Profesní přehled

Školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů

Klíčová fakta

Školitelé řidičů profesionálů vyučují profesionální řidiče, jak svá vozidla řídit podle předpisů pro řidiče. Vyučují studenty teorii a techniky, jak optimálně řídit a udržovat vozidlo, a sledují a hodnotí praktickou činnost studentů. Zaměřují se rovněž na záležitosti nesouvisející s řízením, jako jsou zákaznické služby (v případě řidičů osobní dopravy) a bezpečnostní předpisy.

Souhrn

Práce školitele řidičů profesionálů/školitelky řidičů profesionálů je zaměřena na komplexní výuku budoucích řidičů nákladních vozidel, autobusů a dalších profesionálních vozidel. Denně se budete věnovat výuce teoretických znalostí, praktických dovedností a bezpečnostních předpisů. Budete sledovat a hodnotit pokrok studentů, poskytovat jim zpětnou vazbu a pomáhat jim dosáhnout potřebné úrovně kvalifikace.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Výuka teoretických předmětů (základy dopravy, předpisy, bezpečnost).
  • • Praktické vedení a hodnocení řidičských dovedností studentů.
  • • Příprava studentů na závěrečné zkoušky a praktická hodnocení.
Trh práce
Nedostatek v zemi Česko a 10 dalších zemí
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Bakalářský stupeň
65%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Bakalářský stupeň 20% Expozice AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti výchovy a vzdělávání — 131 povolání včetně tohoto.

11 z 13 s nedostatkem20259 z 32 roste2.8Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Czechia, Estonia a dalších 7.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Rychlá kontrola usazení

Sedí vám školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Tolerance ke stresu?

Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů

The outlook for školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlo školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~20%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 65% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • zajišťovat bezpečnost studentů
  • interpretovat dopravní signalizaci
  • poskytovat konstruktivní zpětnou vazbu
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na mechanické součásti vozidel a bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 11% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • kontrolovat výkonnost vozidla
  • řídit vozidla
  • zajistit provozuschopnost vozidla
automatizovat 20% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Robotická a fyzikální automatizace 11%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 5%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 5%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 2%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: září 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů

09
09:00 · ráno
kontrolovat výkonnost vozidla
Porozumět výkonu a chování vozidla a předvídat je. Chápat pojmy jako boční stabilita, zrychlení a brzdná vzdálenost.
10
10:30 · Dopoledne
řídit opatrně
Řídit s opatrností za účelem maximalizace bezpečnosti silničního provozu a úspory času, peněz a životů; předvídat chování ostatních účastníků silničního provozu.
12
12:00 · poledne
zajistit provozuschopnost vozidla
Udržovat vozidlo v čistotě a ve stavu způsobilém k provozu na silnici. Zajišťovat pravidelnou údržbu vozidla a případně poskytovat platné úřední doklady, jako jsou licence a povolení.
14
14:00 · odpoledne
hodnotit studenty
Hodnotit (akademický) pokrok, dosažené výsledky, znalosti a dovednosti studentů prostřednictvím úkolů, zkoušek a testů. Rozpoznat jejich potřeby a sledovat jejich pokrok a silné a slabé stránky. Formulovat souhrnné prohlášení o cílech, kterých student dosáhl.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
interpretovat dopravní signalizaci
Sledovat světla na silnici, jízdní podmínky, blízký dopravní provoz a předepsané rychlostní limity, aby byla zajištěna bezpečnost. Interpretovat dopravní signalizaci a podle toho jednat.
17
17:00 · Zábal
parkovat vozidla
Parkovat motorová vozidla, aniž by byla ohrožena integrita vozidel a bezpečnost osob.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Blackboard softwareGroupMeMedical condition coding softwareMoodleCalendar and scheduling softwareMedical procedure coding softwareGoogle ClassroomLearning management system LMSBlackboard LearnDesire2Learn LMS softwareCourse management system softwareDOC CopiParadigms TurnitinSakai CLEImage scanning softwareCommon CurriculumEdmodoCareer management systems CMS
Oblasti znalostí
  • mechanické součásti vozidel

    Mechanické součásti používané ve vozidlech, potřeby jejich údržby, možné poruchy a způsoby jejich řešení.

  • pravidla pro přepravu cestujících

    Platné úmluvy a předpisy upravující poskytování služeb osobní dopravy.

  • zákaznické služby

    Procesy a zásady týkající se zákazníka, klienta, uživatele služby a osobních služeb; mohou zahrnovat postupy pro hodnocení spokojenosti zákazníka nebo uživatele služby.

Meziodvětvové dovednosti
  • bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
  • geografické oblasti
  • právní předpisy týkající se silničního provozu
  • řidičské zkoušky
Základní dovednosti
řídit vozidla
  • kontrolovat výkonnost vozidla

    Porozumět výkonu a chování vozidla a předvídat je. Chápat pojmy jako boční stabilita, zrychlení a brzdná vzdálenost.

  • řídit vozidla

    Být schopen řídit vozidla; mít odpovídající druh řidičského průkazu s ohledem na typ použitého motorového vozidla.

  • parkovat vozidla

    Parkovat motorová vozidla, aniž by byla ohrožena integrita vozidel a bezpečnost osob.

  • řídit opatrně

    Řídit s opatrností za účelem maximalizace bezpečnosti silničního provozu a úspory času, peněz a životů; předvídat chování ostatních účastníků silničního provozu.

působit jako kouč nebo mentor
  • přizpůsobit výuku schopnostem studentů

    Identifikovat problémy a úspěchy studentů související s učením. Zvolit strategie pro výuku a učení, které podpoří individuální vzdělávací potřeby studentů a jejich cíle.

  • pomáhat studentům při učení

    Podporovat a vést studenty v jejich práci, poskytovat studentům praktickou podporu a povzbuzení.

vyučovat a školit
  • uplatňovat výukové strategie

    Používat různé přístupy, studijní strategie a způsoby pro vyučování studentů, jako je komunikace obsahu za podmínek, kterým rozumí, organizace bodování za jasná sdělení a v případě potřeby opakování argumentů. Využívat širokou škálu výukových zařízení a metodik vhodných pro obsah předmětu a úroveň, cíle a priority studentů.

  • využívat mezikulturní výukové strategie

    Zajišťovat, aby obsah, metody, materiály a všeobecné vzdělávací zkušenosti byly inkluzivní pro všechny studenty a zohledňovat očekávání a zkušeností studentů z různých kulturních prostředí. Zkoumat individuální a sociální stereotypy a vypracovávat mezikulturní výukové strategie.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • zajišťovat bezpečnost studentů

    Zajišťovat, aby všichni studenti, kteří jsou pod dohledem instruktora nebo jiné osoby, byli v bezpečí a začleněni do skupiny. Dodržovat bezpečnostní opatření při vzdělávání.

komunikovat s kolegy a zákazníky
  • používat různé komunikační kanály

    Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.

monitorovat a hodnotit výkon jednotlivců
  • hodnotit studenty

    Hodnotit (akademický) pokrok, dosažené výsledky, znalosti a dovednosti studentů prostřednictvím úkolů, zkoušek a testů. Rozpoznat jejich potřeby a sledovat jejich pokrok a silné a slabé stránky. Formulovat souhrnné prohlášení o cílech, kterých student dosáhl.

řídit lehká vozidla
  • zajistit provozuschopnost vozidla

    Udržovat vozidlo v čistotě a ve stavu způsobilém k provozu na silnici. Zajišťovat pravidelnou údržbu vozidla a případně poskytovat platné úřední doklady, jako jsou licence a povolení.

poskytovat školení týkající se provozních postupů
  • učit řízení motorových vozidel

    Studenty bezpečně učit praxi řízení vozidla, jako je autobus, taxi, kamion, motocykl nebo traktor, procvičovat řízení na pozemních komunikacích s malým provozem a podporovat předvídavý způsob jízdy. Uznat, že se student potýká s potížemi, a opakovat vzdělávací kroky do té doby, než se student cítí dobře. Plánovat trasy na různých typech silnic, během dopravní špičky nebo v noci.

monitorovat vývoj v oblasti odborných znalostí
  • přizpůsobit odborné vzdělávání trhu práce

    Identifikovat vývoj na trhu práce a rozpoznat jeho význam pro odbornou přípravu studentů.

poskytovat zpětnou vazbu
  • poskytovat konstruktivní zpětnou vazbu

    Poskytovat podloženou kritickou i pochvalnou zpětnou vazbu s respektem, srozumitelně a důsledně. Zdůraznit dosažené výsledky, ale i chyby, a vytvořit metody formativního hodnocení pro hodnocení práce.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Tolerance ke stresu Integrita Uznání Sebekontrola Zájem o druhé Nezávislost Přizpůsobivost/Flexibilita Spolupráce Sociální orientace Vedení Rozmanitost Úspěch Úspěch/Snaha Analytické myšlení Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Cesta, jak se stát a školitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Bakalářský stupeň

Studijní programy

Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky pro školitele řidičů profesionálů?
Pracovní podmínky se mohou lišit v závislosti na konkrétním zaměstnavateli. Často zahrnují práci v učebnách, na jízdních plochách a v servisních dílnách. Důležitá je schopnost flexibilně reagovat na potřeby studentů a přizpůsobit výuku různým úrovním dovedností.
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě vynikajících řidičských dovedností a znalosti předpisů je klíčová komunikační schopnost, trpělivost, schopnost jasně vysvětlovat a poskytovat konstruktivní zpětnou vazbu. Důležitá je také schopnost organizace a plánování výuky.
Je nutné mít speciální certifikaci pro školitele řidičů profesionálů?
Zákonná úprava v této oblasti se může měnit. Doporučujeme ověřit si aktuální požadavky a případné nutné certifikace u Ministerstva dopravy nebo příslušných odborných institucí.
Školitel Řidičů Profesionálů/Školitelka Řidičů Profesionálů — kolik se za to platí ve Spojených státech?
61 490 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 42 470 do 82 620 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.