Berufsprofil

Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin

Rollenlins

Steuern Sie moderne Verkehrsflugzeuge und erleben Sie die Welt aus einer einzigartigen Perspektive! Als Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin sind Sie für den sicheren Transport von Passagieren und Gütern auf internationalen Routen verantwortlich.

Zusammenfassung

Als Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin sind Sie verantwortlich für die sichere und effiziente Durchführung von Flugzeugen, typischerweise Starrflügel- und mehrmotorige Flugzeuge, auf kommerziellen Routen. Ihre Aufgaben umfassen die Flugplanung, die Überwachung der Flugzeugsysteme, die Kommunikation mit der Bodenkontrolle und die Führung des Cockpit-Teams. Sie treffen Entscheidungen unter Zeitdruck und tragen die Verantwortung für das Leben der Passagiere und die Sicherheit der Fracht.

Wesentliche Verantwortlichkeiten:
  • • Planung und Vorbereitung von Flügen unter Berücksichtigung von Wetterbedingungen, Flugrouten und Sicherheitsvorschriften.
  • • Überwachung und Bedienung der Flugzeugsysteme während des Fluges, inklusive Navigation und Kommunikation.
  • • Sichere Durchführung von Start- und Landevorgängen.
66%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm 19% KI-Exposition
Career DNA-Bewertung starten
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Ingenieurtechnische und vergleichbare Fachkräfte — 267 Berufe einschließlich dieses.

4 von 9 mit Mangel202522 von 30 wachsend2.3MStellen bis 2035

Mangel: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.

Längster anhaltender Mangel: Latvia, 3 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

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KönnteVerkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

Fortschritt0/3

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieAnerkennungerfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?

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NexFuture™

Zukunftsaussichten für Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin

The outlook for Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichVerkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 17 Jahren (um 2043) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~65%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~20%
Menschlicher Rand
MOAT~70%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2035
2048
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 66% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • Unternehmenspolitik anwenden
  • Richtlinien für ethisches Verhalten in Beförderungsdiensten befolgen
  • fortlaufende Konformität mit Vorschriften sicherstellen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf allgemeine Flugsicherheitsvorschriften und Flughafenplanung. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 8% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • meteorologische Informationen nutzen
  • Risikoanalyse durchführen
  • räumliches Vorstellungsvermögen haben
Automatisieren 19% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
  • arbeitsbezogene Berichte verfassen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
KI / Maschinelles Lernen 8%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Roboter- und physische Automatisierung 7%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Generative KI 4%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 1%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsVerkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin

09
09:00 · Morgen
auf sich verändernde Umstände in der Navigation reagieren
Entschlossenes und rechtzeitiges Reagieren auf unerwartete und sich rasch verändernde Situationen während der Fahrt.
10
10:30 · Vormittags
die Anweisungen der Flugsicherung befolgen
Befolgen der Anweisungen der Flugsicherung.
12
12:00 · Mittag
Flugmanöver durchführen
Durchführen von Flugmanövern in kritischen Situationen und damit verbundene Manöver im Grenzbereich, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.
14
14:00 · Nachmittag
Frachtgut ausbalancieren
Erhaltung des Gleichgewichts und der Massenverteilung innerhalb des Transportmittels (Schiff, Flugzeug, Zug, Straßenfahrzeug usw.). Sicherstellen, dass die Verteilung von Fahrgästen und Ladung die Mobilität des Verkehrsmittels nicht beeinträchtigt.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
in einem Luftfahrtteam arbeiten
Fähigkeit, souverän in einem Team im Bereich der zivilen Luftfahrt zu arbeiten, wobei jeder einzelne in seinem Zuständigkeitsbereich tätig ist, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen, wie z. B. eine gute Kundenbeziehung, Flugsicherheit und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.
17
17:00 · Zusammenfassung
Konformität mit den Vorschriften für die zivile Luftfahrt sicherstellen
Gewährleisten, dass Standards für bewährte Verfahren angewendet und alle regulatorischen Anforderungen erfüllt werden.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Adobe Creative Cloud softwareAeronautical chartsAeroPlannerAirdataAirline Pilots Daily Aviation Log PPCAirSmith FlightPromptArduPilot Mission PlannerCalibration softwareCloudComparedoXstor Flight Level LogbookElectronic aircraft information databasesESRI Site Scan for ArcGISFlight simulation softwareFLIR Thermal Studio SuiteKitty HawkLitchiLP360Microsoft Office softwareMJICCS PilotLogNavzilla
Wissensgebiete
  • allgemeine Flugsicherheitsvorschriften

    Gesamtheit der Gesetze und Rechtsvorschriften für den Bereich der Zivilluftfahrt auf regionaler, nationaler, europäischer und internationaler Ebene. Ziel der Vorschriften ist der jederzeitige Schutz der Bürger in der Zivilluftfahrt; Sicherstellen, dass Betreiber, Bürger und Organisationen diese Vorschriften einhalten.

  • Flughafenplanung

    Grundsätze und Verfahren, mit denen die Entwicklung von Flughäfen geregelt wird, um die Nachfrage nach Luftverkehrsdiensten zu befriedigen und die geltenden Vorschriften einzuhalten.

  • Flugleitsysteme

    Einstellung, Merkmale und Funktionsweise von Flugsteuerungssystemen wie Flugsteuerungsflächen, Cockpitsteuerungen, Anschlüssen und Bedienungsmechanismen, die für die Steuerung der Flugrichtung eines Flugzeugs erforderlich sind.

  • Flugmeteorologie

    Wissenschaftsbereich, in dem die Auswirkungen des Wetters auf das Luftverkehrsmanagement sowie die Frage untersucht werden, wie erhebliche Veränderungen der Druck- und Temperaturwerte an Flughäfen zu Schwankungen der Gegen- und Rückenwindkomponenten führen und die Sichtverhältnisse beeinträchtigen können. Die Flugmeteorologie kann dazu beitragen, negative Auswirkungen auf das Luftverkehrsmanagement zu verringern, indem Störungen und die damit verbundenen veränderten Strömungsverhältnisse, Kapazitätsverluste und zusätzlichen Kosten zu verringern.

  • Flugsicherungsbetrieb

    Verfahren zur Organisation des Flugverkehrs, zur Vermeidung von Kollisionen und zur Sicherstellung eines reibungslosen Flugbetriebs sowie Aufgaben der Fluglotsen, einschließlich des Zusammenspiels und der wirksamen Kommunikation zwischen Luftfahrzeugen und Fluglotsen.

  • Luftverkehrsrecht

    Regeln und Vorschriften für den Luftverkehr, einschließlich des internationalen Rechts.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • geografische Gebiete
  • Sichtflugregeln
Grundlegende Fähigkeiten
Einhaltung operativer Verfahren
  • Unternehmenspolitik anwenden

    Anwenden der Grundsätze und Regeln, die die Aktivitäten und Prozesse eines Unternehmens steuern.

  • Richtlinien für ethisches Verhalten in Beförderungsdiensten befolgen

    Beförderungsdienste nach anerkannten Grundsätzen für richtiges und falsches Verhalten durchführen. Dies beinhaltet die Grundsätze der Fairness, Transparenz und Unparteilichkeit.

  • fortlaufende Konformität mit Vorschriften sicherstellen

    Aufgaben und Prozeduren entwickeln, um sicherzustellen, dass Luftfahrtzertifikate stets gelten; erforderlichenfalls Sicherungsmaßnahmen anwenden.

  • die Anweisungen der Flugsicherung befolgen

    Befolgen der Anweisungen der Flugsicherung.

  • Normen und Vorschriften für Flughäfen anwenden

    Kennen und Anwenden der anerkannten Normen und Vorschriften für europäische Flughäfen. Anwenden von Kenntnissen zur Durchsetzung der Flughafenregeln und vorschriften sowie des Flughafensicherheitsplans.

  • Verfahren zur Erfüllung der Vorschriften für das Fliegen von Luftfahrzeugen durchführen

    Sicherstellen, dass Betreiberzeugnisse gültig sind, gewährleisten, dass die Startmasse höchstens 3 175 kg beträgt, überprüfen, ob die Mindestbesatzung entsprechend den Vorschriften und Erfordernissen angemessen ist, gewährleisten, dass die Konfigurationseinstellungen korrekt sind, und überprüfen, ob die Triebwerke für den Flug geeignet sind.

Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Funkgeräte bedienen

    Einrichten und Betreiben von Funkgeräten und -zubehör wie Rundfunkkonsolen, Verstärker und Mikrofone. Verstehen der Grundlagen der Funkersprache und bei Bedarf Erteilen von Anweisungen zur korrekten Bedienung von Funkgeräten.

  • Funknavigationsinstrumente bedienen

    Bedienen von Funknavigationsinstrumenten, um die Position von Luftfahrzeugen im Luftraum zu ermitteln.

  • Zwei-Wege-Funksysteme bedienen

    Nutzen von Funkgeräten, die akustische Signale empfangen und übertragen können, um mit ähnlichen Funkgeräten auf derselben Frequenz zu kommunizieren, wie etwa Mobiltelefonen und Walkie-Talkies.

  • Radargeräte bedienen

    Bedienen von Radarbildschirmen und anderen Radargeräten; sicherstellen, dass Luftfahrzeuge in einem sicheren Abstand voneinander fliegen.

