Profesní přehled

Kontrolor jízdenek/kontrolorka jízdenek

Klíčová fakta

Kontroloři jízdenek vyžadují od cestujících letenky, jízdenky, jízdné a pasy. Odpovídají na otázky cestujících, pokud jde o dopravní předpisy, destinace a informace o jízdním řádu.

Trh práce
Nedostatek v zemi Česko a 4 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Základní vzdělávání
84%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Základní vzdělávání 0% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Pracovníci v oblasti osobních služeb — 86 povolání včetně tohoto.

2 z 8 s nedostatkem202512 z 32 roste3.5Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Nizozemsko, Rumunsko.

Nejdéle trvající nedostatek: Rumunsko, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — −1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — −4,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro kontrolor jízdenek/kontrolorka jízdenek

Vyhlídky pro kontrolor jízdenek/kontrolorka jízdenek jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 84%.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo kontrolor jízdenek/kontrolorka jízdenek změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 20 let (kolem roku 2046) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~85%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~0%
Lidská hrana
MOAT~90%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2037
2051
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

84% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • uplatňování tramvajových předpisů
  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací
  • pomáhat cestujícím při výstupu
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na celní předpisy pro cestující a předpisy pro mezinárodní dopravu. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
8% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • zvedat těžká břemena
  • aktivně naslouchat
0% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 8%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 2%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 1%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako kontrolor jízdenek/kontrolorka jízdenek

09
09:00 · ráno
vybírat jízdné
Vybírat jízdné a poplatky, které platí cestující za používání veřejné dopravy, což zahrnuje počítání a vracení peněz.
10
10:30 · Dopoledne
zkontrolovat jízdenky při procházení vagóny
Kontrolovat jízdenky a cestovní doklady při procházení vagóny během jízdy. Udržet fyzickou stabilitu a služební přístup během kontroly.
12
12:00 · poledne
asistovat cestujícím se zdravotním postižením
Používat vhodné bezpečnostní postupy k obsluze výtahů a bezpečné invalidní vozíky a jiné pomocné vybavení při poskytování asistence cestujícím se zdravotním postižením.
14
14:00 · odpoledne
asistovat cestujícím v krizových situacích
Asistovat cestujícím ve vlaku v krizových situacích podle zvláštních postupů za účelem zajištění jejich bezpečnosti; minimalizovat škody, které mohou způsobit neočekávané situace.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
dobře komunikovat s cestujícími
Jasně mluvit při oslovování cestujících; sdělovat jim informace týkající se jejich itineráře. Informovat cestující o blížení se k určité destinaci.
17
17:00 · Zábal
dodržovat plán dopravní obslužnosti
Dodržovat stanovený plán pracovní doby vyhotoveného přepravní společností.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
provádět finanční transakce
  • obsluhovat elektronické platební terminály

    Obsluhovat elektronické platební terminály za účelem inkasa plateb kreditní či debetní kartou od cestujících.

  • disponovat drobnou hotovostí

    Disponovat drobnou hotovostí pro menší výdaje a transakce, které jsou vyžadovány pro každodenní provoz podniku.

  • vybírat jízdné

    Vybírat jízdné a poplatky, které platí cestující za používání veřejné dopravy, což zahrnuje počítání a vracení peněz.

doprovázet a uvádět osoby
  • pomáhat cestujícím při výstupu

    Pomáhat cestujícím při opuštění plavidla, letadla, vlaku nebo jiného druhu dopravy. Zohledňovat bezpečnostní opatření a postupy.

  • pomáhat cestujícím

    Pomoci lidem dostat se do vozu nebo z vozu či jiného dopravního prostředku, a to otevřením dveří, poskytnutím fyzické podpory nebo držením osobních věcí.

  • chovat se k cestujícím přátelsky

    Zajišťovat interakci s cestujícími v souladu s tím, jaké sociální chování se v současnosti očekává, a podle konkrétní situace a kodexu chování organizace. Zdvořilá a srozumitelná komunikace.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • pomáhat s organizací cestujících během krizových situací

    Vědět, jak v nouzových situacích využívat záchranné prostředky. Poskytovat pomoc v případě rizika potopení, srážek nebo požárů a podpořit evakuaci cestujících. Znát krizové řízení a řízení velkého množství lidí a poskytovat první pomoc na palubě.

  • asistovat cestujícím v krizových situacích

    Asistovat cestujícím ve vlaku v krizových situacích podle zvláštních postupů za účelem zajištění jejich bezpečnosti; minimalizovat škody, které mohou způsobit neočekávané situace.

ověřovat identitu a doklady
  • zkontrolovat letenky cestujících

    Zkontrolovat letenky cestujících a palubní vstupenky u vchodu. Vítat cestující a nasměrovat je k jejich sedačkám nebo kabinám.

  • zkontrolovat jízdenky při procházení vagóny

    Kontrolovat jízdenky a cestovní doklady při procházení vagóny během jízdy. Udržet fyzickou stabilitu a služební přístup během kontroly.

poskytovat informace veřejnosti a zákazníkům
  • informovat cestující

    Poskytovat cestujícím správné informace zdvořile a efektivně; používat správná pravidla chování při pomoci tělesně postiženým cestovatelům.

  • odpovídat na dotazy týkající se vlakových služeb

    Odpovídat na všechny otázky, které mohou mít zákazníci ohledně železničních dopravních služeb. Průvodčí by měli mít širokou škálu znalostí o tarifech, jízdních řádech, vlakových službách, heslech nebo internetových službách atd.

zajišťovat dodržování právních předpisů
  • uplatňování tramvajových předpisů

    Znalost předpisů regulujících tramvajovou dopravu a jejich uplatňování v každodenním provozu tramvajové dopravy. Zajištění dodržování norem týkajících se ochrany bezpečnosti a pohody cestujících a prosperity tramvajové společnosti.

rozvíjet profesionální vztahy nebo sítě
  • komunikovat se zákazníky

    Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.

poskytovat lékařskou, stomatologickou a ošetřovatelskou péči
  • poskytnout první pomoc

    Poskytnout kardiopulmonální resuscitaci nebo první pomoc za účelem pomoci nemocnému nebo zraněnému do doby, než se mu dostane komplexní lékařské péče.

spolupracovat s ostatními
  • jednat spolehlivě

    Postupovat způsobem, na který se lze spolehnout.

komunikovat s kolegy a zákazníky
  • dobře komunikovat s cestujícími

    Jasně mluvit při oslovování cestujících; sdělovat jim informace týkající se jejich itineráře. Informovat cestující o blížení se k určité destinaci.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • celní předpisy pro cestující

    Celní předpisy platné pro cestující. Úřední doklady a formuláře prohlášení vyžadované od různých druhů cestujících a pro různé druhy položek a zboží.

  • předpisy pro mezinárodní dopravu

    Příslušné předpisy a legislativa, které se vztahují na přepravu vnitrostátního nebo zahraničního nákladu nebo cestujících do různých zemí a z nich prostřednictvím plavidel nebo letadel.

Software a technologie
Appointment scheduling softwareTime tracking software
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Úspěch/Snaha Rozmanitost Úspěch Vedení Spolupráce Zájem o druhé Sociální orientace Sebekontrola Tolerance ke stresu Přizpůsobivost/Flexibilita Spolehlivost Uznání Integrita Nezávislost Inovace Analytické myšlení
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Kontrolor jízdenek: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké vzdělání je pro pozici kontrolora jízdenek potřeba?
Obecně se nevyžaduje specifické vzdělání. Důležitá je dobrá komunikace, schopnost pracovat s lidmi a orientace v dopravních předpisech. Některé společnosti mohou preferovat uchazeče s úplným středoškolským vzděláním.
Jak vypadá typický pracovní den kontrolora jízdenek?
Pracovní den kontrolora jízdenek se obvykle skládá z pravidelných kontrol platnosti jízdenek v dopravních prostředcích nebo na stanicích. Může zahrnovat i práci v noci, o víkendech a svátcích, dle potřeby dopravního podniku.
Jaké jsou nejčastější problémy, se kterými se kontrolor jízdenek setkává?
Kontrolor jízdenek se může setkat s cestujícími, kteří nemají platný doklad, nesouhlasí s pokutou, nebo mají dotazy ohledně jízdních řádů. Důležité je zachovat klid a profesionální přístup při řešení těchto situací.
Kontrolor Jízdenek/Kontrolorka Jízdenek — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 6 z 8 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Bulharsko, Německo, Finsko a dalších 2. 2 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Kontrolor Jízdenek/Kontrolorka Jízdenek — kolik se za to platí ve Spojených státech?
37 560 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 24 650 do 54 290 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech