Berufsprofil

Speditionskaufmann/Speditionskauffrau

Rollenlins

Speditionskaufmänner/Speditionskauffrauen planen und organisieren Frachtsendungen im nationalen und internationalen Bereich. Sie kommunizieren mit Beförderungsunternehmen und verhandeln über die beste Möglichkeit, die Fracht, die für einen einzelnen Kunden oder ein Vertriebszentrum bestimmt sein kann, zu ihrem Bestimmungsort zu transportieren. Speditionskaufmänner/Speditionskauffrauen sind Experten für das Lieferkettenmanagement. Sie beherrschen die Regeln und Vorschriften für jede Art von Fracht und teilen den Kunden die Bedingungen und Kosten mit.

Arbeitsmarkt
Fachkräftemangel in Belgien und 6 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Lieferkette und Transport
Bildung
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm
56%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Kurzes tertiäres Bildungsprogramm 31% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Nicht akademische betriebswirtschaftliche und kaufmännische Fachkräfte und Verwaltungsfachkräfte — 200 Berufe einschließlich dieses.

5 von 10 mit Mangel202521 von 32 wachsend4.2MStellen bis 2035

Mangel: Belgien, Italien, Niederlande, Rumänien und 1 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Belgien, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Nicht gemeldet — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Nicht gemeldet — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — +4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — +16,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Mangel gemeldet ELA/EURES 2024 * — −0,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Speditionskaufmann/Speditionskauffrau

The outlook for Speditionskaufmann/Speditionskauffrau reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Speditionskaufmann/Speditionskauffrau ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 15 Jahren (um 2041) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~55%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~35%
Menschlicher Rand
MOAT~60%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2034
2046
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

56% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • NVOCC-Vorschriften verstehen
  • Dokumente des Frachtführers überprüfen
  • Beziehungen zu verschiedenen Arten von Frachtführern pflegen
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Lieferkettenmanagement und Grundsätze der Ladungsstauung. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
15% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Trends in der Lieferkette analysieren
  • Analyse von Frachttarifen
31% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

  • Frachtbriefe erstellen
  • Unterlagen für den internationalen Versand erstellen
  • Metriken für Transportkosten erstellen
Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Generative KI 15%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

KI / Maschinelles Lernen 12%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Kognitive Software 2%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Roboter- und physische Automatisierung 0%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Speditionskaufmann/Speditionskauffrau

09
09:00 · Morgen
Dokumente des Frachtführers überprüfen
Überprüfen der schriftlichen oder digitalen amtlichen Dokumente, die der Frachtführer oder das Einfuhr- oder Transitland verlangt.
10
10:30 · Vormittags
NVOCC-Vorschriften verstehen
Verständnis der Vorschriften und Regeln in Bezug auf Frachtführer ohne eigenen Schiffsbetrieb (NVOCC), d. h. Reeder, die die Schiffe, mit denen der Seetransport gewährleistet wird, nicht selbst betreiben.
12
12:00 · Mittag
Analyse von Frachttarifen
Zugang zu Informationen über Frachttarife und Vergleichen der Informationen mehrerer Anbieter. Erstellung von Angeboten für Kunden/Kundinnen anhand dieser Informationen.
14
14:00 · Nachmittag
Beziehungen zu verschiedenen Arten von Frachtführern pflegen
Herstellung von Beziehungen zu verschiedenen Arten von Frachtführern, z. B. Speditionen, Frachtflugzeugen und Ozeandampfern.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Effizienzpläne für den Logistikbetrieb entwickeln
Ausarbeitung und Umsetzung von Plänen zur Steigerung der Effizienz und Reduzierung von Abfällen während des Logistikbetriebs.
17
17:00 · Zusammenfassung
Einhaltung der Vorschriften für das Lagern von Fracht überwachen
Sicherstellen der vorschriftsmäßigen Lagerung von Kundenfracht.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Verwaltung von Verkehrs- und Logistiktätigkeiten
  • Streckenplanung für den Versand beaufsichtigen

    Die Frachtverteilung organisieren, was auch als Speditionstätigkeit bezeichnet wird. Die Anweisungen der Kundin/des Kunden berücksichtigen und festlegen, wo eine Standardroute oder eine abweichende Routenplanung erforderlich ist.

  • Einhaltung der Vorschriften für das Lagern von Fracht überwachen

    Sicherstellen der vorschriftsmäßigen Lagerung von Kundenfracht.

  • Frachtführer verwalten

    Verwaltung von Frachtführern und Unterstützung der Kunden bei der Einschätzung der Strecke, der Leistung, des Verkehrsträgers und der Kosten.

Erstellen von Unterlagen für Verträge, Anträge oder Genehmigungen
  • Frachtbriefe erstellen

    Erstellung von Frachtbriefen und zugehörigen Versandpapieren entsprechend den zollrechtlichen und gesetzlichen Anforderungen.

  • Unterlagen für den internationalen Versand erstellen

    Erstellen und Verarbeiten amtlicher Unterlagen für den internationalen Versand.

Planung von Veranstaltungen und Programmen
  • Transportarbeiten in Bezug auf Ausfuhren koordinieren

    Koordinierung aller Transportvorgänge bei Ausfuhren unter Berücksichtigung von Exportstrategien und -dienstleistungen.

  • Transportaktivitäten in Bezug auf Einfuhren koordinieren

    Überwachung der Transportaktivitäten in Bezug auf Einfuhren; Optimierung der Importprozesse und Dienstleistungsstrategien.

Kommunikation mit Kollegen/Kolleginnen und Kunden/Kundinnen
  • mit Spediteuren kommunizieren

    Guter Kontakt zu Speditions- und Logistikunternehmen, die für die ordnungsgemäße Zustellung der Waren zuständig sind.

  • Fracht buchen

    Buchen des Versands von Fracht nach Kundenspezifikationen.

Entwicklung von Zielen und Strategien
  • mittel- bis langfristige Ziele planen

    Planen langfristiger und unmittelbarer kurzfristiger Ziele durch wirksame Prozesse zur mittelfristigen Planung und Abstimmung.

  • mittelfristige Ziele erreichen

    Überwachung der mittelfristigen Zeitpläne mit Haushaltsschätzungen und Abstimmung auf vierteljährlicher Basis.

Abwickeln von Finanzgeschäften
  • Frachtzahlungsmethoden verwalten

    Verwalten der Frachtzahlungsmethoden gemäß dem Verfahren, das eingehalten werden muss, wenn die Zahlung etwa zu dem Zeitpunkt erfolgt, wenn das Frachtgut eintrifft, verzollt und freigegeben wird.

Einhaltung operativer Verfahren
  • NVOCC-Vorschriften verstehen

    Verständnis der Vorschriften und Regeln in Bezug auf Frachtführer ohne eigenen Schiffsbetrieb (NVOCC), d. h. Reeder, die die Schiffe, mit denen der Seetransport gewährleistet wird, nicht selbst betreiben.

Umsetzung neuer Verfahren oder Prozesse
  • kurzfristige Ziele umsetzen

    Festlegung von Prioritäten und Sofortmaßnahmen für die nahe Zukunft.

Aufbau von beruflichen Beziehungen oder Netzwerken
  • Beziehungen zu verschiedenen Arten von Frachtführern pflegen

    Herstellung von Beziehungen zu verschiedenen Arten von Frachtführern, z. B. Speditionen, Frachtflugzeugen und Ozeandampfern.

Überwachen und Bewerten der Leistung von Personen
  • Frachtführer beurteilen

    Beurteilung der Leistung von Frachtführern; Bewertung der Stärken und Schwächen, des Netzes und der Infrastruktur.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Grundsätze der Ladungsstauung

    Grundsätze der Ladungsstauung. Verfahren zum effizienten Be- und Entladen von Containern, wobei die beim Transport ausgeübte Schwerkraft berücksichtigt wird.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Lieferkettenmanagement
  • Frachtbeförderungsmethoden
Software & Technologien
Oracle JD Edwards EnterpriseOneManufacturing resource planning MRP softwareOrder management softwareAESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsPackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsStar Tec Software Hercules ExportTailwind Management Systems TailwindTMW Enterprise Transportation Management Systems
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Anerkennung Zuverlässigkeit Stressresistenz Analytisches Denken Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Zusammenarbeit Leistung/Anstrengung Selbstkontrolle Unabhängigkeit Integrität Vielfalt Leistung Innovation Führung Soziale Orientierung Fürsorge für andere
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Speditionskaufmann: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Kurzes tertiäres Bildungsprogramm

Wo man studieren kann

1.035 Studienprogramme in 32 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 287 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Berufsausbildung Kaufmann / Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistungen - Vorbereitung auf Externenprüfung / Externenregelung - Vorbereitungscrashkurs (inkl. Prüfungsgebühren) 

Berufliche Fortbildungszentren der Bayerischen Wirtschaft (bfz) gGmbH · Deutschland

EQF 4 Vom Anbieter ausgewiesener Weg in diesen Beruf Quelle 1
Studiengang

Bachelor Professional in Transport Management and Logistics (CCI) - Fachwirt Güterverkehr und Logistik (IHK)

Bildungszentrum Grimma · Deutschland

Kurzkurs TQ6-Transportdienstleistungen planen und organisieren

Academy Fahrschule Emotion GmbH · Deutschland

EQF 4 Vom Anbieter ausgewiesener Weg in diesen Beruf Quelle 1
Quellen
  1. 1. Source: Europass Qualification Dataset Register (European Commission)

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Kenntnisse sind besonders wichtig für Speditionskaufleute/Speditionskauffrauen?
Neben fundierten Kenntnissen im Bereich Logistik und Lieferkettenmanagement sind ein gutes Verständnis für Zollbestimmungen, Transportrecht und Gefahrgutvorschriften unerlässlich. Auch Kommunikationsstärke und Verhandlungsgeschick sind wichtige Fähigkeiten.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag aus?
Ein typischer Arbeitstag kann die Planung neuer Sendungen, die Bearbeitung von Kundenanfragen, die Verfolgung bereits transportierter Güter und die Klärung von Problemen im Transportablauf umfassen. Die Kommunikation mit Kunden und Transportpartnern steht dabei im Fokus.
Welche Karrierewege gibt es nach dem Berufseinstieg?
Mit zunehmender Erfahrung können Speditionskaufleute/Speditionskauffrauen verantwortungsvolle Positionen im Bereich Logistikmanagement, Supply Chain Management oder Vertrieb übernehmen. Spezialisierungen auf bestimmte Branchen oder Transportarten sind ebenfalls möglich.
Speditionskaufmann/Speditionskauffrau — gibt es in Europa einen Mangel?
Beides, je nach Land. Von den 10 europäischen Ländern, die diese Berufsgruppe 2025 bewertet haben, meldeten 5 einen Mangel und 5 ein Überangebot. Diese Bewertungen werden je Berufsgruppe veröffentlicht, nicht je Berufsbezeichnung.
Speditionskaufmann/Speditionskauffrau — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
49.900 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 28.600 bis 76.250 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 19. Oktober 2026 Über unsere Daten