Inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací
Klíčová fakta
Inženýři elektroniky v oblasti leteckých simulací spolupracují s dalšími systémovými inženýry na plánování podrobných zkoušek a zajišťování instalací záznamových systémů pro požadované parametry údajů. Analyzují údaje shromážděné během zkušebních letů a vypracovávají zprávy pro jednotlivé zkušební fáze a pro závěrečnou letovou zkoušku. Odpovídají rovněž za bezpečnost zkušebních operací.
Práce inženýra elektroniky v oblasti leteckých simulací je komplexní a vyžaduje detailní znalosti elektroniky a leteckých systémů. Spolupracujete s týmem systémových inženýrů na plánování a provádění zkoušek, zajišťujete správnou instalaci záznamových systémů a analyzujete data z letových zkoušek. Vaše práce přispívá k validaci a optimalizaci simulátorů, které jsou klíčové pro výcvik pilotů a vývoj nových letadel.
- • Plánování a provádění detailních zkoušek leteckých simulátorů.
- • Zajištění instalace a funkčnosti záznamových systémů pro sběr dat během zkušebních letů.
- • Analýza dat shromážděných během zkušebních letů a vypracování zpráv pro jednotlivé fáze zkoušek a závěrečnou letovou zkoušku.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Dánsko, Kypr a dalších 7.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem mí ří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací
The outlook for inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit shodu letadla s předpisy
- dohlížet na snímače a záznamová zařízení letadel
- plánovat zkušební lety
Kde se AI může stát druhým pilotem
- analyzovat údaje ze zkoušek
- používat software na technické kreslení
- provádět vědecký výzkum
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací
09 09:00 · ráno dohlížet na snímače a záznamová zařízení letadel
10 10:30 · Dopoledne plánovat zkušební lety
12 12:00 · poledne provozovat dvoucestné rádiové systémy
14 14:00 · odpoledne zajistit shodu letadla s předpisy
15 15:30 · Pozdě odpoledne analyzovat údaje ze zkoušek
17 17:00 · Zábal obsluhovat rádiové navigační přístroje
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
obsluhovat rádiové navigační přístroje
Obsluhovat radionavigační přístroje ke stanovení polohy letadel ve vzdušném prostoru.
-
provozovat dvoucestné rádiové systémy
Používat rádia, která mohou přijímat a vysílat zvukové signály za účelem komunikace s podobnými přístroji na stejné frekvenci, jako jsou mobilní telefony a vysílačky.
-
upravovat konstrukční návrhy
Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.
-
provádět vědecký výzkum
Získat, korigovat nebo zlepšit znalosti o jevech pomocí vědeckých metod a technik na základě empirických nebo měřitelných pozorování.
-
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
-
analyzovat údaje ze zkoušek
Interpretovat a analyzovat údaje shromážděné během zkoušek za účelem vyvození závěrů, nových poznatků nebo řešení.
-
dohlížet na snímače a záznamová zařízení letadel
Dohlížet na instalaci snímačů a záznamových zařízení letadel během letových zkoušek, aby se zajistilo, že budou splňovat požadované datové parametry.
-
zajistit shodu letadla s předpisy
Zajistit, aby každé letadlo bylo v souladu s platnými předpisy a aby všechny součásti a zařízení měly oficiálně platné komponenty.
-
plánovat zkušební lety
Připravovat plán zkoušek s popisem jednotlivých manévrů pro jednotlivé zkušební lety s cílem změřit vzletovou vzdálenost, rychlost stoupání, rychlost zastavení, manévrovatelnost a přistávací kapacitu.
-
schvalovat inženýrské projekty
Udělovat souhlas s dokončeným inženýrským projektem s cílem přejít na skutečnou výrobu a montáž výrobku.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
letecká meteorologie
Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.
obecné letecké bezpečnostní předpisy
Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.
řídicí systémy letadla
Nastavení, funkce a provoz systémů řízení letu letadla, jako jsou řídicí plochy, ovládací prvky v pilotním prostoru, spojení a provozní mechanismy potřebné k řízení směru letu letadla.
strojírenství
Obor, který používá zásady fyziky, inženýrství a vědy o materiálech za účelem navrhování, analýzy, výroby a údržby mechanických systémů.
- procesy výroby
- průmyslové inženýrství
- technické výkresy
- technické zásady
- výrobní procesy
- aerodynamika
- elektronika
Inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Bakalářský stupeň
1 187 studijních programů v 28 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 69 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 2 z 1 256.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde inženýr elektroniky v oblasti leteckých simulací/inženýrka elektroniky v oblasti leteckých simulací?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
letecký inženýr pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu/letecká inženýrka pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu
27% podobnoststrojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel
25% podobnostinženýr v oboru obrábění/inženýrka v oboru obrábění
24% podobnostsatelitní inženýr/satelitní inženýrka
22% podobnostinženýr robotiky/inženýrka robotiky
21% podobnostinženýr konstruktér zařízení/inženýrka konstruktérka zařízení
20% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky pro inženýra elektroniky v oblasti leteckých simulací?
Jaké znalosti a dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaký je typický kariérní postup pro inženýra elektroniky v oblasti leteckých simulací?
Inženýr Elektroniky V Oblasti Leteckých Simulací/Inženýrka Elektroniky V Oblasti Leteckých Simulací — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech