiopulmonar o primeros auxilios para prestar ayuda a una persona enferma o herida hasta que reciba un tratamiento médico más completo.

gestionar actividades de transporte y logística
  • coordinar la manipulación de la carga

    Organizar la estiba con un plan de distribución de la carga para garantizar la estabilidad del buque y la seguridad. Dirigir las operaciones de carga.

cargar y descargar mercancías y materiales
  • asegurar la carga en estiba

    Almacenar con seguridad la carga en estiba con la aplicación de conocimientos básicos de métodos de estiba; asegurar el transporte eficiente y seguro de mercancías.

realizar pruebas con vehículos
  • evaluar la estabilidad de los buques

    Evaluar los dos tipos de estabilidad de los buques, es decir, transversal y longitudinal.

Áreas de conocimiento & Software y tecnologías
Áreas de conocimiento
  • artes de pesca

    La identificación de los distintos equipos de pesca utilizados en la pesca de captura y su capacidad funcional.

  • barcos de pesca

    Denominación de los diferentes elementos y equipos de los barcos de pesca.

  • legislación pesquera

    El estudio y análisis de los diferentes enfoques de gestión de la pesca, teniendo en cuenta los tratados internacionales y las normas del sector, con el fin de analizar las normas de gestión pesquera.

  • meteorología marítima

    El campo científico de estudio que interpreta la información meteorológica y la aplica para garantizar la seguridad del tráfico marítimo.

  • Reglamento internacional para prevenir los abordajes

    Los aspectos fundamentales de la normativa internacional para prevenir abordajes en el mar, como el comportamiento de los buques a la vista de otro, luces e indicadores de navegación, principales señales luminosas y acústicas, señales marítimas y boyas.

  • riesgos derivados de la realización de actividades pesqueras

    Riesgos generales que se producen al trabajar en barcos de pesca y riesgos específicos que se producen solo en algunas modalidades de pesca. Prevención de amenazas y accidentes.

Habilidades intersectoriales
  • calidad de los productos pesqueros
  • Código de conducta para la pesca responsable
  • Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques
  • deterioro de los productos pesqueros
  • evaluación de los riesgos y las amenazas
  • industria pesquera
Software y tecnologías
Autodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSGroundwater modeling system GMSKNMI TurboWinLog book softwareMicrosoft Office OutlookFURUNO navigational chart softwareJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareMaptech The CAPNNavigational chart softwareSHIPNEXT
Rasgos clave que necesitas
Confiabilidad Preocupación por los demás Variedad Logro Logro/Esfuerzo Independencia Liderazgo Adaptabilidad/Flexibilidad Autocontrol Reconocimiento Integridad Orientación social Cooperación Tolerancia al estrés Pensamiento analítico Innovación
Recompensas clave que puede esperar
LogroCondiciones de…ReconocimientoRelacionesApoyoIndependencia
Cómo calificar

Capitán de barco pesquero: cómo cualificarse y dónde estudiar

Lo que normalmente se necesita para calificar: nivel educativo, dónde es una profesión regulada y dónde estudiar.

Nivel educativo típico

Educación secundaria superior

Dónde estudiar

151 programas de estudios en 24 países enseñan las competencias esenciales de esta profesión. Además, 70 cursos cortos que desarrollan una sola competencia cada uno.

Algunos ejemplos, impartidos en el idioma de esta página:

Grado

INGENIERIA PESQUERA

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE VALPARAISO · Chile

Grado

INGENIERO PESQUERO

Colombia

Vocacional Navegació i pesca litoral

Institut Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya · España

Se imparte en catalán

Grado

MAGISTER EN CIENCIAS CON MENCION EN PESQUERIAS

UNIVERSIDAD DE CONCEPCION · Chile

Fuentes
  1. 1. Fuente: Servicio de Información de Educación Superior (SIES), Subsecretaría de Educación Superior (mifuturo.cl).
  2. 2. Source: Ministerio de Educación Nacional (MinEducación), Colombia, SNIES — dataset "MEN_PROGRAMAS_DE_EDUCACION_SUPERIOR" (https://www.datos.gov.co/d/upr9-nkiz), licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Changes by NexPath: registrations of the same programme offering grouped into one record, statuses and levels mapped, descriptions composed from the record's own fields. Not endorsed by the Ministerio de Educación Nacional.
  3. 3. Font: Generalitat de Catalunya (analisi.transparenciacatalunya.cat), Llicència oberta d'ús d'informació - Catalunya
Progresión profesional

Rutas de crecimiento y roles similares

Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.

Para organizaciones

Los datos de esta página, al servicio de sus estudiantes, clientes y empleados.

Preguntas comunes

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de buques pueden comandar los capitanes de barco pesquero/capitanas de barco pesquero?
Según la descripción, los capitanes de barco pesquero/capitanas de barco pesquero pueden operar en buques con un arqueo bruto igual o superior a 500 toneladas.
¿Qué habilidades personales son importantes para tener éxito en esta profesión?
Además de conocimientos técnicos, es crucial tener liderazgo, capacidad de tomar decisiones bajo presión, buena comunicación, resistencia física y mental, y la habilidad de trabajar en equipo en condiciones a menudo difíciles.
¿Cuál es el tipo de contrato laboral más común para un capitán de barco pesquero/capitana de barco pesquero?
Este puesto se basa principalmente en un contrato de empleo, trabajando para una empresa pesquera.
Capitán De Barco Pesquero/Capitana De Barco Pesquero — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
85.540 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 47.410 a 138.950 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.

Fuentes: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Datos actualizados 3 de octubre de 2026 Acerca de nuestros datos