Provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
Klíčová fakta
Provozní technici silniční dopravy jsou odpovědní za účinné provádění všech procesů údržby vozidel pro městskou dopravu a za účinné a účelné využívání plánování a harmonogramu všech zdrojů na provádění údržbářských činností.
Provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy je zodpovědný za efektivní řízení a plánování údržby vozidel městské hromadné dopravy. To zahrnuje dohled nad servisními procesy, optimalizaci využití zdrojů a zajištění, aby vozový park byl vždy v provozuschopném stavu. Práce vyžaduje kombinaci technických znalostí, organizačních schopností a schopnosti efektivně plánovat a koordinovat činnosti.
- • Plánování a koordinace údržbářských činností na vozidlech městské hromadné dopravy.
- • Dohled nad prováděním servisních prací a kontrolou kvality provedených oprav.
- • Optimalizace využití zdrojů (lidských, materiálových, finančních) pro údržbu vozového parku.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nenahlášeno | — | −37,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nenahlášeno | — | +20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +20,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
The outlook for provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat pracovní postupy
- spojit údržbu vozidla s provozním oddělením
- dodržovat plán
Kde se AI může stát druhým pilotem
- rozesílat technické informace týkající se provozu vozidel
- rozumět standardním plánům a výkresům
- řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- připravovat zprávy s analýzou nákladů a výnosů
- aplikovat logické a matematické myšlení
- přesně odhadnout pracovní dobu
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy
09 09:00 · ráno organizovat technické provozní informace pro vozidla
10 10:30 · Dopoledne spojit údržbu vozidla s provozním oddělením
12 12:00 · poledne udržovat náhradní díly vozidla
14 14:00 · odpoledne identifikace požadavků na servis vozidel
15 15:30 · Pozdě odpoledne plánovat práci podle příchozích objednávek
17 17:00 · Zábal rozesílat technické informace týkající se provozu vozidel
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
plánovat práci podle příchozích objednávek
Plánovat úkoly podle příchozích objednávek; předjímat celkové množství zdrojů potřebných k dokončení práce a přidělovat je odpovídajícím způsobem. Posoudit požadované pracovní hodiny, části vybavení a potřebné pracovní síly s ohledem na dostupné zdroje.
-
udržovat náhradní díly vozidla
Udržovat dostupnost náhradních dílů pro vozidla, které jsou k dispozici, aby se snížil čas potřebný na opravu vozidel.
-
identifikace požadavků na servis vozidel
Interpretovat popisy problémů s vozem zákazníka, převést tyto problémy do konkrétních instrukcí pro mechaniky a techniky.
-
připravovat zprávy s analýzou nákladů a výnosů
Připravovat, sestavovat a sdělovat zprávy o analýze nákladů v souvislosti s navrhovanými a rozpočtovými plány společnosti. Analyzovat finanční nebo sociální náklady a přínosy projektu nebo investice předem za dané období.
-
dodržovat plán
Pracovat a dokončovat úkoly dle plánu, vykonávat nezbytné pracovní činnosti k úspěšnému dokončení úkolu v rámci přiděleného časového rámce.
-
aplikovat logické a matematické myšlení
Používat odůvodnění a používat jednoduché nebo složité číselné koncepce a výpočty.
-
rozumět standardním plánům a výkresům
Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.
-
řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi
Identifikovat problémy se servery, stolními počítači, tiskárnami, sítěmi a vzdáleným přístupem a provádět opatření, která tyto problémy řeší.
-
organizovat technické provozní informace pro vozidla
Shromažďovat a zpracovávat technické informační dokumenty, jako jsou například manuály prodejců.
-
řídit nevyřízené záležitosti
Řídit pracovní kontrolní status a nevyřízené záležitosti, aby se zajistilo splnění pracovních příkazů.
-
dodržovat pracovní postupy
Dodržovat postupy při práci strukturovaným a systematickým způsobem.
elektrické systémy v dopravě
Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.
mechanické požadavky na vozidla v městských oblastech
Zákonné požadavky, které musí vozidla splňovat, aby mohla být provozována v městských oblastech, včetně aspektů týkajících se bezpečnosti vozidla, spolehlivosti a jízdního komfortu.
mechanické součásti vozidel
Mechanické součásti používané ve vozidlech, potřeby jejich údržby, možné poruchy a způsoby jejich řešení.
principy elektronických zařízení
Zkoumání elektrické energie, konkrétně elektronů, rozvody a jejich hlavní zásady týkající se integrovaných obvodů a elektrických systémů.
- strojírenské principy
Provozní technik silniční dopravy: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Základní vzdělávání
11 studijních programů v 10 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 13 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 1 z 24.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde provozní technik silniční dopravy/provozní technička silniční dopravy?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
technik železničních elektrických zařízení/technička železničních elektrických zařízení
7% podobnostodhadce výrobních nákladů/odhadkyně výrobních nákladů
6% podobnostletecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička
6% podobnostinženýr v odvětví balicích strojů/inženýrka v odvětví balicích strojů
5% podobnostinženýr hydrauliky/inženýrka hydrauliky
5% podobnostautomechanik/automechanička
5% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké technické znalosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké organizační schopnosti jsou klíčové pro úspěch v této roli?
Jaké jsou typické pracovní podmínky a prostředí?
Provozní Technik Silniční Dopravy/Provozní Technička Silniční Dopravy — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 19. října 2026 O našich datech