Betrieb von Flugzeugen
  • Instrumententafel im Cockpit bedienen

    Bedienen der Instrumententafel im Cockpit oder Pilotenraum entsprechend den Erfordernissen des Fluges. Überwachen der Bordelektronik, um einen reibungslosen Flug zu gewährleisten.

  • Flugmanöver durchführen

    Durchführen von Flugmanövern in kritischen Situationen und damit verbundene Manöver im Grenzbereich, um einen Zusammenstoß zu vermeiden.

  • Start und Landung durchführen

    Durchführen von Starts und Landungen mit und ohne Seitenwind.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • meteorologische Informationen nutzen

    Meteorologische Informationen für Maßnahmen, die von klimatischen Bedingungen abhängig sind, nutzen und auswerten. Diese Informationen nutzen, um Ratschläge für sicheren Betrieb in Bezug auf Wetterbedingungen zu geben.

  • räumliches Vorstellungsvermögen haben

    Kenntnis der eigenen Position und des umgebenden Raumes. Verständnis der Beziehung von Objekten um Sie herum, wenn eine Positionsänderung vorliegt.

Interpretieren technischer Unterlagen und Diagramme
  • Karten lesen

    Effektives Lesen von Karten.

  • 3-D-Anzeigen lesen

    Lesen von 3-D-Anzeigen und Verstehen der Informationen über Positionen, Entfernungen und andere Parameter.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Sicherheitsverfahren auf dem Flugfeld umsetzen

    Anwendung einer Reihe von Sicherheitsvorschriften und -verfahren auf dem Flugfeld, um ein sicheres Arbeitsumfeld für die Flughafenbesatzung zu gewährleisten.

  • Verfahrensanweisungen zur Flughafensicherheit befolgen

    Einhaltung der Verfahrensanweisungen, der Strategien und der Rechtsvorschriften zur Flughafensicherheit zur Gewährleistung eines sicheren Arbeitsumfelds für alle Beschäftigten und zur Gewährleistung der Sicherheit der Fluggäste.

Durchführung von Risikoanalyse und -management
  • Risikoanalyse durchführen

    Faktoren identifizieren und bewerten, die den Erfolg eines Projekts oder die Arbeitsweise der Einrichtung gefährden könnten. Verfahren einführen, um deren Auswirkungen zu unterbinden oder zu minimieren.

Befolgen von Anweisungen und Verfahren
  • Flugpläne ausführen

    Anhören der Einweisung durch den Flugkapitän oder Purser; Verstehen der Leistungsanforderungen und angemessene Erfüllung der in Auftrag gegebenen Aufgaben.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Anerkennung Zuverlässigkeit Selbstkontrolle Zusammenarbeit Stressresistenz Integrität Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Analytisches Denken Führung Leistung Vielfalt Soziale Orientierung Leistung/Anstrengung Fürsorge für andere Unabhängigkeit Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Karrierelandschaft

Wo passtVerkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin?

Diese Rolle
Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin Diese Rolle

Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Qualifikationen benötige ich, um Verkehrsflugzeugführer/in zu werden?
Um als Verkehrsflugzeugführer/in zu arbeiten, benötigen Sie eine gültige Verkehrsflugzeugführerschein (ATPL), umfassende Flugerfahrung und eine medizinische Tauglichkeitsuntersuchung. Die genauen Anforderungen variieren je nach Fluggesellschaft und nationalen Vorschriften.
Wie sieht die Arbeitsweise als Verkehrsflugzeugführer/in typischerweise aus?
Die Tätigkeit wird überwiegend in einem Angestelltenverhältnis bei Fluggesellschaften ausgeübt. Es gibt jedoch auch die Möglichkeit zur Selbstständigkeit, beispielsweise im Bereich Charterflüge oder als Pilot für Unternehmen mit eigenen Flugzeugen.
Welche persönlichen Eigenschaften sind für den Beruf des/der Verkehrsflugzeugführers/in wichtig?
Neben technischem Können sind Verantwortungsbewusstsein, Belastbarkeit, Teamfähigkeit, schnelle Entscheidungsfindung und eine hohe Konzentrationsfähigkeit unerlässlich. Die Fähigkeit, auch in Stresssituationen ruhig und besonnen zu handeln, ist von großer Bedeutung.
Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin — gibt es in Europa einen Mangel?
Nein. In der ELA/EURES-Ausgabe 2025 wurde in 5 der 9 europäischen Länder, die diese Berufsgruppe bewertet haben, ein Überangebot gemeldet: Österreich, Tschechien, Finnland, Frankreich und 1 weitere. 4 Länder meldeten einen Mangel. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Verkehrsflugzeugführer/Verkehrsflugzeugführerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
122.670 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 81.070 bis 232.160 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.