ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval
Lente de rol
Si te apasiona el mundo marítimo y tienes una sólida base técnica, la carrera de ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval te ofrece la oportunidad de contribuir al diseño, mantenimiento y operación de buques. Trabaja de cerca con ingenieros navales especializados para garantizar la seguridad y eficiencia de las embarcaciones.
Como ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval, tu labor es fundamental para el correcto funcionamiento de los buques. Prestas apoyo al ingeniero jefe naval y a los ingenieros navales, colaborando en las operaciones del casco y los sistemas esenciales. Tu día a día implica supervisar el rendimiento de los motores principales, el sistema de dirección, la generación eléctrica y otros subsistemas críticos, asegurando que todo opere dentro de los estándares de seguridad y regulaciones aplicables. La comunicación constante con los ingenieros navales es clave para compartir información sobre el desempeño técnico y proponer mejoras.
- • Asistir al ingeniero jefe naval y a ingenieros navales especializados en maquinaria y sistemas eléctricos.
- • Supervisar y dar mantenimiento a los motores principales, el sistema de dirección y la generación eléctrica del buque.
- • Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y la reglamentación marítima vigente.
Dónde se demanda esta ocupación
Escasez y excedente de mano de obra notificados, por año. Se publica para grupos ocupacionales, no para puestos concretos.
Color más intenso: notificado igual durante más años consecutivos.
Las cifras cubren Profesionales de las ciencias y la ingeniería de nivel medio — 267 ocupaciones, incluida esta.
Con escasez: Belgium, Estonia, Finland, Netherlands y 2 más.
Escasez más prolongada: Netherlands, 4 años.
Selecciona un territorio en el mapa para ver sus cifras.
Sobre esta fuente›
Fuente: ELA/EURES, escasez y excedente de mano de obra. Los datos se publican a nivel de grupo ocupacional y cubren Europa. Las ediciones difieren en la estructura del anexo y en los países incluidos, de modo que un cambio entre años no siempre significa que el mercado laboral haya cambiado. Los países en gris no se notificaron, lo cual no equivale a estar en equilibrio.
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¿Podríaingeniero técnico naval/ingeniera técnica navalencajar contigo?
Responda tres preguntas rápidas. Esta no es una evaluación completa; es un adelanto que le ayudará a decidir si desea comparar su perfil.
¿Te gustan las tareas que requierenReconocimiento?
¿Te gustan las tareas que requierenConfiabilidad?
¿Te gustan las tareas que requierenIntegridad?
Perspectiva futura para ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval
The outlook for ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
¿Cómo se calculan estas puntuaciones?
El Índice de Resiliencia (0–100) estima cuán estructuralmente protegida está esta ocupación frente a la automatización y la disrupción de IA, basándose en análisis a nivel de tareas. Puntuaciones más altas significan más tareas intensivas en juicio humano. La Exposición a IA muestra el porcentaje estimado de horas de trabajo que las capacidades de IA actuales podrían afectar. Estos son indicadores estructurales derivados del modelo, no predicciones sobre la seguridad laboral individual.
¿Cómo podría cambiaringeniero técnico naval/ingeniera técnica navala medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
¿Cómo podría cambiaringeniero técnico naval/ingeniera técnica navala medida que crece la adopción de la IA?
Es probable que este papel cambie gradualmente y que la IA apoye tareas seleccionadas en lugar de reemplazar toda la ocupación.
Escenario ilustrativo basado en la automatización de tareas — no es una previsión. Los valores se redondean cuanto más adelante se mira.
Cómo la IA puede cambiar este papel
Una interpretación determinista y basada en modelos de las señales de roles actuales, no es una garantía de reemplazo.
Lo que todavía depende de la gente.
