provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
Klíčová fakta
Zajímá vás role, kde kombinujete technické znalosti s organizací a plánováním? Jako provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy hrajete klíčovou roli v zajištění spolehlivého provozu městské hromadné dopravy.
Provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy je zodpovědný za efektivní řízení a plánování údržby vozidel městské hromadné dopravy. To zahrnuje dohled nad servisními procesy, optimalizaci využití zdrojů a zajištění, aby vozový park byl vždy v provozuschopném stavu. Práce vyžaduje kombinaci technických znalostí, organizačních schopností a schopnosti efektivně plánovat a koordinovat činnosti.
- • Plánování a koordinace údržbářských činností na vozidlech městské hromadné dopravy.
- • Dohled nad prováděním servisních prací a kontrolou kvality provedených oprav.
- • Optimalizace využití zdrojů (lidských, materiálových, finančních) pro údržbu vozového parku.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolupráce?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíAnalytické myšlení?
Budoucí perspektiva pro provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
The outlook for provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohloprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohloprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat pracovní postupy
- spojit údržbu vozidla s provozním oddělením
- dodržovat plán
Kde se AI může stát druhým pilotem
- rozesílat technické informace týkající se provozu vozidel
- rozumět standardním plánům a výkresům
- řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- připravovat zprávy s analýzou nákladů a výnosů
- aplikovat logické a matematické myšlení
- přesně odhadnout pracovní dobu
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakoprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
09 09:00 · ráno organizovat technické provozní informace pro vozidla
10 10:30 · Dopoledne spojit údržbu vozidla s provozním oddělením
12 12:00 · poledne udržovat náhradní díly vozidla
14 14:00 · odpoledne identifikace požadavků na servis vozidel
15 15:30 · Pozdě odpoledne plánovat práci podle příchozích objednávek
17 17:00 · Zábal rozesílat technické informace týkající se provozu vozidel
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
elektrické systémy v dopravě
Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.
-
mechanické požadavky na vozidla v městských oblastech
Zákonné požadavky, které musí vozidla splňovat, aby mohla být provozována v městských oblastech, včetně aspektů týkajících se bezpečnosti vozidla, spolehlivosti a jízdního komfortu.
-
mechanické součásti vozidel
Mechanické součásti používané ve vozidlech, potřeby jejich údržby, možné poruchy a způsoby jejich řešení.
-
principy elektronických zařízení
Zkoumání elektrické energie, konkrétně elektronů, rozvody a jejich hlavní zásady týkající se integrovaných obvodů a elektrických systémů.
- strojírenské principy
-
plánovat práci podle příchozích objednávek
Plánovat úkoly podle příchozích objednávek; předjímat celkové množství zdrojů potřebných k dokončení práce a přidělovat je odpovídajícím způsobem. Posoudit požadované pracovní hodiny, části vybavení a potřebné pracovní síly s ohledem na dostupné zdroje.
-
udržovat náhradní díly vozidla
Udržovat dostupnost náhradních dílů pro vozidla, které jsou k dispozici, aby se snížil čas potřebný na opravu vozidel.
-
identifikace požadavků na servis vozidel
Interpretovat popisy problémů s vozem zákazníka, převést tyto problémy do konkrétních instrukcí pro mechaniky a techniky.
-
připravovat zprávy s analýzou nákladů a výnosů
Připravovat, sestavovat a sdělovat zprávy o analýze nákladů v souvislosti s navrhovanými a rozpočtovými plány společnosti. Analyzovat finanční nebo sociální náklady a přínosy projektu nebo investice předem za dané období.
-
dodržovat plán
Pracovat a dokončovat úkoly dle plánu, vykonávat nezbytné pracovní činnosti k úspěšnému dokončení úkolu v rámci přiděleného časového rámce.
-
aplikovat logické a matematické myšlení
Používat odůvodnění a používat jednoduché nebo složité číselné koncepce a výpočty.
-
rozumět standardním plánům a výkresům
Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.
-
řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi
Identifikovat problémy se servery, stolními počítači, tiskárnami, sítěmi a vzdáleným přístupem a provádět opatření, která tyto problémy řeší.
-
organizovat technické provozní informace pro vozidla
Shromažďovat a zpracovávat technické informační dokumenty, jako jsou například manuály prodejců.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jakprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravyodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdeprovozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
technik železničních elektrických zařízení/technička železničních elektrických zařízení
7% podobnostodhadce výrobních nákladů/odhadkyně výrobních nákladů
6% podobnostletecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička
6% podobnostinženýr v odvětví balicích strojů/inženýrka v odvětví balicích strojů
5% podobnostinženýr hydrauliky/inženýrka hydrauliky
5% podobnostautomechanik/automechanička
5% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké technické znalosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
- Důležitá je znalost technické dokumentace vozidel městské hromadné dopravy, základní mechanické a elektrické znalosti, a orientace v diagnostických systémech.
- Jaké organizační schopnosti jsou klíčové pro úspěch v této roli?
- Schopnost efektivně plánovat, prioritizovat úkoly, koordinovat práci servisních techniků a řešit nečekané situace spojené s poruchami vozidel.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky a prostředí?
- Práce se obvykle odehrává v servisních dílnách nebo garážích, ale může zahrnovat i občasné kontroly přímo na vozidlech v provozu. Je to zaměstnání, které vyžaduje fyzickou zdatnost a schopnost pracovat v rušném prostředí.
- Provozní Technik Silniční Dopravy/Provozní Technička Silniční Dopravy — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 78 300 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 47 660 do 98 110 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.