Berufsprofil

Leichtmatrose/Leichmatrosin

Schnappschuss

Leichtmatrosen haben den niedrigsten Rang eines Schiffsmannschaft inne. Sie sind die Hauptarbeitskräfte an Bord eines Schiffes und unterstützen die Bedienung des Schiffes. Sie werden vom Schiffskapitän und vom Schiffstechniker überwacht und können von allen über ihnen eingestuften Personen Anweisungen erhalten.

Arbeitsmarkt
Mehr Bewerber als Stellen in Deutschland und 5 weitere Länder
ELA/EURES 2025
Industrie
Lieferkette und Transport
Bildung
Sekundarbereich II
61%
Belastbarkeit Punktzahl · 2026 (Höher ist besser)
Sekundarbereich II 25% KI-Exposition · 2026
Arbeitsmarkt

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Die Zahlen gelten für Fahrzeugführer und Bediener mobiler Anlagen — 52 Berufe einschließlich dieses.

5 von 11 mit Mangel202512 von 31 wachsend2.1MStellen bis 2035

Mangel: Belgien, Bulgarien, Italien, Niederlande und 1 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Italien, 3 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle›

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

Was diese Begriffe bedeuten

Die vier Dinge, über die dieser Abschnitt berichtet

Gemeldete Nachfrage
Ob Arbeitgeber melden, dass sie für diesen Beruf Arbeitskräfte benötigen – eine Einschätzung, die von einer nationalen oder einer EU-Stelle veröffentlicht wird, keine Anzahl.
Wohin es sich entwickelt
In welche Richtung sich die Beschäftigung in diesem Beruf in den kommenden Jahren voraussichtlich entwickelt, ausgehend von einer amtlichen Prognose.
Offene Stellen
Wie viele Offene Stellen ungefähr entstehen – durch Wachstum und dadurch, dass Menschen den Beruf verlassen.
Übliche Vergütung
Was Menschen in diesem Beruf normalerweise verdienen, sofern die Quelle dies veröffentlicht. Eine fehlende Angabe bedeutet nicht, dass die Arbeit unbezahlt ist, sondern dass niemand diesen Wert für den betreffenden Ort veröffentlicht.

Ein Maß wird weggelassen, wenn niemand es für den betreffenden Ort veröffentlicht, statt es als null anzuzeigen.

Welche Tendenz der Markt für Sie zeigt

Zu Ihren Gunsten
Mehr offene Stellen als Suchende — Arbeitgeber konkurrieren um Bewerberinnen und Bewerber.
Ausgeglichen
Offene Stellen und Suchende halten sich in etwa die Waage.
Umkämpft
Mehr Suchende als offene Stellen — rechnen Sie mit Konkurrenz.
Widersprüchliche Hinweise
Die Quellen widersprechen sich, oder dieselbe Berufsgruppe ist in einer Region knapp und in einer anderen im Überangebot.

Jede Quelle ordnet die Ergebnisse einem dieser vier Begriffe zu, damit es eine einheitliche Begrifflichkeit gibt. Was sich unterscheidet, sind die zugrunde liegenden Nachweise. Diese stehen unter jeder Einschätzung: ein gemessenes Verhältnis von Offenen Stellen zu Arbeitssuchenden oder eine von einer nationalen Stelle veröffentlichte Bewertung.

Wie dieser Beruf im Vergleich zu anderen Berufen im selben Land abschneidet

Stark
Zu den stärksten in that country
Gut
Stärker als die meisten Berufe in that country
Gemischt
Etwa typisch für that country
Schwach
Schwächer als die meisten Berufe in that country

Dies ist ein Rang innerhalb eines Landes, keine Bewertung, die Sie über Grenzen hinweg vergleichen können – die Register hinter zwei Ländern erfassen unterschiedliche Menschen, daher bedeutet dieselbe Zahl in jedem Land etwas anderes. Das erklärt auch, warum ein Beruf in einem Land die Einstufung Stark erhalten und dennoch als Umkämpft angezeigt werden kann: Er führt in einem insgesamt stark umkämpften Arbeitsmarkt.

Woher diese Angaben stammen

Jede Zahl wird von einem nationalen Statistikamt, einer öffentlichen Arbeitsverwaltung oder einer EU-Stelle veröffentlicht. Jede Karte nennt außerdem ihre Quelle und den Zeitraum, auf den sie sich bezieht. Manche Orte werden monatlich erfasst, andere ein- oder zweimal jährlich bewertet. Deshalb können zwei Orte auf derselben Karte unterschiedliche Zeitpunkte beschreiben – das Datum wird immer angezeigt.

Nichts davon sagt die Chancen einer einzelnen Person voraus. Es beschreibt einen Arbeitsmarkt.

Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt (Deutschland, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Dänemark)
Gemeldete Nachfrage · Übliche Vergütung · Wohin es sich entwickelt
Gemeldete Nachfrage Übliche Vergütung Wohin es sich entwickelt
Deutschland Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Österreich Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Schweiz Mangel gemeldet ELA/EURES 2022 * — +1,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niederlande Mangel gemeldet ELA/EURES 2025 * — −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Belgien Mangel und Überangebot gemeldet ELA/EURES 2025 * — −1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Dänemark Überangebot gemeldet ELA/EURES 2024 * — +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Bieten Sie Studierenden, Klienten oder Mitarbeitenden Berufsberatung an? Nutzen Sie diese Berufsdaten in Ihrer Organisation.

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Leichtmatrose/Leichmatrosin

The outlook for Leichtmatrose/Leichmatrosin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft
Wie könnte sich Leichtmatrose/Leichmatrosin ändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 16 Jahren (um 2042) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~60%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~25%
Menschlicher Rand
MOAT~65%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2035
2047
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Modellbasierte Schätzung. Nutzen Sie es als Planungssignal, nicht als Garantie.

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

61% Im Besitz von Menschen

Was noch immer von den Menschen abhängt

  • bei der Lebensmittelverarbeitung Hygieneverfahren befolgen
  • unterschiedliche Arten von Feuerlöschern nutzen
  • Ausrüstung für Schiffsicherheit und -notfälle instand halten
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Arten von Seefahrzeugen und Grundsätze der Ladungsstauung. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
17% Helfen

Wo KI zum Co-Piloten werden kann

  • Seile pflegen
  • Ausguckpflichten im Seeschifffahrtsbetrieb erfüllen
  • Abfall sortieren
25% Automatisieren

Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Roboter- und physische Automatisierung 17%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

KI / Maschinelles Lernen 4%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Generative KI 3%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 0%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Okt. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag als Leichtmatrose/Leichmatrosin

09
09:00 · Morgen
blanke Teile an Schiffen pflegen
Pflege der blanken Teile an Schiffen und Booten durch Reinigen, Polieren und Lackieren; Entfernen von Müll und Reparatur beschädigter Ausrüstung.
10
10:30 · Vormittags
Fracht auf Schiffen sichern
Sichern oder Befestigen von Schiffsfracht mit Seilen oder anderen Hilfsmitteln.
12
12:00 · Mittag
Schiffe reinigen
Reinigen von Schiffen durch Fegen, Schrubben und Wischen des Decks und anderer Bereiche.
14
14:00 · Nachmittag
Ausrüstung für Schiffsicherheit und -notfälle instand halten
Instandhaltung und Kontrolle aller Sicherheits- und Notfallausrüstungen wie Rettungswesten, aufblasbare Rettungsflöße, Leuchtsignale, Notfunkbaken, Erste-Hilfe-Sets, AED, Skiff-Notfallpakete, Notfall-Taschenlampen und tragbare Funkgeräte. Sicherstellen, dass die Sicherheitsausrüstung geordnet ist, für den Einsatz in Notfällen zur Verfügung steht und bei Bedarf wiederaufgefüllt wird. Protokollierung der Kontrolle der Ausrüstung in den entsprechenden Logbüchern.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
mit Rettungsmitteln arbeiten
Bedienen von Überlebensfahrzeugen und ihren Aussetzvorrichtungen. Arbeiten mit Rettungsmitteln wie Funkrettungsmitteln, satellitengestützten Funkbojen zur Kennzeichnung der Notposition (EPIRBs), Search And Rescue Transpondern (SART), Schutzkleidung gegen Unterkühlung und Wärmeschutzhilfsmitteln.
17
17:00 · Zusammenfassung
Schiffe losmachen
Befolgen von Standardverfahren für das Losmachen von Schiffen. Steuern der Kommunikation zwischen dem Schiff und dem Hafen.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Fähigkeiten & Wissen

Was Sie für diese Arbeit brauchen

Die Fähigkeiten, das Wissen und die Tools, die diese Rolle erfordert – sowie die Eigenschaften und Vorteile, die damit einhergehen.

