Berufsprofil

Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin

Schnappschuss

Als Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin übernehmen Sie eine wichtige und sensible Aufgabe: den respektvollen Transport verstorbener Personen. Ihre Arbeit trägt dazu bei, Hinterbliebenen in einer schweren Zeit zur Seite zu stehen und einen würdevollen Abschied zu ermöglichen.

Zusammenfassung

Die Tätigkeit als Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin erfordert ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, Diskretion und Einfühlungsvermögen. Sie bedienen und warten spezielle Fahrzeuge, um Verstorbene sicher und pietätvoll von ihrem Zuhause, vom Krankenhaus oder Bestattungsinstitut zu ihrer letzten Ruhestätte zu befördern. Dabei unterstützen Sie die Beisetzungsteilnehmer und sorgen für einen reibungslosen Ablauf der Trauerfeierlichkeiten.

Wesentliche Aufgaben und Verantwortlichkeiten:
  • • Sichere und pietätvolle Beförderung von Verstorbenen in speziell ausgerüsteten Fahrzeugen.
  • • Regelmäßige Wartung und Pflege der Leichenwagen, um einen einwandfreien Zustand zu gewährleisten.
  • • Koordination mit Bestattungsinstituten, Angehörigen und anderen beteiligten Parteien.
Labour market

Wo dieser Beruf gefragt ist

Gemeldeter Arbeitskräftemangel und -überschuss, nach Jahr. Veröffentlicht für Berufsgruppen, nicht für einzelne Stellenbezeichnungen.

Mangel gemeldetÜberangebot gemeldetBeides gemeldetIn einem anderen Jahr gemeldetVon dieser Quelle nicht abgedeckt

Kräftigere Farbe: in mehr aufeinanderfolgenden Jahren gleich gemeldet.

Die Zahlen gelten für Fahrzeugführer und Bediener mobiler Anlagen — 52 Berufe einschließlich dieses.

7 von 18 mit Mangel202512 von 31 wachsend2.1MStellen bis 2035

Mangel: Belgium, Italy, Netherlands, Norway und 3 weitere.

Längster anhaltender Mangel: Norway, 4 Jahre.

Wählen Sie ein Gebiet auf der Karte, um dessen Zahlen zu sehen.

Über diese Quelle

Quelle: ELA/EURES, Arbeitskräftemangel und -überschuss. Die Angaben werden auf Ebene der Berufsgruppe veröffentlicht und decken Europa ab. Die Ausgaben unterscheiden sich im Aufbau des Anhangs und in der Länderabdeckung, sodass eine Veränderung zwischen zwei Jahren nicht immer eine Veränderung des Arbeitsmarkts bedeutet. Grau dargestellte Länder wurden nicht gemeldet — das ist nicht dasselbe wie ein ausgeglichener Markt.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Mehr entdecken

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Schneller Fit-Check

KönnteLeichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

Fortschritt0/3

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieFürsorge für andereerfordern?

Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieSelbstkontrolleerfordern?

NexFuture™

Zukunftsaussichten für Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin

The outlook for Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichLeichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Diese Rolle wird sich wahrscheinlich schrittweise ändern, wobei KI ausgewählte Aufgaben unterstützt, anstatt den gesamten Beruf zu ersetzen.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 16 Jahren (um 2042) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
~60%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP~30%
Menschlicher Rand
MOAT~65%

Illustratives Szenario auf Basis der Automatisierbarkeit von Aufgaben — keine Prognose. Werte werden gerundet, je weiter Sie in die Zukunft blicken.

2026
2035
2047
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 60% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt
  • Verkehrssignale interpretieren
  • Erscheinungsbild des Fahrzeugs pflegen
  • persönliche Hygienevorschriften einhalten
Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Straßenverkehrsrecht und Transporttopografie. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 21% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
  • schwere Gewichte heben
  • Fahrzeugleistung kontrollieren
  • Fahrzeuge führen
Automatisieren 26% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Noch ist keine einzelne Aufgabe hier hochgradig automatisierbar.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale & KI-Vektoren

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Roboter- und physische Automatisierung 21%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

Generative KI 3%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Kognitive Software 2%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

KI / Maschinelles Lernen 0%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Technische Details
Methodik: NexFuture v3.0 Quellen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualisiert: Aug. 2026

NexFuture v3.0 schätzt die Automatisierungsexposition direkt aus den wesentlichen ESCO-Kompetenzgruppen, gewichtet nach Kompetenzmasse und kalibriert anhand von Experten-Ankern. Werte sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Vollständige Details finden Sie im NexFuture-Methodik-Whitepaper.

