Erhvervsprofil

Flyvemaskinist

Rolleobjektiv

Flyvemaskinister har ansvaret for at overvåge og styre forskellige flysystemer, på både fastvingede og rotordrevne luftfartøjer. De arbejder tæt sammen med de to piloter under alle faser af en flyvning. De udfører eftersyn før flyvning, under flyvning og efter flyvning, justeringer og mindre reparationer. De kontrollerer parametre som f.eks. passager- og godsfordeling, brændstofmængde, luftfartøjets præstationer og passende motorhastighed i henhold til piloternes instrukser.

Arbejdsmarked
Mangel i Danmark og 5 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Kort videregående uddannelse
67%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Kort videregående uddannelse 19% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Teknikerarbejde inden for videnskab, ingeniørvirksomhed og skibs- og luftfart — 267 job, dette medregnet.

4 af 9 med mangel202522 af 30 vokser2.3Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Danmark, Italien, Letland, Luxembourg.

Længst varende mangel: Letland, 3 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +31,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Ikke indberettet 848.400 SEK 2025 +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Ikke indberettet 1.395.120 NOK 2026K2 +13,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Ikke indberettet — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for flyvemaskinist

The outlook for flyvemaskinist reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan flyvemaskinist ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 17 år (omkring 2043) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~65%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~20%
Menneskelig kant
MOAT~70%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2048
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

67% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • sørge for løbende overholdelse af forskrifter
  • håndtere udfordrende arbejdsbetingelser
  • sikre den offentlige sikkerhed
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på aeronautisk meteorologi og elsystemer anvendt inden for transport. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
10% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • bruge meteorologiske oplysninger
  • besidde visuel opfattelsesevne
  • læse 3D-skærme
19% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • udføre navigationsberegninger
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 10%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Robotisk og fysisk automatisering 4%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Generativ AI 3%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 2%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som flyvemaskinist

09
09:00 · Morgen
bruge meteorologiske oplysninger
Bruge og fortolke meteorologiske oplysninger for operationer, der er afhængige af klimatiske forhold. Bruge disse oplysninger til at rådgive om sikker drift i forbindelse med vejrforhold.
10
10:30 · Midt på formiddagen
inspicere luftfartøjer
Foretage inspektioner af luftfartøjer og luftfartøjskomponenter, deres dele, apparatur og udstyr med henblik på at identificere funktionsfejl, såsom brændstoflækager eller fejl i elektriske systemer og tryksætningssystemer.
12
12:00 · Middag
løse mekaniske problemer i luftfartøjer
Identificere og løse mekaniske problemer, som opstår under flyvning; identificere fejlfunktion af brændstofmålere, manometre og andre elektriske, mekaniske eller hydrauliske komponenter.
14
14:00 · Eftermiddag
sikre den offentlige sikkerhed
Implementere de relevante procedurer og strategier og gøre brug af korrekt udstyr til fremme af lokale eller nationale sikkerhedstjenester til beskyttelse af data, personer, institutioner og ejendom.
15
15:30 · Sen eftermiddag
sikre, at flyvningen forløber uproblematisk
Sørge for, at rejsen forløber gnidningsløst og uden hændelser. Før afgang gennemgå, om alle sikkerheds-, catering-, navigations- og kommunikationselementer er på plads.
17
17:00 · Afslutning
sørge for efterlevelse af foranstaltninger vedrørende lufthavnssikkerhed
Sikre overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger i lufthavne forud for boarding af fly.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
overholde operationelle procedurer
  • sørge for løbende overholdelse af forskrifter

    Udføre opgaver og procedurer for at sikre, at luftfartscertifikater bevarer deres gyldighed; træffe de fornødne sikkerhedsforanstaltninger.

  • sørge for, at luftfartøjer overholder forskrifterne

    Sikre, at alle luftfartøjer er i overensstemmelse med den gældende lovgivning, og at alle komponenter og udstyr har officielt gyldige komponenter.

  • overholde tjeklister

    Følge tjeklister og sikre overholdelse af alle de punkter, der indgår i dem.

  • gennemføre procedurer for at opfylde krav vedrørende flyvning af luftfartøj

    Sikre, at driftsattester er gyldige, sikre den maksimale startmasse på 3.175 kg, kontrollere, at minimumsbesætningen er tilstrækkelig i henhold til forskrifter og behov, sikre, at konfigurationsindstillingerne er korrekte og kontrollere, om motorerne er egnede til flyvningen.

fortolke teknisk dokumentation og diagrammer
  • besidde visuel opfattelsesevne

    Fortolke diagrammer, kort, grafik og andre billedlige fremstillinger, der anvendes i stedet for det skrevne ord.

  • læse 3D-skærme

    Læse 3D-skærme og forstå de oplysninger, de indeholder, om positioner, afstande og andre parametre.

vedligeholde mekaniske maskiner
  • løse mekaniske problemer i luftfartøjer

    Identificere og løse mekaniske problemer, som opstår under flyvning; identificere fejlfunktion af brændstofmålere, manometre og andre elektriske, mekaniske eller hydrauliske komponenter.

  • udføre luftfartøjsvedligeholdelse

    Udføre inspektion og vedligeholdelse af dele af luftfartøjet i overensstemmelse med vedligeholdelsesprocedurer og -dokumentation og udføre reparationer med henblik på at afhjælpe funktions- og forringelsesproblemer.

analysere og vurdere oplysninger og data
  • bruge meteorologiske oplysninger

    Bruge og fortolke meteorologiske oplysninger for operationer, der er afhængige af klimatiske forhold. Bruge disse oplysninger til at rådgive om sikker drift i forbindelse med vejrforhold.

opretholde og garantere fysisk sikkerhed
  • håndtere udfordrende arbejdsbetingelser

    Håndtere udfordrende omstændigheder i forbindelse med udførelse af arbejde, f.eks. natarbejde, skifteholdsarbejde og atypiske arbejdsforhold.

give beskyttelse og sikre, at regler håndhæves
  • sikre den offentlige sikkerhed

    Implementere de relevante procedurer og strategier og gøre brug af korrekt udstyr til fremme af lokale eller nationale sikkerhedstjenester til beskyttelse af data, personer, institutioner og ejendom.

foretage beregninger
  • udføre navigationsberegninger

    Løse matematiske problemer for at opnå sikker navigation.

organisere, planlægge og tilrettelægge arbejde og aktiviteter
  • sikre, at flyvningen forløber uproblematisk

    Sørge for, at rejsen forløber gnidningsløst og uden hændelser. Før afgang gennemgå, om alle sikkerheds-, catering-, navigations- og kommunikationselementer er på plads.

overholde sundheds- og sikkerhedsprocedurer
  • sørge for efterlevelse af foranstaltninger vedrørende lufthavnssikkerhed

    Sikre overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger i lufthavne forud for boarding af fly.

betjene luftfartøjer
  • betjene kontrolpaneler i cockpit

    Betjene kontrolpaneler i cockpit i overensstemmelse med flyvningens behov. Styre indbyggede elektroniske systemer for at sikre en jævn flyvning.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • aeronautisk meteorologi

    Videnskabsområde, der beskæftiger sig med fortolkning af vejrets indvirkning på lufttrafikstyringen (ATM), og hvordan gennemgribende ændringer i tryk- og temperaturværdier i lufthavne kan skabe variationer i mod- og medvindskomponenter og kan medføre driftsforhold med lav sigtbarhed. Viden om flyvemeteorologi kan bidrage til at mindske den negative indvirkning på ATM-systemet ved at mindske afbrydelser og de deraf følgende problemer med forstyrrelser i trafikstrømme, tabt kapacitet og ekstraomkostninger.

  • elsystemer anvendt inden for transport

    Elektriske systemers funktion, deres specifikationer og anvendelse i forbindelse med drift og systemer til transport af gods og personer.

  • flyvekontrolsystemer i luftfartøjer

    Indstilling, funktioner og drift af flyvestyresystemer, såsom styreflader, cockpitstyringssystemer, tilslutninger og styreindretninger, der er nødvendige for at kontrollere et luftfartøjs flyveretning.

  • fælles luftfartssikkerhedsforskrifter

    Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.

  • luftfartslov

    De regler og bestemmelser, der gælder for lufttransport, herunder international ret.

  • lufthavnsplanlægning

    De principper og procedurer, der gælder for udvikling af lufthavne med henblik på at imødekomme efterspørgslen efter luftfartstjenester og overholde de gældende bestemmelser.

  • sikkerhedsforskrifter for lufthavne

    De gældende bestemmelser og instrukser inden for lufthavnssikkerhed.

  • geostationære satellitter

    Geostationære satellitters funktion og formål, deres bevægelser i samme retning som Jordens rotation og deres anvendelse til telekommunikationsformål og kommercielle formål.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • elektronik
  • geografiske områder
  • opsendelse af satellitter i kredsløb
Software og teknologier
RDocument Object Model DOM ScriptingSBS International Maestro SuiteAeroPlannerAirline Pilots Daily Aviation Log PPCAirSmith FlightPromptdoXstor Flight Level LogbookElectronic aircraft information databasesMJICCS PilotLogNavzillaNimblefeet Technologies Captain's KeeperNotam Development Group Airport InsightPilot Navigator Software Load BalancePolaris Microsystems AeroLog ProPolaris Microsystems CharterLogRMS Technology FlitesoftSkylog Services Skylog ProCoPilot Flight Planning & E6BIFT-Pro
Nøgletræk du har brug for
Pålidelighed Integritet Anerkendelse Stresstolerance Samarbejde Tilpasningsevne/Fleksibilitet Lederskab Uafhængighed Præstation Præstation/Indsats Variation Analytisk tænkning Selvkontrol Omsorg for andre Social orientering Innovation
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Flyvemaskinist: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Kort videregående uddannelse

Hvor man kan studere

163 uddannelser i 23 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 53 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passer flyvemaskinist?

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse skal jeg have for at blive flyvemaskinist?
Der findes specifikke uddannelser og kurser, der forbereder dig til rollen som flyvemaskinist. Disse uddannelser fokuserer på flyteknik, systemer og vedligeholdelse. Kontakt relevante uddannelsesinstitutioner for at få mere information om adgangskrav og kursusindhold.
Er det et job, der kræver meget teamwork?
Ja, flyvemaskinist er et job, der i høj grad kræver teamwork. Du arbejder tæt sammen med piloterne og andre teknikere for at sikre en sikker og effektiv flyvning. Kommunikation og samarbejde er derfor afgørende.
Kan man arbejde som flyvemaskinist på eget selvstændigt grundlag?
Selvom de fleste flyvemaskinister er ansat af flyselskaber eller vedligeholdelsesvirksomheder, er der også mulighed for at arbejde selvstændigt, for eksempel med konsulentarbejde eller mindre vedligeholdelsesopgaver. Det kræver dog typisk betydelig erfaring og de nødvendige certificeringer.
Flyvemaskinist — er der mangel i Europa?
Nej. I ELA/EURES-udgaven 2025 blev der indberettet overskud i 5 af de 9 europæiske lande, der vurderede denne jobgruppe: Østrig, Tjekkiet, Finland, Frankrig og 1 mere. 4 lande indberettede mangel. Vurderingerne offentliggøres pr. jobgruppe, ikke pr. enkelt jobtitel.
Flyvemaskinist — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 226.600 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 97.680 og 618.090 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data