pomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice
Objektiv role
Chcete pracovat na moři a podílet se na údržbě a provozu lodních motorů? Jako pomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice budete klíčovou součástí posádky a pomáhat zajistit bezpečný a efektivní provoz lodi.
Práce pomocného lodního strojníka/pomocné lodní strojnice je náročná, ale zároveň velmi zajímavá. Během směny budete pod vedením hlavního lodního strojníka a dalších důstojníků provádět údržbu a opravy klíčových systémů lodi. Často se jedná o práci v omezeném prostoru a za specifických podmínek, ale i o možnost rozvoje odborných znalostí a dovedností.
- • Pomoc při provozu hlavních motorů, řídicích mechanismů a systémů výroby elektrické energie.
- • Údržba a opravy dalších důležitých lodních subsystémů.
- • Komunikace s námořními inženýry ohledně technických operací a řešení problémů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Estonia, Finland, Netherlands a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámpomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?
Budoucí perspektiva pro pomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice
The outlook for pomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlopomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnicezměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlopomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnicezměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- používat různé typy hasicích přístrojů
- obsluhovat hasicí přístroje
- provádět rutinní údržbu lodních strojů
Kde se AI může stát druhým pilotem
- provádět rutinní testy mazacích olejů
- plnit zásobník
- obsluhovat zařízení s naftovým pohonem
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- vést inventář lodi
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakopomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice
09 09:00 · ráno provádět rutinní testy mazacích olejů
10 10:30 · Dopoledne řídit palubní vodní systémy
12 12:00 · poledne spravovat elektrické systémy lodi
14 14:00 · odpoledne obsluhovat strojovnu plavidla
15 15:30 · Pozdě odpoledne obsluhovat zařízení na čištění odpadních vod na lodi
17 17:00 · Zábal obsluhovat zařízení s naftovým pohonem
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
elektrické systémy v dopravě
Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.
-
fungování různých motorů
Charakteristiky, požadavky na údržbu a provozní postupy různých druhů motorů, jako jsou plynové či vznětové motory, elektromotory a motory s parním pohonem.
-
úmluvy Mezinárodní námořní organizace
Základní zásady a požadavky stanovené v různých úmluvách, které vydala Mezinárodní námořní organizace.
- globální námořní tísňový a bezpečnostní systém
- součásti motoru
- strojírenské principy
-
připravovat záchranné čluny
Připravovat záchranné čluny na lodích před vyplutím, zajistit plnou funkčnost v případě nouze, dodržovat regulační pokyny pro záchranné čluny.
-
kotvit loď
Dodržovat standardní postupy pro kotvení lodi. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.
-
poskytovat podporu pro strojní systémy plavidla
Poskytovat podporu založenou na znalostech námořních operací, zabezpečení plavidel a systémů strojního zařízení.
-
připravovat strojovnu na provoz
Připravit a nastartovat hlavní motor a pomocné motory; připravit strojní zařízení ve strojovně před odchodem; znát a dodržovat postupy startování podle kontrolního seznamu.
-
odvazovat plavidla
Řídit se standardními postupy pro odvázání plavidla. Řídit komunikaci mezi lodí a pobřežím.
-
obsluhovat zařízení s naftovým pohonem
Provozovat pohonné jednotky s naftovým a plynovým pohonem, včetně příslušných strojních zařízení, jako jsou pomocné kotle, pomocné motory, spalovny, vzduchové kompresory, palivové nádrže a čističe paliva.
-
obsluhovat strojovnu plavidla
Obsluhovat strojovnu plavidla a provádět její údržbu. Obsluhovat hlavní strojovnu, kde se nachází motor a pohonné stroje.
-
provádět rutinní údržbu lodních strojů
Provádět rutinní úkoly údržby ve všech systémech lodních motorů; sledovat motory, aby se zajistilo, že fungují v rámci standardních provozních parametrů.
-
udržovat strojovnu plavidla
Provádět údržbu motorů a zařízení strojovny plavidla. Provádět předběžné kontroly před odjezdem a průběžné kontroly během plavby.
-
používat různé typy hasicích přístrojů
Rozumět a používat různé metody hašení požárů a různé druhy a třídy hasicích zařízení.
-
obsluhovat hasicí přístroje
Porozumět používání hasicích přístrojů a hasicím technikám.
-
spravovat motory a systémy plavidla
Spravovat hlavní motory (parní, plynové nebo dieselové), chladicí systémy a jakákoli jiná zařízení v systému motoru plavidla.
-
obsluhovat zařízení na čištění odpadních vod na lodi
Obsluhovat zařízení na čištění odpadních vod na lodi, dohlížet na údržbu zařízení, rozumět mechanickému fungování zařízení a splňovat regulační požadavky na vypouštění materiálů do moře.
-
opravovat mechanické systémy v plavidle
Opravovat mechanické systémy plavidel na palubě. Zajistit opravy závad plavidel, aniž by to ovlivnilo probíhající plavbu.
-
spravovat elektrické systémy lodi
Obsluhovat a spravovat elektrické součásti a systém distribuce elektrické energie lodí. Rozeznávat jednotlivé elektrické okruhy v případě chybné funkce systému. Opravovat elektrické systémy v případě poškození nebo poruchy.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jakpomocný lodní strojník/pomocná lodní strojniceodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluCesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdepomocný lodní strojník/pomocná lodní strojnice?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
hlavní lodní strojník/hlavní lodní strojnice
48% podobnostčlen lodní posádky se znalostmi v oblasti péče o lodní motory/členka lodní posádky se znalostmi v oblasti péče o lodní motory
22% podobnostnámořník/námořnice
12% podobnostřadový námořník/řadová námořnice
12% podobnostlodní mechanik/lodní mechanička
11% podobnosthlavní inženýr lodi/hlavní inženýrka lodi
10% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké jsou typické pracovní podmínky na lodi?
- Pracovní podmínky se liší podle typu lodi a plavebního prostoru. Často zahrnují směnný provoz, práci v omezených prostorech a pobyt mimo domov po dobu několika měsíců. Je důležité být připraven na fyzickou námahu a práci v náročných podmínkách.
- Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
- Základní technické znalosti, schopnost pracovat v týmu, pozornost k detailu, dodržování bezpečnostních předpisů a schopnost rychle se učit jsou klíčové. Důležitá je i fyzická zdatnost a odolnost vůči stresu.
- Jaké jsou možnosti dalšího vzdělávání a kariérního postupu?
- Po získání zkušeností a dalšího vzdělávání je možné postupovat na pozice lodního strojníka nebo dokonce hlavního lodního strojníka. Možnosti dalšího vzdělávání zahrnují kurzy zaměřené na specifické lodní systémy a technologie.
- Pomocný Lodní Strojník/Pomocná Lodní Strojnice — je v Evropě nedostatek?
- Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 6 z 9 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Estonsko, Španělsko, Finsko a dalších 2. Nizozemsko jej hlásí 4 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
- Pomocný Lodní Strojník/Pomocná Lodní Strojnice — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 101 320 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 40 080 do 133 640 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.