Misst die Automatisierungsexposition. Sie misst weder Gehalt noch Nachfrage noch die Zahl der Stellen in Ihrer Nähe.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Lieferkette und Transport

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsLeichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin

09
09:00 · Morgen
Erscheinungsbild des Fahrzeugs pflegen
Pflegen des Erscheinungsbilds des Fahrzeugs durch Waschen, Säubern und Durchführung kleinerer Einstellungen und Reparaturen.
10
10:30 · Vormittags
Fahrzeuge in Prozessionen fahren
Fahren von Kraftwagen, Leichenwagen oder anderen Fahrzeugen in gleichmäßigem Tempo in Prozessionen.
12
12:00 · Mittag
Fahrzeugleistung kontrollieren
Die Leistung und das Verhalten eines Fahrzeugs verstehen und vorhersehen. Konzepte wie Seitenstabilität, Beschleunigung und Bremsweg verstehen.
14
14:00 · Nachmittag
Fahrzeuge einparken
Einparken motorisierter Fahrzeuge, ohne diese zu beschädigen oder oder die Sicherheit von Personen zu gefährden.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Fahrzeuge führen
Fähigkeit, Fahrzeuge zu führen; Verfügen über die entsprechende Art des Führerscheins, die für den verwendeten Kraftfahrzeugtyp erforderlich ist.
17
17:00 · Zusammenfassung
persönliche Hygienevorschriften einhalten
Einhalten einwandfreier persönlicher Hygienevorschriften und Bewahren eines gepflegten Äußeren.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Actsoft Comet TrackerAOL MapQuestDigital DispatchEasy DispatchEventHelix WebTaxiFacebookGlobal positioning system GPS softwareGPC AutocabMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft WindowsMobile Knowledge CabmatePC DispatchPenchant Software dispatchOfficePiccolo Software PiccoloTaxiTranWare Enterprise SuiteTSS Wireless Fleet Management SuiteWeb browser software
Wissensgebiete
  • Straßenverkehrsrecht

    Vorschriften für den Verkehr von Fahrzeugen, z. B. nationale Verkehrsregeln und Straßenverkehrsordnungen.

  • Transporttopografie

    Kenntnis der örtlichen Transporttopografie, einschließlich Straßen, Verkehrs-Hotspots und alternativer Routen, um einen Zielort zu erreichen.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Straßenverkehrsrecht
  • Transporttopografie
Grundlegende Fähigkeiten
Führen von Fahrzeugen
  • Fahrzeugleistung kontrollieren

    Die Leistung und das Verhalten eines Fahrzeugs verstehen und vorhersehen. Konzepte wie Seitenstabilität, Beschleunigung und Bremsweg verstehen.

  • Fahrzeuge führen

    Fähigkeit, Fahrzeuge zu führen; Verfügen über die entsprechende Art des Führerscheins, die für den verwendeten Kraftfahrzeugtyp erforderlich ist.

  • Fahrzeuge einparken

    Einparken motorisierter Fahrzeuge, ohne diese zu beschädigen oder oder die Sicherheit von Personen zu gefährden.

Managementfähigkeiten
  • persönliche Hygienevorschriften einhalten

    Einhalten einwandfreier persönlicher Hygienevorschriften und Bewahren eines gepflegten Äußeren.

Installation von Bauelementen aus Holz und Metall
  • Erscheinungsbild des Fahrzeugs pflegen

    Pflegen des Erscheinungsbilds des Fahrzeugs durch Waschen, Säubern und Durchführung kleinerer Einstellungen und Reparaturen.

Befördern oder Heben von Materialien, Ausrüstungen oder Zubehör
  • schwere Gewichte heben

    Anheben schwerer Gewichte unter Anwendung ergonomischer Hebetechniken, um körperliche Schäden zu vermeiden.

Einhaltung operativer Verfahren
  • Verkehrssignale interpretieren

    Achten auf Straßenbeleuchtung, Straßenbedingungen, andere Verkehrsteilnehmer und Geschwindigkeitsbeschränkungen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Interpretieren der Verkehrssignale und entsprechendes Handeln.

Führen leichter Nutzfahrzeuge
  • Fahrzeuge in Prozessionen fahren

    Fahren von Kraftwagen, Leichenwagen oder anderen Fahrzeugen in gleichmäßigem Tempo in Prozessionen.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Fürsorge für andere Selbstkontrolle Anerkennung Integrität Zusammenarbeit Stressresistenz Unabhängigkeit Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Leistung Leistung/Anstrengung Führung Vielfalt Soziale Orientierung Analytisches Denken Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche persönlichen Eigenschaften sind für diese Tätigkeit besonders wichtig?
Ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, Diskretion, Einfühlungsvermögen und Belastbarkeit sind unerlässlich. Der Umgang mit sensiblen Situationen und die Fähigkeit, Angehörigen mit Respekt und Würde zu begegnen, sind ebenso wichtig.
Gibt es spezielle Schulungen oder Qualifikationen, die ich benötige?
Es gibt keine gesetzlich vorgeschriebene Ausbildung zum Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin. Viele Bestattungsinstitute bieten jedoch interne Schulungen und Einarbeitungen an. Ein Führerschein der Klasse B ist in der Regel erforderlich.
Wie sieht die Arbeitsweise typischerweise aus?
Die meisten Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerinnen sind angestellt und arbeiten für Bestattungsinstitute. Die Arbeitszeiten können variieren und beinhalten möglicherweise auch Wochenend- und Feiertagsdienste, da Trauerfeiern zu unterschiedlichen Zeiten stattfinden.
Leichenwagenfahrer/Leichenwagenfahrerin — wie hoch ist die Vergütung in den USA?
36.670 US-Dollar im Jahr im Median, Stand 2025-05. Die Medianwerte der Bundesstaaten reichen von 21.890 bis 50.310 US-Dollar. Quelle: US Bureau of Labor Statistics. Die Zahl beschreibt die Vereinigten Staaten und ist keine Prognose für Europa.