lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
Snímek
Jste zruční a máte cit pro detail? Práce lakýrníka dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků nabízí možnost kreativního a precizního řemesla s viditelným výsledkem – krásně nalakované automobily, autobusy a další vozidla.
Lakýrník/lakýrnice dopravních prostředků se stará o dokonalý vzhled vozidel. Používá moderní lakýrnické stroje i ruční nástroje k přípravě povrchu a následnému nátěru. Práce zahrnuje nejen běžné lakování, ale i opravy poškrábání a individuální úpravy dle požadavků zákazníka. Klíčem k úspěchu je preciznost, zručnost a dodržování bezpečnostních předpisů.
- • Příprava povrchu dílů a vozidel pro lakování (broušení, čištění, maskování).
- • Aplikace základových barev, laků a ochranných nátěrů pomocí strojů a ručně.
- • Kontrola kvality nátěru a opravy případných vad (poškrábání, odlesky).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Řemeslníci a kvalifikovaní pracovníci na stavbách (kromě elektrikářů) — 54 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Austria, Belgium, Croatia, Czechia a dalších 10.
Nejdéle trvající nedostatek: Austria, 3 roky.
Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámlakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíSebekontrola?
Budoucí perspektiva pro lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
The outlook for lakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlolakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředkůzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlolakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředkůzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- používat ochranné prostředky při aplikaci nátěru
- aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
- chránit komponenty obrobku před zpracováním
Kde se AI může stát druhým pilotem
- kontrolovat kvalitu nátěru
- kontrolovat konzistenci barvy
- monitorovat lakování
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- uchovávat záznamy o postupu prací
- analyzovat, nakolik jsou zapotřebí technické zdroje
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jakolakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků
09 09:00 · ráno používat sušicí zařízení pro vozidla
10 10:30 · Dopoledne připravovat vozidla na nanesení barvy
12 12:00 · poledne analyzovat, nakolik jsou zapotřebí technické zdroje
14 14:00 · odpoledne dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví
15 15:30 · Pozdě odpoledne kontrolovat konzistenci barvy
17 17:00 · Zábal mísit barvy na vozidla
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
-
techniky stříkání barvou
Oblast informací, která rozlišuje různé druhy zařízení na stříkání barev a rozprašovacích technik, a pořadí, ve kterém by se jednotlivé části měly stříkat.
- aplikace lakových nátěrů
- normy kvality
- průmyslové barvy
-
chránit komponenty obrobku před zpracováním
Zakrýt určité komponenty za účelem jejich ochrany před ošetřením chemickými látkami.
-
nanášet vrstvy barev
Nanášet sprejem vrstvy nátěru na části vozidla, obsluhovat natěračské stroje a nechat vozidla s čerstvě naneseným lakem oschnout v bezprašném prostředí s regulovanou teplotou.
-
aplikovat barvu stříkací pistolí
Použít stříkací pistoli na lakování nebo barvení povrchů věcí, které se nehýbou neb jedou na dopravníkovém pásu. Naplnit zařízení vhodným druhem barvy a nastříkat barvu na povrch, a to rovnoměrným a kontrolovaným způsobem, aby se zabránilo odkapávání nebo stříkání barvy.
-
používat lakovací zařízení
Používat štětce, válečky, stříkací pistole a jiná lakovací zařízení v souladu s pracovními úkony.
-
dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví
Dodržovat postupy kontroly látek nebezpečných pro zdraví při činnostech zahrnujících expozici nebezpečným látkám, jako jsou bakterie, alergeny, odpadní oleje, barvy nebo brzdové kapaliny, které způsobují onemocnění nebo zranění.
-
odstraňovat nebezpečný odpad
Odstraňovat nebezpečné materiály, např. chemické látky nebo radioaktivní látky, podle předpisů v oblasti životního prostředí a v oblasti zdraví a bezpečnosti.
-
zacházení s chemickými čisticími prostředky
Zajištění správné manipulace s čisticími chemikáliemi a jejich skladování, správa a likvidace v souladu s předpisy.
-
kontrolovat kvalitu nátěru
Zkontrolovat nátěr, aby se zajistila jeho dobrá kvalita, a to kontrolou viskozity, homogenity a dalších faktorů.
-
kontrolovat konzistenci barvy
Před nanesením barvy provést kontrolu viskozity pomocí viskozimetru.
-
aplikovat na obrobky předběžnou úpravu
Provádět přípravnou úpravu obrobku před hlavním výrobním postupem s využitím mechanických nebo chemických procesů.
-
připravovat vozidla na nanesení barvy
Připravovat vozidla pro standardní nanesení barvy nebo nanesení barvy podle přání zákazníka; připravit vybavení; zakrýt části vozidla, které je třeba chránit před barvou.
-
používat ochranné prostředky při aplikaci nátěru
Nosit bezpečnostní pomůcky, jako jsou obličejové masky, rukavice a kombinézy, s cílem být chráněni před toxickými chemickými látkami vypouštěnými při nástřiku barev.
-
aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Dodržovat požadavky na hygienu a bezpečnost stanovené příslušnými orgány.
-
opravovat drobné škrábance na vozidle
Opravovat drobné důlky a škrábance na vozidle retušovací barvou.
-
monitorovat lakování
Monitorovat probíhající lakýrnické a natěračské práce, aby se zabránilo nedostatkům.
-
používat postupy pro sladění barev
Používat specifické techniky za účelem sladění různých barev.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jaklakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředkůodpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovan ý fit signál a plán, co dělat dál.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdelakýrník dopravních prostředků/lakýrnice dopravních prostředků?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
natěrač lodí/natěračka lodí
25% podobnostpracovník pro povrchovou úpravu/pracovnice pro povrchovou úpravu
17% podobnostlakýrník a natěrač nábytku/lakýrnice a natěračka nábytku
15% podobnostobsluha zařízení na míchání barev
14% podobnostmontážní dělník jízdních kol/montážní dělnice jízdních kol
13% podobnostpracovník servisu motorových vozidel/pracovnice servisu motorových vozidel
13% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké typy vozidel mohu jako lakýrník/lakýrnice lakovat?
- Pracujete s širokou škálou dopravních prostředků – automobily, motocykly, autobusy, nákladní automobily, čluny, případně i letadla a železniční vozy. Záleží na specializaci dané dílny nebo firmy.
- Je nutné mít nějaké speciální vzdělání pro tuto profesi?
- Základem je obvykle učební řemeslo s výučním listem v oboru lakýrník/lakýrnice. Dále je výhodou absolvování kurzů zaměřených na moderní lakýrnické technologie a materiály.
- Je možné pracovat jako lakýrník/lakýrnice dopravních prostředků na vlastní pěst?
- Ano, tato profese je vhodná i pro samostatnou podnikatelskou činnost. Mnoho lakýrníků/lakýrnic provozuje vlastní živnosti a nabízí služby lakování vozidel na zakázku.
- Lakýrník Dopravních Prostředků/Lakýrnice Dopravních Prostředků — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 48 660 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 24 070 do 68 220 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
- Lakýrník Dopravních Prostředků/Lakýrnice Dopravních Prostředků — jde o regulované povolání?
- Je uvedeno jako regulované povolání v 11 evropských zemích: Lichtenštejnsko, Island, Francie, Lucembursko a dalších 7. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.