Profesní přehled

velitel lodi/velitelka lodi

Objektiv role

Představte se jako kapitán nebo kapitánka, zodpovědná za bezpečnou a plynulou plavbu lodí. Jako velitel/velitelka lodi řídíte posádku, loď a náklad, a zajišťujete pohodlí cestujících.

Souhrn

Práce velitele/velitelky lodi je zodpovědná a náročná. Každý den se připravujete na plavbu, plánujete trasy s ohledem na počasí a navigaci, dohlížíte na technický stav lodi a zajišťujete dodržování bezpečnostních předpisů. Komunikujete s posádkou, cestujícími a dalšími loděmi, a v případě potřeby rozhodujete o zásazích v krizových situacích. Práce vyžaduje vysokou míru zodpovědnosti, rozhodnosti a schopnosti pracovat pod tlakem.

Klíčové odpovědnosti
  • • Zajištění bezpečnosti lodi, posádky, nákladu a cestujících.
  • • Řízení a koordinace práce posádky.
  • • Plánování a provádění plavebních tras.
61%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 25% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

4 z 7 s nedostatkem20251 z 4 regulovaných22 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Italy, Netherlands, Slovakia.

Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 2 roky.

Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámvelitel lodi/velitelka lodi?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíZájem o druhé?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíRozmanitost?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro velitel lodi/velitelka lodi

The outlook for velitel lodi/velitelka lodi reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlovelitel lodi/velitelka lodizměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~60%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~25%
Lidská hrana
MOAT~65%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 61% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • omezit přístup cestujících do určitých oblastí na palubě
  • poskytnout první pomoc
  • připravit bezpečnostní cvičení na lodi
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na bezpečnostní vybavení plavidla a funkce zařízení na palubě lodi. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 9% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • analyzovat lodní údaje
  • používat meteorologické informace
  • analyzovat zpětnou vazbu cestujících
automatizovat 25% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • spočítat množství nákladu na plavidle
  • rozlišovat různé typy lodí
  • rozlišování metod stavby lodí
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 9%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 7%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Generativní AI 4%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 2%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakovelitel lodi/velitelka lodi

09
09:00 · ráno
dávat pokyny týkající se technických činností na pevnině
Dávat členům posádky pokyny před zahájením a po provedení činností souvisejících s provozem technických zařízení na pevnině. Rozumět bezpečnostním předpisům požadovaným pro práci s lodními elektrickými systémy.
10
10:30 · Dopoledne
dohlížet na členy posádky obsluhující motory
Dohlížet na zaměstnance, kteří v průběhu provozu obsluhují motory. Komunikovat s nimi za účelem získání informací týkajících se obecného řízení lodě.
12
12:00 · poledne
převzít nejvyšší zodpovědnost za vnitrozemskou vodní dopravu
Chápat zodpovědnost, která je spojena s pozicí velitele lodi. Převzít odpovědnost za integritu posádky lodi, náklad a cestující; zajistit, že všechny operace proběhnou tak, jak mají.
14
14:00 · odpoledne
analyzovat lodní údaje
Shromažďovat informace z řídicího softwaru plavidla a vzájemně je porovnávat za účelem analýzy údajů z různých úhlů pohledu a informovaného rozhodování.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
analyzovat zpětnou vazbu cestujících
Analyzovat zprávy předložené cestujícími (tj. o nepředvídaných událostech nebo incidentech, jako je vandalismus či krádeže) s cílem získat informace pro strategické rozhodování.
17
17:00 · Zábal
dodržovat předpisy pro provoz na vnitrozemských vodních cestách
Chápat a uplatňovat pravidla silničního provozu ve vnitrozemské vodní plavbě, aby byla zajištěna bezpečnost a zabránilo se střetům.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Apple macOSAutodesk RevitComputerized maintenance management system CMMSFURUNO navigational chart softwareGroundwater modeling system GMSJeppesen Marine Nobeltec AdmiralJRC navigation softwareKNMI TurboWinLog book softwareMaptech The CAPNMicrosoft ExcelMicrosoft Office OutlookMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordNavigational chart softwareSHIPNEXT
Oblasti znalostí
  • bezpečnostní vybavení plavidla

    Získat teoretickou a praktickou znalost bezpečnostního vybavení používaného v plavidlech, včetně zařízení, jako jsou záchranné čluny, záchranné kruhy, těsnicí dveře a požární dveře, požární hasicí systémy atd. Obsluhovat zařízení během nouzových situací.

  • funkce zařízení na palubě lodi

    Požadovaná úroveň výkonu palubního a bezpečnostního vybavení a zdvihacích zařízení plavidla.

  • fyzické části plavidel

    Různé fyzické součásti plavidla a nároky na jejich údržbu a péči.

  • klasifikace evropských vnitrozemských vodních cest

    Evropská klasifikace vnitrozemských vodních cest a související právní rámec.

  • mezinárodní vodní cesty

    Mezinárodní vodní cesty používané pro námořní navigaci, zeměpisná poloha proudů, námořní vodní cesty a přístavy.

  • pohonné hmoty plavidel

    Charakteristiky a vlastnosti paliv a maziv pro plavidla a specifikace pro nakládání s palivem u různých typů plavidel.

Základní dovednosti
řídit plavidla
  • posuzovat sklon plavidel

    Posuzovat stabilitu sklonu plavidel, a to relativně vzhledem k jeho stabilitě v době, kdy je ve statickém stavu.

  • manipulovat s plachtami

    S pomocí lan a jiných nástrojů manipulovat s plachtami za účelem kontroly směru a rychlosti plavidla.

  • plout evropskými vnitrozemskými vodními cestami

    Plout evropskými vodními cestami v souladu s dohodami o plavbě.

  • řídit plavidla

    Obsluhovat a řídit plavidla, jako jsou výletní lodě, trajekty, tankery a kontejnerové lodě.

  • vést plavbu

    Zajistit, aby plavidlo plulo podle aktuální a přiměřené mapy a odpovídajících plavebních dokumentů. Vést proces přípravy zprávy o plavbě, plán průjezdu plavidel, denní zprávy o poloze a informační list lodivoda.

  • rozpoznat nestandardní jevy na palubě

    Zjistit odchylky a abnormality na palubě, vyhodnotit je a přijmout vhodná opatření k obnovení normálního provozu lodě. Zkontrolovat všechny (bezpečnostní) systémy pro provozní funkce. Organizovat akce, které mají být podniknuty v případě zjištěného problému.

obsluhovat komunikační zařízení
  • používat radarovou navigaci

    Obsluhovat moderní radarové navigační zařízení za účelem zajištění bezpečného provozu plavidel.

  • používat moderní elektronické navigační pomůcky

    Používat moderní navigační pomůcky, jako jsou GPS a radarové systémy.

  • používat vodní navigační zařízení

    Využívat vodní navigační zařízení, např. kompas nebo sextant, nebo navigační pomůcky, jako jsou majáky nebo bóje, radar, družice a počítačové systémy, za účelem navigace plavidel po vodních cestách. Pracovat s aktuálními schématy/mapami, oznámeními a publikacemi s cílem určit přesnou polohu plavidla.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • připravit bezpečnostní cvičení na lodi

    Plánovat a provádět pravidelná bezpečnostní cvičení na osobních nebo obchodních plavidlech; maximalizovat bezpečnost v potenciálně nebezpečných situacích.

  • přijmout opatření pro bezpečnou plavbu

    Rozpoznat nebezpečné situace a provést navazující opatření podle bezpečnostních předpisů. Okamžitě varovat vedení lodí. Používat osobní ochranné a záchranné vybavení.

  • zajistit bezpečné nakládání zboží podle plánu ukládání

    Sledovat a zajišťovat bezpečné nakládání materiálů a zboží podle plánu ukládání.

analyzovat a vyhodnocovat informace a data
  • používat meteorologické informace

    Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

  • analyzovat zpětnou vazbu cestujících

    Analyzovat zprávy předložené cestujícími (tj. o nepředvídaných událostech nebo incidentech, jako je vandalismus či krádeže) s cílem získat informace pro strategické rozhodování.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • omezit přístup cestujících do určitých oblastí na palubě

    Vymezit přístupná místa pro pasažéry lodi a zavést efektivní ochranný systém; nepřetržitě bránit neoprávněným vstupům do vyhrazených prostor.

  • zajistit integritu trupu

    Zajistit, aby voda nenarušovala trup, zabránit tak postupnému zaplavení.

zajišťovat dodržování právních předpisů
  • zajistit shodu plavidla s předpisy

    Kontrolovat plavidla, jejich součásti a vybavení; zajistit shodu s normami a specifikacemi.

  • dodržovat předpisy pro provoz na vnitrozemských vodních cestách

    Chápat a uplatňovat pravidla silničního provozu ve vnitrozemské vodní plavbě, aby byla zajištěna bezpečnost a zabránilo se střetům.

spravovat informace
  • rozlišovat různé typy lodí

    Rozpoznat a pojmenovat různé typy plavidel běžně vyskytujících se v evropské námořní dopravě; rozumět jednotlivým vlastnostem, konstrukčním detailům a kapacitě tonáže u různých plavidel.

  • rozlišování metod stavby lodí

    Rozlišovat různé způsoby konstrukce plavidel a to, jak způsob konstrukce ovlivňuje jejich chování ve vodě z hlediska pevnosti a stability.

vyučovat bezpečnostní postupy
  • prezentovat školení bezpečnosti na palubě

    Vypracovat a provádět programy školení bezpečnosti na palubě.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Zájem o druhé Rozmanitost Úspěch Úspěch/Snaha Nezávislost Vedení Přizpůsobivost/Flexibilita Sebekontrola Uznání Integrita Sociální orientace Spolupráce Tolerance ke stresu Analytické myšlení Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jak získám licenci velitele/velitelky lodi?
Získání licence vyžaduje absolvování námořní školy, praktické zkušenosti na lodi a úspěšné složení zkoušek u příslušných úřadů. Konkrétní požadavky se liší v závislosti na typu lodi a rozsahu plaveb.
Jaké jsou typické pracovní podmínky velitele/velitelky lodi?
Pracovní podmínky mohou být náročné, zahrnují dlouhé směny, pobyt mimo domov a práci v různých klimatických podmínkách. Je důležité být připraven na nepředvídatelné situace a pracovat v týmu.
Jaké dovednosti jsou pro velitele/velitelku lodi nejdůležitější?
Kromě odborných znalostí v oblasti námořnictví jsou klíčové dovednosti jako rozhodování, komunikace, vedení lidí, zvládání stresu a schopnost rychle reagovat v krizových situacích.
Velitel Lodi/Velitelka Lodi — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 4 z 7 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Slovensko. Nizozemsko jej hlásí 2 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Velitel Lodi/Velitelka Lodi — kolik se za to platí ve Spojených státech?
85 540 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 47 410 do 138 950 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Velitel Lodi/Velitelka Lodi — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 10 evropských zemích: Portugalsko, Švýcarsko, Irsko, Malta a dalších 6. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.