- utilizar diferentes clases de extintores
- operar extintores
- realizar el mantenimiento periódico de las máquinas del buque
Donde la IA puede convertirse en copiloto
- realizar pruebas periódicas de los aceites lubricantes
- realizar operaciones de toma del combustible
- operar plantas de propulsión de diésel
Tareas más expuestas a la automatización
- llevar el inventario del buque
Signos vitales y vectores de IA
Vectores de exposición a la IA
0-100%Exposición a automatización física, robótica y desplazamiento de tareas impulsado por sensores
Exposición a análisis asistido por IA, reconocimiento de patrones y tareas de modelado predictivo
Exposición a generación de contenido, aumento creativo y herramientas de grandes modelos de lenguaje
Exposición a automatización de flujo de trabajo, software de apoyo a decisiones y digitalización de procesos
Detalles técnicos
NexFuture v3.0 estima la exposición a la automatización directamente a partir de los grupos de competencias esenciales de ESCO, ponderada por la masa de competencias y calibrada con anclas de expertos. Las puntuaciones son estimaciones probabilísticas, no garantías. Consulte el Libro Blanco de Metodología de NexFuture para más detalles.
Mide la exposición a la automatización. No mide el salario, la demanda ni cuántos empleos hay cerca de ti.
Lo que las personas en este rol suelen hacer
Cadena de suministro y transporte
Un día típico comoingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval
09 09:00 · mañana gestionar los sistemas de a bordo de refrigeración de agua
10 10:30 · media mañana gestionar sistemas eléctricos de buques
12 12:00 · mediodía realizar pruebas periódicas de los aceites lubricantes
14 14:00 · tarde desamarrar los buques
15 15:30 · A última hora de la tarde gestionar la maquinaria y los sistemas del buque
17 17:00 · Resumen llevar el inventario del buque
El orden de las tareas es ilustrativo. Los días individuales varían.
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funcionamiento de diferentes motores
Las características, los requisitos de mantenimiento y los procedimientos de funcionamiento de los distintos tipos de motores, como los motores de gas, diésel o eléctricos y los motores equipados con instalaciones de propulsión de vapor.
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sistemas eléctricos utilizados en el transporte
El funcionamiento de los sistemas eléctricos, sus especificaciones y su aplicación en operaciones y sistemas de transporte de mercancías y personas.
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convenios de la Organización Marítima Internacional
Los principios y requisitos fundamentales previstos en los diversos convenios de la Organización Marítima Internacional.
- componentes de motores
- principios de ingeniería mecánica
- Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos
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preparar botes salvavidas
Preparar botes salvavidas en los buques antes de la salida, garantizar la plena funcionalidad en caso de emergencia, seguir las instrucciones reglamentarias relativas a los barcos de salvamento.
-
amarrar buques
Seguir procedimientos normalizados para amarrar buques. Gestionar la comunicación entre el buque y la costa.
-
ofrecer ayuda con los sistemas de maquinaria de buques
Prestar apoyo en función del conocimiento de operaciones marítimas, aseguramiento de embarcaciones y sistemas de maquinaria.
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preparar la sala de máquinas antes de la salida
Preparar y arrancar el motor principal y los motores auxiliares; preparar la maquinaria en la sala de motores antes de la salida; conocer y seguir los procedimientos de arranque de acuerdo con la lista de comprobación.
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desamarrar los buques
Seguir los procedimientos homologados para el desamarre de buques. Gestionar la comunicación entre el buque y la costa.
-
operar plantas de propulsión de diésel
Operar plantas diésel y propulsión de turbinas de gas, incluyendo las correspondientes máquinas, como las calderas auxiliares, los motores auxiliares, los incineradores, los compresores de aire, los depuradores de gasolina y combustible.
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operar la sala de máquinas de un buque
Operar y mantener la sala de máquinas de los buques. Operar la sala de máquinas principal donde se encuentran el motor y la maquinaria de propulsión.
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realizar el mantenimiento periódico de las máquinas del buque
Realizar las tareas de mantenimiento de rutina en todos los sistemas de máquinas de buques; controlar los motores para asegurarse de que funcionan dentro de los parámetros normalizados de trabajo.
