Erhvervsprofil

skibsfører

Rolleobjektiv

Som skibsfører har du ansvaret for et fartøjs sikre og effektive drift, uanset om det er et mindre fragtskib eller et stort krydstogtskib. Det er en krævende, men givende karriere for dig, der brænder for søfart og har erfaring med skibes funktion.

Sammenfattelse

En skibsførers hverdag er fyldt med ansvar. Du planlægger sejlruter, overvåger besætningen, sikrer lastens sikkerhed og overholder alle relevante søfartsregler og internationale konventioner. Arbejdet kan være både rutinepræget og kræve hurtig handling i uforudsete situationer, og du skal kunne træffe beslutninger under pres. Størrelsen på fartøjet varierer, men uanset størrelse er sikkerhed og effektivitet altid i fokus.

Nøgleansvar:
  • • Planlægning og udførelse af sejlruter, med hensyn til vejrforhold, trafik og havneprocedurer.
  • • Ledelse og tilsyn med besætningen, herunder sikring af korrekt bemanding og træning.
  • • Overvågning af skibets tekniske tilstand og sikring af regelmæssig vedligeholdelse.
57%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Kort videregående uddannelse 30% AI-eksponering
Start Career DNA-vurdering
Labour market

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Mangel indberettetOverskud indberettetBegge indberettetIndberettet et andet årIkke dækket af denne kilde

Dybere farve: indberettet på samme måde i flere år i træk.

Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.

4 af 7 med mangel202522 af 30 vokser2.3Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgium, Italy, Netherlands, Slovakia.

Længst varende mangel: Netherlands, 2 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Udforsk mere

Find din karrierevej, og udforsk videnskaben bag vores anbefalinger.

Vejleder du andre? Se NexPath for skoler og praksisser.
Hurtig pasform tjek

Kunneskibsførerpasse dig?

Besvar tre hurtige spørgsmål. Dette er ikke en fuldstændig vurdering - det er en teaser, der hjælper dig med at beslutte, om du vil sammenligne din profil.

Fremskridt0/3

Kan du lide opgaver, der kræverAnerkendelse?

Kan du lide opgaver, der kræverIntegritet?

Kan du lide opgaver, der kræverPålidelighed?

NexFuture™

Fremtidsudsigter for skibsfører

The outlook for skibsfører reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden

Hvordan kanskibsførerændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 16 år (omkring 2042) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~55%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~30%
Menneskelig kant
MOAT~60%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2047
AI Adoptionshastighed:

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

Menneskeejet 57% Menneskeejet
Hvad afhænger stadig af mennesker
  • sørge for løbende overholdelse af forskrifter
  • sikre den offentlige sikkerhed
  • formidle fortøjningsplaner
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på fartøjets sejlretning og internationale søvejsregler. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
Hjælpe 8% Hjælpe
Hvor AI kan blive en andenpilot
  • analysere arbejdsrelaterede skriftlige rapporter
  • sikre fartøjets sikkerhed
  • bruge navigationspunkter til søs
Automatiser 30% Automatiser
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
  • vedligeholde rejselogbøger
  • udføre navigationsberegninger
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 8%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Robotisk og fysisk automatisering 8%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Generativ AI 7%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 3%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: aug. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag somskibsfører

09
09:00 · Morgen
bruge navigationspunkter til søs
Benytte navigationsudstyr til søs, f.eks. kompas eller sekstant, eller navigationshjælpemidler, som f.eks. fyrtårne eller bøjer, radar, satellit- og computersystemer, således at fartøjer kan sejles på vandveje. Arbejde med de seneste diagrammer/kort, meddelelser og publikationer for at fastlægge et fartøjs nøjagtige position.
10
10:30 · Midt på formiddagen
formidle fortøjningsplaner
Forberede informationsmøder med bemandingen om fortøjningsplaner og arbejdsdeling. Stille oplysninger til rådighed for besætningen om beskyttelsesudstyr såsom hjelme og sikkerhedsbriller.
12
12:00 · Middag
følge med i teknologi inden for søtransport
Indsamle oplysninger om de nuværende tendenser i forbindelse med teknologi inden for søtransport og følge de seneste resultater på området. Anvende denne viden i forbindelse med drift og beslutningstagning under arbejdet om bord.
14
14:00 · Eftermiddag
føre tilsyn med af- og påmønstring af besætningsmedlemmer
Føre tilsyn med af- og påmønstring af besætningsmedlemmer og sikre, at sikkerhedsforskrifterne følges i henhold til specifikationerne.
15
15:30 · Sen eftermiddag
føre tilsyn med lastning
Føre tilsyn med lasteudstyr, ladning, varer og andre elementer. Sikre, at al fragt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med forskrifter og standarder.
17
17:00 · Afslutning
føre tilsyn med losning
Føre tilsyn med aflæsning af udstyr, gods, varer og andet. Sikre, at alt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med regler og standarder.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Software og teknologier & Vidensområder
Software og teknologier
Apple macOSAutodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSFURUNO navigational chart softwareGroundwater modeling system GMSJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareKNMI TurboWinLog book softwareMaptech The CAPNMicrosoft ExcelMicrosoft Office OutlookMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordNavigational chart softwareSHIPNEXT
Vidensområder
  • fartøjets sejlretning

    Sejlpunkter, der beskriver fartøjets kursvinkel i forhold til vindretningen.

  • internationale søvejsregler

    Grundlæggende aspekter af de internationale søvejsregler, som f.eks. adfærden af fartøjer i hinandens synsfelt, navigationslys og -markører, vigtige lys- og lydsignaler, søfartssignaler og bøjer.

  • sikkerhedsudstyr i fartøjer

    Opnå teoretisk og praktisk viden om sikkerhedsudstyr, der anvendes i fartøjer, herunder udstyr såsom redningsbåde, redningskranse, sikkerheds- og branddøre, sprinkleranlæg osv. Betjene udstyr i nødsituationer.

  • Søfartøjstyper

    Forskellige typer maritime fartøjer såsom containerskibe, passagerskibe og fiskerfartøjer og deres karakteristika og specifikationer, sikkerhedskrav, tekniske krav og vedligeholdelseskrav.

  • lagerarbejde

    De grundlæggende principper og praksis for lageroperationer såsom oplagring af varer og organisering af lagerfaciliteter.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • fragttransportmetoder
  • geografiske områder
  • globalt maritimt nød- og sikkerhedssystem
Væsentlige færdigheder
betjene vandfartøjer
  • styre fartøjer

    Betjene og styre fartøjer som krydstogtskibe, færger, tankskibe og containerskibe.

  • Navigation til vands

    Sikre, at et fartøj medtager opdaterede og tilstrækkelige kort og passende søkort. Lede processen med udarbejdelse af rejserapporten, fartøjets gennemløbsplan, daglige positionsmeldinger og pilotoplysningsskemaet.

  • plotte skibsfartsruter

    Markere et fartøjs sejlrute under tilsyn af en overordnet navigatør. Betjene skibsradar eller elektroniske kort og et automatisk identifikationssystem.

  • betjene mekanisk udstyr på skibe

    Betjene mekanisk udstyr på fartøjer, kommunikere med teknikere, hvis der opstår fejl, eller hvis det er nødvendigt at foretage reparationer under rejsen.

betjene kommunikationsudstyr
  • bruge navigationspunkter til søs

    Benytte navigationsudstyr til søs, f.eks. kompas eller sekstant, eller navigationshjælpemidler, som f.eks. fyrtårne eller bøjer, radar, satellit- og computersystemer, således at fartøjer kan sejles på vandveje. Arbejde med de seneste diagrammer/kort, meddelelser og publikationer for at fastlægge et fartøjs nøjagtige position.

  • betjene søfartskommunikationssystemer

    Betjene ombordværende søfartskommunikationssystemer; kommunikere med andre skibe eller kontrolcentre i land f.eks. for at sende hastende beskeder angående sikkerhed; sende eller modtage alarmer mv.

  • vurdere fartøjers status

    Vurdere status på et fartøjs radar-, satellit- og edb-systemer. Overvågning af hastighed, nuværende position, retning og vejrforhold under vagten.

føre tilsyn med et team eller en gruppe
  • føre tilsyn med af- og påmønstring af besætningsmedlemmer

    Føre tilsyn med af- og påmønstring af besætningsmedlemmer og sikre, at sikkerhedsforskrifterne følges i henhold til specifikationerne.

