Erhvervsprofil

Flyvelederinstruktør

Vigtige fakta

Flyvelederinstruktører underviser personer i alle driftsmæssige spørgsmål vedrørende luftnavigeringstjenester, såsom styring af flytrafik og kommunikation med henblik på navigation på flyvepladser. De underviser i alle de direktiver, der udstedes af flyvekontroltjenesten, med henblik på at bibringe et kendskab til sikkerhed og hurtig afvikling af lufttrafikken.

Arbejdsmarked
Mangel i Belgien og 10 flere lande
ELA/EURES 2025
Industri
Forsyningskæde og transport
Uddannelse
Bachelorgrad eller tilsvarende
59%
Modstandsdygtighed Score · 2026 (Højere er bedre)
Bachelorgrad eller tilsvarende 28% AI-eksponering · 2026
Arbejdsmarked

Hvor dette job er efterspurgt

Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Tallene dækker Undervisning og pædagogisk arbejde — 131 job, dette medregnet.

11 af 13 med mangel20259 af 32 vokser2.8Mstillinger frem mod 2035

Mangel: Belgien, Bulgarien, Estland, Italien og 7 mere.

Længst varende mangel: Belgien, 3 år.

Vælg et område på kortet for at se dets tal.

Om denne kilde›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.

Hvad disse ord betyder

De fire ting, dette afsnit viser

Indberettet efterspørgsel
Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
Hvilken vej det går
Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
Ledige stillinger
Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
Typisk løn
Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.

Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.

Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig

Til din fordel
Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
I balance
Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
Konkurrencepræget
Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
Modstridende data
Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.

Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.

Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land

Stærk
Blandt de stærkeste i that country
God
Stærkere end de fleste job i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svag
Svagere end de fleste job i that country

Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.

Hvor oplysningerne kommer fra

Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.

Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.

Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene, Island)
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går
Indberettet efterspørgsel Typisk løn Hvilken vej det går
Danmark Mangel indberettet ELA/EURES 2024 * — −22,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * 516.000 SEK 2025 −9,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norge Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * 677.640 NOK 2026K2 −6,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nederlandene Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * — −6,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Island Ikke indberettet — −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.

NexFuture™

Fremtidsudsigter for flyvelederinstruktør

The outlook for flyvelederinstruktør reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden
Hvordan kan flyvelederinstruktør ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Denne rolle vil sandsynligvis ændre sig gradvist, hvor AI understøtter udvalgte opgaver i stedet for at erstatte hele erhvervet.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 16 år (omkring 2042) under det valgte „Forventet“-scenarie.
~60%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP~30%
Menneskelig kant
MOAT~60%

Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.

2026
2035
2047
AI Adoptionshastighed:

Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

59% Menneskeejet

Hvad afhænger stadig af mennesker

  • bruge ATS-dokument
  • overholde flyvekontrolinstrukser
  • give instrukser til personalet
Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på aeronautisk meteorologi og flytrafikledelse. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
10% Hjælpe

Hvor AI kan blive en andenpilot

  • bruge meteorologiske oplysninger
  • evaluere uddannelsesprogrammer
  • evaluere træning
28% Automatiser

Opgaver, der er mest udsat for automatisering

  • skrive arbejdsrelaterede rapporter
Detaljeret analyse

Vitale tegn & AI-vektorer

AI eksponeringsvektorer

0-100%
AI / Machine Learning 10%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Generativ AI 8%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Kognitiv software 4%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

Robotisk og fysisk automatisering 2%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Opdateret: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Forsyningskæde og transport

Dag i livet

En typisk dag som flyvelederinstruktør

09
09:00 · Morgen
undervise i flyvekontrol
Undervise flyveledere ved at formidle viden om flyveteori og lufttrafikbestemmelser samt give instruktion i praktisk udførelse af procedurer inden for flyveledelsestjenester.
10
10:30 · Midt på formiddagen
bruge ATS-dokument
Bruge ATS-dokument til forebyggelse af sammenstød mellem manøvrerende fly; sikre ordnet lufttrafik.
12
12:00 · Middag
bruge meteorologiske oplysninger
Bruge og fortolke meteorologiske oplysninger for operationer, der er afhængige af klimatiske forhold. Bruge disse oplysninger til at rådgive om sikker drift i forbindelse med vejrforhold.
14
14:00 · Eftermiddag
forberede eksamener på faglige uddannelser
Forberede undersøgelser, der skal teste både den teoretiske og den praktiske forståelse af indholdet og de procedurer, der er anvendt i forbindelse med et kursus eller et undervisningsprogram. Udvikle eksamener, der vurderer den vigtigste viden, som praktikanter bør have opnået ved at deltage i kurset.
15
15:30 · Sen eftermiddag
forberede undervisningsplaner på faglige uddannelser
Forberede undervisningsplaner på forskellige typer faglige uddannelser. Samle, tilpasse og integrere vigtige studiefag i et kursus for at sikre integreret undervisning.
17
17:00 · Afslutning
overholde flyvekontrolinstrukser
Handle i overensstemmelse med instrukser fra flyveledere.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Færdigheder og viden

Det skal du kunne for at udføre dette arbejde

De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.

Væsentlige færdigheder
evaluere systemer, programmer, udstyr og produkter
  • evaluere uddannelsesprogrammer

    Evaluere igangværende uddannelsesprogrammer og rådgive om potentiel optimering.

  • evaluere træning

    Vurdere træningens resultater og -mål, kvaliteten af undervisningen og give gennemsigtig åben feedback til undervisere og praktikanter.

uddannelse inden for driftsprocedurer
  • uddanne personale i krav vedrørende flynavigering

    Planlægge og udføre træning på jorden og flyinstrukser; anvende navigeringsmetoder i henhold til kravene i missionen.

  • undervise i flyvekontrol

    Undervise flyveledere ved at formidle viden om flyveteori og lufttrafikbestemmelser samt give instruktion i praktisk udførelse af procedurer inden for flyveledelsestjenester.

analysere og vurdere oplysninger og data
  • bruge meteorologiske oplysninger

    Bruge og fortolke meteorologiske oplysninger for operationer, der er afhængige af klimatiske forhold. Bruge disse oplysninger til at rådgive om sikker drift i forbindelse med vejrforhold.

give instrukser
  • give instrukser til personalet

    Give instrukser til underordnede ved anvendelse af forskellige kommunikationsteknikker. Tilpasse kommunikationsstilen til målgruppen med henblik på at give instrukser efter hensigten.

fortolke teknisk dokumentation og diagrammer
  • besidde visuel opfattelsesevne

    Fortolke diagrammer, kort, grafik og andre billedlige fremstillinger, der anvendes i stedet for det skrevne ord.

kommunikere med kolleger og kunder
  • bruge forskellige kommunikationskanaler

    Gøre brug af forskellige typer kommunikationskanaler såsom mundtlig, håndskreven, digital og telefonisk kommunikation med det formål at opbygge og udveksle idéer eller oplysninger.

overvåge og evaluere personers præstationer
  • vurdere elever

    Evaluere elevers (akademiske) fremskridt, resultater, viden og færdigheder gennem opgaver, prøver og eksamener. Diagnosticere deres behov og følge deres fremskridt, styrker og svagheder. Formulere en opsummerende oversigt over de mål, som eleven har nået.

overholde sundheds- og sikkerhedsprocedurer
  • bruge ATS-dokument

    Bruge ATS-dokument til forebyggelse af sammenstød mellem manøvrerende fly; sikre ordnet lufttrafik.

overholde operationelle procedurer
  • overholde flyvekontrolinstrukser

    Handle i overensstemmelse med instrukser fra flyveledere.

teknisk og akademisk skrivearbejde
  • skrive arbejdsrelaterede rapporter

    Udarbejde arbejdsrelaterede rapporter, der understøtter effektiv forvaltning af forbindelser og en høj standard for dokumentation og registrering. Skrive og forelægge resultater og konklusioner på en klar og forståelig måde, så de er forståelige for ikke sagkyndige modtagere.

Vidensområder & Software og teknologier
Vidensområder
  • aeronautisk meteorologi

    Videnskabsområde, der beskæftiger sig med fortolkning af vejrets indvirkning på lufttrafikstyringen (ATM), og hvordan gennemgribende ændringer i tryk- og temperaturværdier i lufthavne kan skabe variationer i mod- og medvindskomponenter og kan medføre driftsforhold med lav sigtbarhed. Viden om flyvemeteorologi kan bidrage til at mindske den negative indvirkning på ATM-systemet ved at mindske afbrydelser og de deraf følgende problemer med forstyrrelser i trafikstrømme, tabt kapacitet og ekstraomkostninger.

  • flytrafikledelse

    Indgående forståelse af de vigtigste aktiviteter inden for flytrafikledelse, såsom flyvekontrol, lufttrafikregulering og luftfartsinformationstjenester.

  • flyvekontrolaktiviteter

    Procedurerne for organisering af lufttrafikken, forebyggelse af kollisioner og sikring af stabil drift under flyvningen og de opgaver, der udføres af flyveledere, herunder interaktion og effektiv kommunikation mellem luftfartøjer og flyveledere.

  • fælles luftfartssikkerhedsforskrifter

    Det sæt af love og bestemmelser, der finder anvendelse inden for den civile luftfart på regionalt, nationalt, europæisk og internationalt plan. Forstå de regler, der skal beskytte borgerne til enhver tid inden for civil luftfart samt sikre, at operatører, borgere og organisationer overholder disse regler.

  • geografiske informationssystemer

    Værktøjer, der indgår i geografisk kortlægning og positionering, såsom GPS (globale positioneringssystemer), GIS (geografiske informationssystemer) og RS (telemåling).

  • luftfartslov

    De regler og bestemmelser, der gælder for lufttransport, herunder international ret.

  • overvågningsradarer

    Typer af overvågningsradarer såsom Mode A/C-stationer med sekundær overvågningsradar, som løbende sender forespørgsler til alle luftfartøjer inden for deres rækkevidde, og Mode S-stationer for sekundær overvågningsradar, som sender forespørgsler til luftfartøjer inden for deres dækningsområde.

  • procedurer for forskellige luftfartsnavigationsområder

    Relevante oplysninger om forskellige luftfartsområder, herunder tilgængeligheden af luftfartsfaciliteter og -tjenester og de procedurer, der er forbundet hermed, samt generelle luftfartsprocedurer.

Kompetencer på tværs af sektorer
  • geografiske områder
  • geografiske ruter
  • meteorologi
  • pædagogik
Software og teknologier
Blackboard softwareGroupMeMedical condition coding softwareMoodleCalendar and scheduling softwareMedical procedure coding softwareGoogle ClassroomLearning management system LMSBlackboard LearnDesire2Learn LMS softwareCourse management system softwareDOC CopiParadigms TurnitinSakai CLEImage scanning softwareCommon CurriculumEdmodoCareer management systems CMS
Nøgletræk du har brug for
Pålidelighed Integritet Anerkendelse Stresstolerance Samarbejde Tilpasningsevne/Fleksibilitet Lederskab Uafhængighed Præstation Præstation/Indsats Variation Analytisk tænkning Selvkontrol Omsorg for andre Social orientering Innovation
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Sådan kvalificerer du dig

Flyvelederinstruktør: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere

Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.

Typisk uddannelsesniveau

Bachelorgrad eller tilsvarende

Hvor man kan studere

237 uddannelser i 28 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 53 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.

Et par eksempler, hvor undervisningen foregår på sidens sprog:

Erhvervsuddannelse Flyveleder (flyvevåbnet)

Danmark

Kilder
  1. 1. Source: UddannelsesGuiden, Styrelsen for It og Læring, Danish Ministry of Children and Education (ug.dk).
Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passer flyvelederinstruktør?

Denne rolle
flyvelederinstruktør Denne rolle

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

For organisationer

Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.

Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilke personlige egenskaber er vigtige for at blive flyvelederinstruktør?
Udover solid faglig viden om flyvekontrol er det vigtigt at have gode kommunikationsevner, evnen til at formidle komplekse emner på en forståelig måde, og tålmodighed. Du skal også kunne motivere og inspirere dine studerende samt håndtere stressende situationer.
Er der specifikke krav til erfaring for at blive flyvelederinstruktør?
Typisk kræves der betydelig erfaring som flyveleder, ofte flere års relevant erfaring, før man kan blive instruktør. Dette sikrer, at du har en dybdegående forståelse for de praktiske udfordringer og procedurer, du skal undervise i.
Hvordan adskiller arbejdet som flyvelederinstruktør sig fra at være flyveleder?
Mens begge roller er centrale for sikker luftfart, fokuserer flyvelederinstruktøren på at uddanne og træne fremtidige flyveledere. Arbejdet er mindre reaktivt og mere fokuseret på planlægning, undervisning og evaluering. Du er med til at forme den næste generation af flyveledere.
Flyvelederinstruktør — hvad er lønnen i USA?
Medianlønnen er 61.490 dollar om året, pr. 2025-05. Delstaternes medianlønninger ligger mellem 42.470 og 82.620 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gælder USA og er ikke en fremskrivning for Europa.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data