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mantener la sala de máquinas del buque
Mantener los motores y el equipo de la sala de máquinas de un buque. Efectuar controles previos a la salida y los exámenes en curso durante el viaje.
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utilizar diferentes clases de extintores
Comprender y aplicar varios métodos de lucha contra incendios y diversos tipos y clases de equipos de extinción de incendios.
-
operar extintores
Comprender el funcionamiento de los equipos de extinción de incendios y las técnicas de extinción de incendios.
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gestionar la maquinaria y los sistemas del buque
Gestionar los motores principales (vapor, gas o diésel), los sistemas de refrigeración y cualquier otro equipo del sistema de motor del buque.
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operar la planta de saneamiento de aguas en el buque
Operar plantas de tratamiento de aguas residuales en buques, supervisar el mantenimiento de la planta, comprender el funcionamiento mecánico de la máquina y cumplir con los mandatos reglamentarios de vertido de materiales al mar.
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reparar sistemas mecánicos de buques
Reparar los sistemas mecánicos de los buques mientras se encuentre a bordo. asegurarse de que las averías de la embarcación se reparen sin afectar al viaje en curso.
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gestionar sistemas eléctricos de buques
Operar y mantener los componentes eléctricos de los buques y el sistema de distribución eléctrica. Conocer los distintos circuitos de carga en caso de disfunciones del sistema. Reparar sistemas eléctricos en caso de daños o averías.
DNA de habilidad
Rasgos de personalidad de trabajo y valores que definen este rol
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Escanear para continuar en el móvilRutas de crecimiento y roles similares
Explore trayectorias de carrera típicas, habilidades adyacentes y roles similares para planificar su próxima transición.
¿Dónde encajaingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval?
Puntuaciones de similitud basadas en la superposición de habilidades de los datos de la ESCO.
ingeniero naval especializado en maquinaria y sistemas eléctricos/ingeniera naval especializada en maquinaria y sistemas eléctricos
48% similitudmarinero de máquinas para navegación interior/marinera de máquinas para navegación interior
22% similitudmarinero/marinera
12% similitudmarinero de primera/marinera de primera
12% similitudmecánico de barcos/mecánica de barcos
11% similitudingeniero jefe naval/ingeniera jefe naval
10% similitudPreguntas frecuentes
- ¿Qué tipo de formación es necesaria para ser ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval?
- Esencialmente, se requiere un título técnico en Ingeniería Naval o una disciplina relacionada. La formación debe incluir conocimientos sólidos en mecánica naval, sistemas eléctricos, y normas de seguridad marítima.
- ¿Qué habilidades blandas son importantes en esta profesión?
- La capacidad de comunicación efectiva es crucial, ya que interactúas constantemente con otros ingenieros y personal de la embarcación. También son importantes la atención al detalle, la capacidad de resolver problemas bajo presión y el trabajo en equipo.
- ¿Qué oportunidades de crecimiento profesional existen para un ingeniero técnico naval/ingeniera técnica naval?
- Con experiencia, puedes asumir roles de mayor responsabilidad dentro de la empresa naviera o astillera, especializándote en áreas como la gestión de proyectos, la supervisión de equipos o el diseño de sistemas.
- Ingeniero Técnico Naval/Ingeniera Técnica Naval — ¿hay escasez en Europa?
- Sí. En la edición ELA/EURES de 2025 se notificó escasez en 6 de los 9 países europeos que evaluaron este grupo ocupacional: Bélgica, Estonia, España, Finlandia y 2 más. Países Bajos lleva 4 años seguidos notificándola. Estas evaluaciones se publican por grupo ocupacional, no por puesto concreto.
- Ingeniero Técnico Naval/Ingeniera Técnica Naval — ¿cuánto se cobra en Estados Unidos?
- 101.320 dólares al año en la mediana, a 2025-05. Las medianas estatales van de 40.080 a 133.640 dólares. Fuente: Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. La cifra corresponde a Estados Unidos y no es una proyección para Europa.