  • lede personale

    Lede medarbejdere og underordnede, arbejde i et team eller individuelt for at maksimere deres resultater og bidrag. Planlægge deres arbejde og aktiviteter, give instrukser, motivere og lede arbejdstagerne til at opfylde virksomhedens målsætninger. Overvåge og måle, hvordan en ansat påtager sig sit ansvar, og hvordan disse aktiviteter udføres. Udpege områder, hvor der kan gøres forbedringer, og komme med forslag til hvordan. Lede en gruppe mennesker for at hjælpe dem med at nå mål og opretholde et effektivt samarbejde mellem de ansatte.

  • supervisere besætningsmedlemmer

    Supervisere og observere medarbejderes adfærd.

forvalte transport- og logistikaktiviteter
  • føre tilsyn med ombordtagning og afsætning af passagerer

    Føre tilsyn med ombordtagning og afsætning af passagerer samt sikre, at sikkerhedsforskrifterne følges i henhold til specifikationer.

  • føre tilsyn med losning

    Føre tilsyn med aflæsning af udstyr, gods, varer og andet. Sikre, at alt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med regler og standarder.

  • føre tilsyn med lastning

    Føre tilsyn med lasteudstyr, ladning, varer og andre elementer. Sikre, at al fragt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med forskrifter og standarder.

overholde operationelle procedurer
  • sørge for løbende overholdelse af forskrifter

    Udføre opgaver og procedurer for at sikre, at luftfartscertifikater bevarer deres gyldighed; træffe de fornødne sikkerhedsforanstaltninger.

overvåge sikkerhed
  • sikre fartøjets sikkerhed

    Sikre, at sikkerhedskravene til fartøjerne opfyldes i overensstemmelse med de retlige normer. Kontrollere, om sikkerhedsudstyret er installeret og funktionsdygtigt. Kommunikere med maskinmestre for at sikre, at fartøjets tekniske dele fungerer effektivt og kan udføre de opgaver, der er nødvendige for den kommende rejse.

give beskyttelse og sikre, at regler håndhæves
  • sikre den offentlige sikkerhed

    Implementere de relevante procedurer og strategier og gøre brug af korrekt udstyr til fremme af lokale eller nationale sikkerhedstjenester til beskyttelse af data, personer, institutioner og ejendom.

foretage beregninger
  • udføre navigationsberegninger

    Løse matematiske problemer for at opnå sikker navigation.

Kompetence DNA

Kompetence DNA

Arbejdspersonlighedstræk og værdier, der definerer denne rolle

Nøgletræk du har brug for
Anerkendelse Integritet Pålidelighed Samarbejde Analytisk tænkning Selvkontrol Præstation/Indsats Tilpasningsevne/Fleksibilitet Variation Præstation Stresstolerance Uafhængighed Omsorg for andre Lederskab Innovation Social orientering
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passerskibsfører?

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse skal jeg have for at blive skibsfører?
For at blive skibsfører kræves der typisk en søfartsgodkendelse og relevant erfaring fra andre stillinger ombord på et skib. Uddannelsen omfatter både teoretisk viden om navigation, søfartsret og skibsteknik, samt praktisk træning ombord.
Hvordan er arbejdsforholdene typisk for en skibsfører?
Arbejdsforholdene kan variere afhængigt af fartøjets type og rute. Det indebærer ofte lange perioder til søs, skiftende arbejdstider og et tæt samarbejde med en international besætning. Arbejdet er primært ansættelsesbaseret, hvor du er fastansat af et rederi.
Hvilke personlige egenskaber er vigtige for at være en god skibsfører?
En god skibsfører skal være ansvarlig, beslutningsdygtig, have gode lederegenskaber og kunne håndtere stress. Det er også vigtigt at være god til at kommunikere, både mundtligt og skriftligt, og at have et godt overblik over situationen.
Skibsfører — er der mangel i Europa?
Ja. I ELA/EURES-udgaven 2025 blev der indberettet mangel i 4 af de 7 europæiske lande, der vurderede denne jobgruppe: Belgien, Italien, Nederlandene, Slovakiet. Nederlandene har indberettet mangel 2 år i træk. Vurderingerne offentliggøres pr. jobgruppe, ikke pr. enkelt jobtitel.
Skibsfører — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 85.540 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 47.410 og 138.950 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.