Grundlegende Fähigkeiten
Bedienen von Wasserfahrzeugen
  • Schiffe festmachen

    Befolgung von Standardverfahren beim Festmachen von Schiffen. Verständigung zwischen Schiffs- und Landpersonal.

  • Unterstützung bei der Navigation auf dem Wasser leisten

    Sicherstellen, dass sich aktuelle Seekarten und nautische Veröffentlichungen an Bord des Schiffes befinden. Erstellen von Merkblättern, Logbucheinträgen, Routenplänen und Positionsmeldungen.

  • Schiffe mit Tauen sichern

    Sichern eines Schiffs mit Tauen bei der Ankunft bzw. Lösen der Taue vor der Abfahrt.

  • Schiffe losmachen

    Befolgen von Standardverfahren für das Losmachen von Schiffen. Steuern der Kommunikation zwischen dem Schiff und dem Hafen.

Be- und Entladen von Waren und Materialien
  • Schiffe mit Fracht beladen

    Be- und Entladen von Schiffsfrachten. Überwachen der Lade- und Löschvorgänge.

  • Fracht auf Schiffen sichern

    Sichern oder Befestigen von Schiffsfracht mit Seilen oder anderen Hilfsmitteln.

  • mit Stückgut umgehen

    Sichere Handhabung mechanischer Elemente beim Be- und Entladen von Stück- und Lagergut. Verstauen und Herausnehmen von Produkten nach Anweisung.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • bei der Lebensmittelverarbeitung Hygieneverfahren befolgen

    Gewährleisten eines sauberen Arbeitsbereichs gemäß den Hygienestandards in der Lebensmittelverarbeitungsindustrie.

  • Ausrüstung für Schiffsicherheit und -notfälle instand halten

    Instandhaltung und Kontrolle aller Sicherheits- und Notfallausrüstungen wie Rettungswesten, aufblasbare Rettungsflöße, Leuchtsignale, Notfunkbaken, Erste-Hilfe-Sets, AED, Skiff-Notfallpakete, Notfall-Taschenlampen und tragbare Funkgeräte. Sicherstellen, dass die Sicherheitsausrüstung geordnet ist, für den Einsatz in Notfällen zur Verfügung steht und bei Bedarf wiederaufgefüllt wird. Protokollierung der Kontrolle der Ausrüstung in den entsprechenden Logbüchern.

Sortieren von Materialien oder Produkten
  • Abfall sortieren

    Manuelles oder automatisches Sortieren von Abfall durch Trennen des Abfalls in die verschiedenen Materialien.

Reinigen von Werkzeugen, Ausrüstungen, Werkstücken und Fahrzeugen
  • blanke Teile an Schiffen pflegen

    Pflege der blanken Teile an Schiffen und Booten durch Reinigen, Polieren und Lackieren; Entfernen von Müll und Reparatur beschädigter Ausrüstung.

Überwachung der Qualität von Waren
  • Seile pflegen

    Verbindungsstellen und Knoten an Seilen pflegen.

Innen- und Außenreinigung von Gebäuden
  • Schiffe reinigen

    Reinigen von Schiffen durch Fegen, Schrubben und Wischen des Decks und anderer Bereiche.

Führung und Motivation
  • Mit stressigen Situationen am Arbeitsplatz umgehen

    Bewältigen äußerst belastender Situationen am Arbeitsplatz mithilfe geeigneter Vorgehensweisen, ruhiger und wirksamer Kommunikation sowie Bewahren eines kühlen Kopfes beim Treffen von Entscheidungen.

Aufrechterhaltung und Durchsetzung der physischen Sicherheit
  • unterschiedliche Arten von Feuerlöschern nutzen

    Verstehen und Anwenden verschiedener Brandschutzmethoden sowie unterschiedlicher Arten und Klassen von Feuerlöschanlagen.

Benutzung mehr als einer Sprache
  • maritimes Englisch verstehen und sprechen

    Kommunizieren in englischer Sprache unter Verwendung von Fachterminologie, die in der Praxis an Bord von Schiffen, in Häfen und an anderer Stelle in der Seefahrt verwendet wird.

Wissensgebiete & Software & Technologien
Wissensgebiete
  • Arten von Seefahrzeugen

    Verschiedene Arten von Seefahrzeugen wie Containerschiffe, Passagierschiffe und Fischereifahrzeuge sowie deren Merkmale und Spezifikationen, Sicherheits-, Technik- und Wartungsanforderungen.

  • Grundsätze der Ladungsstauung

    Grundsätze der Ladungsstauung. Verfahren zum effizienten Be- und Entladen von Containern, wobei die beim Transport ausgeübte Schwerkraft berücksichtigt wird.

  • physische Schiffsteile

    Verschiedene physische Bauteile des Schiffes und ihr Wartungs- und Pflegeaufwand.

  • Sicherheitsausstattung von Seefahrzeugen

    Zur Sicherheitsausstattung von Seefahrzeugen gehören Rettungsboote, Rettungsringe, spritzwasserfeste Türen und Brandschutztüren, Sprinkleranlagen usw. Diese Sicherheitsausstattung in Notfällen verwenden.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS)
Software & Technologien
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinLog book softwareKongsberg Maritime K-Log Deck Logbook
Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Anerkennung Zuverlässigkeit Integrität Zusammenarbeit Selbstkontrolle Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Vielfalt Leistung Stressresistenz Analytisches Denken Unabhängigkeit Führung Fürsorge für andere Leistung/Anstrengung Soziale Orientierung Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
So qualifizieren Sie sich

Leichtmatrose: Wie Sie sich qualifizieren und wo Sie studieren können

Was normalerweise für die Qualifikation erforderlich ist: Bildungsniveau, wo es sich um einen reglementierten Beruf handelt und wo man studieren kann.

Typisches Bildungsniveau

Sekundarbereich II

Wo man studieren kann

23 Studienprogramme in 7 Ländern vermitteln die Kernkompetenzen dieses Berufs. Außerdem gibt es 16 kurze Kurse, die jeweils eine einzelne Fähigkeit vermitteln.

Einige Beispiele, mit Unterricht in der Sprache dieser Seite:

Kurzkurs

Erstschulung - Seeverkehr

GSSA Mayer GmbH · Österreich

Quellen
  1. 1. Source: AMS Weiterbildungsdatenbank, Arbeitsmarktservice Österreich (weiterbildungsdatenbank.at). Data as at 27/09/2026.
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Für Organisationen

Die Daten auf dieser Seite für Ihre Schülerinnen und Schüler, Klientinnen und Klienten sowie Mitarbeitenden nutzen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Vorkenntnisse sind für die Position als Leichtmatrose/Leichmatrosin erforderlich?
Es sind keine spezifischen Vorkenntnisse zwingend erforderlich, jedoch sind körperliche Belastbarkeit, Teamfähigkeit und die Bereitschaft, neue Dinge zu lernen, von Vorteil. Ein Interesse an Technik und Schifffahrt ist wünschenswert.
Wie sieht die Arbeitsweise als Leichtmatrose/Leichmatrosin aus?
Die Tätigkeit wird überwiegend in einem Angestelltenverhältnis ausgeübt. Sie arbeiten als Teil einer Schiffsbesatzung und sind an die Arbeitszeiten und -anordnungen des Schiffsleiters gebunden. Die Arbeit ist oft körperlich anstrengend und erfordert Flexibilität.
Welche Perspektiven gibt es nach der Tätigkeit als Leichtmatrose/Leichmatrosin?
Die Position als Leichtmatrose/Leichmatrosin bietet eine gute Grundlage für eine Weiterentwicklung in der Schifffahrt. Mit zunehmender Erfahrung und zusätzlichen Qualifikationen können Sie beispielsweise zu einem Matrosen, Bootsmann oder sogar zum Schiffstechniker aufsteigen.
Leichtmatrose/Leichmatrosin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
49.610 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 23.960 bis 76.140 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.

Quellen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Daten aktualisiert: 3. Oktober 2026 Über unsere Daten