Lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
Snímek
Lakýrníci dopravních prostředků používají stroje na malířské a natěračské práce a ruční nástroje k nátěru jednotlivých dílů a k nátěru všech typů dopravních prostředků, jako jsou automobily, autobusy, čluny, letadla, motocykly a železniční vozy. Připravují povrch kusů pro nátěr a nanáší jej. Lakýrníci dopravních prostředků mohou provádět průmyslové lakování nebo individuální přizpůsobení. Mohou rovněž odstranit nebo opravit chyby nátěru, jako je poškrábání.
Lakýrník/lakýrnice dopravních prostředků se stará o dokonalý vzhled vozidel. Používá moderní lakýrnické stroje i ruční nástroje k přípravě povrchu a následnému nátěru. Práce zahrnuje nejen běžné lakování, ale i opravy poškrábání a individuální úpravy dle požadavků zákazníka. Klíčem k úspěchu je preciznost, zručnost a dodržování bezpečnostních předpisů.
- • Příprava povrchu dílů a vozidel pro lakování (broušení, čištění, maskování).
- • Aplikace základových barev, laků a ochranných nátěrů pomocí strojů a ručně.
- • Kontrola kvality nátěru a opravy případných vad (poškrábání, odlesky).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Řemeslníci a kvalifikovaní pracovníci na stavbách (kromě elektrikářů) — 54 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Chorvatsko, Dánsko, Francie a dalších 10.
Nejdéle trvající nedostatek: Rakousko, 3 roky.
Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −0,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −22,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −26,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | −3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −8,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
The outlook for lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- používat ochranné prostředky při aplikaci nátěru
- aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
- chránit komponenty obrobku před zpracováním
Kde se AI může stát druhým pilotem
- kontrolovat kvalitu nátěru
- kontrolovat konzistenci barvy
- monitorovat lakování
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- uchovávat záznamy o postupu prací
- analyzovat, nakolik jsou zapotřebí technické zdroje
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
09 09:00 · ráno používat sušicí zařízení pro vozidla
10 10:30 · Dopoledne připravovat vozidla na nanesení barvy
12 12:00 · poledne analyzovat, nakolik jsou zapotřebí technické zdroje
14 14:00 · odpoledne dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví
15 15:30 · Pozdě odpoledne kontrolovat konzistenci barvy
17 17:00 · Zábal mísit barvy na vozidla
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
chránit komponenty obrobku před zpracováním
Zakrýt určité komponenty za účelem jejich ochrany před ošetřením chemickými látkami.
-
nanášet vrstvy barev
Nanášet sprejem vrstvy nátěru na části vozidla, obsluhovat natěračské stroje a nechat vozidla s čerstvě naneseným lakem oschnout v bezprašném prostředí s regulovanou teplotou.
-
aplikovat barvu stříkací pistolí
Použít stříkací pistoli na lakování nebo barvení povrchů věcí, které se nehýbou neb jedou na dopravníkovém pásu. Naplnit zařízení vhodným druhem barvy a nastříkat barvu na povrch, a to rovnoměrným a kontrolovaným způsobem, aby se zabránilo odkapávání nebo stříkání barvy.
-
používat lakovací zařízení
Používat štětce, válečky, stříkací pistole a jiná lakovací zařízení v souladu s pracovními úkony.
-
dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví
Dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví při činnostech zahrnujících expozici nebezpečným látkám, jako jsou bakterie, alergeny, odpadní oleje, barvy nebo brzdové kapaliny, které způsobují onemocnění nebo zranění.
-
odstraňovat nebezpečný odpad
Odstraňovat nebezpečné materiály, např. chemické látky nebo radioaktivní látky, podle předpisů v oblasti životního prostředí a v oblasti zdraví a bezpečnosti.
-
zacházení s chemickými čisticími prostředky
Zajištění správné manipulace s čisticími chemikáliemi a jejich skladování, správa a likvidace v souladu s předpisy.
-
kontrolovat kvalitu nátěru
Zkontrolovat nátěr, aby se zajistila jeho dobrá kvalita, a to kontrolou viskozity, homogenity a dalších faktorů.
-
kontrolovat konzistenci barvy
Před nanesením barvy provést kontrolu viskozity pomocí viskozimetru.
-
aplikovat na obrobky předběžnou úpravu
Provádět přípravnou úpravu obrobku před hlavním výrobním postupem s využitím mechanických nebo chemických procesů.
-
připravovat vozidla na nanesení barvy
Připravovat vozidla pro standardní nanesení barvy nebo nanesení barvy podle přání zákazníka; připravit vybavení; zakrýt části vozidla, které je třeba chránit před barvou.
-
používat ochranné prostředky při aplikaci nátěru
Nosit bezpečnostní pomůcky, jako jsou obličejové masky, rukavice a kombinézy, s cílem být chráněni před toxickými chemickými látkami vypouštěnými při nástřiku barev.
-
aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Dodržovat požadavky na hygienu a bezpečnost stanovené příslušnými orgány.
-
opravovat drobné škrábance na vozidle
Opravovat drobné důlky a škrábance na vozidle retušovací barvou.
-
monitorovat lakování
Monitorovat probíhající lakýrnické a natěračské práce, aby se zabránilo nedostatkům.
-
používat postupy pro sladění barev
Používat specifické techniky za účelem sladění různých barev.
-
řešit potíže
Identifikovat provozní problémy, rozhodovat o způsobu jejich řešení a podávat odpovídající hlášení.
-
udržovat čistotu pracovních prostor
Udržovat pracovní prostory a vybavení v řádném a čistém stavu.
techniky stříkání barvou
Oblast informací, která rozlišuje různé druhy zařízení na stříkání barev a rozprašovacích technik, a pořadí, ve kterém by se jednotlivé části měly stříkat.
- aplikace lakových nátěrů
- normy kvality
- průmyslové barvy
- typy barev
- laminování pomocí sklolaminátu
- mechanické nářadí
- mechanika
- mechatronika
- pokovování ponorem
- robotika
- techniky pískování
Lakýrník dopravních prostředků: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
Podle záznamů regulováno v 11 zemích. Minimální EQF 3–4 v závislosti na zemi.
Odráží databázi regulovaných profesí EU. Nejedná se o právní poradenství – ověřte si požadavky u příslušného vnitrostátního orgánu, než se na něj budete spoléhat při rozhodování o kariéře nebo přistěhovalectví.
1 532 studijních programů v 28 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 210 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 2 z 1 742.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
natěrač lodí/natěračka lodí
25% podobnostpracovník pro povrchovou úpravu/pracovnice pro povrchovou úpravu
17% podobnostlakýrník a natěrač nábytku/lakýrnice a natěračka nábytku
15% podobnostobsluha zařízení na míchání barev
14% podobnostmontážní dělník jízdních kol/montážní dělnice jízdních kol
13% podobnostpracovník servisu motorových vozidel/pracovnice servisu motorových vozidel
13% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké typy vozidel mohu jako lakýrník/lakýrnice lakovat?
Je nutné mít nějaké speciální vzdělání pro tuto profesi?
Je možné pracovat jako lakýrník/lakýrnice dopravních prostředků na vlastní pěst?
Lakýrník Dopravních Prostředků/Lakýrnice Dopravních Prostředků — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Lakýrník Dopravních Prostředků/Lakýrnice Dopravních Prostředků — jde o regulované povolání?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech