Automobilový inženýr/automobilová inženýrka
Snímek
Automobiloví inženýři navrhují a dozorují výrobní proces a provoz motorových vozidel, jako jsou motocykly, automobily, nákladní automobily, autobusy a jejich příslušné řídící jednotky. Navrhují nová vozidla nebo mechanické součásti, dohlížejí na změny a řeší technické problémy. Zajišťují, aby návrhy splňovaly specifikace nákladů a další omezení. Prozkoumávají rovněž aspekty životního prostředí, energetiky a bezpečnosti.
Práce automobilového inženýra/automobilové inženýrky je komplexní a dynamická. Denně se můžete setkat s návrhem nových mechanických komponent, dohledem nad výrobními procesy, řešením technických problémů a optimalizací stávajících vozidel. Zohledňujete přitom nejen výkon a jízdní vlastnosti, ale i aspekty životního prostředí, energetické účinnosti a samozřejmě bezpečnost. Často spolupracujete s týmy designérů, výrobců a testovacích inženýrů.
- • Návrh a vývoj nových vozidel a jejich komponent (motory, podvozky, řídící jednotky).
- • Dohled nad výrobními procesy a zajištění kvality.
- • Řešení technických problémů a hledání inovativních řešení.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Irsko, Itálie a dalších 6.
Nejdéle trvající nedostatek: Irsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v t éže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +28,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro automobilový inženýr/automobilová inženýrka
The outlook for automobilový inženýr/automobilová inženýrka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo automobilový inženýr/automobilová inženýrka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- kontrolovat výrobu
Kde se AI může stát druhým pilotem
- provádět studii proveditelnosti
- posuzovat finanční životaschopnost
- analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Pokročilá výroba
Typický den jako automobilový inženýr/automobilová inženýrka
09 09:00 · ráno předjímat vývoj automobilových technologií
10 10:30 · Dopoledne analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
12 12:00 · poledne automobilová technika
14 14:00 · odpoledne kontrolovat výrobu
15 15:30 · Pozdě odpoledne posuzovat finanční životaschopnost
17 17:00 · Zábal používat software na technické kreslení
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
automobilová technika
Obor inženýrství, který kombinuje mechanické, elektrické, elektronické, softwarové a bezpečnostní inženýrství při navrhování motorových vozidel, jako jsou nákladní vozidla, dodávky a automobily.
-
upravovat konstrukční návrhy
Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.
-
provádět vědecký výzkum
Získat, korigovat nebo zlepšit znalosti o jevech pomocí vědeckých metod a technik na základě empirických nebo měřitelných pozorování.
-
provádět průzkum trhu
Shromažďovat, posuzovat a zobrazovat data o cílovém trhu a zákaznících, aby se usnadnil strategický rozvoj a studie proveditelnosti. Zjišťovat trendy na trhu.
-
provádět studii proveditelnosti
Provádět hodnocení a posuzování potenciálu projektu, plánu, návrhu nebo nového nápadu. Realizovat standardizovanou studii, která je založena na rozsáhlém zkoumání a výzkumu na podporu procesu rozhodování.
-
analyzovat výrobní procesy s cílem je zlepšit
Analyzovat výrobní procesy vedoucí ke zlepšení. Provádět analýzy za účelem snížení výrobních ztrát a celkových výrobních nákladů.
-
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
-
předjímat vývoj automobilových technologií
Být obeznámený s nejnovějšími trendy v oblasti automobilových technologií a předjímat změny v této oblasti.
-
posuzovat finanční životaschopnost
Revidovat a analyzovat finanční informace a požadavky projektů, jako je jejich rozpočtové hodnocení, očekávaný obrat a hodnocení rizik pro určení přínosů a nákladů projektu. Posuzovat, zda dohoda nebo projekt splatí investice a zda potenciální zisk stojí za finanční riziko.
-
schvalovat inženýrské projekty
Udělovat souhlas s dokončeným inženýrským projektem s cílem přejít na skutečnou výrobu a montáž výrobku.
-
kontrolovat výrobu
Plánovat, koordinovat a řídit všechny výrobní činnosti k zajištění včasné výroby zboží ve správném pořadí, přiměřené kvalitě a složení, počínaje příjmem zboží až po odeslání.
architektura hybridních vozidel
Názvosloví, klasifikace a architektura hybridních vozidel, včetně úvah o účinnosti. Výhody a nevýhody sériových, paralelních a sériově-paralelních řešení hybridních pohonů.
ekologické automobilové technologie
Technologie, které umožňují rozvoj udržitelných postupů v automobilovém průmyslu. Zaměřují se na snižování negativních dopadů tohoto odvětví, jako je znečištění ovzduší nebo využívání neobnovitelných zdrojů, na životní prostředí a na používání ekologických metod při navrhování a výrobě automobilových výrobků.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
struktura informací
Typ infrastruktury, která definuje formát údajů: polostrukturované, nestrukturované a strukturované.
Evropské právní předpisy pro schvalování typu vozidel
Rámec EU pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla a o dozoru nad trhem s nimi.
navádění, navigace a řízení
Technický obor, který zkoumá navrhování a vývoj systémů, které mohou kontrolovat pohyb automobilů, lodí a vesmírných a vzdušných plavidel. Zahrnuje kontrolu nad trajektorií vozidla z jeho stávajícího umístění do určeného cíle a rychlost a nadmořskou výšku vozidla.
- normy kvality
- procesy výroby
- průmyslové inženýrství
- technické výkresy
- technické zásady
- výrobní procesy
Automobilový inženýr: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Bakalářský stupeň
1 974 studijních programů v 29 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 328 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
College of Polytechnics Jihlava · Česko
Zobrazeno: 3 z 2 302.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde automobilový inženýr/automobilová inženýrka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
strojní inženýr v odvětví kolejových vozidel/strojní inženýrka v odvětví kolejových vozidel
52% podobnostletecký inženýr pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu/letecká inženýrka pro potřeby leteckého a kosmického průmyslu
46% podobnostsatelitní inženýr/satelitní inženýrka
44% podobnostinženýr robotiky/inženýrka robotiky
29% podobnostkomponentový inženýr/komponentová inženýrka
27% podobnostinženýr konstruktér zařízení/inženýrka konstruktérka zařízení
26% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké vzdělání potřebuji k tomu, abych se stal/a automobilovým inženýrem/automobilovou inženýrkou?
Je možné pracovat jako automobilový inženýr/automobilová inženýrka na volné noze?
Jaké jsou klíčové dovednosti, které by měl/a automobilový inženýr/automobilová inženýrka mít?
Automobilový Inženýr/Automobilová Inženýrka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech