Strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel
Klíčová fakta
Strojní inženýři v odvětví kolejových vozidel navrhují výrobní proces a montáž kolejových vozidel, včetně lokomotiv, osobních vozů, nákladních vozů a železničních jednotek, a na tyto procesy dohlížejí. Projektují nové vlaky a jejich elektrické nebo mechanické součásti, dohlížejí na změny a řeší technické problémy. Vykonávají rovněž běžnou údržbu s cílem zajistit, aby vlaky byly v dobrém stavu a splňovaly normy jakosti a bezpečnosti.
Práce strojního inženýra/inženýrky v odvětví kolejových vozidel je komplexní a vyžaduje široké technické znalosti. Během dne se můžete věnovat návrhu nových komponent vlaků, optimalizaci výrobních procesů, dohledu nad montáží, řešení technických problémů a zajištění, aby veškeré vlaky splňovaly přísné normy kvality a bezpečnosti. Často budete spolupracovat s dalšími inženýry, techniky a pracovníky údržby.
- • Návrh výrobních procesů a montáže kolejových vozidel (lokomotiv, osobních vozů, nákladních vozů, železničních jednotek).
- • Projektování nových vlaků a jejich elektrických nebo mechanických součástí.
- • Dohled nad změnami a úpravami stávajících vozidel a řešení technických problémů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Irsko, Itálie a dalších 6.
Nejdéle trvající nedostatek: Irsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v t éže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel
The outlook for strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- kontrolovat dodržování předpisů pro železniční vozidla
- navrhovat stavědla pro optická návěstidla
- kontrolovat výrobu
Kde se AI může stát druhým pilotem
- provádět studii proveditelnosti
- posuzovat finanční životaschopnost
- analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel
09 09:00 · ráno kontrolovat dodržování předpisů pro železniční vozidla
10 10:30 · Dopoledne navrhovat stavědla pro optická návěstidla
12 12:00 · poledne analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
14 14:00 · odpoledne kontrolovat výrobu
15 15:30 · Pozdě odpoledne posuzovat finanční životaschopnost
17 17:00 · Zábal používat software na technické kreslení
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
provádět studii proveditelnosti
Provádět hodnocení a posuzování potenciálu projektu, plánu, návrhu nebo nového nápadu. Realizovat standardizovanou studii, která je založena na rozsáhlém zkoumání a výzkumu na podporu procesu rozhodování.
-
analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
Analyzovat výrobní procesy vedoucí ke zlepšení. Provádět analýzy za účelem snížení výrobních ztrát a celkových výrobních nákladů.
-
kontrolovat dodržování předpisů pro železniční vozidla
Provádět inspekce kolejových vozidel, součástí a systémů s cílem zajistit dodržování norem a specifikací.
-
upravovat konstrukční návrhy
Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.
-
navrhovat stavědla pro optická návěstidla
Navrhovat postupy pro zavedení stavědel pro optická návěstidla. Analyzovat trasy a diagramy aspektů a zohlednit systémy včasného varování při překročení dálnice.
-
provádět vědecký výzkum
Získat, korigovat nebo zlepšit znalosti o jevech pomocí vědeckých metod a technik na základě empirických nebo měřitelných pozorování.
-
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
-
posuzovat finanční životaschopnost
Revidovat a analyzovat finanční informace a požadavky projektů, jako je jejich rozpočtové hodnocení, očekávaný obrat a hodnocení rizik pro určení přínosů a nákladů projektu. Posuzovat, zda dohoda nebo projekt splatí investice a zda potenciální zisk stojí za finanční riziko.
-
schvalovat inženýrské projekty
Udělovat souhlas s dokončeným inženýrským projektem s cílem přejít na skutečnou výrobu a montáž výrobku.
-
kontrolovat výrobu
Plánovat, koordinovat a řídit všechny výrobní činnosti k zajištění včasné výroby zboží ve správném pořadí, přiměřené kvalitě a složení, počínaje příjmem zboží až po odeslání.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
strojírenství
Obor, který používá zásady fyziky, inženýrství a vědy o materiálech za účelem navrhování, analýzy, výroby a údržby mechanických systémů.
- normy kvality
- procesy výroby
- průmyslové inženýrství
- technické výkresy
- technické zásady
- výrobní procesy
- CAE software
- elektromechanika
- elektronika
- elektrotechnika
Strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Bakalářský stupeň
1 767 studijních programů v 27 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 314 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 4 z 2 081.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
automobilový inženýr/automobilová inženýrka
52% podobnostletecký inženýr pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu/letecká inženýrka pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu
51% podobnostsatelitní inženýr/satelitní inženýrka
44% podobnostinženýr robotiky/inženýrka robotiky
36% podobnostkomponentový inženýr/komponentová inženýrka
35% podobnostinženýr konstruktér zařízení/inženýrka konstruktérka zařízení
34% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké typy kolejových vozidel mohu navrhovat a udržovat?
Je běžné pracovat jako strojní inženýr/inženýrka v kolejových vozidlech na volné noze?
Strojní Inženýr V Odvětví Kolejových Vozidel/Strojní Inženýrka V Odvětví Kolejových Vozidel — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech